專利名稱：空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利號(hào)CN200820048426. 4于2009年4月8日公開(kāi)一種壓縮機(jī)殼體的組裝結(jié)構(gòu)，包括連接壓縮機(jī)缸體的前、后殼體，所述前、后殼體的側(cè)部對(duì)應(yīng)設(shè)置有若干個(gè)安裝座，安裝座內(nèi)設(shè)置有與其相配的連接前、后殼體的桿連接件 。該壓縮機(jī)殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且采用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，耗電量多，噪音大，效率低、安裝難。針對(duì)上述不足，市場(chǎng)上出現(xiàn)了采用直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)，但該直流無(wú)刷電機(jī)采用霍爾元件進(jìn)行信號(hào)的采集，從而驅(qū)使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)需要在電機(jī)與安裝殼體之間安裝一個(gè)用來(lái)固定霍爾元件的電路板，安裝起來(lái)非常的麻煩，而且要求安裝精度要高，不能有碰撞而導(dǎo)致霍爾元件變形的情況，如果出現(xiàn)這種情況就會(huì)使得控制器無(wú)法正常接收信號(hào)，而直流電機(jī)就無(wú)法正常遠(yuǎn)轉(zhuǎn)，直接影響到壓縮機(jī)的各項(xiàng)性能，出現(xiàn)不啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速不正常等故障。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)牢固、低噪音、低能耗、長(zhǎng)壽命、高功效、安裝方便、運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠的空氣壓縮機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種空氣壓縮機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓縮部件，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流無(wú)刷無(wú)霍爾電機(jī)，該電機(jī)包括電機(jī)殼、定子總成、轉(zhuǎn)子總成以及電機(jī)控制器；定子總成包括定子鐵芯和定子繞組，轉(zhuǎn)子總成包括轉(zhuǎn)子磁鋼和轉(zhuǎn)軸；定子鐵芯固定于電機(jī)殼內(nèi)壁，定子繞組與電機(jī)控制器電連接，轉(zhuǎn)子磁鋼設(shè)置于定子鐵芯中心，轉(zhuǎn)軸伸出電機(jī)殼端部與壓縮部件連接。本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決。作為更具體的方案，所述電機(jī)控制器通過(guò)安裝架連接于電機(jī)殼一側(cè)。當(dāng)然，這里只是介紹了電機(jī)控制器的一種安裝方式，電機(jī)控制器也可以安裝于電機(jī)以外位置。所述電機(jī)殼一端或兩端設(shè)置有安裝殼體，安裝殼體內(nèi)設(shè)置有放置壓縮部件的腔體，所述轉(zhuǎn)軸伸至腔體中。所述腔體中還設(shè)置有偏心輪組件、連桿組件、風(fēng)扇組件與轉(zhuǎn)軸連接。所述安裝殼體頂面依次設(shè)置有閥板和氣缸蓋，安裝殼體端面設(shè)置有有風(fēng)罩，風(fēng)罩設(shè)置有散熱孔。本實(shí)用新型的有益效果如下。I、本空氣壓縮機(jī)采用現(xiàn)時(shí)最先進(jìn)的直流無(wú)刷無(wú)霍爾技術(shù)的電機(jī)作為壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使壓縮機(jī)工作時(shí)噪音更低、能耗更小、效率更高，而且，重量、外形尺寸也相對(duì)減小，符合現(xiàn)時(shí)節(jié)能減排的環(huán)保要求。[0013]2、采用直流無(wú)刷無(wú)霍爾電機(jī)的結(jié)構(gòu)，完全打破原結(jié)構(gòu)的技術(shù)，不用依靠霍爾元件來(lái)傳輸信號(hào)，使用高智能的集合芯片，完全用控制器和電源輸入線來(lái)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，大大簡(jiǎn)化了直流無(wú)刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)，使得壓縮機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)，可靠。

圖I為本實(shí)用新型第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型端部分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖I至圖4所示，本空氣壓縮機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓縮部件，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流無(wú)刷無(wú)霍爾電機(jī)2,該電機(jī)包括電機(jī)殼2. I、定子總成、轉(zhuǎn)子總成以及電機(jī)控制器3 ;定子總成包括定子鐵芯和定子繞組，轉(zhuǎn)子總成包括轉(zhuǎn)子磁鋼和轉(zhuǎn)軸2. 2 ;定子鐵芯固定于電機(jī)殼2. I內(nèi)壁，定子繞組與電機(jī)控制器3電連接，轉(zhuǎn)子磁鋼設(shè)置于定子鐵芯中心，轉(zhuǎn)軸2. 2伸出電機(jī)殼2. I端部與壓縮部件連接。電機(jī)控制器3通過(guò)安裝架7連接于電機(jī)殼2. I 一側(cè)。電機(jī)殼2. I兩端設(shè)置有安裝殼體1，安裝殼體內(nèi)設(shè)置有放置壓縮部件的腔體I. 1，所述轉(zhuǎn)軸2. 2伸至腔體I. I中，腔體I. I中還設(shè)置有與轉(zhuǎn)軸連接的偏心輪組件9、連桿組件10、風(fēng)扇組件8。安裝殼體I頂面依次設(shè)置有閥板5和氣缸蓋4，安裝殼體I端面設(shè)置有風(fēng)罩6，風(fēng)罩設(shè)置有散熱孔6. I。上述壓縮部件包括所述偏心輪組件9、連桿組件10。
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓縮部件，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流無(wú)刷無(wú)霍爾電機(jī)，該電機(jī)包括電機(jī)殼、定子總成、轉(zhuǎn)子總成以及電機(jī)控制器； 定子總成包括定子鐵芯和定子繞組，轉(zhuǎn)子總成包括轉(zhuǎn)子磁鋼和轉(zhuǎn)軸； 定子鐵芯固定于電機(jī)殼內(nèi)壁，定子繞組與電機(jī)控制器電連接，轉(zhuǎn)子磁鋼設(shè)置于定子鐵芯中心，轉(zhuǎn)軸伸出電機(jī)殼端部與壓縮部件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于所述電機(jī)控制器通過(guò)安裝架連接于電機(jī)殼一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于所述電機(jī)殼一端或兩端設(shè)置有安裝殼體，安裝殼體內(nèi)設(shè)置有放置壓縮部件的腔體，所述轉(zhuǎn)軸伸至腔體中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于所述腔體中還設(shè)置有偏心輪組件、連桿組件、風(fēng)扇組件與轉(zhuǎn)軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣壓縮機(jī)，其特征在于所述安裝殼體頂面依次設(shè)置有閥板和氣缸蓋，安裝殼體端面安裝有風(fēng)罩，風(fēng)罩設(shè)置有散熱孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)。它包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和壓縮部件，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流無(wú)刷無(wú)霍爾電機(jī)，該電機(jī)包括電機(jī)殼、定子總成、轉(zhuǎn)子總成以及電機(jī)控制器；定子總成包括定子鐵芯和定子繞組，轉(zhuǎn)子總成包括轉(zhuǎn)子磁鋼和轉(zhuǎn)軸；定子鐵芯固定于電機(jī)殼內(nèi)壁，定子繞組與電機(jī)控制器電連接，轉(zhuǎn)子磁鋼設(shè)置于定子鐵芯中心，轉(zhuǎn)軸伸出電機(jī)殼端部與壓縮部件連接。本空氣壓縮機(jī)采用現(xiàn)時(shí)最先進(jìn)的直流無(wú)刷無(wú)霍爾技術(shù)的電機(jī)作為壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使壓縮機(jī)工作時(shí)噪音更低、能耗更小、效率更高，而且，重量、外形尺寸也相對(duì)減小，符合現(xiàn)時(shí)節(jié)能減排的環(huán)保要求。
文檔編號(hào)H02K29/00GK202441557SQ20122004495
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者楊林斌, 歐偉雄, 鄧志文 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)裕奇機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司