專利名稱：一種手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置的制作方法
一種手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置。背景技術(shù)：
現(xiàn)有手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置如圖1、圖2所示擋板2與拐臂3相連接，拐臂3 的另一端經(jīng)彈性銷與方軸5固定連接在一起，它們安裝在推進機構(gòu)下部的孔內(nèi)。擋銷7與方套6螺接，方套6套設(shè)在方軸5的軸身上。正常作業(yè)時，按下?lián)醢?，將搖手柄插入搖手柄孔1內(nèi)，轉(zhuǎn)動搖手柄，使拐臂3、方軸5、方套6以及擋銷7按順時針轉(zhuǎn)動，完成對推進機構(gòu)的控制。當(dāng)取出搖手柄后，受扭簧4作用，方軸5反時針轉(zhuǎn)動，使方套6、擋銷7，以及擋板2復(fù)位，完成一次正常操作。但是，現(xiàn)有閉鎖聯(lián)鎖裝置在實際應(yīng)用中存在如下問題在按下?lián)醢?2、放入搖手柄進行推進機構(gòu)進出操作的過程中，如果出現(xiàn)斷電或閉鎖電磁鐵燒壞等情況， 而導(dǎo)致閉鎖電磁鐵鐵芯8自動復(fù)位(伸出)，由于此時擋銷7位于鐵芯8的下方，阻擋了方軸 5的反時針轉(zhuǎn)動路徑，造成擋板2不能及時復(fù)位，使得搖手柄孔1 一直處于敞開狀態(tài)，因此， 給下次操作帶來了嚴(yán)重的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)新型的手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置，該閉鎖聯(lián)鎖裝置即使在操作過程中遇到斷電或閉鎖電磁鐵燒壞等情況，出現(xiàn)閉鎖電磁鐵鐵芯自動復(fù)位，擋板也能及時復(fù)位而封閉搖手柄孔，從而消除后操作的安全
急 ^^ ο為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案這種手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，包括擋板、拐臂、方軸、方套、閉鎖電磁鐵和擋銷，其特征是所述擋銷是一塊固定連接在所述方套上的平板，該平板的工作面寬度大于所述閉鎖電磁鐵的閉鎖電磁鐵鐵芯中軸線至平板旋轉(zhuǎn)下止點之間的距離。具體實施時，所述擋銷為一塊扇形雙面平板。具體實施時，所述擋銷和方套為焊接式固定聯(lián)接。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明創(chuàng)新之處在于將原來截面形狀為圓形的擋銷， 改進成具有一定寬度的平板，例如扇形雙面平板，并使該平板的工作面寬度大于所述閉鎖電磁鐵的閉鎖電磁鐵鐵芯中軸線至平板旋轉(zhuǎn)下止點之間的距離，因此，作業(yè)時，按下?lián)醢澹?將搖手柄插入搖手柄孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動搖手柄，使拐臂、方軸、方套以及擋銷按順時針轉(zhuǎn)動，完成對推進機構(gòu)控制取出搖手柄時，即使此時出現(xiàn)斷電或閉鎖電磁鐵燒壞等情況，而導(dǎo)致閉鎖電磁鐵鐵芯自動復(fù)位(伸出)，由于平板式的擋銷后部工作面始終位于閉鎖電磁鐵鐵芯的伸縮軌跡上，從而避免了因閉鎖電磁鐵鐵芯復(fù)位而切割方軸反時針轉(zhuǎn)動的路徑，確保擋板的及時復(fù)位而封閉搖手柄孔，消除了后操作的安全隱患。另外，擋銷和方套采用焊接式固定聯(lián)接，解決了改進前兩者采用螺紋連接，方套材料要求高，特別是方孔加工煩瑣，不但費時費力，還需要專用機床才能完成的問題。

為加深對本發(fā)明的理解，下面結(jié)合附圖通過實施例作進一步詳述。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A — A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的B— B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中搖手柄孔1，擋板2，拐臂3，扭簧4，方軸5，方套6，擋銷7，擋銷7a，閉鎖電磁鐵鐵芯8，閉鎖電磁鐵9。
具體實施方式
參見圖3，并結(jié)合圖4。本實施例的閉鎖聯(lián)鎖裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，關(guān)鍵的改變之處在于將原來截面形狀為圓形的擋銷7，改進成具有一定寬度的平板式擋銷7a，例如扇形雙面平板，并使該平板式擋銷7a的工作面寬度大于所述閉鎖電磁鐵9的閉鎖電磁鐵鐵芯8中軸線至平板(即平板式擋銷7a)旋轉(zhuǎn)下止點之間的距離。因此，作業(yè)時，按下?lián)醢?，將搖手柄插入搖手柄孔1內(nèi)，轉(zhuǎn)動搖手柄，使拐臂3、方軸5、方套6以及擋銷7a按順時針轉(zhuǎn)動，完成對推進機構(gòu)控制后取出搖手柄時，即使此時出現(xiàn)斷電或閉鎖電磁鐵9燒壞等情況，而導(dǎo)致閉鎖電磁鐵鐵芯8自動復(fù)位(伸出)，由于平板式的擋銷7a后部工作面始終位于閉鎖電磁鐵鐵芯8的伸縮軌跡上，抵壓住閉鎖電磁鐵鐵芯8，從而避免了因閉鎖電磁鐵鐵芯8復(fù)位而切割方軸5反時針轉(zhuǎn)動的路徑(復(fù)位路徑)，確保擋板2的及時復(fù)位而封閉搖手柄孔1，消除了后操作的安全隱患。另外，擋銷7a和方套6采用焊接式固定聯(lián)接，解決了改進前兩者采用螺紋連接，造成方套6的材料要求高，特別是方套6上的方孔加工煩瑣，不但費時費力，還需要專用機床才能完成的問題。由于本裝置改進前后的其它結(jié)構(gòu)完全相同，因此不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置，包括擋板O)、拐臂(3)、方軸(5)、方套(6)、 閉鎖電磁鐵(9)和擋銷(7a)，其特征是所述擋銷(7a)是一塊固定連接在所述方套(6)上的平板，該平板的工作面寬度大于所述閉鎖電磁鐵(9)的閉鎖電磁鐵鐵芯(8)中軸線至平板旋轉(zhuǎn)下止點之間的距離。
2.如權(quán)利要求1所述的手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置，其特征是所述擋銷(7a)為一塊扇形雙面平板。
3.如權(quán)利要求1所述的手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置，其特征是所述擋銷(7a)和方套(6)為焊接式固定聯(lián)接。
全文摘要
一種手車式推進機構(gòu)的閉鎖聯(lián)鎖裝置的結(jié)構(gòu)，包括擋板、拐臂、方軸、方套、閉鎖電磁鐵和擋銷，其特征是所述擋銷是一塊固定連接在所述方套上的平板，該平板的工作面寬度大于所述閉鎖電磁鐵的閉鎖電磁鐵鐵芯中軸線至平板旋轉(zhuǎn)下止點之間的距離。本發(fā)明創(chuàng)新之處在于將原來截面形狀為圓形的擋銷，改進成具有一定寬度的平板，因此，作業(yè)時，當(dāng)完成對推進機構(gòu)控制取出搖手柄后，即使此時出現(xiàn)斷電或閉鎖電磁鐵燒壞等情況，而導(dǎo)致閉鎖電磁鐵鐵芯自動復(fù)位，由于平板式的擋銷后部工作面始終位于閉鎖電磁鐵鐵芯的伸縮軌跡上，從而避免了因閉鎖電磁鐵鐵芯復(fù)位而切割方軸反時針轉(zhuǎn)動的路徑，確保擋板的及時復(fù)位而封閉搖手柄孔，消除了后操作的安全隱患。
文檔編號H02B11/02GK102237650SQ201110188000
公開日2011年11月9日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者傅建平 申請人:紀(jì)元電氣集團有限公司