專利名稱：一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力系統(tǒng)用檢修車，尤其是一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車。
技術(shù)背景電力系統(tǒng)中，當(dāng)巡檢人員要對(duì)開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的開(kāi)關(guān)小車進(jìn)行檢修時(shí)，對(duì)于處在位置高的開(kāi)關(guān)小車，常需要使用一頂部平臺(tái)與開(kāi)關(guān)小車底部平行的檢修車，一工作人員將檢修車與開(kāi)關(guān)柜對(duì)位固定，另一人將開(kāi)關(guān)小車從開(kāi)關(guān)柜拉出，放置在檢修車頂部的平臺(tái)上，因開(kāi)關(guān)小車較重，一般巡檢人員都是在檢修車上維修開(kāi)關(guān)小車，維修完畢后，再通過(guò)檢修車將開(kāi)關(guān)小車裝回開(kāi)關(guān)柜內(nèi)，當(dāng)遇到較多的開(kāi)關(guān)小車需要檢修時(shí)，這樣的操作過(guò)程，顯然大大降低了檢修工作效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，拆裝開(kāi)關(guān)小車只需一人，在遇到較多的開(kāi)關(guān)小車需要檢修時(shí)，可連續(xù)拆裝開(kāi)關(guān)小車，大大提高了檢修工作效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是它包括底座，在底座的下方設(shè)有萬(wàn)向輪，在底座上部固連一升降氣缸，在升降氣缸的活塞桿頂部固連一拆裝平臺(tái)，在拆裝平臺(tái)與底座之間設(shè)有伸縮支架，在拆裝平臺(tái)的一側(cè)活動(dòng)連接有一開(kāi)關(guān)小車下滑裝置， 在底座的兩側(cè)分別設(shè)有定位支撐裝置，升降氣缸、定位支撐裝置分別與設(shè)在底座上的控制裝置相連。所述定位支撐裝置為四個(gè)，在底座的兩側(cè)分別固連兩個(gè)；所述定位支撐裝置包括固連在底座上的支撐氣缸，支撐氣缸的活塞桿下端固連有一支撐塊。所述開(kāi)關(guān)小車下滑裝置為與拆裝平臺(tái)通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接的一滑板。在滑板上均勻設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)輥軸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，拆裝開(kāi)關(guān)小車只需一人，在遇到較多的開(kāi)關(guān)小車需要檢修時(shí)，可連續(xù)拆裝開(kāi)關(guān)小車，大大提高了檢修工作效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、底座；2、萬(wàn)向輪；3、升降氣缸；4、拆裝平臺(tái)；5、伸縮支架；6、控制裝置；7、 支撐氣缸；8、支撐塊；9、滑板；10、活動(dòng)輥軸。
具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖中所示，本實(shí)用新型包括底座1，在底座I的下方設(shè)有四個(gè)萬(wàn)向輪2，在底座I上部固連一升降氣缸3，在升降氣缸3的活塞桿頂部固連一拆裝平臺(tái)4，在拆裝平臺(tái)4與底座I之間設(shè)有伸縮支架5，在拆裝平臺(tái)4的一側(cè)活動(dòng)連接有一開(kāi)關(guān)小車下滑裝置，在底座I 的兩側(cè)分別設(shè)有定位支撐裝置，升降氣缸3、定位支撐裝置分別與設(shè)在底座I上的控制裝置 6相連。所述定位支撐裝置為四個(gè)，在底座I的兩側(cè)分別固連兩個(gè)；所述定位支撐裝置包括固連在底座I上的支撐氣缸7,支撐氣缸7的活塞桿下端固連有一支撐塊8。所述開(kāi)關(guān)小車下滑裝置為與拆裝平臺(tái)4通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接的一滑板9。在滑板9上均勻設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)輥軸10?？煞奖愎ぷ魅藛T推動(dòng)開(kāi)關(guān)小車上、下拆裝平臺(tái)4。當(dāng)要檢修開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的開(kāi)關(guān)小車時(shí)，工作人員先將檢修車通過(guò)萬(wàn)向輪2推至待拆卸的開(kāi)關(guān)柜前，然后控制裝置6控制支撐氣缸7動(dòng)作，通過(guò)活塞桿帶動(dòng)支撐塊8下降，依靠四個(gè)定位支撐裝置將檢修車定位。然后工作人員再通過(guò)控制裝置6控制升降氣缸3動(dòng)作，帶動(dòng)拆裝平臺(tái)4上升，使拆裝平臺(tái)4與開(kāi)關(guān)柜底部平行，此時(shí)，工作人員即可將開(kāi)關(guān)小車從開(kāi)關(guān)柜中拉出，放置在拆裝平臺(tái)4上，然后工作人員通過(guò)控制裝置6控制支撐氣缸7動(dòng)作，經(jīng)活塞桿帶動(dòng)支撐塊8上升，取消定位。工作人員通過(guò)檢修車將拆下的開(kāi)關(guān)小車運(yùn)至檢修區(qū)域。 運(yùn)到后，工作人員通過(guò)控制裝置6控制升降氣缸3動(dòng)作，帶動(dòng)拆裝平臺(tái)4下降，待下降至最低位置后，此時(shí)，工作人員即可將開(kāi)關(guān)小車從拆裝平臺(tái)4 一側(cè)的滑板9推至地面，以方便檢修人員檢修，然后工作人員即可重復(fù)上述過(guò)程去拆卸其余開(kāi)關(guān)小車。待檢修人員檢修完畢后，工作人員將開(kāi)關(guān)小車從滑板9推至拆裝平臺(tái)4上，然后通過(guò)檢修車將開(kāi)關(guān)小車運(yùn)至對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)柜位置，通過(guò)控制裝置6控制支撐氣缸7動(dòng)作，通過(guò)活塞桿帶動(dòng)支撐塊8下降，依靠四個(gè)定位支撐裝置將檢修車定位。然后工作人員再通過(guò)控制裝置6控制升降氣缸3動(dòng)作，帶動(dòng)拆裝平臺(tái)4上升，使拆裝平臺(tái)4與開(kāi)關(guān)柜底部平行，此時(shí)，工作人員即可將開(kāi)關(guān)小車裝回開(kāi)關(guān)柜內(nèi)。使用本實(shí)用新型檢修車，拆裝開(kāi)關(guān)小車只需一人，當(dāng)遇到較多的開(kāi)關(guān)小車需要檢修時(shí)，可連續(xù)的拆卸和回裝開(kāi)關(guān)小車，拆裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力，大大提高了檢修效率。本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車，其特征在于包括底座，在底座的下方設(shè)有萬(wàn)向輪，在底座上部固連一升降氣缸，在升降氣缸的活塞桿頂部固連一拆裝平臺(tái)，在拆裝平臺(tái)與底座之間設(shè)有伸縮支架，在拆裝平臺(tái)的一側(cè)活動(dòng)連接有一開(kāi)關(guān)小車下滑裝置，在底座的兩側(cè)分別設(shè)有定位支撐裝置，升降氣缸、定位支撐裝置分別與設(shè)在底座上的控制裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車，其特征在于所述定位支撐裝置為四個(gè)，在底座的兩側(cè)分別固連兩個(gè)；所述定位支撐裝置包括固連在底座上的支撐氣缸， 支撐氣缸的活塞桿下端固連有一支撐塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車，其特征在于所述開(kāi)關(guān)小車下滑裝置為與拆裝平臺(tái)通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接的一滑板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車，其特征在于在滑板上均勻設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)輥軸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電力系統(tǒng)用檢修車，尤其是一種裝卸開(kāi)關(guān)小車用檢修車。它包括底座，在底座的下方設(shè)有萬(wàn)向輪，在底座上部固連一升降氣缸，在升降氣缸的活塞桿頂部固連一拆裝平臺(tái)，在拆裝平臺(tái)與底座之間設(shè)有伸縮支架，在拆裝平臺(tái)的一側(cè)活動(dòng)連接有一開(kāi)關(guān)小車下滑裝置，在底座的兩側(cè)分別設(shè)有定位支撐裝置，升降氣缸、定位支撐裝置分別與設(shè)在底座上的控制裝置相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，拆裝開(kāi)關(guān)小車只需一人，在遇到較多的開(kāi)關(guān)小車需要檢修時(shí)，可連續(xù)拆裝開(kāi)關(guān)小車，大大提高了檢修工作效率。
文檔編號(hào)H02B3/00GK202353040SQ201120472849
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者劉 文, 張同喬, 陳浩 申請(qǐng)人:山東電力集團(tuán)公司濟(jì)南供電公司