專利名稱:帶電壓限制元件的逆變器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求I前序部分的逆變器。
背景技術(shù):
特別是使用變流器來操控馬達(dá),其中,例如借助直流電源(例如電池)為馬達(dá)供電, 然而為了運行需要一個或者多個交流電相。尤其在機動車驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域中,這類機器是例如交流馬達(dá),例如永磁激勵的或他勵的同步馬達(dá)。變流器例如具有馬達(dá)側(cè)的逆變器或者說驅(qū)動逆變器,該逆變器將來自例如變流器的中間回路的尤其是來自具有中間回路電容器的中間回路的直流電壓轉(zhuǎn)換為期望頻率的交流電壓以便控制要驅(qū)動的交流馬達(dá)的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。這些驅(qū)動逆變器尤其使用在機動車中,例如電驅(qū)動的機動車或者具有混合動力驅(qū)動裝置的車輛,其中,交流馬達(dá)例如被構(gòu)造為車輛驅(qū)動馬達(dá)。這類車輛驅(qū)動馬達(dá)(尤其是永磁激勵的同步馬達(dá))通常表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)方式引發(fā)的特性,即,在運行中,感生出隨著轉(zhuǎn)速增加而升高的反向電壓或者說內(nèi)電壓(磁極轉(zhuǎn)子電壓 (Polradspannung)),該反向電壓或者說內(nèi)電壓在很高轉(zhuǎn)速時尤其借助于(驅(qū)動)逆變器的續(xù)流二極管饋入或者反饋進(jìn)入中間回路,并且可能在變流器或者說逆變器中、電池中以及其他組件中導(dǎo)致?lián)p害(電壓反向作用)。為了避免這種情況,但是還能在高轉(zhuǎn)速時運行馬達(dá), 因而在現(xiàn)有技術(shù)中在高于額定轉(zhuǎn)速時進(jìn)行磁場減弱,以便避免這種有害的電壓反向作用。 然而尤其是當(dāng)馬達(dá)高于額定轉(zhuǎn)速地(弱磁運行),并且例如弱磁電流不能較長久地維持時, 即使在應(yīng)用了磁場減弱的情況下,也可能是對變流器或者其他組件的損害。在此原因可能是例如控制電子裝置的失效。為了防止變流器遭受在交流電側(cè)的(即來自馬達(dá)的)意外電壓升高的情況下有害的電壓反向作用,在現(xiàn)有技術(shù)中建議了各種保護(hù)電路。在此,通常使例如變流器的、或者說變流器的馬達(dá)側(cè)的逆變器的功率半導(dǎo)體開關(guān)在故障情況下短路,進(jìn)而由此使與其連接的相應(yīng)馬達(dá)端子在故障情況下短路。經(jīng)由橋式電路的短路可以阻止例如中間回路電容器的、電池的、功率開關(guān)等的損害,進(jìn)而由此阻止由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動感生的電壓對變流器的損害。然而公知系統(tǒng)的弱點至少在于,短路必須有源地通過逆變器的操控電子裝置來執(zhí)行。在操控電子裝置故障時,沒有保護(hù)機制來防止在同步電機中或者馬達(dá)中感生的電壓產(chǎn)生的損害。DE 102 51 977 Al公開了一種具有逆變器的同步馬達(dá),其中,防止電壓反向作用的復(fù)雜的保護(hù)裝置與繞組相連接,其中,該保護(hù)裝置與逆變器的控制邏輯配合作用以便確定故障或者防止電壓反向作用。DE 298 13 080 Ul示出防止電壓反向作用的、與馬達(dá)繞組連接的另一保護(hù)裝置,其中,該保護(hù)裝置又具有與控制邏輯連接的電子設(shè)備用于建立保護(hù)功能。該系統(tǒng)的制造同樣是復(fù)雜和昂貴的。DE 198 35 576 Al中公開了一種永磁激勵的電動馬達(dá)的操控系統(tǒng),該操控系統(tǒng)包含運行狀態(tài)檢測單元,以便按照要求借助逆變器的操控系統(tǒng)產(chǎn)生功率半導(dǎo)體開關(guān)的短路。該系統(tǒng)與前面的同樣復(fù)雜和成本密集,并且不能不使用控制邏輯地實現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容
從此出發(fā)本發(fā)明的任務(wù)在于解決上述問題并且建議一種逆變器,所述逆變器以簡單且廉價的方式提供相應(yīng)保護(hù)防止交流馬達(dá)的電壓反向作用,而無需逆變器的控制邏輯。根據(jù)本發(fā)明該任務(wù)通過權(quán)利要求I的特征得到解決根據(jù)本發(fā)明建議一種逆變器,所述逆變器尤其用于機動車交流馬達(dá)的能量供給,其中,所述逆變器具有半橋,用于與所述交流馬達(dá)電連接,其中,所述半橋具有與所述半橋的功率半導(dǎo)體開關(guān)輸入端和輸出端導(dǎo)電連接的電壓限制元件,所述電壓限制元件依賴于所述功率半導(dǎo)體開關(guān)輸入端與輸出端之間存在的電壓的電壓值(量和極性)限定地在所述功率半導(dǎo)體開關(guān)輸入端與輸出端之間建立高電阻的或低電阻的連接。此外還建議一種根據(jù)本發(fā)明的逆變器,在該逆變器中,所述逆變器的各半橋設(shè)置有與所述半橋的功率半導(dǎo)體開關(guān)輸入端和輸出端導(dǎo)電連接的電壓限制元件,所述電壓限制元件依賴于所述功率半導(dǎo)體開關(guān)輸入端與輸出端之間存在的電壓的電壓值(量和極性)限定地在功率半導(dǎo)體開關(guān)輸入端與輸出端之間建立高電阻的或低電阻的連接。 在根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式中,逆變器如下方式地構(gòu)造,即,所述低電阻連接在從相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)的輸入端到輸出端的方向上分別建立電流流過相應(yīng)電壓限制元件的可能性。在一個實施方式中,所述低電阻連接尤其是分別反向平行于或者說反向于如下方向地建立電流流過相應(yīng)電壓限制元件的可能性,即,電流流過與相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)的輸入端和輸出端連接的續(xù)流二極管的方向。根據(jù)依據(jù)本發(fā)明逆變器的另一實施方式,電壓限制元件以截止方向布置在輸入端與輸出端之間,其中,所述電壓限制元件從達(dá)到所述輸入端與所述輸出端之間的限定的電壓值開始在截止方向上變?yōu)閷?dǎo)通的。在所述逆變器的另一實施方式中,所述電壓限制元件具有有源的和/或無源的元件。所述電壓限制元件可以具有比較器和/或受控的功率開關(guān),尤其是半導(dǎo)體開關(guān)或者機械開關(guān)。所述電壓限制元件可以具有齊納二極管和/或抑制二極管和/或可變電阻。尤其是所述電壓限制元件可以由恰好一個器件構(gòu)造或者說具有恰好一個器件。還建議了一種尤其是機動車的驅(qū)動系統(tǒng),該驅(qū)動系統(tǒng)具有交流馬達(dá),其中,所述交流馬達(dá)的繞組支路與根據(jù)本發(fā)明的逆變器的半橋?qū)щ娺B接用于電能的供給。在驅(qū)動系統(tǒng)的另一根據(jù)本發(fā)明的實施方式中,所述交流馬達(dá)的每個繞組支路與所述逆變器的各一個半橋?qū)щ娺B接。在此,所述交流馬達(dá)可以是同步馬達(dá),尤其是永磁激勵的或他勵的同步馬達(dá)。
結(jié)合附圖根據(jù)對本發(fā)明實施例的下述說明以及根據(jù)權(quán)利要求得到本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點,附圖中示出本發(fā)明的重要細(xì)節(jié)。在本發(fā)明的變形方式中,各個特征不僅可以獨立地實現(xiàn),也可以以多種任意組合的形式實現(xiàn)。下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。圖中圖I根據(jù)本發(fā)明一個可行實施方式示范性示出逆變器橋式電路。
具體實施例方式在以下說明和附圖中,相同附圖標(biāo)記對應(yīng)功能相同或者類似的元件。圖I示出根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動逆變器的或者說逆變器的橋式電路1,該橋式電路具有電壓限制系統(tǒng)2,尤其用于防止馬達(dá)的、(例如交流馬達(dá)3的、尤其是他勵的或永磁激勵的同步馬達(dá)的電壓反向作用。(驅(qū)動)逆變器例如是現(xiàn)有技術(shù)中公知的變流器的部件。變流器例如以公知方式具有整流器単元(未示出),該整流器単元向在其中例如布置有中間回路電容器的中間回路供電。中間回路例如將中間回路電壓UZK,尤其作為直流電壓輸送到逆變器2的輸入端I’處,例如用于逆變器的橋式電路1,以便產(chǎn)生驅(qū)動馬達(dá)的交流電壓。逆變器例如產(chǎn)生交流電壓作為具有可變電壓和頻率的輸出電壓,以便控制例如可與其連接的或者已與其連接的交流馬達(dá)3的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。逆變器的橋式電路I (在其輸入端子I’上例如存在中間回路電壓UZK)例如具有半橋Ia或lb、Ic,所述半橋Ia或lb、Ic各與交流馬達(dá)3的各ー個繞組支路3a或3b、3c例如經(jīng)由各ー個中間抽頭(Mittelabgriff ) 4a或4b、4c以公知方式可以電連接或者已電連接。在此,交流馬達(dá)3例如構(gòu)造為三相馬達(dá),其三個繞組支路3a、3b、3c各由其中一個半橋 la、lb、Ic供電。在此,通過相應(yīng)半橋la、lb、Ic向交流馬達(dá)3的相應(yīng)支路3a、3b、3c以確定的時長輸送極性預(yù)定的電壓或者電勢。為此,例如借助于控制邏輯以公知方式相應(yīng)地分別操控半橋la、lb、Ic的相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)5a、5b。半橋la、lb、lc例如具有第一功率半導(dǎo)體開關(guān)5a以及第二功率半導(dǎo)體開關(guān)5b, 所述功率半導(dǎo)體開關(guān)例如構(gòu)造為具有絕緣柵極的雙極型晶體管(Insulated Gate Bipolar Transistor, IGBT)或者構(gòu)造為場效應(yīng)晶體管(FET),例如構(gòu)造為金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(M0SFET)。在此,功率半導(dǎo)體開關(guān)5a、5b尤其例如針對變流器或驅(qū)動逆變器中出現(xiàn)的電壓而設(shè)計或者說相應(yīng)地確定尺寸。除此之外其他功率半導(dǎo)體開關(guān)類型也是可以設(shè)想的。功率半導(dǎo)體開關(guān)5a、5b分別具有例如呈柵極形式的控制輸入端6a、呈例如集電極 (IGBT)或漏極(MOSFET)形式的輸入端6b和呈例如發(fā)射極(IGBT)或源極(MOSFET)形式的輸出端6c。在輸入端6b與輸出端6c之間例如以傳統(tǒng)方式相應(yīng)并聯(lián)有續(xù)流ニ極管7,尤其是以截止方向并聯(lián)。如前述,功率半導(dǎo)體開關(guān)5a (下排)、5b (上排)例如由控制電子裝置(未示出)例如經(jīng)由其相應(yīng)控制輸入端6a或者說控制接頭以公知方式控制,其中,由于該控制可以在輸入端6b與輸出端6c之間例如產(chǎn)生短路,即,接通功率半導(dǎo)體開關(guān)5a或5b。根據(jù)本發(fā)明的逆變器具有電壓限制系統(tǒng)2,該電壓限制系統(tǒng)由例如電壓限制元件 8構(gòu)成,尤其例如由各半橋Ia或lb、lc的各一個電壓限制元件8構(gòu)成。在此,電壓限制元件 8分別在所屬半橋la、lb、Ic中與功率半導(dǎo)體開關(guān)5a的輸入端6b以及與該功率半導(dǎo)體開關(guān)的輸出端6c電連接,就預(yù)期電流方向上的低電阻而言適當(dāng)?shù)貙⑺鲚斎攵伺c輸出端橋接。 此外,輸入端6b例如與所屬半橋Ia或lb、Ic的中間抽頭4a或4b、4c電連接。就此而言, 電壓限制元件8分別并聯(lián)地在相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)5a的輸入端6b與輸出端6c之間布置或者說聯(lián)接,并且就此而言,與功率半導(dǎo)體開關(guān)5a的相應(yīng)續(xù)流ニ極管7并聯(lián)地布置,其中, 續(xù)流ニ極管同樣相應(yīng)與功率半導(dǎo)體開關(guān)5a或5b的輸入端6b和輸出端6c連接。根據(jù)本發(fā)明尤其針對各個半橋la、lb、lc還如下地設(shè)置,S卩,電壓限制元件8與續(xù)流二極管7并聯(lián)地布置或者說與上排功率半導(dǎo)體開關(guān)5b的輸入端6b和輸出端6c并聯(lián)地布置。在這種布置方式中可以取消在下排功率半導(dǎo)體開關(guān)5a上的布置。根據(jù)本發(fā)明為如下目的設(shè)置電壓限制系統(tǒng)2的電壓限制元件8,即,將交流馬達(dá) 3的感生端子電壓或者說電壓在例如馬達(dá)電壓反向作用情況下確定為或者說限制為限定 (閾)值。在此,例如如此選擇限定值或者說預(yù)定閾值電壓,使得所述限定值或者說預(yù)定閾值電壓對于逆變器和其他要保護(hù)的組件而言是安全的,或者說例如不會帶來危險。從限制閾值電壓開始的電壓限制可以僅通過呈一個或者多個適當(dāng)選擇的器件形式的電壓限制元件 8達(dá)到,并且尤其是沒有例如相互干擾地,例如利用逆變器的控制邏輯,就此而言自主地達(dá)到。所選擇的器件(其特性使得相應(yīng)閾值設(shè)定成為可能)預(yù)定如下電壓,從該電壓開始進(jìn)行限制。例如借助于一個或者多個電壓限制元件8削掉或者抑制感生電壓的潛在損害性的感生電壓的峰值。在此,交流馬達(dá)例如如此持久地制動,直到電壓下降到安全的電壓值。 為此,所述電壓限制元件8例如分別如此長久地為高電阻的(尤其在其設(shè)置的截止方向上), 直到在該電壓限制元件上或者在輸入端6b與輸出端6c之間相應(yīng)存在的電壓達(dá)到預(yù)定的閾值電壓。從閾值電壓開始或者說從超過閾值電壓開始(例如由于來自馬達(dá)3的電壓反向作用)所述電壓限制元件8例如分別變?yōu)榈碗娮璧?,尤其在例如從輸入?b至輸出端6c的預(yù)期電流方向上變?yōu)榈碗娮璧?。電壓限制元?在其截止方向上導(dǎo)通。就此而言,電壓限制兀件8依賴于輸入端6b與輸出端6c之間存在的電壓的電壓值限定地高電阻或者低電阻地(即,基本不導(dǎo)通或者導(dǎo)通地)連接相應(yīng)的功率半導(dǎo)體開關(guān)5a或5b的輸入端6b和輸出端 6c0就此而言,逆變器如下方式地設(shè)計,S卩,從達(dá)到閾值開始,通過電壓限制元件8的低電阻連接,在相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)5a或5b的輸入端6b至輸出端6c的方向上分別建立電流流過該相應(yīng)電壓限制元件8的可能性。換句話說,電壓限制元件8在達(dá)到閾值電壓情況下,也就是在低電阻連接的情況下在其截止方向上是導(dǎo)通的。在此,在輸入端6b與輸出端6c之間布置的電壓限制元件8的截止方向尤其相當(dāng)于例如續(xù)流二極管7的截止方向。低電阻連接尤其是例如分別反向于或者說反向平行于如下方向地建立電流流過相應(yīng)電壓限制元件8的可能性,S卩,電流流過續(xù)流二極管7 (其與相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)的輸入端6b和輸出端6c連接)的預(yù)期的或者說設(shè)置的方向。因而電流9例如可以從馬達(dá)3的繞組支路3a經(jīng)由低電阻的電壓限制元件8并且經(jīng)由例如續(xù)流二極管7例如朝向馬達(dá)3的另一繞組支路3b流動。為了保證這種功能性,各種不同器件可以用作電壓限制元件8,例如可從外部插接的元件或者整合在逆變器中的元件。電壓限制元件8可以具有例如允許控制的有源(器件) 元件或者無源(器件)元件或者說分別構(gòu)造為這樣的有源(器件)元件或者無源(器件)元件。電壓限制元件8例如可以具有多個組件的系統(tǒng),例如包括具有例如比較器的裝置,該比較器探測由于例如電壓反向作用導(dǎo)致的過壓或者說超過閾值電壓,然后操縱功率開關(guān),該功率開關(guān)的導(dǎo)通性(通/斷)可以依賴于探測到的電壓值控制。在此,功率開關(guān)可以是半導(dǎo)體開關(guān),例如晶體管開關(guān),或者例如機械開關(guān)(例如繼電器)。也可以設(shè)想,例如將功率齊納二極管用作電壓限制元件8 (主要由具有晶體管(例如互補的達(dá)林頓級)的齊納二極管組成的電路)或者所謂公知的晶閘管撬棍(Thyristor-Crowbar )。
電壓限制元件8可以是無源器件,例如齊納二極管(該齊納二極管從達(dá)到其選擇作為例如閾值電壓的擊穿電壓開始在截止方向上變?yōu)閷?dǎo)通的或者低電阻的)、抑制二極管或者例如可變電阻(即,依賴于電壓的電阻器)??梢栽O(shè)想,在逆變器之內(nèi)設(shè)置例如不同類型的各半橋la、lb、lc的例如不同類型的電壓限制元件8,以便構(gòu)成電壓限制系統(tǒng)2。在此,根據(jù)本發(fā)明的全部電壓限制元件8或者說電壓限制系統(tǒng)2自主地或者說獨立地,也就是說,僅依賴于電壓限制元件8上(例如由于電壓反向作用)存在的電壓地限制電壓。就此而言,根據(jù)本發(fā)明的電壓限制元件8或者說電壓限制系統(tǒng)2不依賴于一個或多個逆變器的、一個或多個變流器的或一個或多個馬達(dá)等的、或者通過其進(jìn) 行的控制。除此以外,不為根據(jù)本發(fā)明的電壓限制的產(chǎn)生設(shè)置其他組件,尤其是與例如如下變流器的或逆變器的控制邏輯的外部信號源的聯(lián)接,所述變流器的或逆變器例如控制功率半導(dǎo)體。按照本發(fā)明的電壓限制(在該電壓限制中,至少從潛在有害的電壓反向作用開始或者說從超過閾值開始,通過電壓限制元件8尤其是與各一個續(xù)流二極管7連接,建立了在馬達(dá)3的各兩個端子之間的各一個導(dǎo)通連接)例如引發(fā)制動力矩,該制動力矩可以在馬達(dá)與驅(qū)動系斷開的情況下引起馬達(dá)制動(即轉(zhuǎn)速降低)直到電壓降到安全值。在馬達(dá)與驅(qū)動系連接的情況下,例如整個驅(qū)動系被制動,但是其中,由此造成的制動力矩明顯小于短路制動力矩。由此,由于電壓反向作用在交流馬達(dá)3和逆變器中流動的電流9在例如激活的、通過電壓限制元件8的電壓限制情況下(一旦由于例如存在于中間抽頭4a與4b之間的端子電壓過高導(dǎo)致電壓限制元件8是低電阻的或者說導(dǎo)通的或者說導(dǎo)電的),例如從交流馬達(dá)3的、與中間抽頭4a連接的第一端子通過電壓限制系統(tǒng)2的電壓限制元件8經(jīng)由續(xù)流二極管7返回到馬達(dá)3的、與中間抽頭4b連接的另一端子。附圖標(biāo)記I橋式電路I’輸入端子la、lb、Ic 半橋2電壓限制系統(tǒng)3 馬達(dá)3a、3b、3c 繞組支路4a、4b、4c 中間抽頭5a功率半導(dǎo)體開關(guān)(下排)5b功率半導(dǎo)體開關(guān)(上排)6a功率半導(dǎo)體開關(guān)的控制輸入端6b功率半導(dǎo)體開關(guān)的輸入端6c功率半導(dǎo)體開關(guān)的輸出端7續(xù)流二極管8電壓限制元件9 電流
權(quán)利要求
1.逆變器,尤其用于對機動車的交流馬達(dá)(3)的能量供給,其中,所述逆變器具有半橋 (la、lb、lc),用于與所述交流馬達(dá)(3)的電連接,其特征在于,所述半橋(la、lb、lc)具有與所述半橋(la、lb、lc)的功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端(6b)和輸出端(6c)導(dǎo)電連接的電壓限制元件(8),所述電壓限制元件依賴于所述功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端(6b) 與輸出端(6c)之間存在的電壓的電壓值限定地在所述功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端 (6b)與輸出端(6c)之間建立高電阻的或低電阻的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的逆變器,其特征在于,所述逆變器的每個半橋(la、lb、lc)設(shè)置有與所述半橋(la、lb、lc)的功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端(6b)和輸出端(6c)導(dǎo)電連接的電壓限制元件(8),所述電壓限制元件依賴于所述功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端(6b)與輸出端(6c)之間存在的電壓的電壓值限定地在相應(yīng)半橋(la、lb、Ic)的功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端(6b)與輸出端(6c)之間建立高電阻的或低電阻的連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的逆變器,其特征在于,所述低電阻的連接在從相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的輸入端(6b)到輸出端(6c)的方向上分別建立電流流過相應(yīng)電壓限制元件(8)的可能性。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的逆變器,其特征在于,所述低電阻的連接分別反向于電流流過與相應(yīng)功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a ;5b)的所述輸入端(6b)和所述輸出端(6c)連接的續(xù)流二極管(7)的方向地建立電流流過所述相應(yīng)電壓限制元件(8)的可能性。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的逆變器,其特征在于,所述電壓限制元件以截止方向布置在所述輸入端與所述輸出端之間,其中,所述電壓限制元件從達(dá)到存在于輸入端與輸出端之間的限定的電壓值開始在截止方向上變?yōu)閷?dǎo)通的。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的逆變器,其特征在于,所述電壓限制元件(8)具有有源的和/或無源的元件。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的逆變器,其特征在于,所述電壓限制元件(8)具有比較器和/或功率開關(guān),尤其是半導(dǎo)體開關(guān)或者機械開關(guān)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的逆變器,其特征在于,所述電壓限制元件(8)具有齊納二極管和/或抑制二極管和/或可變電阻。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的逆變器,其特征在于,所述電壓限制元件(8)具有恰好一個器件。
10.尤其是機動車的驅(qū)動系統(tǒng),該驅(qū)動系統(tǒng)包含交流馬達(dá)(3),其特征在于,所述交流馬達(dá)(3)的繞組支路(3a、3b、3c)為了電能的供給與根據(jù)前述權(quán)利要求I至9之一所述的逆變器的所述半橋(la、lb、Ic)能導(dǎo)電地連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述交流馬達(dá)(3)的每一個繞組支路(3a、3b、3c)與所述逆變器的各一個半橋(la、lb、Ic)能導(dǎo)電地連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述交流馬達(dá)(3)是同步馬達(dá),尤其是永磁激勵的或他勵的同步馬達(dá)。
全文摘要
逆變器,該逆變器尤其用于機動車交流馬達(dá)(3)的能量供給,其中,所述逆變器具有半橋(1a、1b、1c),用于與所述交流馬達(dá)(3)電連接,其特征在于,半橋(1a、1b、1c)具有與所述半橋(1a、1b、1c)的功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a;5b)的輸入端(6b)和輸出端(6c)導(dǎo)電連接的電壓限制元件(8),所述電壓限制元件依賴于所述功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a;5b)的所述輸入端(6b)與所述輸出端(6c)之間存在的電壓的電壓值限定地在功率半導(dǎo)體開關(guān)(5a;5b)的輸入端(6b)與輸出端(6c)之間建立高電阻的或低電阻的連接。
文檔編號H02M1/32GK102612800SQ201080051250
公開日2012年7月25日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月11日
發(fā)明者凱·博恩特雷格, 羅伯特·雅努謝夫斯基 申請人:Zf腓德烈斯哈芬股份公司