專利名稱：一種風(fēng)光電互補交通信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通信號燈，尤其涉及一種使用風(fēng)光電互補的交通信號燈。目前普遍使用的交通信號燈一般都是使用附近的供電站等供電設(shè)施來提供電，但當(dāng)附近的供電電源因各種原因被切斷，其交通信號燈便不能正常工作，特別是暴雨天氣等惡劣情況發(fā)生時，其供電情況一般不太理想，這樣就容易造成交通混亂，嚴(yán)重時更有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，而且交通信號燈常年不滅，電量消耗大。本實用新型的目的就是為了解決目前交通信號燈斷電無法正常使用和能源消耗量大的問題，提供一種將風(fēng)力與太陽能和電能進(jìn)行結(jié)合，能夠保證交通信號燈在停電時不中斷，并且能節(jié)省大量電能的交通信號燈。本實用新型采取如下技術(shù)方案一種風(fēng)光電互補交通信號燈，由位于最高處的太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電裝置、交通信號燈、控制模塊、底部的蓄電池組成。太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電裝置通過控制模塊連接到蓄電池，蓄電池為交通信號燈提供需要的電力，當(dāng)蓄電池電量耗盡時可以切換到原有的電力供應(yīng)系統(tǒng)上保持信號燈的運行。本實用新型的控制模塊包括設(shè)有過充電控制電路、過放電控制電路的電腦、內(nèi)部時鐘電路、工作狀態(tài)指使電路、光控、時控開關(guān)電路，同時還設(shè)有為該模塊供電的電源電路。 該控制模塊與太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電裝置、蓄電池和交通信號燈連接，太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電裝置跟蓄電池之間還設(shè)有一防雷擊電路。本實用新型的有效利用風(fēng)能和太陽能，彌補了電能不足時的能源供應(yīng)，既能保證交通信號燈的運行，還節(jié)約了寶貴的能源。

圖1為本實用新型示意圖。圖2為本實用新型控制模塊電路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖具體說明。 在普通交通信號燈頂部最高處安裝有太陽能電池板1，然后安裝風(fēng)力發(fā)電裝置2， 太陽能電池板1和風(fēng)力發(fā)電裝置2通過控制模塊3連接到蓄電池5和交通信號燈4。當(dāng)太陽光充足或者風(fēng)力較強的時候，風(fēng)力發(fā)電裝置2和太陽能電池板1產(chǎn)生的電流經(jīng)過防反充電路輸入蓄電池5，蓄電池5儲存能源，在蓄電池5充電電壓達(dá)到一定數(shù)值時，微電腦控制防過充控制電路終斷充電電流，停止對蓄電池5充電，防止對蓄電池5過度充電影響蓄電池5 使用壽命，這時將二者發(fā)出的電能直接用于交通信號燈；在蓄電池5供電電壓不足時，微電腦控制過放電控制電路終斷蓄電池5的放電電流，以防止蓄電池5過度放電，同時切換到日常供電模式通過原有供電系統(tǒng)供電。 防反充電路可以防止蓄電池5電流從充電線路逆流。蓄電池5連接一微電腦工作電源，用于對微電腦進(jìn)行供電，微電腦中設(shè)有工作狀態(tài)指示電路，用于顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)。 在太陽能電池板1上還連接有一防雷電路，以防止交通信號燈4的整個供電線路遭雷擊破壞。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)光電互補交通信號燈，由位于最高處的太陽能電池板(1)、風(fēng)力發(fā)電裝置 O)、控制模塊(3)、交通信號燈G)、底部的蓄電池( 組成，其特征在于所述太陽能電池板⑴通過控制模塊⑶連接到蓄電池(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光電互補交通信號燈，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電裝置(2) 通過控制模塊C3)連接到蓄電池(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光電互補交通信號燈，其特征在于所述的控制模塊(3) 設(shè)有過充電控制電路、過放電控制電路的電腦、內(nèi)部時鐘電路、工作狀態(tài)指示電路、光控、時控開關(guān)電路，還設(shè)有為該模塊供電的電源電路，該控制模塊與太陽能電池板(1)、風(fēng)力發(fā)電裝置O)、蓄電池(5)和交通信號燈⑷連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光電互補交通信號燈，其特征在于所述的太陽能電池板 (1)、風(fēng)力發(fā)電裝置⑵跟蓄電池(5)之間還設(shè)有一防雷擊電路。
專利摘要本實用新型涉及一種交通信號燈，尤其涉及一種使用風(fēng)光電互補的交通信號燈。本實用新型的目的就是為了解決目前交通信號燈斷電無法正常使用和能源消耗量大的問題，提供一種將風(fēng)力與太陽能和電能進(jìn)行結(jié)合，能夠保證交通信號燈在停電時不中斷，并且能節(jié)省大量電能的交通信號燈。一種風(fēng)光電互補交通信號燈，由位于最高處的太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電裝置、交通信號燈、控制模塊、底部的蓄電池組成。太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電裝置通過控制模塊連接到蓄電池，蓄電池為交通信號燈提供需要的電力，當(dāng)蓄電池電量耗盡時可以切換到原有的電力供應(yīng)系統(tǒng)上保持信號燈的運行。本實用新型的有效利用風(fēng)能和太陽能，彌補了電能不足時的能源供應(yīng)，既能保證交通信號燈的運行，還節(jié)約了寶貴的能源。
文檔編號H02J7/00GK201946122SQ201020593770
公開日2011年8月24日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者李濤 申請人:李濤