專利名稱：發(fā)電機定子線圈直線熱壓機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于發(fā)電機技術領域，尤其是一種發(fā)電機定子線圈直線熱壓機。
背景技術：
目前，大中型發(fā)電機中的高壓線圈采用硬繞組，需要用熱壓工藝來壓制絕緣層。大型發(fā)電機的直線定子線圈長度可達到十多米，這種發(fā)電機定子線圈的加工工藝的專業(yè)性要求較高，需要自動控制熱壓溫度、壓力和時間等參數(shù)，甚至需要按照一定的工藝曲線或數(shù)學模型來操作，而且不同類型的發(fā)電機。目前，國內外大中型的發(fā)電機定子線圈直線熱壓機的功能單一，其只能進行某一特定類型的發(fā)電機定子線圈的加工，具有一定的加工局限性，不能根據(jù)需要自動控制熱壓溫度、壓力和時間等參數(shù)，難以滿足不同種類加工及新工藝要求，有待于進一步改進?！?br> 發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，它結構簡單，能夠按照工藝曲線或數(shù)學模型來壓制發(fā)電機的直線定子線圈，而且工作效率高，加工的線圈質量好。本實用新型的技術方案是一種發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，由機械部分、液壓部分和電控部分構成，所述的機械部分包括一至多個機組單元，每個機組單元都包括機架和熱壓模具，每個機組單元的熱壓模具都包括固定下模板、固定側模板、活動側模板和活動上模板，固定下模板、固定側模板和活動側模板內部設置加熱棒和冷卻水通道；所述的液壓部分包括液壓油缸和液壓控制系統(tǒng)，每個機組單元的活動側模板由若干水平油缸水平壓緊驅動，每個機組單元的的活動上模板由若干移位油缸和若干垂直油缸平移和垂直壓緊驅動；其特征在于所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱、油泵、主進油管路和主回油管路；主進油管路從郵箱引出通過油泵加壓后分三路，第一路通過電液比例溢流型三通減壓閥連接到水平進油管路和主回油管路上，第二路通過電液比例溢流型三通減壓閥連接到垂直進油管路和主回油管路上，第三路通過減壓閥連接到移位進油管路上；每個機組單元若干并聯(lián)的水平油缸通過上油管、下油管和三位四通換向閥連接在水平進油管路和主回油管路上；每個機組單元若干并聯(lián)的移位油缸通過上油管、下油管和三位四通換向閥連接在移位進油管路和主回油管路上；每個機組單元若干并聯(lián)的垂直油缸通過上油管、下油管和三位四通換向閥連接在垂直進油管路和主回油管路上。為了實現(xiàn)更精準的油壓控制，在每個機組單元若干水平油缸并聯(lián)后的下油管上安裝給電控部分傳送壓力數(shù)據(jù)的壓力變送器，在每個機組單元若干垂直油缸并聯(lián)后的下油管上安裝給電控部分傳送壓力數(shù)據(jù)的壓力變送器。根據(jù)兩個壓力變送器的反饋數(shù)據(jù)，分別進一步校正兩個電液比例溢流型三通減壓閥的輸出油壓，滿足壓制工藝要求。為了改善和平衡流體進入多通道時的不均勻性，調整和彌補多個油缸不同步問題，在每個機組單元若干水平油缸、若干移位油缸和若干垂直油缸并聯(lián)后的上油管上安裝單向調速閥。為了確保液壓控制系統(tǒng)的安全運行，在主進油管路和主回油管路上都安裝了濾清器和阻尼傳感器。一旦因渣質產(chǎn)生阻尼壓力升高時，會自動報警。為了保證液壓控制系統(tǒng)的動力優(yōu)勢，避免油泵發(fā)生故障而影響正常工作，所述的油泵包括兩個并聯(lián)的油泵。本實用新型的優(yōu)點在于(I)它的核心技術在于它的液壓控制系統(tǒng)，由油泵加壓輸出的主進油管路分別通過電液比例溢流型三通減壓閥給若干并聯(lián)的水平油缸和若干并聯(lián)的垂直油缸給油。給油的壓力及時間可以通過電液比例溢流型三通減壓閥和電控部分實現(xiàn)程序控制，既可以按照工藝曲線或者數(shù)學模型控制壓制時間和壓力，還可以根據(jù)反饋壓力或者溫度即時調整壓制時間和壓力參數(shù)。 (2)在固定下模板、固定側模板、活動側模板內部設置有加熱棒和冷卻水通道；熱壓工序完成后可以通過循環(huán)水給熱壓模具和線圈降溫，縮短了工序時間，效率提高約一倍，原一班只能熱壓一次，由于冷卻系統(tǒng)則一班可壓二次。(3)它可以由多個機組單元構成，多個機組單元的不同組合可以實現(xiàn)多個長度線圈的熱壓作業(yè)。

圖I是本實用新型發(fā)電機定子線圈直線熱壓機俯視結構示意圖；圖2是本實用新型發(fā)電機定子線圈直線熱壓機側面結構示意圖；圖3是本實用新型的固定下模板、固定側模板和活動側模板的剖切結構示意圖；圖4是本實用新型液壓控制系統(tǒng)與A機組單元連接結構示意圖；圖中1-機架，2-固定下模板，3-固定側模板，4-活動側模板，5-活動上模板，6-加熱棒，7-冷卻水通道，8-水平油缸，9-移位油缸，10-垂直油缸，11-油箱，12-油泵，13-主進油管路，14-主回油管路，15-電液比例溢流型三通減壓閥，16-減壓閥，17-水平進油管路，18-垂直進油管路，19-移位進油管路，20-上油管，21-下油管，22-三位四通換向閥，23-壓力變送器，24-單向調速閥，25-濾清器，26-阻尼傳感器。
具體實施方式
如圖I、圖2和圖3所不,一種發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，由機械部分、液壓部分和電控部分構成，所述的機械部分包括兩個大機組單元B、C和兩個小機組單元A、D，大機組單元B、C的熱壓模具長度是3. 5米，小機組單元A、D的熱壓模具長度是I. 5米，每個機組單元都包括機架I和熱壓模具，每個機組單元的熱壓模具都包括固定下模板2、固定側模板
3、活動側模板4和活動上模板5，固定下模板2、固定側模板3和活動側模板4內部設置加熱棒6和冷卻水通道7，A機組單元的活動側模板4由三個水平油缸8水平壓緊驅動，A機組單元的活動上模板5，由三個移位油缸9和三個垂直油缸10平移和垂直壓緊驅動；B機組單元的活動側模板4由七個水平油缸8水平壓緊驅動，B機組單元的活動上模板5，由七個移位油缸9和七個垂直油缸10平移和垂直壓緊驅動；C機組單元的活動側模板4由七個水平油缸8水平壓緊驅動，C機組單元的活動上模板5，由七個移位油缸9和七個垂直油缸10平移和垂直壓緊驅動；D機組單元的活動側模板4由三個水平油缸8水平壓緊驅動，D機組單元的活動上模板5，由三個移位油缸9和三個垂直油缸10平移和垂直壓緊驅動；如圖4所示，是液壓控制系統(tǒng)與A機組單元連接結構示意圖，下面以A機組單元為例來描述本實用新型的液壓控制系統(tǒng)。所述的液壓部分包括液壓油缸和液壓控制系統(tǒng)，A機組單元的活動側模板4由三個水平油缸8水平壓緊驅動，A機組單元的的活動上模板5由三個移位油缸9和三個垂直油缸10平移和垂直壓緊驅動；所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱
11、兩個油泵12、主進油管路13和主回油管路14 ;主進油管路13從郵箱11引出通過油泵12加壓后分三路，第一路通過電液比例溢流型三通減壓閥15連接到水平進油管路17和主回油管路14上，第二路通過電液比例溢流型三通減壓閥15連接到垂直進油管路19和主回油管路14上，第三路通過減壓閥16連接到移位進油管路18上4機組單元三個并聯(lián)的水平油缸8通過上油管20、下油管21和三位四通換向閥22連接在水平進油管路17和主回油管路14上；A機組單元三個并聯(lián)的移位油缸9通過上油管20、下油管21和三位四通換向閥22連接在移位進油管路18和主回油管路14上；A機組單元三個并聯(lián)的垂直油缸10通過上 油管20、下油管21和三位四通換向閥22連接在垂直進油管路18和主回油管路14上。在A機組單元三個水平油缸8并聯(lián)后的下油管21上安裝給電控部分傳送壓力數(shù)據(jù)的壓力變送器23，在A機組單元三個垂直油缸10并聯(lián)后的下油管21上安裝給電控部分傳送壓力數(shù)據(jù)的壓力變送器23。在A機組單元三個水平油缸8、三個移位油缸9和三個垂直油缸10并聯(lián)后的上油管20上安裝單向調速閥24。在主進油管路13和主回油管路14上都安裝濾清器25和阻尼傳感器26。最后應當說明的是，以上具體實施方式
內容僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，本領域的普通技術人員對本實用新型的技術方案進行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.一種發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，由機械部分、液壓部分和電控部分構成，所述的機械部分包括一至多個機組單元，每個機組單元都包括機架和熱壓模具，每個機組單元的熱壓模具都包括固定下模板、固定側模板、活動側模板和活動上模板，固定下模板、固定側模板和活動側模板內部設置加熱棒和冷卻水通道；所述的液壓部分包括液壓油缸和液壓控制系統(tǒng)，每個機組單元的活動側模板由若干水平油缸水平壓緊驅動，每個機組單元的的活動上模板由若干移位油缸和若干垂直油缸平移和垂直壓緊驅動；其特征在于所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱、油泵、主進油管路和主回油管路；主進油管路從郵箱引出通過油泵加壓后分三路，第一路通過電液比例溢流型三通減壓閥連接到水平進油管路和主回油管路上，第二路通過電液比例溢流型三通減壓閥連接到垂直進油管路和主回油管路上，第三路通過減壓閥連接到移位進油管路上；每個機組單元若干并聯(lián)的水平油缸通過上油管、下油管和三位四通換向閥連接在水平進油管路和主回油管路上；每個機組單元若干并聯(lián)的移位油缸通過上油管、下油管和三位四通換向閥連接在移位進油管路和主回油管路上；每個機組單元若干并聯(lián)的垂直油缸通過上油管、下油管和三位四通換向閥連接在垂直進油管路和主回油管路上。
2.根據(jù)權利要求I所述的發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，其特征在于在每個機組單元若干水平油缸并聯(lián)后的下油管上安裝給電控部分傳送壓力數(shù)據(jù)的壓力變送器，在每個機組單元若干垂直油缸并聯(lián)后的下油管上安裝給電控部分傳送壓力數(shù)據(jù)的壓力變送器。
3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，其特征在于在每個機組單元若干水平油缸、若干移位油缸和若干垂直油缸并聯(lián)后的上油管上安裝單向調速閥。
4.根據(jù)權利要求3所述的發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，其特征在于在主進油管路和主回油管路上都安裝了濾清器和阻尼傳感器。
5.根據(jù)權利要求1、2、3或4任意一項所述的發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，其特征在于為所述的油泵包括兩個并聯(lián)的油泵。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)電機定子線圈直線熱壓機，由機械部分、液壓部分和電控部分構成，所述的液壓控制系統(tǒng)包括油箱、油泵、主進油管路和主回油管路；主進油管路從郵箱引出通過油泵加壓后分別通過電液比例溢流型三通減壓閥給水平油缸和垂直油缸供油。給油的壓力及時間可以通過電液比例溢流型三通減壓閥和電控部分實現(xiàn)程序控制，既可以按照工藝曲線或者數(shù)學模型控制壓制時間和壓力，還可以根據(jù)反饋壓力或者溫度即時調整壓制時間和壓力參數(shù)。而且工作效率高，加工的線圈質量好。
文檔編號H02K15/04GK202696408SQ20122033692
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權日2012年7月12日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:上海紫邦科技有限公司