專利名稱：電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及電機(jī)的冷卻系統(tǒng)，尤其是大功率電機(jī)的超 導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中最常用的有Y、Y2、Y3系列低壓電機(jī)，電機(jī)的冷卻方式是鐵芯產(chǎn) 生的熱量直接傳到電機(jī)機(jī)座上，由電機(jī)端部風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)流帶走機(jī)座表面的熱量。這種冷 卻方式造成電機(jī)運(yùn)行的內(nèi)部溫度較高，一般在100 140°C。這是由于熱在鐵及其合金中的 傳遞速度較慢，電機(jī)鐵芯內(nèi)部積累的熱太多，電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中溫度不斷上升，到了很高溫 度時(shí)才達(dá)到溫度的穩(wěn)定。另外，在電機(jī)的軸向長(zhǎng)度上溫度分配也不均勻，靠近風(fēng)扇端溫度較 低，另一端則溫度較高。電機(jī)的老化、燒毀與電機(jī)運(yùn)行溫度非常相關(guān)，溫度高的一端就會(huì)出 現(xiàn)過(guò)快老化，這樣電機(jī)的使用壽命就受到影響。2)在改善電機(jī)的溫升方面，主動(dòng)調(diào)溫是主要通過(guò)冷卻套，尤其是通過(guò)液體冷卻的 冷卻套而實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)的電機(jī)冷卻解決方案是使冷卻液沿徑向或軸向單向流過(guò)冷卻套或冷卻 管。在此過(guò)程中，冷卻液帶走電機(jī)上的熱量，借此降低電機(jī)運(yùn)行溫升提高電機(jī)利用率，也就 是可相對(duì)提高電機(jī)的可輸出有效功率。但是，由于電機(jī)軸向溫度分布不均勻，為進(jìn)一步提高電機(jī)的有效功率輸出，還需要 重新設(shè)計(jì)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)，才能保證電機(jī)安全運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，大大提高冷卻能 力，有利于降低電機(jī)的運(yùn)行溫升與提高電機(jī)運(yùn)行可靠性。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)座、定子部件和轉(zhuǎn)子部件；所述機(jī)座兩端 由端蓋封閉而形成密閉的內(nèi)腔體，定子部件和轉(zhuǎn)子部件位于機(jī)座的內(nèi)腔體中；其中所述 電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還包括有位于機(jī)座內(nèi)壁的內(nèi)部的內(nèi)殼，機(jī)座內(nèi)壁與內(nèi)殼之間包 圍成密閉的儲(chǔ)液腔，超導(dǎo)熱液體位于所述儲(chǔ)液腔中。所述內(nèi)殼的兩端均包括有內(nèi)蓋板。所述端蓋的外端和機(jī)座內(nèi)部的區(qū)域內(nèi)，設(shè)置有散熱風(fēng)扇。綜上，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，由于電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還包 括有位于機(jī)座內(nèi)壁的內(nèi)部的內(nèi)殼，機(jī)座內(nèi)壁與內(nèi)殼之間包圍成密閉的儲(chǔ)液腔，超導(dǎo)熱液體 位于所述儲(chǔ)液腔中。超導(dǎo)熱液體本身只是一種傳熱的介質(zhì)，就好比是能量的運(yùn)輸工具，但傳熱速度是 一般金屬的幾百倍。超導(dǎo)熱液體有成百上千種，是由于需要的不同，有低溫、中溫、高溫之分。在零度以下?lián)Q熱就需要極低的沸點(diǎn)才能傳熱，如果用于超導(dǎo)暖氣片，就需要20 30度啟動(dòng)的介質(zhì)； 如果用于家庭采暖，范圍在五六十度到一百度左右，則可用40 55度相變的超導(dǎo)液；如果 用于烘干，就需要100 300度以上的相變材料做介質(zhì)。根據(jù)不同的需要，用不同的材料進(jìn) 行配制，才能達(dá)到預(yù)定的效果超導(dǎo)熱液體是一種快速傳熱高效換熱新技術(shù)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)農(nóng)業(yè)機(jī)械化工的取 暖烘烤致熱致冷機(jī)械加工，余熱回收，塑料大棚，太陽(yáng)能等多個(gè)領(lǐng)域.超導(dǎo)液有有機(jī)溶液， 無(wú)機(jī)溶液，有無(wú)機(jī)混合溶液。通過(guò)本實(shí)用新型的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用超導(dǎo)熱液技術(shù)，超導(dǎo)熱液的導(dǎo)熱速 度是一般金屬的幾百倍，這樣很快把工作電機(jī)內(nèi)部熱源產(chǎn)生的熱量傳送到機(jī)座上，從而大 大提高冷卻能力。可在電機(jī)的軸向長(zhǎng)度上實(shí)現(xiàn)均勻的溫度分布，從面迅速達(dá)到穩(wěn)定較低的 熱工作點(diǎn)。降低電機(jī)的工作溫升，提高電機(jī)的輸出功率密度。因此，本實(shí)用新型提供的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，相對(duì)傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)而言冷卻效 率有所提高，且可以以簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)。

圖1是本實(shí)用新型電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)殼結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1、機(jī)座，2、內(nèi)殼，3、散熱風(fēng)扇，4、內(nèi)蓋板，5、超導(dǎo)熱液體，6、端蓋，21、散熱片，22、空腔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，如圖1、2，包括有機(jī)座1、定 子部件和轉(zhuǎn)子部件；所述機(jī)座1兩端由端蓋6封閉而形成密閉的內(nèi)腔體，定子部件和轉(zhuǎn)子部 件位于機(jī)座1的內(nèi)腔體中；其中所述電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還包括有位于機(jī)座內(nèi)壁 的內(nèi)部的內(nèi)殼2，機(jī)座內(nèi)壁與內(nèi)殼2之間包圍成密閉的儲(chǔ)液腔，超導(dǎo)熱液體5位于所述儲(chǔ)液 腔中。所述內(nèi)殼2的兩端均包括有內(nèi)蓋板4。所述端蓋6的外端和機(jī)座1內(nèi)部的區(qū)域內(nèi)，設(shè)置有散熱風(fēng)扇3。所述散熱風(fēng)扇3的中心線與轉(zhuǎn)子部件的旋轉(zhuǎn)中心線平行或重合。所述散熱風(fēng)扇3為一種軸流風(fēng)扇。所述的機(jī)座1由鑄鐵鑄成，內(nèi)殼2是用鋁合金材料壓鑄而成，例如6061鋁合金材 料。所述內(nèi)殼2與定子部件的定子鐵芯采用過(guò)盈配合的方式安裝。如圖1、3、4，內(nèi)殼2采用圓管結(jié)構(gòu)，內(nèi)殼2的最大直徑尺寸小于機(jī)座1內(nèi)壁的直徑 尺寸，內(nèi)殼2與機(jī)座1內(nèi)壁之間形成圓環(huán)柱狀的空腔，兩端通過(guò)內(nèi)蓋板4封閉，形成密閉的 儲(chǔ)液腔。[0031]內(nèi)殼2的內(nèi)壁內(nèi)部為空腔22，定子部件和轉(zhuǎn)子部件位于內(nèi)殼2的空腔中；內(nèi)殼2的 外壁面上，設(shè)置有多片散熱片21多片所述散熱片21按圓周均布設(shè)置，均采用徑向方式安裝。本實(shí)用新型的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座，兩個(gè)端蓋，內(nèi)殼，散熱風(fēng)扇，在機(jī) 座、內(nèi)殼與內(nèi)蓋板形成的空腔內(nèi)裝有超導(dǎo)熱液體。超導(dǎo)熱液體很快把工作電機(jī)定子鐵芯產(chǎn) 生的熱量傳送到了機(jī)座上，機(jī)座在散熱風(fēng)扇的作用下，很快散熱。上述所列具體實(shí)現(xiàn)方式為非限制性的，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不偏離本實(shí) 用新型范圍內(nèi)，進(jìn)行的各種改進(jìn)和變化，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。例如，機(jī)座和內(nèi)殼 的形狀的變化。
權(quán)利要求電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)座(1)、定子部件和轉(zhuǎn)子部件；所述機(jī)座(1)兩端由端蓋(6)封閉而形成密閉的內(nèi)腔體，定子部件和轉(zhuǎn)子部件位于機(jī)座(1)的內(nèi)腔體中；其特征在于所述電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還包括有位于機(jī)座內(nèi)壁的內(nèi)部的內(nèi)殼(2)，機(jī)座內(nèi)壁與內(nèi)殼(2)之間包圍成密閉的儲(chǔ)液腔，超導(dǎo)熱液體(5)位于所述儲(chǔ)液腔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)殼⑵的 兩端均包括有內(nèi)蓋板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述端蓋(6)的 外端和機(jī)座(1)內(nèi)部的區(qū)域內(nèi)，設(shè)置有散熱風(fēng)扇(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述散熱風(fēng)扇(3) 的中心線與轉(zhuǎn)子部件的旋轉(zhuǎn)中心線平行或重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述散熱風(fēng) 扇(3)為一種軸流風(fēng)扇。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 機(jī)座(1)由鑄鐵鑄成，內(nèi)殼(2)是用鋁合金材料壓鑄而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi) 殼(2)與定子部件的定子鐵芯采用過(guò)盈配合的方式安裝。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi) 殼(2)采用圓管結(jié)構(gòu)，內(nèi)殼(2)的最大直徑尺寸小于機(jī)座(1)內(nèi)壁的直徑尺寸，內(nèi)殼(2)與 機(jī)座(1)內(nèi)壁之間形成圓環(huán)柱狀的空腔，兩端通過(guò)內(nèi)蓋板(4)封閉，形成密閉的儲(chǔ)液腔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)殼(2)的 內(nèi)壁內(nèi)部為空腔(22)，定子部件和轉(zhuǎn)子部件位于內(nèi)殼(2)的空腔中；內(nèi)殼(2)的外壁面上， 設(shè)置有多片散熱片(21)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于多片所述散熱片 (21)按圓周均布設(shè)置，均采用徑向方式安裝。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，大大提高冷卻能力，有利于降低電機(jī)的運(yùn)行溫升與提高電機(jī)運(yùn)行可靠性。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括有機(jī)座、定子部件和轉(zhuǎn)子部件；所述機(jī)座兩端由端蓋封閉而形成密閉的內(nèi)腔體，定子部件和轉(zhuǎn)子部件位于機(jī)座的內(nèi)腔體中；其中所述電機(jī)的超導(dǎo)熱冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還包括有位于機(jī)座內(nèi)壁的內(nèi)部的內(nèi)殼，機(jī)座內(nèi)壁與內(nèi)殼之間包圍成密閉的儲(chǔ)液腔，超導(dǎo)熱液體位于所述儲(chǔ)液腔中。所述內(nèi)殼的兩端均包括有內(nèi)蓋板。所述端蓋的外端和機(jī)座內(nèi)部的區(qū)域內(nèi)，設(shè)置有散熱風(fēng)扇。
文檔編號(hào)H02K5/18GK201699535SQ201020204668
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者劉益卯, 張權(quán)標(biāo), 魏銀倉(cāng) 申請(qǐng)人:珠海銀通新能源有限公司