專利名稱：電機(jī)軸電流引出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電機(jī)壽命改善領(lǐng)域，主要涉及一種電機(jī)軸電流引出裝置。
背景技術(shù)：
電機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于定子磁場(chǎng)分布不均勻，在軸的兩端會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)。電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，產(chǎn)生的電勢(shì)較小，軸和軸承之間可以靠薄油膜形成絕緣層，但當(dāng)轉(zhuǎn)速增大到一定值后，過(guò)大的電勢(shì)會(huì)將油膜擊穿，從而形成流經(jīng)整個(gè)軸的軸電流。軸電流會(huì)使軸承內(nèi)圈與軸接觸處產(chǎn)生點(diǎn)蝕，致使軸承嚴(yán)重磨損，甚至可能運(yùn)行I個(gè)小時(shí)軸承便已損壞，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)異響，降低了軸承和電機(jī)的使用壽命。目前預(yù)防軸電流主要有兩種方法一種是用絕緣裝置將軸承與軸隔離，如使用絕緣軸承，但絕緣軸承價(jià)格昂貴，成本較高；另一種是將電流引出并接地，本實(shí)用新型正是一種簡(jiǎn)易的電流引出裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)單的電刷裝置，以引出軸電流，保證電機(jī)軸承使用壽命，并且具有成本低廉特點(diǎn)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的電機(jī)軸電流引出裝置，包括有電刷，固定電刷的金屬盤，金屬盤置于絕緣套筒內(nèi)并沿其內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，絕緣套筒同放置金屬盤相對(duì)的一端封閉；在絕緣套筒內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端固定連接金屬盤，另一端通過(guò)絕緣套筒的封閉端后連接地線。所述絕緣套筒封閉端采用螺帽封閉。所述絕緣套筒以過(guò)盈配合安裝在電機(jī)端蓋上。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是1、利用此電刷裝置可以將軸電流引出接地，防止軸承因軸電流而燒壞、磨損；2、此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，成本低。

圖1電流引出裝置剖視圖；圖2電流引出裝置安裝剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。如圖1和圖2所示，使用耐磨材料制成的電刷I固定在金屬圓盤8上，電刷下端搭在電機(jī)轉(zhuǎn)軸7上。2為電機(jī)端蓋一部分，將套筒3以過(guò)盈配合安裝在端蓋上。套筒上連接有螺帽4，螺帽4是通過(guò)螺紋擰緊在套筒3上的。彈簧5固定在螺帽4上，并連接地線6。在該裝置應(yīng)用時(shí)，彈簧將電刷I壓緊在電機(jī)軸上，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的軸電流及時(shí)引出后由接地線6導(dǎo)出，從而不影響軸承正常工作。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
權(quán)利要求1.電機(jī)軸電流引出裝置，其特征在于:包括有電刷，固定電刷的金屬盤，金屬盤置于絕緣套筒內(nèi)并沿其內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，絕緣套筒同放置金屬盤相對(duì)的一端封閉；在絕緣套筒內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端固定連接金屬盤，另一端通過(guò)絕緣套筒的封閉端后連接地線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸電流引出裝置，其特征在于:所述絕緣套筒封閉端采用螺帽封閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸電流引出裝置，其特征在于:所述絕緣套筒以過(guò)盈配合安裝在電機(jī)端蓋上 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電機(jī)軸電流引出裝置，包括有電刷，固定電刷的金屬盤，用于放置金屬盤的絕緣套筒，絕緣套筒的另一端封閉，在絕緣套筒內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端固定連接金屬盤一端通過(guò)絕緣套筒的封閉端連接地線。
文檔編號(hào)H02K13/00GK202918138SQ20122055177
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者賴勇 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司