專利名稱：用于防止斷路器中的滑架抽出或插入的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及斷路器領(lǐng)域，尤其涉及一種用于防止斷路器中的滑架抽出或插入的裝置，通過與斷路器的開閘和合閘操作互相配合，該裝置能夠防止當(dāng)斷路器輸入時斷路器主 體插入支架中或從支架抽出，從而確保斷路器的穩(wěn)定性和防止對斷路器的毀壞。
背景技術(shù)：
通常，真空斷路器(下文稱為“斷路器”)是一種保護(hù)設(shè)備，其用于當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn) 故障時快速自動切斷電力；以及通過使用作為滅弧介質(zhì)的真空續(xù)電器來發(fā)送和接收、轉(zhuǎn)換 和中斷電力。也就是，斷路器迅速傳播和消滅在正常負(fù)載情況下開閘或合閘的過程中所產(chǎn) 生的以及切斷事故電流時所產(chǎn)生的電弧，以迅速隔斷電路從而保護(hù)電路和設(shè)備。斷路器通常包括支架、斷路器主體、滑架以及輔助設(shè)備。這里，滑架包括一體地連 接到斷路器主體的各種機(jī)械設(shè)備，并且選擇性地將斷路器主體向支架移動。為了操作斷路器，斷路器主體必須電連接到支架上。也就是，滑架必須完全移向支 架移動，并且與滑架的前側(cè)一體連接的斷路器主體的相應(yīng)接觸點(diǎn)必須與支架完全聯(lián)結(jié)以執(zhí) 行合閘操作。但是，當(dāng)斷路器合閘時，如果滑架被插入和抽出，則可能發(fā)生嚴(yán)重的安全事故 或者設(shè)備有可能被毀壞，所以需要一種用于防止滑架插入和抽出的裝置，從而當(dāng)斷路器合 閘時防止滑架的插入或抽出。圖1至圖4示出了用于防止現(xiàn)有技術(shù)中的斷路器的滑架插入和抽出的裝置。如圖1至圖4所示，現(xiàn)有技術(shù)中的斷路器包括支架1、斷路器主體2、滑架3以及輔 助設(shè)備。在外殼31內(nèi)安裝了導(dǎo)螺桿32，導(dǎo)螺桿32用于添加使滑架向前或向后移動的旋轉(zhuǎn) 力，將螺母33螺紋連接到導(dǎo)螺桿上，從而當(dāng)接受導(dǎo)螺桿32的旋轉(zhuǎn)力時向滑架提供移動力。 也就是，在現(xiàn)有技術(shù)的防抽出和插入裝置中，控制(調(diào)節(jié)或操縱)螺母33的旋轉(zhuǎn)，以防止滑 架3在合閘操作期間不必要的插入或抽出。防抽出和插入裝置包括安裝在螺母33附近的固定架34 ；安裝在螺母33的兩側(cè) 的夾持元件35 ；水平移動板36，其在與夾持元件35相接觸的狀態(tài)下使夾持元件35向上和 向下移動；以及水平移動板操縱部件37，其連接到水平移動板36 —側(cè)并且提供移動力以允 許水平移動板36選擇性地水平移動。滾輪38安裝在夾持元件35的一端，并且止擋件39 —體形成于夾持元件35的另 一端。止擋件39選擇性地插入形成于螺母33上的止擋凹槽33a中以控制導(dǎo)螺桿32的旋 轉(zhuǎn)力。利用水平移動板操縱部件37，水平移動板36選擇性地將夾持元件35的滾輪38插 入形成于水平移動板36上的滑動凹槽36a中或從滑動凹槽36a中脫出，因而允許將夾持元 件35的止擋件39夾在螺母33的止擋凹槽33a或從止擋凹槽33a中脫出。這里，水平移動板操縱部件37包括第一連桿元件41，其一端直接鉸接到水平移 動板36上；第二連桿元件42，其一端鉸接到第一連桿元件41的另一端上，而另一端鉸接到外殼31上；操縱銷43，其在鉸接到第二連桿元件的中間部分的狀態(tài)下被安裝為根據(jù)下壓操 作而垂直移動；引導(dǎo)框架44，在操縱銷43插入其中的狀態(tài)下，引導(dǎo)框架44用來引導(dǎo)垂直運(yùn) 動；以及盤簧45，其安裝在操縱銷43與引導(dǎo)框架44之間。在水平移動板操縱部件37中，如圖3所示，由于盤簧45的彈力，操縱銷43通常向 上伸出。因此，與其鉸接的第二連桿元件42也位于上側(cè)，并且因?yàn)榈诙B桿元件42與第一 連桿元件41鉸接，所以水平移動板36借助于第一連桿元件41在圖中的右側(cè)運(yùn)動。在這種 情況下，如圖4所示，安裝在螺母33兩側(cè)的夾持元件35的滾輪38處于深深插入水平移動板 36的滑動凹槽36a中的狀態(tài)，因此，夾持元件35的止擋件39插入螺母33的止擋凹槽33a 中，防止了螺母33旋轉(zhuǎn)。在該狀態(tài)下，由于螺母33被固定住了，所以當(dāng)導(dǎo)螺桿33沿一個方 向旋轉(zhuǎn)時，滑 架3是可移動的。同時，當(dāng)斷路器處于完全合閘在支架1內(nèi)的狀態(tài)下時(或當(dāng)合閘時)，必須固定斷 路器以使它不能被抽出或插入。在這種情況下，安裝在操縱銷43上側(cè)的旋轉(zhuǎn)件46沿圖中 的順時針方向旋轉(zhuǎn)，按壓操縱銷43，并且在操縱銷43向下運(yùn)動的狀態(tài)下，與操縱銷43連接 的第一和第二連桿元件41和42成直線展開，推動水平移動板36向圖中左側(cè)移動。然后，插入水平移動板的滑動凹槽36a中的夾持元件35的滾輪38沿著滑動凹槽 36a向前或向后被推出，并且夾持元件35從螺母33的止擋凹槽33a中被拔出。因此，螺母 33與導(dǎo)螺桿32—起旋轉(zhuǎn)，防止滑架3移動。在這種情況下，憑借導(dǎo)螺桿32的旋轉(zhuǎn)力，斷路 器不會被插入或抽出，從而可以防止斷路器在合間時被插入或抽出。但是，用于防止斷路器的抽出或插入的現(xiàn)有技術(shù)的裝置有以下問題。那就是，當(dāng)重 復(fù)夾持螺母的操作時，包括操縱銷和連桿元件在內(nèi)的相應(yīng)零件會產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦接觸，在 操作過程中相應(yīng)零件會變形或毀壞。這將導(dǎo)致防止抽出或插入的裝置的不良操作，當(dāng)斷路 器合閘時滑架會插入或抽出，引起設(shè)備的嚴(yán)重毀壞和安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
因此，為了解決以上問題，已構(gòu)想出在此描述的各種特征。本發(fā)明的一個方案提供了一種用于防止斷路器的滑架插入和抽出的裝置，當(dāng)斷路 器合閘時其能夠使操作員無法旋轉(zhuǎn)導(dǎo)螺桿，因此防止了安全事故，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，并 防止了設(shè)備的毀壞。根據(jù)本發(fā)明的一個方案，提供了一種用于防止斷路器的滑架抽出和插入的裝置， 其包括第一引導(dǎo)元件，其兩端分別與作為固定體的梁部分和作為移動體的滑架主體部分 連接，斷路器主體連接到所述滑架主體部分上，并且所述第一引導(dǎo)元件允許根據(jù)其旋轉(zhuǎn)方 向來改變所述梁部分與所述滑架主體部分之間的距離；第二引導(dǎo)元件，其設(shè)置在所述梁部 分處，并且根據(jù)從外部是否額外施加外力來選擇性地限制所述第一引導(dǎo)元件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動； 和約束部件，其配置成當(dāng)在所述斷路器主體上執(zhí)行合間操作時，盡管外力額外施加在所述 第二引導(dǎo)元件上，所述約束部件約束所述第二引導(dǎo)元件的運(yùn)動，從而防止所述斷路器主體 從容納所述斷路器主體的支架中抽出。在此，所述斷路器主體可以包括用于限制斷路器的合閘操作的互鎖部件，并且所 述約束部件與所述互鎖部件互相配合以在所述斷路器的合間操作過程中限制所述第二引 導(dǎo)元件的運(yùn)動。同時，被所述第二引導(dǎo)元件操作的所述約束部件操作所述互鎖部件以限制所述斷路器的合閘操作，直到當(dāng)所述斷路器主體與所述支架電連接時為止。根據(jù)本發(fā)明的另一個方案，提供了一種用于防止斷路器的滑架抽出和插入的裝置，其包括導(dǎo)螺桿，其兩端分別與作為固定體的梁部分和作為移動體的滑架主體部分可旋 轉(zhuǎn)地連接，斷路器主體連接到所述滑架主體部分上，并且在所述兩端之間的中間部分與所 述斷路器主體螺紋連接；擋塊組件，其在所述梁部分一側(cè)連接到所述導(dǎo)螺桿上，并且通過從 外部施加額外外力的一抽出和插入手柄沿所述導(dǎo)螺桿的縱向移動；推式傳動板(racking plate)，其與所述導(dǎo)螺桿平行布置，安裝為相對于所述滑架主體部分在所述導(dǎo)螺桿的縱向 上能夠移動；和傳動互鎖銷(racking interlock pin)，其安裝在所述滑架主體部分處，使 得其在與所述推式傳動板移動的方向垂直的方向上能夠移動，并且其與所述滑架主體部分 連接使得上升和下降運(yùn)動由限制所述斷路器的合間操作的互鎖部件所限制。在此，在所述導(dǎo)螺桿的一端可以形成有具有帶棱角的外周面的防旋轉(zhuǎn)突起，并且 在所述擋塊組件上可以形成有具有帶棱角的內(nèi)周面的防旋轉(zhuǎn)孔，使得所述防旋轉(zhuǎn)孔選擇性 地被接合以與所述防旋轉(zhuǎn)突起連接。所述推式傳動板可以包括與所述導(dǎo)螺桿的縱向平行而形成的軌面以允許所述傳 動互鎖銷在其上滑動，并且在所述軌面的縱向上的中部形成有凹槽以允許所述傳動互鎖銷 插入其中而產(chǎn)生高度差。所述推式傳動板可以包括第一推式傳動板和與所述第一推式傳動板可滑動地連 接的第二推式傳動板。所述第一推式傳動板可以裝到所述擋塊組件上，所述第二推式傳動 板可以裝到所述梁部分上。設(shè)置在所述第一推式傳動板上的凹槽可以具有允許所述傳動互 鎖銷在其上滑動的斜面。所述傳動互鎖銷可以包括銷部件，其連接成在所述推式傳動板上滑動；和托架 部件，其與所述銷部件一體連接以向上推動互鎖桿，從而允許所述互鎖部件防止所述互鎖 部件的合閘操作，所述托架部件受到當(dāng)所述互鎖部件防止合閘時運(yùn)作的開合閘側(cè)互鎖杠桿 的約束，并且所述托架部件具有扁平的形狀。所述傳動互鎖銷連接到與所述滑架主體部分連接的支架互鎖支撐件上，使得所述 銷部件在所述互鎖桿的運(yùn)動方向上滑動。通過下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的詳細(xì)描述，本發(fā)明的前述和其它目的、特征、方案和 有益效果將會變得更清楚。


圖1為簡要示出現(xiàn)有技術(shù)斷路器的側(cè)視圖。圖2為通過局部剖開圖1所示的斷路器的滑架展示的主要部分的俯視圖。圖3為圖1所示的斷路器的防滑架抽出和插入裝置的水平移動板操縱部件的示意 圖。圖4為圖2所示的導(dǎo)螺桿和夾持元件的放大示意圖。圖5為根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的不帶前蓋的斷路器的立體圖。圖6為圖5所示的斷路器的滑架的立體圖。圖7為用于防止圖6所示的滑架抽出和插入的裝置的主要部分的立體圖。圖8為圖7中部分“A”的分解立體圖。
圖9為圖7中部分“B”的放大立體圖。圖10和圖11示出了圖7中防止抽出和插入的裝置中的斷路器可抽出和插入的狀 態(tài)，其中圖10為示出了從前側(cè)觀察的斷路器的主要部分的立體圖；并且圖11為示出了當(dāng)導(dǎo)螺桿從擋塊組件脫出時抬升互鎖桿的過程的示意圖；并且圖12和圖13示出了圖7中防止抽出和插入的裝置中的防止斷路器抽出和插入的 狀態(tài)，其中圖12為示出了從前側(cè)觀察的斷路器的主要部分的立體圖；并且圖13為示出了當(dāng)傳動互鎖銷被開合閘軸互鎖杠桿約束時，相對于擋塊組件約束 導(dǎo)螺桿的過程的示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將結(jié)合附圖詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的防止斷路器的滑架抽出和插 入的裝置。圖5為根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的不帶前蓋的斷路器的立體圖，圖6為圖5所示的 斷路器的滑架的立體圖，圖7為用于防止圖6所示的滑架抽出和插入的裝置的主要部分的 立體圖，圖8為圖7中部分“A”的分解立體圖。如圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的具有防止滑架抽出和插入的裝置的斷路 器容納在配電板的支架1中，包括斷路器在內(nèi)的多種電氣設(shè)備布置在配電板中，管理這些 電氣設(shè)備以操作或控制發(fā)電站和變電站或控制電動機(jī)等。特別地，斷路器的主體2可分離 地容納在支架1中。設(shè)置在斷路器的主體2中的多個端接組件(沒有附圖標(biāo)記)，即主線端 接組件和負(fù)載端接組件，與支架中的多個端子(未示出)即主線端子和負(fù)載端子接觸，以接 受電壓和電流以便被操作。斷路器的主體2裝配到滑架3上，當(dāng)滑架3被移動時，斷路器2 的主體2選擇性地連接到支架1上。如圖6所示，滑架3包括梁部分110，其連接到支架1的下端部分并構(gòu)成固定體； 和滑架主體部分120，其形成移動體使得滑架主體部分120與梁部分110之間的距離能夠變 化，并且允許斷路器的主體2裝配到其上表面以便被連接。導(dǎo)螺桿130構(gòu)成改變梁部分110 與滑架主體部分120之間距離的第一引導(dǎo)元件，導(dǎo)螺桿130的兩端連接在梁部分110與滑 架主體部分120之間。也就是，根據(jù)導(dǎo)螺桿130的旋轉(zhuǎn)方向，將斷路器的主體2加載到其上 的滑架主體部分120移動以靠近梁部分110或移動以遠(yuǎn)離梁部分110。如圖6和圖7所示，梁部分110被形成為在水平方向上是長的，具有矩形的盒形形 狀，朝向后側(cè)即朝向滑架主體部分120是開口的，并且手柄孔111形成于它的前表面的中 心，暴露了導(dǎo)螺桿130的一端。當(dāng)抽出和插入手柄200通過手柄孔111插入導(dǎo)螺桿130中 并旋轉(zhuǎn)時，導(dǎo)螺桿130可以向前向或向反方向旋轉(zhuǎn)。為了允許抽出和插入手柄200根據(jù)斷路器的主體2的合閘操作而選擇性地插入以 與導(dǎo)螺桿130連接，例如為了當(dāng)斷路器的主體2合閘時強(qiáng)行約束導(dǎo)螺桿130的旋轉(zhuǎn)操作，將 擋塊組件140安裝在梁部分110內(nèi)。如圖6至圖8所示，擋塊組件140包括與梁部分110的前側(cè)平行布置的第一擋塊板141和第二擋塊板145。第一擋塊板141包括與梁部分110的手柄孔111大體在一直線上所形成的通孔142，并且第二擋塊板145包括防旋轉(zhuǎn)孔146，防旋轉(zhuǎn)孔146具有與設(shè)置在 導(dǎo)螺桿130的前側(cè)的防旋轉(zhuǎn)突起131相對應(yīng)的帶棱角的形狀，并且與第一擋塊板141的通 孔142相連通。第一推式傳動板151構(gòu)成用于防止斷路器的主體2從支架1抽出或插入支架1的 約束部件的一部分，其與第一擋塊板141的一端一體地連接。第一推式傳動板151的一端 連接到梁部分110上。第一推式傳動板151與構(gòu)成約束部件的另一部分的第二推式傳動板 155以重疊的方式連接，使得它們可以彼此間滑動。也就是，第一和第二推式傳動板151和 155相對于滑架主體部分120可滑動地連接，并且第一和第二推式傳動板151和155還連接 為使得它們彼此間滑動。第一和第二推式傳動板151和155可滑動地插入設(shè)置在滑架主體 部分120的前側(cè)的通孔 (沒給出附圖標(biāo)記)中。如圖6至圖9所示，第一推式傳動板151形成為具有凹形的截面形狀，并且包括多 個允許傳動控制銷183在其上滑動的軌面152。在多個軌面152的中部以一定間距形成有 銷止擋凹槽153和154，從而允許傳動控制銷183在它的滑動操作中被插入和限制。也就 是，形成于靠近梁部分一側(cè)的位置上的第一銷止擋凹槽153是一個用于保持?jǐn)嗦菲鞯闹黧w 2完全抽出狀態(tài)的凹槽，而第二銷止擋凹槽154是一個用于保持?jǐn)嗦菲鞯闹黧w2完全插入狀 態(tài)的凹槽。第二推式傳動板155形成為基本與第一推式傳動板151相同。在這種情況下，優(yōu)選 地，第二推式傳動板155的寬度比第一推式傳動板151的寬度大，以使第一推式傳動板151 可以插入第二推式傳動板155，并且第一和第二推式傳動板151和155可以相互間進(jìn)行滑動 操作。而且，形成于第二推式傳動板155的軌面156上的銷止擋凹槽157和158可以形成 為與第一推式傳動板151的銷止擋凹槽153和154不同。也就是，第一推式傳動板151的 銷止擋凹槽153和154包括斜面153a和154a，斜面153a和154a形成為沿一方向傾斜，使 得當(dāng)擋塊組件140被抽出和插入手柄200推動時，擋塊組件140被推動以允許插在第一推 式傳動板的銷止擋凹槽153和154中的傳動控制銷183從銷止擋凹槽153和154中脫出。 同時，第二推式傳動板155的銷止擋凹槽157和158可以只需要允許傳動控制銷183插入 其中，這樣它們就可以具有簡單的方形形狀。當(dāng)然，這兩個推式傳動板都可以以相反的方式 形成或這兩個銷止擋凹槽可以都具有傾斜空間。一個或多個引導(dǎo)桿(未給出附圖標(biāo)記)可以另外地連接在擋塊組件140的另一側(cè) 上，也就是，基于導(dǎo)螺桿130連接在推式傳動板151和155的相反側(cè)上，以使滑架主體部分 120穩(wěn)定地移動。如圖6所示，滑架主體部分120具有方形的盒形形狀，其上部是開口的，在其兩側(cè) 都安裝有輪子以允許滑架主體部分120平穩(wěn)地移動。在滑架主體部分120的前表面上形成 有通孔，導(dǎo)螺桿130、推式傳動板151和155和至少一個引導(dǎo)桿(未給出附圖標(biāo)記)從通孔 中穿過。螺母組件160安裝在滑架主體部分120移動方向上的中部并固定到滑架主體部分 120上，并與導(dǎo)螺桿130接合以當(dāng)導(dǎo)螺桿130旋轉(zhuǎn)時允許滑架主體部分120移動。傳動互鎖 支撐件170安裝在螺母組件160的一側(cè)，也就是，安裝得靠近推式傳動板151和155，并且具 有凸形的截面形狀以橫跨并覆蓋推式傳動板151和155。
如圖6和圖7所示，傳動互鎖支撐件170包括連接成允許傳動互鎖銷180上下移動 的第一通孔171和形成在兩側(cè)的第二通孔172。傳動控制銷183水平地插入第二通孔172 中，以便相對于推式傳動板151和155的縱向被固定。第一通孔171與傳動互鎖銷180的 銷部件181 (稍后描述)具有大體一樣的形狀和大小，而第二通孔172形成為沿垂直方向的 長孔，以允許傳動控制銷183在其中上下移動。如圖7至圖9所示，傳動互鎖銷180包括銷部件181，如上所述其可滑動地插入 傳動互鎖支撐件170的第一通孔171中；和托架部件185，其一體地連接在銷部件181的上 端，并允許從設(shè)置在斷路器的主體2上的互鎖部件190上延伸出來的互鎖桿191裝配在其
上。銷部件181包括在其下端形成的銷孔182，以允許傳動控制銷183在水平方向上連 接到其中。托架部件185形成為呈臺階狀彎曲。銷部件181與構(gòu)成托架部件185的下端的 第一臺階186的下表面一體地連接，并且互鎖桿191的下端裝配到第一臺階186的上表面 并與之接觸。當(dāng)構(gòu)成托架部件185的上端的第二臺階187的上表面可分離地連到在互鎖部件 190中與其互相配合的開合閘軸組件195的開合閘軸互鎖杠桿196上時，上升或下降運(yùn)動被 選擇性地限制。也就是，當(dāng)傳動互鎖銷180使互鎖桿191抬升時，包括互鎖桿191的互鎖部 件190協(xié)同地運(yùn)作以便處于一種互鎖狀態(tài)，防止了斷路器的主體2的合閘。同時，互鎖部件190中互相配合的開合閘軸組件195的開合閘軸互鎖杠桿196向 下旋轉(zhuǎn)，也就是朝傳動互鎖銷180的托架部件185旋轉(zhuǎn)，以限制傳動互鎖銷180的運(yùn)動，使 得傳動互鎖銷180被開合間軸互鎖杠桿196卡住而不能被抬升。這里，托架部件185和傳動互鎖銷180與互鎖桿191緊緊地連在一起，并且根據(jù)情 況它們也可以一體地連接。在根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的斷路器中，在斷路器的主體從支架中抽出的狀態(tài)下， 也就是滑架主體部分緊緊地連到梁部分的狀態(tài)下，操作員將斷路器的主體移向支架的過程 (即插入過程)如下。也就是，在斷路器的主體2從支架中抽出的狀態(tài)下，為了將斷路器的主體2移動到 插入位置，操作員必須通過使用抽出和插入手柄200將滑架主體部分120從梁部分110推 向支架1。為此，如圖10和圖11所示，擋塊組件140被輕推向支架，也就是向后推動，并且 與擋塊組件140連接的第一推式傳動板151也被向后推。然后，第一推式傳動板151相對于 第二推式傳動板155進(jìn)行相對的滑動操作，并且第一推式傳動板151的第一銷止擋凹槽153 的位置相對于第二推式傳動板155的第一銷止擋凹槽157被改變，因此，傳動控制銷183沿 著設(shè)置在第一推式傳動板151上的第一銷止擋凹槽153的斜面153a上升。隨著傳動控制 銷183上升，傳動互鎖銷180的銷部件181沿著傳動互鎖支撐件170的第一通孔171上升。 然后，傳動互鎖銷180的托架部件185向上推互鎖桿191。隨著互鎖桿191被向上推動，設(shè) 置在斷路器的主體2上的互鎖部件190操作以防止斷路器的合閘操作。這里，已經(jīng)沿著第一推式傳動板151的第一銷止擋凹槽153的斜面153a上升的傳 動控制銷183從各個推式傳動板151和155的第一銷止擋凹槽153和157中脫出，然后當(dāng) 第一銷止擋凹槽153和157 二者彼此錯開時，傳動控制銷183被裝配到各個推式傳動板151 和155的軌面152和156上。然后，傳動控制銷也就是傳動互鎖銷180處于在各個推式傳動板151和155的軌面152和156上可滑動地移動的狀態(tài)，同時其保持在其已經(jīng)將互鎖桿 191推上去的位置，即保持互鎖部件190阻斷合閘的互鎖位置。這時，當(dāng)操作員將抽出和插入手柄200推進(jìn)梁部分110的手柄孔111中時，抽出和 插入手柄200向后推擋塊組件140，然后設(shè)置在導(dǎo)螺桿130上的防旋轉(zhuǎn)突起131從設(shè)置在擋 塊組件140的第二擋塊板145上的防旋轉(zhuǎn)孔146中脫出。因此，抽出和插入手柄200與導(dǎo) 螺桿130連接，使得導(dǎo)螺桿130可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)操作員旋轉(zhuǎn)抽出和插入手柄200時，通過連接到導(dǎo)螺桿130上的螺母組件160 將滑架主體部分120推向支架1。當(dāng)傳動控制銷183插入各個推式傳動板151和155的第 二銷止擋凹槽154和158時，插入操作就完成了。同時，當(dāng)斷路器的主體部分2合閘時，即使操作員嘗試使用抽出和插入手柄200旋 轉(zhuǎn)導(dǎo)螺桿130，擋塊組件140也不會被推向后側(cè)。因此，由于導(dǎo)螺桿130的防旋轉(zhuǎn)突起131 插入擋塊組件140的防旋轉(zhuǎn)孔146中，所以導(dǎo)螺桿130不能旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)斷路器的主體部 分2合閘時，斷路器的主體部分2不能從支架1中抽出。也就是，在如上所述的插入過程中，當(dāng)防止斷路器的主體部分2合閘時，開合閘軸 組件195的開合閘軸互鎖杠桿196 (互鎖部件190的一部分)如圖10至13圖所示順時針旋 轉(zhuǎn)。然后，如圖10至圖13所示，開合閘軸互鎖杠桿196的一端下降以約束傳動互鎖銷180 的托架部件185。然后，傳動互鎖銷180不能再上升，這防止了傳動控制銷183從第一銷止 擋凹槽153和157中脫出。然后，即使擋塊組件140被壓向抽出和插入手柄200，擋塊組件 140也不能被向后(向后側(cè))推，這防止了抽出和插入手柄200連接到導(dǎo)螺桿130上，因此， 導(dǎo)螺桿130不能旋轉(zhuǎn)。通過這種方式，當(dāng)滑架主體部分處于插入狀態(tài)時，也就是，當(dāng)斷路器的主體部分合 閘時，防止了抽出和插入手柄200與導(dǎo)螺桿連接。因此，當(dāng)斷路器合閘時，基本能夠防止滑 架不必要的插入和抽出，因此，可以避免由故障導(dǎo)致的各種安全事故、接觸阻抗、溫度升高 和對設(shè)備的毀壞。由于本發(fā)明可以以多種不脫離其特點(diǎn)的形式體現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)理解的是，以上描述的實(shí)施例不應(yīng)被任何前面描述的細(xì)節(jié)所限制，除非另有說明，應(yīng)當(dāng)在附隨的權(quán)利要求限定的范 圍內(nèi)作廣泛的理解，因此所有落入權(quán)利要求界限內(nèi)的修改和改進(jìn)，或者界限的等同物都被 包括到權(quán)利要求之中。
權(quán)利要求
一種用于防止斷路器的滑架抽出和插入的裝置，所述裝置包括第一引導(dǎo)元件，其兩端分別與作為固定體的梁部分和作為移動體的滑架主體部分連接，斷路器主體連接到所述滑架主體部分上，并且所述第一引導(dǎo)元件允許根據(jù)其旋轉(zhuǎn)方向來改變所述梁部分與所述滑架主體部分之間的距離；第二引導(dǎo)元件，其設(shè)置在所述梁部分處，并且根據(jù)從外部是否額外施加外力來選擇性地限制所述第一引導(dǎo)元件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；和約束部件，其配置成當(dāng)在所述斷路器主體上執(zhí)行合閘操作時，盡管外力額外施加在所述第二引導(dǎo)元件上，所述約束部件約束所述第二引導(dǎo)元件的運(yùn)動，從而防止所述斷路器主體從容納所述斷路器主體的支架中抽出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述斷路器主體包括用于限制斷路器的合閘操 作的互鎖部件，并且所述約束部件與所述互鎖部件互相配合以在所述斷路器的合閘操作過 程中限制所述第二引導(dǎo)元件的運(yùn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中，被所述第二引導(dǎo)元件操作的所述約束部件操作 所述互鎖部件以限制所述斷路器的合閘操作，直到當(dāng)所述斷路器主體與所述支架電連接時 為止。
4.一種用于防止斷路器的滑架抽出和插入的裝置，所述裝置包括導(dǎo)螺桿，其兩端分別與作為固定體的梁部分和作為移動體的滑架主體部分可旋轉(zhuǎn)地連 接，斷路器主體連接到所述滑架主體部分上，并且在所述兩端之間的中間部分與所述斷路 器主體螺紋連接；擋塊組件，其在所述梁部分一側(cè)連接到所述導(dǎo)螺桿上，并且通過從外部施加額外外力 的一抽出和插入手柄沿所述導(dǎo)螺桿的縱向移動；推式傳動板，其與所述導(dǎo)螺桿平行布置，安裝為相對于所述滑架主體部分在所述導(dǎo)螺 桿的縱向上能夠移動；和傳動互鎖銷，其安裝在所述滑架主體部分處，使得其在與所述推式傳動板移動的方向 垂直的方向上能夠移動，并且其與所述滑架主體部分連接使得上升和下降運(yùn)動由限制所述 斷路器的合閘操作的互鎖部件所限制。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其中，在所述導(dǎo)螺桿的一端形成有具有帶棱角的外周 面的防旋轉(zhuǎn)突起，并且在所述擋塊組件上形成有具有帶棱角的內(nèi)周面的防旋轉(zhuǎn)孔，使得所 述防旋轉(zhuǎn)孔選擇性地被接合以與所述防旋轉(zhuǎn)突起連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其中，所述推式傳動板包括與所述導(dǎo)螺桿的縱向平行 而形成的軌面以允許所述傳動互鎖銷在其上滑動，并且在所述軌面的縱向上的中部形成有 凹槽以允許所述傳動互鎖銷插入其中而產(chǎn)生高度差。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中，所述推式傳動板包括第一推式傳動板和與所述 第一推式傳動板可滑動地連接的第二推式傳動板，所述第一推式傳動板裝到所述擋塊組件 上，所述第二推式傳動板裝到所述梁部分上，并且設(shè)置在所述第一推式傳動板上的凹槽具 有允許所述傳動互鎖銷在其上滑動的斜面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其中，所述傳動互鎖銷包括銷部件，其連接成在所述推式傳動板上滑動；和托架部件，其與所述銷部件一體連接以向上推動互鎖桿，從而允許所述互鎖部件防止斷路器的合間操作，所述托架部件受到當(dāng)所述互鎖部件防止合間時運(yùn)作的開合鬧側(cè)互鎖杠桿的約束，并且所述托架部件具有扁平的形狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其中，所述傳動互鎖銷連接到與所述滑架王體郃分連接的支架互鎖支撐件上，使得所述銷部件在所述互鎖桿的運(yùn)動方向上滑動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于防止斷路器的滑架抽出和插入的裝置。當(dāng)斷路器主體部分插入時，互鎖部件通過與防滑架抽出和插入裝置相互配合而運(yùn)作，并且當(dāng)斷路器合閘時，抽出和插入手柄防止導(dǎo)螺桿被互鎖部件旋轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)斷路器執(zhí)行合閘操作時，基本防止了滑架不必要的抽出和插入操作，因而防止了由故障導(dǎo)致的各種安全事故、接觸阻抗、溫度升高和設(shè)備毀壞。
文檔編號H02B11/133GK101834098SQ20101013385
公開日2010年9月15日 申請日期2010年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月11日
發(fā)明者李在容, 金鉉宰 申請人:Ls產(chǎn)電株式會社