專利名稱：太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，尤其是一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)能源短缺問(wèn)題成為世界各國(guó)必須面臨的世界性難題，開(kāi)發(fā)新的能源是目前的一個(gè)熱點(diǎn)，太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)和使用是一個(gè)正在發(fā)展的重要方向。包括太陽(yáng)能電池發(fā)電、太陽(yáng)灶、太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能熱水器等。由于太陽(yáng)能電池的成本相對(duì)較高而轉(zhuǎn)化成電能的效率又太低，限制了太陽(yáng)能發(fā)電的使用。目前的大部分太陽(yáng)能收集裝置是靜止的，而太陽(yáng)是有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)的，無(wú)法保證太陽(yáng)能電池始終正對(duì)太陽(yáng)，這在一定程度上影響了太陽(yáng)能的采集效率。 問(wèn)題解決方案之一就是使太陽(yáng)光線始終垂直于太陽(yáng)能電池板。目前國(guó)內(nèi)外太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤裝置多用于光伏電站等專用場(chǎng)合或公共大型設(shè)施，尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且主要關(guān)注在控制部分，未能充分考慮機(jī)械傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率、精度等對(duì)系統(tǒng)性能的影響，從而造成傳動(dòng)與執(zhí)行部件消耗功率過(guò)大。對(duì)于一些小型太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，尤其未能充分考慮抗風(fēng)性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是改善背景技術(shù)中太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、傳動(dòng)效率較低、抗風(fēng)性能差的問(wèn)題，提供一種應(yīng)用于無(wú)電缺電地區(qū)戶用供電(如家庭太陽(yáng)能發(fā)電、太陽(yáng)能熱水器)等場(chǎng)合，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低、抗風(fēng)性能較好的太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置。為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能跟蹤裝置，包括電池板、電池板框架及用于安裝支撐的底座，其特征在于所述底座上安裝有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，還安裝有與其固聯(lián)的第一箱體，所述主軸上固定有電池板框架，框架底部安裝有滾輪，所述主軸上固定安裝有第一箱體，第一箱體內(nèi)設(shè)有第一電機(jī)、第一減速機(jī)構(gòu)，所述第一電機(jī)通過(guò)第一減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述主軸上還固定安裝有第二箱體，第二箱體內(nèi)設(shè)有第二電機(jī)、第二減速機(jī)構(gòu)；所述第二箱體設(shè)有相對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的并用于安裝電池板的橫軸，所述第二電機(jī)通過(guò)第二減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)。所述第一減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿及渦輪，蝸桿與第一電機(jī)相連，渦輪固定在主軸上，蝸桿與渦輪相嚙合。所述第二減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿及蝸輪，蝸桿與第二電機(jī)相連，蝸輪固定在支架軸上， 蝸桿與蝸輪相嚙合。所述主軸上固定有電池板框架，框架底部安裝有滾輪，滾輪可沿底座鋪設(shè)的滾道滾動(dòng)。本實(shí)用新型的太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，與光電探測(cè)器、位置信息采集處理與控制系統(tǒng)配合使用，可實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池板對(duì)太陽(yáng)的自動(dòng)跟蹤。
附圖1是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。1為底座；2為第一減速箱體；3為軸承；4為第一電機(jī)；5為蝸桿；6為渦輪；7為太陽(yáng)能電池板；8為第二減速箱體；9為第二電機(jī)；10為主軸；11為電池板框架；12為橫軸； 13為滾輪；14為滾道。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1中所示，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，包括電機(jī)，太陽(yáng)能電池板7，電池板框架11，用于安裝及支撐的底座1，所述裝置還包括通過(guò)軸承3可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于底座1的主軸10，所述底座1上固定安裝有第一減速箱體2，所述主軸10上固定安裝有電池板框架11，所述主軸10上還固定安裝有第二減速箱體8，所述第一減速箱體2內(nèi)設(shè)有第一電機(jī)4以及第一減速機(jī)構(gòu)，第一電機(jī)通過(guò)第一減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二減速箱體8 內(nèi)設(shè)有相對(duì)可做轉(zhuǎn)動(dòng)且伸出的橫軸12，第二電機(jī)9通過(guò)第二減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫軸12做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，橫軸12的伸出部分固定安裝太陽(yáng)能電池板7且兩端鉸接于電池板框架11，電池板框架 11底部安裝有滾輪13，滾輪13嵌設(shè)于沿底座1鋪設(shè)的滾道14內(nèi)。所述第一減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿5、渦輪6，所述第一電機(jī)4直接驅(qū)動(dòng)蝸桿5，蝸桿5與渦輪6相嚙合傳動(dòng)，渦輪6帶動(dòng)與其同軸且同步轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸10，主軸10上固定安裝有第二減速箱體8以及電池板框架11，所以通過(guò)主軸10的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板7的角度，以達(dá)到更好的吸收太陽(yáng)能的效果。所述第二減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿及蝸輪，第二電機(jī)9直接驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速箱8，通過(guò)蝸輪蝸桿減速箱8來(lái)帶動(dòng)橫軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)能電池板安裝于橫軸12伸出部分，橫軸12的兩端又鉸接于電池板框架11，通過(guò)橫軸12的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板的仰角，結(jié)合第一減速機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，使本實(shí)用新型的太陽(yáng)能跟蹤裝置能夠全方位的跟蹤太陽(yáng)，達(dá)到良好的太陽(yáng)追蹤效果。所述電池板框架11底部安裝有滾輪13，滾輪13可沿底座1鋪設(shè)的滾道14滾動(dòng)。所述第一電機(jī)、第二電機(jī)均為直流減速電機(jī)。本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例及變換。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，包括電池板、電池板框架及用于安裝支撐的底座，其特征在于所述底座上安裝有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，還安裝有與其固聯(lián)的第一箱體，所述主軸上固定有電池板框架，框架底部安裝有滾輪，所述主軸上固定安裝有第一箱體，第一箱體內(nèi)設(shè)有第一電機(jī)、第一減速機(jī)構(gòu)，所述第一電機(jī)通過(guò)第一減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述主軸上還固定安裝有第二箱體，第二箱體內(nèi)設(shè)有第二電機(jī)、第二減速機(jī)構(gòu)；所述第二箱體設(shè)有相對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的并用于安裝電池板的橫軸，所述第二電機(jī)通過(guò)第二減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，其特征在于所述第一減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿及渦輪，蝸桿與第一電機(jī)相連，渦輪固定在主軸上，蝸桿與渦輪相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，其特征在于所述第二減速機(jī)構(gòu)包括蝸桿及蝸輪，蝸桿與第二電機(jī)相連，蝸輪固定在橫軸上，蝸桿與蝸輪相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，其特征在于所述主軸上固定有電池板框架，框架底部安裝有滾輪，滾輪可沿底座鋪設(shè)的滾道滾動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，其特征在于所述第一電機(jī)、第二電機(jī)均為直流減速電機(jī)。
專利摘要一種太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，包括電池板、電池板框架及用于安裝支撐的底座，所述底座上安裝有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，所述主軸上固定有電池板框架，框架底部安裝有滾輪，所述主軸上固定安裝有第一箱體，第一箱體內(nèi)設(shè)有第一電機(jī)、第一減速機(jī)構(gòu)；所述主軸上還固定安裝有第二箱體，第二箱體內(nèi)設(shè)有第二電機(jī)、第二減速機(jī)構(gòu)；所述第二箱體設(shè)有相對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的并用于安裝電池板的橫軸，所述第二電機(jī)通過(guò)第二減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的太陽(yáng)能跟蹤機(jī)械裝置，結(jié)構(gòu)較為緊湊，成本較低，具有較好的抗風(fēng)性能。
文檔編號(hào)H02N6/00GK202334370SQ20112041550
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者余鍵, 張忠遠(yuǎn), 王 鋒 申請(qǐng)人:溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院