專利名稱：高速鐵路軌道板100赫茲振動器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明用于鐵路水泥軌道板制造時的振動源，屬振動器領域。
二背景技術：
高速鐵路在我國有了長足的發(fā)展，高速鐵路用的混凝土軌道板需要量不 斷增加，該軌道板質量要求嚴格，密實度是質量要求中最為重要的一項指標。 密實度是由振動器的振動而實現(xiàn)的，振動器主要參數(shù)包括振頻、振幅及激振 力，現(xiàn)在的軌道板振動器主要有200赫茲、150赫茲，激振效果不理想。現(xiàn) 在的振動器還存在潤滑條件不夠好，散熱不充分，密封條件不完善，激振力 不可調(diào)，絕緣沒有完全做到位等缺點，針對上述缺點，要對現(xiàn)在有的振動器 進行改進，改進后的振動器激振力可調(diào)，機械結構要能適應高速旋轉的振動 器。
三、 發(fā)明內(nèi)容-
本發(fā)明的目的就是要設計一種符合高速鐵路混凝土軌道板生產(chǎn)線要求
的，并且激振力可調(diào)的高速鐵路軌道板ioo赫茲振動器。
本發(fā)明解決技術問題所采用的技術方案是采用一臺100赫茲的電機，
在電機軸的兩頭裝上軸承座，在軸承座內(nèi)孔里開有溝槽，溝槽里裝有彈簧擋 圈，在電機軸上裝有擋油圈，在軸承座上開有多個散熱孔，軸承座與端蓋之 間裝有涂有密封膠的密封墊，在電機軸上固定一個固定偏心塊，裝一個可調(diào) 偏心塊，固定偏心塊與可調(diào)偏心塊用一個柱銷固定成一體。
本發(fā)明有益效果是由于本發(fā)明采用了擋油圈、散熱孔、涂有密封膠的 密封墊、瀝青絕緣等措施，提高了運行條件，同時又采用了固定偏心塊與可 調(diào)偏心塊，所以本發(fā)明具有激振力可調(diào)的優(yōu)點，滿足高速鐵路軌道板生產(chǎn)發(fā) 展需要。四

圖l是本發(fā)明正視剖視示意圖，圖2是可調(diào)偏心塊9的正視示意圖，圖 3是固定偏心塊8的正視示意圖，圖4是擋油圈6的正視剖視示意圖。
五具體實施例方式
結合圖l、圖2、圖3、圖4詳細說明本發(fā)明的細節(jié)與工作情況。采用一 臺100赫茲的電機1，在電機軸2的兩頭裝上軸承座3，在軸承座內(nèi)孔里開有 溝槽，溝槽里裝有彈簧擋圈5，在電機軸2裝有擋油圈6，在軸承座上開有多 個散熱孔21，軸承座與端蓋13之間裝有涂有密封膠的密封墊20，在電機軸 2上固定一個偏心塊8，裝一個可調(diào)調(diào)偏心塊9，固定偏心塊與可調(diào)偏心塊用 一個柱銷12固定成一體。軸承座3的內(nèi)孔里裝有軸承4，彈簧擋圈5是用來 擋住軸承4，也是用來擋住擋油圈6的，擋油圈是用來擋住潤滑油，改善潤 滑條件所設。擋油圈6擋住軸承4外圈部位。固定偏心塊8用鍵11進行圓周 方向固定，軸向固定用軸2的臺階23固定，可調(diào)偏心塊9是套在軸2上的， 固定偏心塊8與可調(diào)偏心塊9上都開有與軸2相裝配的偏心孔17，固定偏心 塊8上開有一個與柱銷12相裝配的孔19，固定偏心塊還開有鍵槽18，可調(diào) 偏心塊9上開有多個與柱銷12、與固定偏心塊8上的孔19相裝配的孔19， 可調(diào)偏心塊的一端面與卡在軸2頭上的彈簧擋圈10相接。可調(diào)偏心塊9上的 多個孔19就是用來調(diào)激振力用的。軸承座3上有止口 7，止口是用作裝配到 電機殼14上用的，另外一個實施例電機1的電線16接入端處用瀝青16 封口，這是為了提高絕等級和防止松動所設。由于本發(fā)明做好了潤滑、散熱、 密封、絕緣措施，高速運轉就可實施。
權利要求
1、一種高速鐵路軌道板100赫茲振動器，其特征在于采用一臺100赫茲的電機(1)，在電機軸(2)的兩頭裝上軸承座(3)，在軸承座內(nèi)孔里開有溝槽，溝槽里裝有彈簧擋圈(5)，在電機軸(2)裝有擋油圈(6)，在軸承座上開有多個散熱孔(21)，軸承座與端蓋(13)之間裝有涂有密封膠的密封墊(20)，在電機軸(2)上固定一個固定偏心塊(8)，裝一個可調(diào)調(diào)偏心塊(9)，固定偏心塊與可調(diào)偏心塊用一個柱銷(12)固定成一體。
2、 根據(jù)權利要求1所述一種高速鐵路軌道板100赫茲振動器，其特征在 于擋油圈(6)擋住軸承(4)外圈部位。
3、 根據(jù)權利要求1所述一種高速鐵路軌道板100赫茲振動器，其特征在 于固定偏心塊(8)用鍵(11)進行圓周方向固定，軸向固定用軸(2)的 臺階(23)固定，可調(diào)偏心塊(9)是套在軸(2)上的，固定偏心塊(8)與 可調(diào)偏心塊(9)上都開有與軸(2)相裝配的偏心孔(17)，固定偏心塊(8) 上開有一個與柱銷(12)相裝配的孔(19)，固定偏心塊還開有鍵槽(18)， 可調(diào)偏心塊(9)開有多個與柱銷(12)、與固定偏心塊(8)上的孔(19)相 裝配的孔(19)，可調(diào)偏心塊的一端面與卡在軸(2)頭上的彈簧擋圈(10) 相接。
4、 一種高速鐵路軌道板100赫茲振動器，其特征在于電機(1)的電 線(16)接入端處用瀝青(16)封口。
全文摘要
一種高速鐵路軌道板100赫茲振動器發(fā)明，用于高速鐵路混凝土軌道板制造時的振動源，屬振動器領域。用于高速鐵路混凝土軌道板的制作。主要技術是采用一臺100赫茲的電機，在電機軸的兩頭裝上軸承座，在軸承座內(nèi)孔里開有溝槽，溝槽里裝有彈簧擋圈，在電機軸裝有擋油圈，在軸承座上開有多個散熱孔，軸承座與端蓋之間裝有涂有密封膠的密封墊，在電機軸固定一個偏心塊，裝一個可調(diào)調(diào)偏心塊，固定偏心塊與可調(diào)偏心塊用一個柱銷固定成一體。有益效果是由于采用了擋油圈、散熱孔、涂有密封膠的密封墊、瀝青絕緣等措施，提高了運行條件，又采用了固定偏心塊與可調(diào)偏心塊，滿足高速鐵路軌道板生產(chǎn)需要。
文檔編號H02K7/075GK101630878SQ200910064308
公開日2010年1月20日 申請日期2009年2月23日 優(yōu)先權日2009年2月23日
發(fā)明者倪燕紅, 原群英, 吳雙林, 莉 張, 張思現(xiàn), 李曉科, 楊一林, 王秋生, 白光明, 許紀華 申請人:安陽振動器有限責任公司