專利名稱：帶電多功能雙線飛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種本實用新型涉及多功能的飛車，特別是帶電多功能雙線飛車。
背景技術(shù)：
由于兩平行導線在通過方向相同的電流時在電場力的作用下表現(xiàn)為相互吸引力。 運行中的雙分裂導線可視為兩條平行導線，同時通過方向、大小相同的電流，在電磁力的作用下，同相雙分裂導線子導線具有相互吸引的趨勢。正常運行時，子導線間電磁力比較小， 一般不會發(fā)生粘連；但遇到高負荷大電流運行時特別是檔距大的，或?qū)Ь€溫升存在差異，以及受設(shè)計和施工不良、長期運行等因素的影響，使子導線間距離不符合要求時，子導線在大風中舞動或受強大電流沖擊，局部會瞬時十分接近甚至相碰。靠得很近或相碰的子導線所受的電磁力很大，當子導線局部所受電磁力大于該局部子導線自重時，局部粘連便會出現(xiàn)。 分裂導線某一點產(chǎn)生粘連后，緊靠粘連點的子導線之間的距離已很小，在電磁力的作用下， 粘連不斷延伸，直至懸掛點處，在金具的剛性間隔作用下，各種合力在該處取得平衡，粘連才停止。導線粘連部分之間的距離非常小，負荷較大時，2根子導線間的電磁吸引力非常大， 即使在大風的天氣下也不容易分開。要帶電安裝導線間隔棒就需要有在導線上工作的合適工具，而現(xiàn)有的飛車工具大都只適合在平行排列的雙分裂導線上進行，而對垂直雙分裂導線現(xiàn)在基本上沒有合理的適合帶電作業(yè)進行更換的飛車。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種可適用于垂直雙分裂導線發(fā)生粘連等情況時使用的可使得兩距離變小的兩導線實現(xiàn)出線的帶電多功能雙線飛車。一種帶電多功能雙線飛車，包括爬梯架，在爬梯架的下部設(shè)置有與軟梯相連接的連接裝置，在爬梯架的上部設(shè)置有可將爬梯架懸掛于導線上行走的一組行走輪，其結(jié)構(gòu)要點在于，在爬梯架行走輪的上方還設(shè)置有另一組的行走輪，位于上方的那組行走輪活動連接于爬梯架上、其相對于下方的行走輪具有展開與收起兩種狀態(tài)，位于上方的那組行走輪展開時與位于下方的行走輪之間的距離與垂直雙分裂導線之間的距離相同。使用時該飛車可以一車兩用，可在單導線或垂直排列的雙分裂導線上使用，飛車在粘合的雙分裂導線上掛接時，先把軟梯與爬梯架下部的連接裝置相連，由于位于上部的行走輪與下部的行走輪為活動連接，其相對于下部的行走輪具有展開與收起兩種狀態(tài)，則此時只需將下部的行走輪懸掛于下導線上，并使上部的行走輪處于收起狀態(tài)，掛接好后作業(yè)人員沿著軟梯進入導線，當軟梯進入到導線粘合處后，由于軟梯及作業(yè)人員自身的重量會促使粘合的導線分開，當分開到一定程度時把上方的行走輪相對下方的行走輪展開，并將其掛接到上層導線即可。位于上方的行走輪活動連接于爬梯架上的結(jié)構(gòu)為將上方的行走輪支架與爬梯架鉸接在一起，并在兩者上設(shè)置有當上方的行走輪展開時用于定位的定位裝置。用于定位上方行走輪的定位裝置為采用連接件定位，所述的連接件或者是由孔與銷軸配合、或者螺紋連接件配合，還可以是采用風鉤等固定件進行配合。爬梯架下部與軟梯相連的連接裝置為位于爬梯架下部的兩連接環(huán)。綜上所述的，本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點本實用新型的帶電多功能雙線飛車，由于位于上部的行走輪與下部的行走輪之間采用活動連接，因此可靈活穿越粘合的雙分裂導線中間，并使之分開。也可用于正常狀態(tài)下的雙分裂導線施工，有效減少普通雙線飛車進入垂直雙分裂導線的難度，同時也適用于單導線出線作業(yè)。

圖1是實用新型的實施例的帶電多功能雙線飛車上部行走輪展開時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是帶電多功能雙線飛車上部行走輪展開時的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型實施例的帶電多功能雙線飛車上部行走輪收起時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是帶電多功能雙線飛車單線懸掛的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是帶電多功能雙線飛車雙線懸掛的結(jié)構(gòu)示意圖。標號說明1爬梯架11爬梯架下部的連接裝置12行走輪2定位裝置
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型進行更詳細的描述。實施例1一種如圖1-5所示的帶電多功能雙線飛車，包括爬梯架1在爬梯架的下部設(shè)置有與軟梯相連接的連接裝置11，在爬梯架的上部設(shè)置有可將爬梯架懸掛于導線上行走的一組行走輪12，在爬梯架行走輪的上方還設(shè)置有另一組的行走輪，位于上方的那組行走輪活動連接接于爬梯架上、其相對于下方的行走輪具有展開與收起兩種狀態(tài)。位于上方的那組行走輪展開時與位于下方的行走輪之間的距離垂直雙分裂導線之間的距離相同，位于上方的行走輪活動連接于爬梯架上的結(jié)構(gòu)為將上方的行走輪架與爬梯架鉸接在一起，并在兩者上設(shè)置有當上方的行走輪展開時用于定位的定位裝置。所述的定位裝置2為螺栓進行定位， 在爬梯架及上方行走輪的支架上分別設(shè)置螺紋孔，當上方行走輪展開時用螺栓進行定位。 爬梯架下部與軟梯相連的連接裝置為位于爬梯架下部的兩連接環(huán)。本實施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種帶電多功能雙線飛車，包括爬梯架，在爬梯架的下部設(shè)置有與軟梯相連接的連接裝置，在爬梯架的上部設(shè)置有可將爬梯架懸掛于導線上行走的一組行走輪，其特征在于， 在爬梯架行走輪的上方還設(shè)置有另一組的行走輪，位于上方的那組行走輪活動連接于爬梯架上、其相對于下方的行走輪具有展開與收起兩種狀態(tài)，位于上方的那組行走輪展開時與位于下方的行走輪之間的距離與垂直雙分裂導線之間的距離相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電多功能雙線飛車，其特征在于位于上方的行走輪活動連接于爬梯架上的結(jié)構(gòu)為將上方的行走輪支架與爬梯架鉸接在一起，并在兩者上設(shè)置有當上方的行走輪展開時用于定位的定位裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶電多功能雙線飛車，其特征在于用于定位上方行走輪的定位裝置為采用連接件定位，所述的連接件或者是由孔與銷軸配合、或者螺紋連接件配合， 或者是采用風鉤固定件進行配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶電多功能雙線飛車，其特征在于爬梯架下部與軟梯相連的連接裝置為位于爬梯架下部的兩連接環(huán)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶電多功能雙線飛車，包括爬梯架，在爬梯架的下部設(shè)置有與軟梯相連接的連接裝置及在爬梯架的上部設(shè)置的行走輪，在爬梯架行走輪的上方還設(shè)置有另一組的行走輪，位于上方的那組行走輪活動連接于爬梯架上、其相對于下方的行走輪具有展開與收起兩種狀態(tài)，位于上方的那組行走輪展開時與位于下方的行走輪之間的距離與垂直雙分裂導線之間的距離相同。本實用新型的優(yōu)點在于由于位于上部的行走輪與下部的行走輪之間采用活動連接，因此可靈活穿越粘合的雙分裂導線中間，并使之分開。也可用于正常狀態(tài)下的雙分裂導線施工，有效減少普通雙線飛車進入垂直雙分裂導線的難度，同時也適用于單導線出線作業(yè)。
文檔編號H02G1/02GK202127200SQ20112021036
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者郭奕程 申請人:福建省電力有限公司漳州電業(yè)局