專利名稱：一種大線下線機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種量線下線裝置，特別是一種大線下線機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，城市軌道交通車輛正大力發(fā)展，車輛需求量也逐漸增加，為了適應(yīng)車輛需求量的增長，在車輛生產(chǎn)制造技術(shù)方面需要降低勞動強(qiáng)度提高生產(chǎn)效率。對于車輛的量線下線，已不能滿足于僅靠人力進(jìn)行測量下線。由于人的靈活性，可以通過操作技能的提高來提高生產(chǎn)效率，但對于較大平方的線纜如果完全通過人工測量下線不僅大量消耗體力，而且下線精準(zhǔn)度和下線效率仍不能得到提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種提高下線效率和下線精準(zhǔn)的大線下線機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種大線下線機(jī)，所述該機(jī)器包括底板，在底板上分別設(shè)置有盤線裝置、測量裝置和保護(hù)控制裝置，所述保護(hù)控制裝置控制盤線裝置的下線，所述測量裝置控制盤線裝置的下線長度。其中，所述盤線裝置包括支架和張緊裝置，在支架上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的主軸與張緊裝置連接，在張緊裝置外設(shè)置有盤線外罩。進(jìn)一步，所述張緊裝置包括擋板，在擋板端面的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述在端面上圍繞轉(zhuǎn)動軸均勻設(shè)置有至少兩個伸縮板，在伸縮板的端部設(shè)置有凹槽，所述伸縮板通過彈 簧A與轉(zhuǎn)動軸連接；所述電機(jī)的主軸穿入轉(zhuǎn)動軸內(nèi)，所述該穿入端上具有螺紋，在該端上依次設(shè)置有固定板、彈簧B和滑塊，在滑塊外壁上設(shè)置有伸縮板壓板，在該端的端部設(shè)置有與滑塊連接的調(diào)節(jié)手把，所述伸縮板壓板的外沿卡在凹槽內(nèi)。其中，所述測量裝置包括外殼，在外殼上設(shè)置有線纜進(jìn)口和線纜出口，在外殼內(nèi)設(shè)置有線纜定位調(diào)節(jié)器和速度傳感器，所述線纜定位調(diào)節(jié)器包括分別設(shè)置在線纜進(jìn)口和出口的夾線裝置，所述速度傳感器設(shè)置在夾線裝置上。進(jìn)一步，所述夾線裝置包括上支承架和下支承架，在上支承架和下支承架內(nèi)分別設(shè)置有上滾筒和下滾筒，所述上滾筒和下滾筒通過中心軸連接，所述上支承架通過轉(zhuǎn)動件與設(shè)置在下支承架上的螺桿連接，所述螺桿的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤，螺桿的下端設(shè)置有彈簧C0其中，所述保護(hù)控制裝置包括主控制箱，在主控制箱內(nèi)設(shè)置通過電路連接的PLC控制器、顯示屏以及拉力保護(hù)設(shè)備。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計奇妙、使用操作方便、維修調(diào)試簡單的優(yōu)點(diǎn)，采用它不但能夠提高較大平方線纜量線下線的精準(zhǔn)度，而且還降低了操作者的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。

[0011]本實(shí)用新型的附圖說明如下圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為圖I的俯視圖；圖4為圖I的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實(shí)用新型 并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。實(shí)施例I :如圖1、2、3、4所示，一種大線下線機(jī)，所述該機(jī)器包括底板1，在底板I上分別設(shè)置有盤線裝置、測量裝置和保護(hù)控制裝置，所述保護(hù)控制裝置控制盤線裝置的下線，所述測量裝置控制盤線裝置的下線長度。在本實(shí)用新型中，所述盤線裝置包括支架2和張緊裝置，在支架2上設(shè)置有電機(jī)3，所述電機(jī)3的主軸4與張緊裝置連接，在張緊裝置外設(shè)置有盤線外罩5。其中，上述張緊裝置包括擋板6，在擋板6端面的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸7，所述在端面上圍繞轉(zhuǎn)動軸7均勻設(shè)置有至少兩個伸縮板8，在伸縮板8的端部設(shè)置有凹槽9，所述伸縮板8通過彈簧AlO與轉(zhuǎn)動軸7連接；所述電機(jī)3的主軸4穿入轉(zhuǎn)動軸7內(nèi)，所述該穿入端上具有螺紋，在該端上依次設(shè)置有固定板11、彈簧B12和滑塊13，在滑塊13外壁上設(shè)置有伸縮板壓板14，在該端的端部設(shè)置有與滑塊13連接的調(diào)節(jié)手把15，所述伸縮板壓板14的外沿卡在凹槽9內(nèi)。在本實(shí)用新型中，所述測量裝置包括外殼16，在外殼16上設(shè)置有線纜進(jìn)口 17和線纜出口 18，在外殼16內(nèi)設(shè)置有線纜定位調(diào)節(jié)器和速度傳感器，所述線纜定位調(diào)節(jié)器包括分別設(shè)置在線纜進(jìn)口和出口的夾線裝置，所述速度傳感器設(shè)置在夾線裝置上。其中，上述夾線裝置包括上支承架19和下支承架20，在上支承架19和下支承架20內(nèi)分別設(shè)置有上滾筒21和下滾筒22，所述上滾筒21和下滾筒22通過中心軸23連接，所述上支承架19通過轉(zhuǎn)動件24與設(shè)置在下支承架20上的螺桿25連接，所述螺桿25的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤26，螺桿25的下端設(shè)置有彈簧C27。本實(shí)用新型中，所述保護(hù)控制裝置包括主控制箱28，在主控制箱內(nèi)設(shè)置通過電路連接的PLC控制器、顯示屏以及拉力保護(hù)設(shè)備。其中，PLC控制器、顯示屏均為市售產(chǎn)品。本實(shí)用新型是這樣工作的當(dāng)需要下線時，通過保護(hù)控制裝置進(jìn)行設(shè)置下線的線纜的長度，然后轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手把15，調(diào)節(jié)手把15推動滑塊13在電機(jī)3的主軸4上移動，同時帶動伸縮板壓板14在凹槽9內(nèi)移動，使得伸縮板8張開，形成一定的傾斜角度，然后將電纜穿入線纜進(jìn)口 17，通過上滾筒21和下滾筒22之間，然后通過線纜出口 18穿出，再通過盤線外罩5上的窗口進(jìn)入，繞在伸縮板8上，最后，通過電機(jī)3的轉(zhuǎn)動將電纜繞在伸縮板8上；當(dāng)繞完后，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手把15，松開伸縮板壓板14，在彈簧AlO的作用下，伸縮板8回位，這樣就可從伸縮板8上將線纜取出。本實(shí)用新型中，下線的長度依靠夾線裝置進(jìn)行保證。扳動轉(zhuǎn)動盤26，轉(zhuǎn)動盤26通過轉(zhuǎn)動件24帶動上支承架19下移，所得線纜緊緊的夾持在上滾筒21和下滾筒22之間，由于速度傳感器設(shè)置在中心軸23上，電纜在下線的時候，帶動了轉(zhuǎn)動軸23轉(zhuǎn)動，此時，速度傳感器將下線的長度通過信號發(fā)送到控制器內(nèi)，當(dāng)控制器接受到的信號為控制器所設(shè)置的長度時，控制器控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動 ，這樣就能精確的控制下線的長度。
權(quán)利要求1.ー種大線下線機(jī)，其特征是所述該機(jī)器包括底板(1)，在底板(I)上分別設(shè)置有盤線裝置、測量裝置和保護(hù)控制裝置，所述保護(hù)控制裝置控制盤線裝置的下線，所述測量裝置控制盤線裝置的下線長度。
2.如權(quán)利要求I所述大線下線機(jī)，其特征是所述盤線裝置包括支架2和張緊裝置，在支架(2 )上設(shè)置有電機(jī)(3 )，所述電機(jī)(3 )的主軸(4)與張緊裝置連接，在張緊裝置外設(shè)置有盤線外罩(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的大線下線機(jī)，其特征是所述張緊裝置包括擋板(6)，在擋板(6)端面的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸(7)，所述在端面上圍繞轉(zhuǎn)動軸(7)均勻設(shè)置有至少兩個伸縮板(8)，在伸縮板(8)的端部設(shè)置有凹槽(9)，所述伸縮板(8)通過彈簧A (10)與轉(zhuǎn)動軸(7)連接；所述電機(jī)(3)的主軸(4)穿入轉(zhuǎn)動軸(7)內(nèi)，所述該穿入端上具有螺紋，在該端上依次設(shè)置有固定板(11)、彈簧B (12)和滑塊(13)，在滑塊(13)外壁上設(shè)置有伸縮板壓板(14)，在該端的端部設(shè)置有與滑塊(13)連接的調(diào)節(jié)手把(15)，所述伸縮板壓板(14)的外沿卡在凹槽(9)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的大線下線機(jī)，其特征是所述測量裝置包括外殼(16)，在外殼(16)上設(shè)置有線纜進(jìn)ロ(17)和線纜出ロ(18)，在外殼(16)內(nèi)設(shè)置有線纜定位調(diào)節(jié)器和速度傳感器，所述線纜定位調(diào)節(jié)器包括分別設(shè)置在線纜進(jìn)口和出口的夾線裝置，所述速度傳感器設(shè)置在夾線裝置上。
5.如權(quán)利要求4所述的大線下線機(jī)，其特征是所述夾線裝置包括上支承架(19)和下支承架(20)，在上支承架(19)和下支承架(20)內(nèi)分別設(shè)置有上滾筒(21)和下滾筒(22)，所述上滾筒(21)和下滾筒(22)通過中心軸(23)連接，所述上支承架(19)通過轉(zhuǎn)動件(24)與設(shè)置在下支承架(20)上的螺桿(25)連接，所述螺桿(25)的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤(26)，螺桿(25)的下端設(shè)置有彈簧C (27)。
6.如權(quán)利要求4所述的大線下線機(jī)，其特征是所述保護(hù)控制裝置包括主控制箱(28)，在主控制箱內(nèi)設(shè)置通過電路連接的PLC控制器、顯示屏以及拉カ保護(hù)設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大線下線機(jī)，所述該機(jī)器包括底板(1)，在底板(1)上分別設(shè)置有盤線裝置、測量裝置和保護(hù)控制裝置，所述保護(hù)控制裝置控制盤線裝置的下線，所述測量裝置控制盤線裝置的下線長度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計奇妙、使用操作方便、維修調(diào)試簡單的優(yōu)點(diǎn)，采用它不但能夠提高較大平方線纜量線下線的精準(zhǔn)度，而且還降低了操作者的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。
文檔編號H02G1/06GK202424024SQ20112057125
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者付荒源, 劉郭平, 卿光毅, 姚鴻洲, 張洋, 肖靜飛 申請人:重慶長客軌道車輛有限公司