專利名稱：一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及抽油機(jī)供能控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置。
背景技術(shù)：
隨著油田的不斷發(fā)展和抽油機(jī)的迅速增長，全油田耗電量巨增，然而由于抽油機(jī)的性質(zhì)決定了抽油機(jī)的必配功率，因而造成了抽油機(jī)功率因數(shù)極低，一般在0.2-0.5左右，使無功功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于有功功率，造成了很大的浪費(fèi)，使油田企業(yè)損失巨大。且現(xiàn)有技術(shù)中相關(guān)的節(jié)電廣品使用壽命低、影響抽油機(jī)工況、電路有諧波、節(jié)電率低、價(jià)格聞等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置，用于解決抽油機(jī)耗電問題。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置，包括空氣開關(guān)、交流接觸器、控制執(zhí)行器和測試分析儀；所述空氣開關(guān)，其上側(cè)連接電源，下側(cè)連接交流接觸器上側(cè)，用于將電流傳輸至所述交流接觸器；所述交流接觸器，其上側(cè)連接空氣開關(guān)下側(cè)，下側(cè)連接控制執(zhí)行器，用于向所述控制執(zhí)行器提供電流；所述控制執(zhí)行器，其一端連接所述交流接觸器，另一端連接抽油機(jī)電機(jī)，用于通過調(diào)節(jié)電流控制抽油機(jī)運(yùn)行；所述測試分析儀，其輸入端連接空氣開關(guān)下側(cè)，其輸出端連接控制執(zhí)行器，用于從所述空氣開關(guān)下側(cè)取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并根據(jù)抽油機(jī)負(fù)荷變化情況分析得到最佳工作電流，再將最佳工作電流信息傳送給所述控制執(zhí)行器。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，所述控制執(zhí)行器包括接收機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；所述接收機(jī)構(gòu)用于接收所述測試分析儀傳送的最佳工作電流信息，并將最佳工作電流信息傳送給所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將電流調(diào)節(jié)至最佳工作電流，并控制抽油機(jī)運(yùn)行。進(jìn)一步,所述接收機(jī)構(gòu)由電子元件構(gòu)成。進(jìn)一步，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)由晶閘管構(gòu)成。進(jìn)一步，所述測試分析儀包括測試機(jī)構(gòu)和分析機(jī)構(gòu)；所述測試機(jī)構(gòu)用于通過空氣開關(guān)下側(cè)的負(fù)荷傳感器取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并傳送給所述分析機(jī)構(gòu)；所述分析機(jī)構(gòu)用于分析得到最佳工作電流，并將最佳工作電流信息傳送給所述控制執(zhí)行器。這里，抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)是通過抽油機(jī)初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流大小的變化來表示的，空氣開關(guān)下側(cè)的電流大小變化與抽油機(jī)電流的大小變化相同，空氣開關(guān)下側(cè)的負(fù)荷傳感器即是用于取得抽油機(jī)初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流大小的變化。[0014]進(jìn)一步，所述智能節(jié)電配電裝置設(shè)置有一個(gè)啟動(dòng)按鈕，用于控制所述交流接觸器。進(jìn)一步，所述空氣開關(guān)、交流接觸器、控制執(zhí)行器和測試分析儀均組裝在一個(gè)配電柜中，啟動(dòng)按鈕也設(shè)置在同一配電柜中。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所述的智能節(jié)電配電裝置，其操作簡便、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、節(jié)電效果顯著，能克服了現(xiàn)有技術(shù)中相關(guān)產(chǎn)品使用壽命低、影響抽油機(jī)工況、電路有諧波、節(jié)電率低、價(jià)格高等缺點(diǎn)，功能較為完善。

圖1為本實(shí)用新型所述智能節(jié)電配電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:1、空氣開關(guān)，2、交流接觸器，3、控制執(zhí)行器，4、測試分析儀，5、電源，6、抽油機(jī)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，本實(shí)施例所述一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置，包括空氣開關(guān)1、交流接觸器2、控制執(zhí)行器3和測試分析儀4。所述空氣開關(guān)1，其上側(cè)連接電源5，下側(cè)連接交流接觸器2上側(cè)，用于將電流傳輸至所述交流接觸器2 ;設(shè)置有一個(gè)啟動(dòng)按鈕，用于控制所述交流接觸器2 ；所述交流接觸器2，其上側(cè)連接空氣開關(guān)I下側(cè)，下側(cè)連接控制執(zhí)行器3，用于向所述控制執(zhí)行器3提供電流；所述控制執(zhí)行器3，其一端連接所述交流接觸器2，另一端連接抽油機(jī)電機(jī)6，用于通過調(diào)節(jié)電流控制抽油機(jī)運(yùn)行；所述測試分析儀4，其輸入端連接空氣開關(guān)I下側(cè)，其輸出端連接控制執(zhí)行器3，用于從所述空氣開關(guān)I下側(cè)取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并根據(jù)抽油機(jī)負(fù)荷變化情況分析得到最佳工作電流，再將最佳工作電流信息傳送給所述控制執(zhí)行器3。對(duì)于控制執(zhí)行器3，其包括接收機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。所述接收機(jī)構(gòu)用于接收所述測試分析儀4傳送的最佳工作電流信息，并將最佳工作電流信息傳送給所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將電流調(diào)節(jié)至最佳工作電流，并控制抽油機(jī)運(yùn)行。這里，所述接收機(jī)構(gòu)可由電子元件構(gòu)成，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)可由晶閘管構(gòu)成。對(duì)于測試分析儀4，其包括測試機(jī)構(gòu)和分析機(jī)構(gòu)。所述測試機(jī)構(gòu)用于通過負(fù)荷傳感器從空氣開關(guān)I取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并傳送給所述分析機(jī)構(gòu)；所述分析機(jī)構(gòu)用于分析得到最佳工作電流，并將最佳工作電流信息傳送給所述控制執(zhí)行器3。另外，所述空氣開關(guān)1、交流接觸器2、控制執(zhí)行器3、測試分析儀4及啟動(dòng)按鈕均組裝在一個(gè)配電柜中。本實(shí)施例所述智能節(jié)電配電裝置的具體工作流程為:電流從空氣開關(guān)I上側(cè)進(jìn)入空氣開關(guān)I下側(cè)，再進(jìn)入到交流接觸器2上側(cè)，當(dāng)啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)后，交流接觸器2下側(cè)就有電流，此電流通過控制執(zhí)行器3直接輸出到抽油機(jī)電機(jī)6，這時(shí)抽油機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，抽油機(jī)電流大小的變化與空氣開關(guān)I下側(cè)電流大小的變化一樣。同時(shí)測試分析儀4也開始工作，測試分析儀4通過負(fù)荷傳感器從空氣開關(guān)I取得抽油機(jī)的負(fù)荷變化情況(即抽油機(jī)初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流大小的變化)，得出一個(gè)抽油機(jī)最佳工作電流，這時(shí)測試分析儀4再將最佳電流信息傳送給控制執(zhí)行器3。控制執(zhí)行器3接到執(zhí)行命令后，自動(dòng)調(diào)節(jié)電流，直到達(dá)到最佳工作電流為止，此時(shí)抽油機(jī)就在最佳工作電流工作，從此達(dá)到節(jié)電之目的。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，包括空氣開關(guān)、交流接觸器、控制執(zhí)行器和測試分析儀； 所述空氣開關(guān)，其上側(cè)連接電源，下側(cè)連接交流接觸器上側(cè)，用于將電流傳輸至所述交流接觸器； 所述交流接觸器，其上側(cè)連接空氣開關(guān)下側(cè)，下側(cè)連接控制執(zhí)行器，用于向所述控制執(zhí)行器提供電流； 所述控制執(zhí)行器，其一端連接所述交流接觸器，另一端連接抽油機(jī)電機(jī)，用于通過調(diào)節(jié)電流控制抽油機(jī)運(yùn)行； 所述測試分析儀，其輸入端連接空氣開關(guān)下側(cè)，其輸出端連接控制執(zhí)行器，用于從所述空氣開關(guān)下側(cè)取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并根據(jù)抽油機(jī)負(fù)荷變化情況分析得到最佳工作電流，再將最佳工作電流信息傳送給所述控制執(zhí)行器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，所述控制執(zhí)行器包括接收機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；所述接收機(jī)構(gòu)用于接收所述測試分析儀傳送的最佳工作電流信息，并將最佳工作電流信息傳送給所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將電流調(diào)節(jié)至最佳工作電流，并控制抽油機(jī)運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，所述接收機(jī)構(gòu)由電子元件構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)由晶閘管構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，所述測試分析儀包括測試機(jī)構(gòu)和分析機(jī)構(gòu)；所述測試機(jī)構(gòu)用于通過空氣開關(guān)下側(cè)的負(fù)荷傳感器取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并傳送給所述分析機(jī)構(gòu)；所述分析機(jī)構(gòu)用于分析得到最佳工作電流，并將最佳工作電流信息傳送給所述控制執(zhí)行器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，所述智能節(jié)電配電裝置還設(shè)置有一個(gè)啟動(dòng)按鈕，用于控制所述交流接觸器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)電配電裝置，其特征在于，所述空氣開關(guān)、交流接觸器、控制執(zhí)行器和測試分析儀均組裝在一個(gè)配電柜中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)的智能節(jié)電配電裝置，包括空氣開關(guān)、交流接觸器、控制執(zhí)行器和測試分析儀；所述空氣開關(guān)，其上側(cè)連接電源，下側(cè)連接交流接觸器上側(cè)，用于將電流傳輸至交流接觸器；所述交流接觸器，其下側(cè)連接控制執(zhí)行器，用于向控制執(zhí)行器提供電流；所述控制執(zhí)行器，其一端連接交流接觸器，另一端連接抽油機(jī)電機(jī)，用于通過調(diào)節(jié)電流控制抽油機(jī)運(yùn)行；所述測試分析儀，其輸入端連接空氣開關(guān)下側(cè)，其輸出端連接控制執(zhí)行器，用于從空氣開關(guān)下側(cè)取得抽油機(jī)負(fù)荷的原始數(shù)據(jù)，并將根據(jù)抽油機(jī)負(fù)荷變化情況得到的最佳工作電流信息傳送給控制執(zhí)行器。本實(shí)用新型所述的智能節(jié)電配電裝置，操作簡便、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、節(jié)電效果顯著。
文檔編號(hào)H02P29/00GK202931252SQ20122051745
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者習(xí)書位, 朱健, 劉長清, 習(xí)勝利, 岳偉, 郭偉, 馬黎敏, 付麗霞, 張芳菲, 陳彥軍 申請(qǐng)人:習(xí)書位