專利名稱：一種機械損耗低的電動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動機技術(shù)，特別是涉及一種機械損耗低的電動機的技術(shù)。
背景技術(shù)：
電動機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備，運行時從電系統(tǒng)吸收電功率，向機械系統(tǒng)輸出機械功率。電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小， 在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面得到了廣泛應(yīng)用。提高電動機效率是電動機制造廠商所要面對的一個重要課題，而影響電動機效率的因素主要由鐵芯損耗、銅(定、轉(zhuǎn)子繞組)損耗、機械損耗及雜散損耗組成。其中的機械損耗主要由軸承摩擦損耗、軸承潤滑脂阻力損耗、風(fēng)扇的風(fēng)摩損耗，及裝在端蓋上的骨架油封與轉(zhuǎn)軸摩擦損耗組成。如圖2所示，現(xiàn)有電動機主要由機殼1’，及分別安裝在機殼1’內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子組成，其機殼1’的前后兩端各由端蓋2’封閉，其轉(zhuǎn)子固定在一轉(zhuǎn)軸3’上，轉(zhuǎn)軸3’的兩端各經(jīng)軸承安裝在機殼1’前后兩端的端蓋2’上，轉(zhuǎn)軸3’的后端設(shè)有風(fēng)葉4’。現(xiàn)有電動機的前后端蓋2’上均設(shè)有圓環(huán)形的骨架油封6’，每個骨架油封6’的內(nèi)圈抵住轉(zhuǎn)軸3’的周面，以防止?jié)櫥突蛩畯暮蠖松w2’與轉(zhuǎn)軸3’接合部進入機殼1’內(nèi)腔，但是當(dāng)轉(zhuǎn)軸3’轉(zhuǎn)動時，骨架油封6’的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸3’的周面之間會產(chǎn)生徑向的摩擦力，從而產(chǎn)生機械損耗，此摩擦力的功耗與轉(zhuǎn)軸3’的轉(zhuǎn)速、接觸面積成正比，會降低電動機的效率，特別是對二極及轉(zhuǎn)軸軸徑較粗的電動機影響較大。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種效率高，且機械損耗低的電動機。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種機械損耗低的電動機，包括機殼，及分別安裝在機殼內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子，所述機殼的前后兩端各由一端蓋封閉，所述轉(zhuǎn)子同軸固定在一轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn)軸的兩端各經(jīng)軸承安裝在機殼前后兩端的端蓋上，且其后端同軸固定有一風(fēng)葉，該風(fēng)葉位于后端蓋的后方；其特征在于所述后端蓋上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸一圈的圓環(huán)形凹槽，該圓環(huán)形凹槽與轉(zhuǎn)軸同軸且單向向后開放；所述風(fēng)葉上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸一圈且向前凸出的圓環(huán)形凸緣，該圓環(huán)形凸緣與轉(zhuǎn)軸同軸，并伸入后端蓋上的圓環(huán)形凹槽內(nèi)，且與后端蓋互不接觸。進一步的，所述機殼的后端固設(shè)有一將風(fēng)葉及后端蓋均罩設(shè)于內(nèi)的風(fēng)罩。本實用新型提供的機械損耗低的電動機，通過后端蓋上的圓環(huán)形凹槽與風(fēng)葉上的圓環(huán)形凸緣的配合，來達到防止?jié)櫥突蛩畯暮蠖松w與轉(zhuǎn)軸接合部進入機殼內(nèi)腔的目的， 從而省去傳統(tǒng)電動機后端蓋上所慣用的骨架油封，而且風(fēng)葉上的圓環(huán)形凸緣與后端蓋互不接觸，從而有效降低了電動機的機械損耗，進而提高了電動機的效率。

圖1是本實用新型實施例的機械損耗低的電動機的后部左視剖切圖；圖2是現(xiàn)有電動機的后部左視剖切圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實用新型的保護范圍。如圖1所示，本實用新型實施例所提供的一種機械損耗低的電動機，包括機殼1， 及分別安裝在機殼1內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子，所述機殼1的前后兩端各由一端蓋2封閉，所述轉(zhuǎn)子同軸固定在一轉(zhuǎn)軸3上，該轉(zhuǎn)軸3的兩端各經(jīng)軸承安裝在機殼1前后兩端的端蓋2上，且其后端同軸固定有一風(fēng)葉4，該風(fēng)葉4位于后端蓋2的后方，所述機殼1的后端固設(shè)有一將風(fēng)葉4及后端蓋2均罩設(shè)于內(nèi)的風(fēng)罩5 ；其特征在于所述后端蓋2上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸3 —圈的圓環(huán)形凹槽，該圓環(huán)形凹槽與轉(zhuǎn)軸3同軸且單向向后開放；所述風(fēng)葉4上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸3 —圈且向前凸出的圓環(huán)形凸緣41，該圓環(huán)形凸緣41 與轉(zhuǎn)軸3同軸，并伸入后端蓋2上的圓環(huán)形凹槽內(nèi)，且與后端蓋2互不接觸。本實用新型實施例降低機械損耗的原理如下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)軸僅通過軸承連接后端蓋，而且風(fēng)葉上的圓環(huán)形凸緣與后端蓋互不接觸，減少了傳統(tǒng)電機的骨架油封所帶來的機械損耗，能提高電動機的效率，后端蓋上的圓環(huán)形凹槽與風(fēng)葉上的圓環(huán)形凸緣構(gòu)成一迷宮式結(jié)構(gòu)，從而有效防止?jié)櫥突蛩畯暮蠖松w與轉(zhuǎn)軸接合部進入機殼內(nèi)腔，即便有大量水噴到電動機后部，在風(fēng)罩、風(fēng)葉及迷宮式結(jié)構(gòu)的擋阻下，能有效避免水進入機殼內(nèi)腔，其防水效果經(jīng)測試能達到IP^的防護等級。
權(quán)利要求1.一種機械損耗低的電動機，包括機殼，及分別安裝在機殼內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子，所述機殼的前后兩端各由一端蓋封閉，所述轉(zhuǎn)子同軸固定在一轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn)軸的兩端各經(jīng)軸承安裝在機殼前后兩端的端蓋上，且其后端同軸固定有一風(fēng)葉，該風(fēng)葉位于后端蓋的后方；其特征在于所述后端蓋上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸一圈的圓環(huán)形凹槽，該圓環(huán)形凹槽與轉(zhuǎn)軸同軸且單向向后開放；所述風(fēng)葉上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸一圈且向前凸出的圓環(huán)形凸緣，該圓環(huán)形凸緣與轉(zhuǎn)軸同軸， 并伸入后端蓋上的圓環(huán)形凹槽內(nèi)，且與后端蓋互不接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于所述機殼的后端固設(shè)有一將風(fēng)葉及后端蓋均罩設(shè)于內(nèi)的風(fēng)罩。
專利摘要一種機械損耗低的電動機，涉及電動機技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是降低機械損耗的技術(shù)問題。該電動機包括機殼，及分別安裝在機殼內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子，所述機殼的前后兩端各由一端蓋封閉，所述轉(zhuǎn)子同軸固定在一轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn)軸的兩端各經(jīng)軸承安裝在機殼前后兩端的端蓋上，且其后端同軸固定有一風(fēng)葉，該風(fēng)葉位于后端蓋的后方；其特征在于所述后端蓋上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸一圈的圓環(huán)形凹槽，該圓環(huán)形凹槽與轉(zhuǎn)軸同軸且單向向后開放；所述風(fēng)葉上設(shè)有一繞轉(zhuǎn)軸一圈且向前凸出的圓環(huán)形凸緣，該圓環(huán)形凸緣與轉(zhuǎn)軸同軸，并以活動連接方式伸入后端蓋上的圓環(huán)形凹槽內(nèi)。本實用新型提供的電動機，機械損耗低，且效率高。
文檔編號H02K5/04GK202206232SQ20112032609
公開日2012年4月25日 申請日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者吳逢生, 張國揚 申請人:上海川也電機有限公司, 上海特波電機有限公司