專利名稱：電連接箱及該電連接箱的組裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電連接箱及該電連接箱的組裝方法，具體而言在向車載用電連接
箱的殼體內(nèi)依次插入內(nèi)部電路構(gòu)件而進(jìn)行組裝時(shí)，實(shí)現(xiàn)將識(shí)別標(biāo)記部作為由組裝夾具支撐 的搭載面而有效利用。
背景技術(shù)：
以往，在電連接箱的殼體表面上設(shè)有表示制造商名及產(chǎn)品號(hào)的識(shí)別標(biāo)記部。該識(shí) 別標(biāo)記部使用較大的文字等進(jìn)行顯示，以在外觀上能夠一 目了然地識(shí)別。
如日本特開平11-225418號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)所述，該識(shí)別標(biāo)記部有時(shí)是粘貼的 顯示用標(biāo)簽，但由于存在標(biāo)簽容易剝離的問題，因此如圖8的概略表示，識(shí)別標(biāo)記部在多數(shù) 情況下使用刻印成從殼體100表面突出的浮雕。 最近，電連接箱的內(nèi)部電路逐漸高密度化，因此殼體表面上高密度地配置有熔斷 器、繼電器、連接器等電氣部件的安裝部，閑置空間減少，設(shè)置識(shí)別標(biāo)記部的空間逐漸受到 限制。因此，該識(shí)別標(biāo)記部多數(shù)情況下形成在殼體表面的周緣部的閑置空間。
另一方面，例如在組裝由下部殼體和上部殼體構(gòu)成的電連接箱時(shí)，將下部殼體和 上部殼體中的任一方殼體搭載在組裝用夾具上，依次插入母線(bus bar)、絕緣板、印刷基 板等內(nèi)部電路構(gòu)件，之后蓋上另一方殼體，使殼體彼此鎖緊結(jié)合，從而組裝成電連接箱。
如圖9所示，上述組裝用夾具沿著外周框110下表面的內(nèi)周設(shè)置框狀的搭載臺(tái)部 lll，在該搭載臺(tái)部111上搭載并支撐有殼體120的下表面上沒有設(shè)置電氣部件安裝部的閑 置空間的周緣部121。此時(shí)，如果在搭載臺(tái)部111上所搭載的殼體120的周緣部121的面積 較小，則會(huì)產(chǎn)生不能以穩(wěn)定的狀態(tài)支撐殼體120的問題。如果殼體不能被穩(wěn)定地支撐，則在 內(nèi)部電路構(gòu)件依次對(duì)準(zhǔn)而插入并且具有彼此嵌合的部分的情況下，由于殼體的晃動(dòng)，會(huì)使 插入作業(yè)性變得非常差，并且嵌合部件會(huì)產(chǎn)生變形。 如上所述，在電連接箱的殼體的表面上高密度地配置電氣部件的安裝部，組裝用 夾具的搭載臺(tái)部所搭載的位于殼體表面基準(zhǔn)面的周緣面積減少。除此之外，如上所述，如果 在殼體表面的周緣部處的閑置空間存在從殼體表面突出的識(shí)別標(biāo)記部，則該識(shí)別標(biāo)記部就 不能夠搭載在組裝用夾具的搭載臺(tái)部111上，而必須變更搭載臺(tái)部的形狀來避讓突出的識(shí) 別標(biāo)記部，因此存在殼體在搭載臺(tái)部111上的搭載面越發(fā)減少而不能夠穩(wěn)定地支撐殼體的 問題。 專利文獻(xiàn)1 :日本特開平11-225418號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而提出的，目的在于能夠?qū)⒆R(shí)別標(biāo)記部搭載在組裝用夾具 的搭載臺(tái)部上，在進(jìn)行電連接箱的組裝作業(yè)時(shí)能夠穩(wěn)定地支撐殼體。 為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種電連接箱，其特征在于，從殼體表面的基準(zhǔn)面 突出地設(shè)置電氣部件的安裝部，并且沿著該殼體表面的周緣部設(shè)置識(shí)別標(biāo)記部，在上述識(shí)
3別標(biāo)記部中，刻印部從比殼體表面的基準(zhǔn)面凹陷的凹部底面突出成浮雕狀，并使該刻印部 的突出的表面位于與殼體的基準(zhǔn)面相同的高度，將上述識(shí)別標(biāo)記部作為組裝用夾具所抵接 的夾具搭載面。 如上所述，在殼體表面周緣部中的閑置空間上所設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部，使刻印部分 從比殼體表面的基準(zhǔn)面凹陷的凹部底面突出成浮雕狀，并使該刻印部的突出的表面位置位 于與殼體的基準(zhǔn)面相同的高度。 這樣，刻印部不從殼體基準(zhǔn)面突出地設(shè)置，或者不從殼體基準(zhǔn)面凹陷，而是位于與 殼體基準(zhǔn)面相同的高度，因此在刻印部的各文字或標(biāo)號(hào)的表面上能夠抵接組裝用夾具的搭
載臺(tái)部，能夠?qū)⒆R(shí)別標(biāo)記部的整體作為夾具搭載面。由此，能夠增加在組裝用夾具的搭載臺(tái) 部上的搭載面積，能夠用組裝用夾具穩(wěn)定地支撐殼體。 在上述殼體表面上設(shè)置有熔斷器收容部、繼電器收容部及連接器收容部，上述夾 具搭載面為沒有設(shè)置上述熔斷器收容部、繼電器收容部或/及連接器收容部的上述殼體表 面。 此外，上述夾具搭載面設(shè)置在包括上述殼體表面的周緣的至少一部分的面上。
如上所述，由于高密度地配置電連接箱的內(nèi)部電路，因此設(shè)置在殼體表面上的由 熔斷器收容部、繼電器收容部及連接器收容部構(gòu)成的電氣部件的安裝部也很多。因此，在殼 體表面的中央?yún)^(qū)域及周緣區(qū)域高密度地設(shè)置上述安裝部，并且將安裝部設(shè)置到周緣端，識(shí) 別標(biāo)記部設(shè)置在沒有設(shè)置電氣部件安裝部的殼體表面周緣的閑置空間。 由于能夠?qū)⒃谠撻e置空間上設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部用作夾具搭載面，因此能夠補(bǔ)償夾 具搭載面的減少，在組裝電連接箱時(shí)能夠?qū)㈦娺B接箱穩(wěn)定地支撐在組裝用夾具上。
進(jìn)而，本發(fā)明提供上述電連接箱的組裝方法。 在該組裝方法中，上述殼體將下部殼體和上部殼體中的任一方支撐在組裝用夾具 上，在支撐上述上部殼體的情況下，將上述識(shí)別標(biāo)記部面朝下而搭載在上述組裝用夾具上， 從由該組裝用夾具支撐的該上部殼體的上表面開口從上方插入絕緣板、母線、印刷基板，之 后蓋上上述下部殼體而與上述上部殼體結(jié)合。 如上所述，在本發(fā)明中，由于將在殼體表面上所設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部的浮雕狀的刻 印部的表面設(shè)置為殼體基準(zhǔn)面的高度，因此能夠用作搭載于組裝用夾具上的夾具搭載面， 能夠在組裝用夾具上穩(wěn)定地支撐殼體。結(jié)果，在組裝電連接箱時(shí)，能夠順利地進(jìn)行將內(nèi)部電 路構(gòu)件插入殼體內(nèi)的插入作業(yè)，并且能夠抑制內(nèi)部電路構(gòu)件彼此的位置偏離，也不用擔(dān)心 內(nèi)部電路彼此的嵌合件變形等。


圖1表示本發(fā)明的實(shí)施方式的電連接箱，(A)是俯視圖，(B)是正視圖，(C)是仰視圖。 圖2是上述電連接箱II-II線剖視圖。 圖3是用于說明使用組裝用夾具進(jìn)行支撐而組裝電連接箱的圖。 圖4是上部殼體的俯視圖。 圖5是圖4的局部放大剖視圖。 圖6是表示將上部殼體的識(shí)別標(biāo)記部搭載在組裝用夾具上的狀態(tài)的剖視圖。
圖7是本發(fā)明所使用的組裝用夾具的俯視圖。
圖8 (A) 、 (B)是表示現(xiàn)有例的圖。 圖9(A) 、 (B)是用于說明使用了組裝用夾具的電連接箱的組裝順序的圖。
具體實(shí)施例方式以下參照

本發(fā)明的實(shí)施方式。 圖1所示實(shí)施方式的電連接箱搭載在汽車上，鎖緊結(jié)合上部殼體2和下部殼體3而形成電連接箱l的殼體。 如圖2所示，在該由上部殼體2和下部殼體3構(gòu)成的殼體的內(nèi)部，從下部殼體3 —側(cè)開始依次層疊配置下層印刷基板7、絕緣板6、上層印刷基板5、絕緣板8，在上部殼體2的內(nèi)表面直接固定有母線9。 電連接箱的組裝如圖3所示，在從組裝用夾具50的外周框51的下端內(nèi)周面突出地設(shè)置成大致框狀的搭載臺(tái)部52上，將上述上部殼體2翻轉(zhuǎn)而插入外周框51內(nèi)，使上部殼體2的下表面即上壁2a的周緣抵接并支撐在上述搭載臺(tái)部52的上表面上。在該狀態(tài)下，依次插入上述絕緣板8、上層印刷基板5、絕緣板6、下層印刷基板7并層疊配置，之后蓋上下部殼體3而與上部殼體2鎖緊結(jié)合進(jìn)行組裝。 如圖所示，在該上部殼體2的上壁2a上，高密度地配置有電氣部件的安裝部，該電氣部件的安裝部包括配置在一側(cè)部的熔斷器收容部12、與該熔斷器收容部12相鄰配置的中央?yún)^(qū)域的繼電器收容部13、與該繼電器收容部13相鄰并配置到另一側(cè)部的連接器收容部14。 這些電氣部件的安裝部的周壁從上壁2a的基準(zhǔn)面LS突出，在圖4中用交叉斜線表示上壁2a的周緣成為基準(zhǔn)面LS的部分。該交叉斜線所表示的面成為與上述組裝用夾具50的搭載臺(tái)部52抵接的夾具搭載面X(X1 X5)。 如圖1(A)及圖4所示，在上述上部殼體2的上壁2a的表面周緣的閑置空間上設(shè)置有矩形形狀的識(shí)別標(biāo)記部ll，該識(shí)別標(biāo)記部11具備由材質(zhì)名及產(chǎn)品號(hào)等構(gòu)成的刻印部10。 如圖5所示，上述識(shí)別標(biāo)記部11從基準(zhǔn)面LS凹陷而設(shè)置有凹部15，該凹部15為以沿著周緣的邊為長邊的矩形形狀。從該凹部15的底面15a突出地設(shè)置有浮雕狀的由多個(gè)文字或/及標(biāo)號(hào)構(gòu)成而表示材質(zhì)名及產(chǎn)品號(hào)等的刻印部10。該刻印部10的上表面10S設(shè)置為與基準(zhǔn)面LS相同的高度。 如上所述，在識(shí)別標(biāo)記部11中由于將刻印部10的上表面10S設(shè)置為與包圍識(shí)別標(biāo)記部11的基準(zhǔn)面LS的周囲表面16相同的高度，因此如圖6所示，在組裝電連接箱時(shí)能夠如圖3所示在組裝用夾具50的搭載臺(tái)部52的表面上搭載刻印部上表面IOS，能夠?qū)⒆R(shí)別標(biāo)記部11的整體設(shè)置為與周囲面16連續(xù)的夾具搭載面X3。 在沿著熔斷器收容部12所處的圖中左邊2L和靠近連接器收容部13的圖中右邊R2的部分，上部殼體上壁2a周緣的其他夾具搭載面X是非常狹窄的夾具搭載面XI、 X2。
沿著圖中前邊2F的識(shí)別標(biāo)記部10周圍的夾具搭載面X3的長度最大且寬度較寬。
在沿著圖中后邊2B的部分，具有寬度較寬的夾具搭載面X4和寬度較窄的夾具搭載面X5。
圖7所示的上述組裝用夾具50的搭載臺(tái)部52與沿著上述圖3所示的上部殼體上壁2a周緣的圖中交叉斜線所示的夾具搭載面X的形狀對(duì)應(yīng)地設(shè)置于外周框51的所需部位。 即，在上部殼體上壁2a的周緣中沿著熔斷器收容部12所處的圖中左邊2L和靠近連接器收容部13的圖中右邊2R的部分，夾具搭載面XI、 X2非常狹窄，因此組裝用夾具50所對(duì)應(yīng)的搭載臺(tái)部52b、52C的寬度非常窄。而沿著圖中前邊2F的識(shí)別標(biāo)記部10周圍的夾具搭載面X3的長度最大且寬度也較寬，組裝用夾具50所對(duì)應(yīng)的搭載臺(tái)部52a長且寬。沿著圖中后邊2B的部分具有寬度較寬的夾具搭載面X4和寬度較窄的夾具搭載面X5，在組裝用夾具50上對(duì)應(yīng)地設(shè)置搭載臺(tái)部52d、52e。 在本發(fā)明中，將以往由于從上部殼體的上壁突出而不能作為夾具搭載面的識(shí)別標(biāo)記部11作為夾具搭載面，從而能夠?qū)撟R(shí)別標(biāo)記部11的周緣作為夾具搭載面X3。
結(jié)果，在組裝電連接箱時(shí)，在將上部殼體2的上壁周緣的基準(zhǔn)面LS搭載并支撐在組裝用夾具50的搭載臺(tái)部52上時(shí)，能夠穩(wěn)定地支撐上部殼體2，能夠提高電連接箱的組裝精度。 另外，在本實(shí)施方式的電連接箱中，下部殼體3在組裝電連接箱時(shí)是最后進(jìn)行組裝，因此關(guān)于在該下部殼體3的下壁3a的表面上設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部20，雖然可以使其刻印部21從下壁3a突出，但以與上部殼體2 —側(cè)同樣的方式形成，使下部殼體下壁3a的基準(zhǔn)面和刻印部21的表面為同一平面。 這樣，若使在下部殼體3上設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部20的刻印部21的表面形成為與下部殼體下壁3a的基準(zhǔn)面相同的高度，則在將下部殼體3搭載于組裝用夾具的搭載臺(tái)部時(shí)，也能夠?qū)⒆R(shí)別標(biāo)記部20用作夾具搭載面。 此外，在殼體不是由下部殼體和上部殼體構(gòu)成，而是在1個(gè)殼體主體上安裝蓋體的情況下，優(yōu)選露出于該殼體主體的外表面的殼體表面上所設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部為與上述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
一種電連接箱，其特征在于，從殼體表面的基準(zhǔn)面突出地設(shè)置電氣部件的安裝部，并且沿著該殼體表面的周緣部設(shè)置識(shí)別標(biāo)記部，在上述識(shí)別標(biāo)記部中，刻印部從比殼體表面的基準(zhǔn)面凹陷的凹部底面突出成浮雕狀，并使該刻印部的突出的表面位于與殼體的基準(zhǔn)面相同的高度，上述識(shí)別標(biāo)記部作為組裝用夾具所抵接的夾具搭載面。
2. 如權(quán)利要求l所述的電連接箱，其特征在于，在上述殼體表面上設(shè)置有熔斷器收容部、繼電器收容部及連接器收容部， 上述夾具搭載面為沒有設(shè)置上述熔斷器收容部、繼電器收容部或/及連接器收容部的 上述殼體表面。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的電連接箱，其特征在于， 上述夾具搭載面包括上述殼體表面的周緣的至少一部分。
4. 一種電連接箱的組裝方法，組裝權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電連接箱，其特征在于，用上述組裝用夾具搭載并支撐的上述殼體是下部殼體和上部殼體中的任一方， 在上述殼體是上述上部殼體的情況下，將上述識(shí)別標(biāo)記部面朝下而搭載在上述組裝用夾具上，從由該組裝用夾具支撐的該上部殼體的上表面開口從上方插入絕緣板、母線、印刷基板，之后蓋上上述下部殼體而與上述上部殼體結(jié)合。
全文摘要
一種電連接箱及該電連接箱的組裝方法，能夠?qū)⒃陔娺B接箱的殼體表面上所設(shè)置的識(shí)別標(biāo)記部用作組裝電連接箱時(shí)搭載在組裝用夾具上的夾具搭載面。從殼體表面的基準(zhǔn)面突出地設(shè)置電氣部件的安裝部，并且沿著該殼體表面的周緣部設(shè)置識(shí)別標(biāo)記部(11)，識(shí)別標(biāo)記部(11)使刻印部(10)從比殼體表面的基準(zhǔn)面(LS)凹陷的凹部底面突出成浮雕狀，并使該刻印部的突出的表面(10S)位于與殼體的基準(zhǔn)面(LS)相同的高度，上述識(shí)別標(biāo)記部成為組裝用夾具所抵接的夾具搭載面(X3)。
文檔編號(hào)H02B1/00GK101728798SQ20091014958
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月28日
發(fā)明者宮本隆司 申請(qǐng)人:住友電裝株式會(huì)社