專利名稱：一種用于折疊機翼內的彈性電纜的套管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及航空電纜敷設，尤其涉及了一種用于折疊機翼內電纜彈性防護套管。
背景技術：
航空領域中飛機折疊機翼內的電纜要隨折疊機翼一起運動，該處電纜束的直徑往往很粗，折疊機翼內電纜伸縮性問題若解決不好，易出現夾斷電纜事故。
發(fā)明內容本實用新型的目的提供了一種用于折疊機翼內電纜的弾性防護套管，可有效避免電纜在運動途徑上的由于下垂量過大造成的卡滯。本實用新型的技術方案采用尼龍?zhí)坠茏鳛殡娎|護套，防護套管由多節(jié)組成，環(huán)環(huán)相扣，套管間以彈性橡膠繩連接，每ー套管都設有限位槽ロ，套管一端固定在固定機翼上，另一端固定在折疊機翼上，電纜在套管內滑動，當機翼折疊時，電纜向外運動，弾性護套拉イ申，當機翼展平時，護套弾性回縮，電纜在套管腔內運動，避免打彎卡滯夾傷電纜。本實用新型的有益效果由于套管環(huán)環(huán)相扣，并且施以彈性預拉力，可有效避免電纜在運動途徑上的由于下垂量過大造成的卡滯，電纜始終在尼龍?zhí)坠芮恢羞\動，工程實施簡便，調整工作量小，安全可靠；采用澆注尼龍?zhí)坠芤壮尚?、絕緣性好、摩擦系數小、耐磨、耐撞、重量輕、成本低。

圖I是現有技術中飛機折疊翼運動時卡傷電纜的示意圖。圖2是本實用新型優(yōu)選實施例中防護套管的結構示意圖。圖3是本實用新型優(yōu)選實施例中防護套管的使用過程示意圖。
具體實施方式
下面通過具體的實施例并結合附圖對本實用新型作進ー步詳細的描述。圖I是現有技術中飛機折疊翼運動時卡傷電纜的示意圖，其中I是固定翼、2是折疊翼、3是卡箍、4是電纜、5是電纜下垂部分，由圖中可以看出，在飛機機翼折平時，固定翼I與折疊翼2持平，電纜下垂部分5無法回收，易被夾傷。圖2是本實用新型優(yōu)選實施例中防護套管的結構示意圖，其中01是安裝部、02是固定孔、03是套管、04是安裝部、05是限位槽ロ、06是彈性橡膠繩，套管03由多層組成，環(huán)環(huán)相扣，外層套管的直徑大于內層套管的直徑，套管間03以彈性橡膠繩06通過固定孔02 連接，每ー節(jié)套管設有限位槽ロ 05，相互卡合，防止套管脫出。圖3是本實用新型優(yōu)選實施例中防護套管的使用過程示意圖，固定翼與折疊翼間的電纜分固定段和運動段，固定段分別固定在固定翼I和折疊翼2上，運動段套上尼龍蛇形彈性套管03，最外層的套管03通過安裝耳片固定在固定翼I的結構上，最里層的套管03可以固定在運動段電纜上或固定在折疊翼2結構上；當折疊翼2折起吋，套管03伸出，電纜4運動段在套管腔里滑動；當折疊翼2展平吋，套管03弾性回縮，電纜4運動段仍在套管腔里滑動，縮回到固定翼I中；由于套管03運動軌跡基本固定，不會出現折疊翼2展平過程中電纜下垂量過大而造成的卡滯現象，從而避免了出現夾傷電纜4的事故；另外，每ー節(jié)套管03 都有限位槽ロ 05，防止套管脫出，即使橡膠繩老化、斷裂，蛇形套管仍可沿預定軌跡運動，收縮回固定翼I。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用以限定本實用新型的申請范圍；凡其他未脫離本實用新型所掲示的實質下所完成的等效改變或修飾，均應包含在下述的權利要求書范圍內。
權利要求1.一種用于折疊電纜的彈性防護套管，其特征在于結構包括多節(jié)套管(03)、彈性橡膠繩(06)，所述套管層狀連接，外層套管的直徑大于內層套管的直徑；最外、最里層的套管(03)設有安裝部(01、04)，所述安裝部(01、04)分別固定于機翼，套管(03)間以彈性橡膠繩(06)通過固定孔(02)連接，環(huán)環(huán)相扣，可以伸縮。
2.如權利要求I所述的用于折疊電纜的彈性防護套管，其特征在于每一節(jié)套管設有限位槽口(05)，相互卡合，防止套管脫出。
專利摘要本實用新型提供了一種用于折疊電纜的彈性防護套管，其特征在于所述防護套管由多節(jié)組成，環(huán)環(huán)相扣，套管間以彈性橡膠繩連接，每一套管都設有限位槽口，套管一端固定在固定機翼上，另一端固定在折疊機翼上，電纜在套管內滑動，套管隨電纜運動而拉伸回縮；有益效果為避免了電纜在運動途徑上的由于下垂量過大造成的卡滯，電纜始終在尼龍?zhí)坠芮恢羞\動，工程實施簡便，調整工作量小，安全可靠。
文檔編號H02G3/04GK202395392SQ201120483458
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權日2011年11月29日
發(fā)明者張爽, 景武, 耿玉新, 郁萬鵬, 黃金鐘 申請人:中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所