專利名稱：一種電子溫度保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子保護(hù)器，尤其是涉及一種電子溫度保護(hù)器。
背景技術(shù)：
在直流電動機(jī)使用過程中，電動機(jī)遇到超載或堵轉(zhuǎn)情況時電機(jī)繞組有大電流通過 造成發(fā)熱，情況嚴(yán)重時將損壞電動機(jī)。目前，一般的解決方法都在電動機(jī)電源正端或負(fù)端串 接一個溫度保護(hù)器(K)，圖1所示。該溫度保護(hù)器一般都使用在交流電源負(fù)載，電流較小。 在直流電動機(jī)運行電流較小的情況下，也可代替使用。但電動機(jī)運行電流較大(20A以上) 情況下，使用這種溫度保護(hù)器就要受電壓電流環(huán)境約束和安裝空間的影響。市場上大電流 溫度保護(hù)器體積較大，價格也貴。無法裝配在現(xiàn)有電動機(jī)內(nèi)部，且使用并不經(jīng)濟(jì)。若在運行 電流較大的電動機(jī)采用大電流溫度保護(hù)器并將大電流溫度保護(hù)器安裝在電動機(jī)外部，會對 電動機(jī)用戶帶來安裝的麻煩，也增加使用費用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種體積小、價 格便宜的電子溫度保護(hù)器。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種電子溫度保護(hù)器，其特征在于，包括M0S管、溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻、 電動機(jī)、電源，所述的M0S管設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻依 次串聯(lián)后與電動機(jī)并聯(lián)，所述的M0S管的漏極與電動機(jī)負(fù)極連接，所述的M0S管的源極、第 二電阻的負(fù)極與電源負(fù)極連接，所述的第一電阻、第二電阻之間的連接點與M0S管的柵極 連接，所述的電動機(jī)的正極、溫度開關(guān)的正極與電源正極連接。所述的第一電阻的阻值為1 5K。所述的第二電阻的阻值為7 12K。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1、體積小，可根據(jù)電動機(jī)現(xiàn)有的空間和測溫要求，分別安裝電動機(jī)內(nèi)部，電動機(jī)外 形不變，方便用戶使用；2、價格便宜，功率M0S管長期工作在飽和導(dǎo)通或深度截止?fàn)顟B(tài)，僅考慮開關(guān)特性， 可選用較廉價的器件，且功率M0S管和電阻是成熟的電子元器件，已在電力電子線路中大 量使用，市場采購方便，價格便宜，另外，功率M0S管是電壓控制型，控制電流小，選配小電 流的溫度開關(guān)，價格低廉，實現(xiàn)用小功率器件保護(hù)大功率電器正常運行的功能。

圖1為現(xiàn)有的溫度保護(hù)裝置的電路圖；圖2為本實用新型溫度開關(guān)閉合的電路圖；圖3為本實用新型溫度開關(guān)斷開的電路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖2、圖3所示，一種電子溫度保護(hù)器，包括MOS管Q、溫度開關(guān)S、第一電阻R1、 第二電阻R2、電動機(jī)M、電源，所述的MOS管Q設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)S、第一 電阻R1、第二電阻R2依次串聯(lián)后與電動機(jī)M并聯(lián)，所述的MOS管Q的漏極與電動機(jī)M負(fù)極 連接，所述的MOS管Q的源極、第二電阻R2的負(fù)極與電源負(fù)極連接，所述的第一電阻R1、第 二電阻R2之間的連接點與MOS管Q的柵極連接，所述的電動機(jī)M，的正極、溫度開關(guān)S的正 極與電源正極連接。根據(jù)電子元器件MOS管Q在開關(guān)工作狀態(tài)時，源、漏極飽和導(dǎo)通壓降低電流大的工 作特性，將功率MOS管Q串接電動機(jī)負(fù)端。利用電子線路控制原理和溫度開關(guān)S的工作原 理控制功率MOS管Q飽和導(dǎo)通或深度截止工作狀態(tài)。由于常溫狀態(tài)下溫度開關(guān)S閉合，如圖2所示，第一電阻R1、第二電阻R2之間A點 的電壓足以使MOS管Q處于飽和導(dǎo)通，電動機(jī)M與12V電源構(gòu)成回路，電動機(jī)M正常運行。由于電動機(jī)M過載或堵轉(zhuǎn)造成溫度升高。當(dāng)溫度升高足以使溫度開關(guān)S斷開，如 圖3所示，所示A點的電壓為0，使MOS管Q處于截止?fàn)顟B(tài)，斷開電動機(jī)M與12V工作電源回 路，電動機(jī)停止運行。當(dāng)溫度恢復(fù)常溫后溫度開關(guān)S恢復(fù)閉合，MOS管Q仍能飽和導(dǎo)通，恢復(fù)電動機(jī)M運 行回路。具備了溫度控制大電流電動機(jī)運行的開關(guān)功能。因為MOS管Q的柵極是電壓控制型、柵極控制電流極小，所以可以選用體積小、價 格低的小電流的溫度開關(guān)。實現(xiàn)小電流器件控制大功率電機(jī)運行目標(biāo)，并與MOS管Q及控 制電路組合可安裝在電動機(jī)內(nèi)部。
權(quán)利要求一種電子溫度保護(hù)器，其特征在于，包括MOS管、溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻、電動機(jī)、電源，所述的MOS管設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻依次串聯(lián)后與電動機(jī)并聯(lián)，所述的MOS管的漏極與電動機(jī)負(fù)極連接，所述的MOS管的源極、第二電阻的負(fù)極與電源負(fù)極連接，所述的第一電阻、第二電阻之間的連接點與MOS管的柵極連接，所述的電動機(jī)的正極、溫度開關(guān)的正極與電源正極連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子溫度保護(hù)器，其特征在于，所述的第一電阻的阻值 為1 5K。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子溫度保護(hù)器，其特征在于，所述的第二電阻的阻值 為7 12K。
專利摘要本實用新型涉及一種電子溫度保護(hù)器，包括MOS管、溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻、電動機(jī)、電源，所述的MOS管設(shè)有源極、漏極、柵極，所述的溫度開關(guān)、第一電阻、第二電阻依次串聯(lián)后與電動機(jī)并聯(lián)，所述的MOS管的漏極與電動機(jī)負(fù)極連接，所述的MOS管的源極、第二電阻的負(fù)極與電源負(fù)極連接，所述的第一電阻、第二電阻之間的連接點與MOS管的柵極連接，所述的電動機(jī)的正極、溫度開關(guān)的正極與電源正極連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有體積小、價格便宜等優(yōu)點。
文檔編號H02H5/04GK201690224SQ20102020632
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者馬寶發(fā) 申請人:上海日用-友捷汽車電氣有限公司