專利名稱：包括空心電感的電梯再生驅(qū)動的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
背景技術(shù)：
電梯系統(tǒng)是公知的且被廣泛使用。例如，電梯轎廂被支承以在井道內(nèi)移動，用于在建筑物內(nèi)的各層之間運送乘客。許多電梯系統(tǒng)包括通過繩索裝置與電梯轎廂相聯(lián)的配重。 機械(例如馬達和制動器)控制繩索裝置的移動以控制電梯轎廂在井道內(nèi)的移動和位置。操作該機械需要功率。期望的是最小化由電梯系統(tǒng)消耗的功率的量。為有效地降低由電梯系統(tǒng)使用的功率的總量而提出的一個特征是在一定狀況下在發(fā)電機模式中使用機械的馬達。例如，存在電梯轎廂的移動能夠被實現(xiàn)且無需要求來自馬達的驅(qū)動力的時候。 松開制動器且允許馬達響應(yīng)于相關(guān)的牽引輪的移動而旋轉(zhuǎn)允許馬達產(chǎn)生電功率。已經(jīng)有建議的裝置用于電梯機械的這類使用。當(dāng)為產(chǎn)生功率的目的而試圖使用電梯機械時存在的一個挑戰(zhàn)是附加噪聲的引入。 與為產(chǎn)生功率的目的而使用的電梯驅(qū)動相關(guān)的構(gòu)件傾向于有噪聲。當(dāng)使用機械無機房裝置時，因為馬達和驅(qū)動構(gòu)件包含在井道內(nèi)，該問題甚至變得更突出。在井道內(nèi)的任何附加噪聲都是可能被引入電梯轎廂內(nèi)的附加噪聲。維持安靜且平滑的電梯乘坐是電梯系統(tǒng)設(shè)計者和操作者主要關(guān)注的。

發(fā)明內(nèi)容
一種示例性電梯機械包括以第一模式操作以移動電梯轎廂且以第二模式操作以產(chǎn)生功率的馬達。線路電抗器與馬達相聯(lián)系，用于向以第一模式操作的馬達輸送功率，且輸送來自以第二模式操作的馬達的功率。線路電抗器包括空心電感。由以下詳細說明，對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，所公開示例的各種特征及優(yōu)點將變得明顯。伴隨詳細說明的附圖如下被概述。


圖1示意性地圖示了電梯系統(tǒng)的所選擇的部分。圖2示意性地圖示了示例性電梯機械裝置。
具體實施例方式圖1示意性地顯示了包括電梯轎廂22和配重M的電梯系統(tǒng)20的選擇的部分。繩索裝置(例如圓形鋼絲繩或平帶)以已知方式支承電梯轎廂22和配重M的重量。電梯機械30包括與牽引輪34相聯(lián)的馬達32。馬達32選擇性地造成牽引輪34的移動從而造成繩索裝置沈的對應(yīng)移動，以控制電梯轎廂22在井道內(nèi)的位置和移動。當(dāng)需要來自馬達32的原動力來移動牽引輪34時，機械30以消耗功率的第一模式操作。在一些操作狀況下，電梯轎廂22可移動而不要求來自馬達32的原動力。在一些狀況下，例如，當(dāng)允許配重M下降時，可依靠配重的重量M以造成電梯轎廂22在井道內(nèi)上升。松開電梯機械30的制動且允許馬達32的構(gòu)件隨牽引輪34的旋轉(zhuǎn)一同旋轉(zhuǎn)，在這樣的狀況下允許馬達32產(chǎn)生電功率。示例性馬達32以第二模式操作以產(chǎn)生功率。示例性機械30包括再生驅(qū)動部分36，用于向以第一模式操作的馬達32提供功率且當(dāng)馬達32以第二模式操作時，向負載38提供由馬達32產(chǎn)生的功率。在一個示例中，負載38包括電網(wǎng)接口或能量存儲裝置，其允許當(dāng)機械30需要功率以移動電梯轎廂22時，由馬達32產(chǎn)生的功率隨后被反饋回馬達32。在另一個示例中，負載38包括需要用于其自身操作目的的電功率的裝置。圖2示意性地圖示了示例性電梯機械30，在其中，再生驅(qū)動部分36包括線路電抗器40，以能夠?qū)ω撦d38供給由馬達32產(chǎn)生的功率。線路電抗器40在該示例中包括空心電感42。在該示例中，向負載38提供三相功率且包括了三個空心電感42?？招碾姼?2被包括在該示例性裝置中，以降低與以功率產(chǎn)生模式操作的機械30 相關(guān)的噪聲。包括圍繞非磁性材料(例如塑料)卷繞的線圈的空心電感裝置允許以再生的驅(qū)動模式操作機械30，而不會引入附加噪聲。一些示例性空心電感可不包括線圈繞組，但包括排列成空心構(gòu)造的導(dǎo)體。給予該描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將能夠選擇合適的空心構(gòu)造以滿足他們特定的需要。另外，從該說明書中受益的本領(lǐng)域技術(shù)人員將能夠選擇取決于與機械30相關(guān)的馬達和其它構(gòu)件以及用于它們的特定情況的希望性能水平的合適的電感值。例如，鐵心電感在鐵心中遭受磁限制且將噪聲引入了電梯環(huán)境。空心電感沒有任何此類噪聲問題。因此，該示例性裝置非常適用于噪聲產(chǎn)生受到關(guān)注的電梯系統(tǒng)中。為了確保在空心電感42和任何附近的敏感構(gòu)件(例如，印刷電路板)之間不存在漏磁通耦合，該圖示的示例包括屏蔽器44，用于將空心電感42與任何此類構(gòu)件屏蔽開。在該示例中，屏蔽器44包括外殼，其至少部分圍繞空心電感42。在一個示例中，外殼44完全包圍空心電感42，以將它們與周圍的區(qū)域中的磁芯材料隔離。屏蔽器44包括磁性材料。該圖示的示例包括與空心電感42相聯(lián)系的冷卻元件46。在該圖示中，冷卻元件 46被支承在外殼44內(nèi)。在另一個示例中，冷卻元件46至少部分處于外殼44之外。一個示例性冷卻元件46包括鼓風(fēng)機。在一個示例中，鼓風(fēng)機在外殼44外側(cè)，且與用于朝向空心電感42引導(dǎo)空氣的空氣通道相聯(lián)。另一個示例性冷卻元件46包括冷卻劑回路，流體流經(jīng)該冷卻劑回路以吸收來自空心電感42的線圈的熱。圖2的示例包括與機械30相聯(lián)的其它構(gòu)件。開關(guān)50和52取決于特定情況的需要被選擇性地控制。開關(guān)52選擇性地斷開或閉合負載(例如電網(wǎng))和馬達52之間的電路。 過濾器M、轉(zhuǎn)換器56、DC總線58和逆變器60被包括且以已知的方式操作，以便實現(xiàn)再生的電梯機械驅(qū)動。在通電過程期間，開關(guān)50閉合以便DC總線58的兩相充電。一旦DC總線58被充電，開關(guān)50斷開且在電梯操作期間保持該方式。包括空心電感42消除了噪聲源，其否則存在于其它電梯機械再生驅(qū)動中。在一個示例中，相比包括鐵心電感的再生驅(qū)動，聲學(xué)噪聲被降低在20分貝的級別。該圖示的示例的一個優(yōu)點是不要求另外的措施以吸收將另外產(chǎn)生的噪聲。更低噪聲的電梯系統(tǒng)是希望的且該公開的示例提供了更低噪聲的電梯機械裝置的有效實現(xiàn)。前述描述在本質(zhì)上是示例性的而不是限制性的。對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，對公開示例的變型和改型可變得明顯，它們無須背離本發(fā)明的本質(zhì)。給予本發(fā)明的合法保護的范圍可僅通過研究所附權(quán)利要求書確定。
權(quán)利要求
1.一種電梯機械，包括馬達，其以第一模式操作以移動電梯轎廂且以第二模式操作以產(chǎn)生功率； 與所述馬達相聯(lián)的線路電抗器，用于向以所述第一模式操作的所述馬達輸送功率，且輸送由以所述第二模式操作的所述馬達產(chǎn)生的功率，所述線路電抗器包括空心電感。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯機械，其特征在于，所述電梯機械包括在所述線路電抗器附近的屏蔽器，用于至少屏蔽所述空心電感附近所選擇的構(gòu)件免受磁通量影響。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯機械，其特征在于，所述屏蔽器包括至少部分包圍所述空心電感的外殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯機械，其特征在于，所述屏蔽器包括磁性材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯機械，其特征在于，所述電梯機械包括 與所述線路電抗器相聯(lián)的冷卻元件，用于冷卻所述空心電感。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯機械，其特征在于，所述線路電抗器包括三個空心電感。
全文摘要
一種示例性電梯機械包括以第一模式操作以移動電梯轎廂且以第二模式操作以產(chǎn)生功率的馬達。線路電抗器與馬達相聯(lián)，用于輸送由以第二模式操作的馬達所產(chǎn)生的功率。線路電抗器包括空心電感。
文檔編號H02P3/18GK102365225SQ200980158573
公開日2012年2月29日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
發(fā)明者M·德姆洛夫, M·曼, W·L·塞姆克 申請人:奧的斯電梯公司