專利名稱：電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常電機(jī)軸承用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)軸并實現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)，電機(jī)軸承的安裝結(jié)構(gòu)如圖I所示，軸承4內(nèi)圈套設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6上，軸承4外圈裝于電機(jī)端蓋2的座孔內(nèi)，軸承4內(nèi)外兩側(cè)設(shè)有擋油的內(nèi)軸承蓋I和外軸承蓋5,內(nèi)軸承蓋I與外軸承蓋5之間由螺栓3緊固在電機(jī)端蓋2上。高速電機(jī)運(yùn)行過程中，軸承是電機(jī)故障發(fā)生率最高的部件，軸承故障原因有很多，比如缺油、軸承內(nèi)圈或外圈發(fā)生位移、電機(jī)轉(zhuǎn)軸過大的軸向力或電機(jī)過負(fù)荷等等。電機(jī)軸承一旦發(fā)生故障，如果不能及時發(fā)現(xiàn)并停機(jī)，將會導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子下沉，電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子鐵芯發(fā)生磨擦，致使整臺電機(jī)報廢。目前，對電機(jī)軸承發(fā)生故障的保護(hù)手段主要 是通過在軸承處設(shè)置感溫元件，用于監(jiān)測軸承溫度，并在軸承溫升過高時進(jìn)行報警，以提示電機(jī)可能的故障；但設(shè)置感溫元件僅起到預(yù)防的作用，一旦電機(jī)軸承故障，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子下沉?xí)r，依然無法避免轉(zhuǎn)子與定子的摩擦，致使電機(jī)報廢，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，并影響生產(chǎn)機(jī)組的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)對電機(jī)轉(zhuǎn)軸起到有效的保護(hù)作用，一旦電機(jī)軸承故障，轉(zhuǎn)子下沉?xí)r，避免轉(zhuǎn)子與定子的摩擦，從而保護(hù)了整臺電機(jī)，避免了經(jīng)濟(jì)損失，保證了生產(chǎn)機(jī)組的正常運(yùn)行。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)包括軸承、電機(jī)端蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸、內(nèi)軸承蓋和外軸承蓋，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上，所述軸承外圈設(shè)于所述電機(jī)端蓋的座孔內(nèi)，所述內(nèi)軸承蓋和外軸承蓋套于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上并分別位于所述軸承內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所述內(nèi)軸承蓋與外軸承蓋之間通過螺栓緊固在所述電機(jī)端蓋上，還包括自潤滑軸套，所述自潤滑軸套內(nèi)圈沿圓周間隔設(shè)有若干條儲油槽，所述自潤滑軸套內(nèi)圈套于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸并外圈設(shè)于所述內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔，所述自潤滑軸套內(nèi)圈與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸間隙配合，所述自潤滑軸套外圈與所述內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔過盈配合。進(jìn)一步，上述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸與上述自潤滑軸套配合處表面的中心線平均粗糙度Ra小于I. 6。
由于本發(fā)明電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即軸承內(nèi)圈套設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上，軸承外圈裝于電機(jī)端蓋的座孔內(nèi)，軸承內(nèi)外兩側(cè)設(shè)有擋油的內(nèi)軸承蓋和外軸承蓋，內(nèi)軸承蓋與外軸承蓋之間由螺栓緊固在電機(jī)端蓋上，自潤滑軸套內(nèi)圈沿圓周間隔設(shè)有若干條儲油槽，自潤滑軸套內(nèi)圈套于電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸并外圈設(shè)于內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔，自潤滑軸套內(nèi)圈與電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸間隙配合，自潤滑軸套外圈與內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔過盈配合。本結(jié)構(gòu)對電機(jī)轉(zhuǎn)軸起到有效的保護(hù)作用，一旦電機(jī)軸承故障，轉(zhuǎn)子下沉?xí)r，避免轉(zhuǎn)子與定子的摩擦，從而保護(hù)了整臺電機(jī)，避免了經(jīng)濟(jì)損失，保證了生產(chǎn)機(jī)組的正常運(yùn)行。


下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明
圖I為電機(jī)軸承的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為本發(fā)明電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式

如圖2所示，本發(fā)明電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)包括軸承4、電機(jī)端蓋2、電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6、內(nèi)軸承蓋I和外軸承蓋5，所述軸承4內(nèi)圈套設(shè)于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6上，所述軸承4外圈設(shè)于所述電機(jī)端蓋2的座孔內(nèi)，所述內(nèi)軸承蓋I和外軸承蓋5套于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6上并分別位于所述軸承4內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所述內(nèi)軸承蓋I與外軸承蓋5之間通過螺栓3緊固在所述電機(jī)端蓋2上，還包括自潤滑軸套7，所述自潤滑軸套7內(nèi)圈沿圓周間隔設(shè)有若干條儲油槽71，所述自潤滑軸套7內(nèi)圈套于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6并外圈設(shè)于所述內(nèi)軸承蓋I內(nèi)孔或外軸承蓋5內(nèi)孔，所述自潤滑軸套7內(nèi)圈與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6間隙配合，所述自潤滑軸套7外圈與所述內(nèi)軸承蓋I內(nèi)孔或外軸承蓋5內(nèi)孔過盈配合。進(jìn)一步，為使自潤滑軸套與電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸達(dá)到良好的配合，上述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸6與上述自潤滑軸套7配合處表面的中心線平均粗糙度Ra小于I. 6。在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)軸承發(fā)生故障時，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸會因此下沉，此時電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸落到自潤滑軸套上，在電機(jī)高速狀態(tài)下，自潤滑軸套儲油槽內(nèi)的油脂在自潤滑軸套與電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸之間產(chǎn)生油膜，可以在一段時間內(nèi)支持電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，起到延緩故障惡化的作用，避免了電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子的摩擦，有效保護(hù)了整個電機(jī)，避免了經(jīng)濟(jì)損失，保證了生產(chǎn)機(jī)組的正常運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.ー種電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括軸承、電機(jī)端蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸、內(nèi)軸承蓋和外軸承蓋，所述軸承內(nèi)圈套設(shè)于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上，所述軸承外圈設(shè)于所述電機(jī)端蓋的座孔內(nèi)，所述內(nèi)軸承蓋和外軸承蓋套于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上并分別位于所述軸承內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所述內(nèi)軸承蓋與外軸承蓋之間通過螺栓緊固在所述電機(jī)端蓋上，其特征在干還包括自潤滑軸套，所述自潤滑軸套內(nèi)圈沿圓周間隔設(shè)有若干條儲油槽，所述自潤滑軸套內(nèi)圈套于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸并外圈設(shè)于所述內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔，所述自潤滑軸套內(nèi)圈與所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸間隙配合，所述自潤滑軸套外圈與所述內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸與所述自潤滑軸套配合處表面的中心線平均粗糙度Ra小于I. 6。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電機(jī)軸承故障輔助保護(hù)結(jié)構(gòu)，即軸承內(nèi)圈套設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上，軸承外圈裝于電機(jī)端蓋的座孔內(nèi)，軸承內(nèi)外兩側(cè)設(shè)有擋油的內(nèi)軸承蓋和外軸承蓋，內(nèi)軸承蓋與外軸承蓋之間由螺栓緊固在電機(jī)端蓋上，自潤滑軸套內(nèi)圈沿圓周間隔設(shè)有若干條儲油槽，自潤滑軸套內(nèi)圈套于電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸并外圈設(shè)于內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔，自潤滑軸套內(nèi)圈與電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸間隙配合，自潤滑軸套外圈與內(nèi)軸承蓋內(nèi)孔或外軸承蓋內(nèi)孔過盈配合。本結(jié)構(gòu)對電機(jī)轉(zhuǎn)軸起到有效的保護(hù)作用，一旦電機(jī)軸承故障，轉(zhuǎn)子下沉?xí)r，避免轉(zhuǎn)子與定子的摩擦，從而保護(hù)了整臺電機(jī)，避免了經(jīng)濟(jì)損失，保證了生產(chǎn)機(jī)組的正常運(yùn)行。
文檔編號H02K5/16GK102857013SQ20111017408
公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者吉志勇, 錢良, 王坤坤 申請人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司