專利名稱：分拆式電機(jī)變速線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種裝卸方便的可拆式電機(jī)變速線。
背景技術(shù)：
變速線是用以連接電機(jī)和變速把手的連接組件，而普遍使用的電機(jī)基本都是通過一體化連接線與變速把手進(jìn)行連接， 一旦r變速把手或連接線損壞而需更換時(shí)，就需撤換包括電機(jī)部件的整個(gè)連接組件，造成拆換煩瑣、成本浪費(fèi)的后果。
發(fā)明內(nèi)容
為克服/解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種裝拆容易、實(shí)現(xiàn)電機(jī)與變速把手方便連接的可拆式電機(jī)變速線。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)所述的分拆式電機(jī)變速線是由電機(jī)、變速把手、連接電機(jī)以及變速把手的連接線和連接頭組成的，電機(jī)連接線和變速把手連接線的端部分別設(shè)有實(shí)心突出部，連接頭的兩側(cè)開設(shè)有至少兩個(gè)穿孔，電機(jī)連接線和變速把手連接線通過實(shí)心突出部插嵌固定在連接頭相同或相對(duì)的穿孔上，實(shí)現(xiàn)兩者的連接。
上述實(shí)心突出部設(shè)置為T形卡頭，電機(jī)連接線和變速把手連接線通過T形卡頭插嵌于連接頭的穿孔上，進(jìn)一步的技術(shù)措施為連接頭內(nèi)置于固定管內(nèi)，而且固定管的兩端由固定帽固位，電機(jī)連接線和變速把手連接線均穿過該固定帽和固定管進(jìn)行連接。
3與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下顯著的進(jìn)步和突出的特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn) 電機(jī)與變速把手的快速連接或拆卸，裝拆容易，固定性能好，造價(jià)低，適用面 廣，可用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托、電動(dòng)自行車等電動(dòng)設(shè)備，具有極高的推廣價(jià) 值。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是電機(jī)變速線的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視示意圖。
圖中1、電機(jī)連接線，2、變速把手連接線，3、電機(jī)，4、變速把手，5、 T形卡頭，6、連接頭，7、穿孔，8、通縫，9、固定管，10、固定帽。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1與圖2所示，電機(jī)變速線由電機(jī)連接線1和變速把手連接線2兩 部分構(gòu)成，電機(jī)3與電機(jī)連接線1相接，而變速把手4與變速把手連接線2相 接，兩條連接線的端部均設(shè)置有一個(gè)T形卡頭5，在連接頭6的兩側(cè)排布開有兩 個(gè)穿孔7，穿孔7的一側(cè)開有連通兩個(gè)穿孔的通縫8，電機(jī)連接線l和變速把手 連接線2各自通過T形卡頭5插嵌在連接頭相同面的兩個(gè)穿孔7上，而電機(jī)連 接線和變速把手連接線則嵌入穿孔的通縫8內(nèi)，實(shí)現(xiàn)兩條連接線的穩(wěn)固連接； 連接頭6還內(nèi)置于固定管9中，固定管兩端由固定帽10固位，并且電機(jī)連接線 和變速把手連接線均穿過該固定帽10和固定管9實(shí)現(xiàn)連接。
當(dāng)然，T形卡頭5的插接不限于上述方式，T形卡頭5還可以插嵌在連接頭6相對(duì)面的兩個(gè)穿孔上，實(shí)現(xiàn)更多選擇方式的連接。
使用時(shí)，如連接線和/或變速把手受損而需更換或進(jìn)行維修時(shí)，只需卸下固 定帽10和固定管9，撥出連接頭穿孔上的T形卡頭5,即可快速更換連接線以 及變速把手，裝拆簡(jiǎn)單易為。
根據(jù)上述技術(shù)方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際需要，還可設(shè)計(jì)出更多不 同結(jié)構(gòu)形式的可拆式電機(jī)變速線，但本實(shí)用新型包括但不限于上述實(shí)施例所舉， 任何基于本技術(shù)方案所變換的等同效果的結(jié)構(gòu)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種分拆式電機(jī)變速線，是由電機(jī)、變速把手、連接電機(jī)以及變速把手的連接線、連接頭組成，其特征在于所述電機(jī)連接線和變速把手連接線的端部分別設(shè)有實(shí)心突出部，連接頭的兩側(cè)開設(shè)有至少兩個(gè)穿孔，電機(jī)連接線和變速把手連接線通過實(shí)心突出部插嵌固定在連接頭相同或相對(duì)的穿孔上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的分拆式電機(jī)變速線，其特征在于所述實(shí)心突出 部為T形卡頭，電機(jī)連接線和變速把手連接線通過T形卡頭插嵌于連接頭的穿 孔上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的分拆式電機(jī)變速線，其特征在于所述連接頭內(nèi) 置于固定管內(nèi)，且固定管的兩端由固定帽固位，電機(jī)連接線和變速把手連接線 均穿過該固定帽和固定管。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種裝拆方便、實(shí)現(xiàn)電機(jī)與變速把手方便連接的可拆式電機(jī)變速線，它是由電機(jī)、變速把手、連接電機(jī)以及變速把手的連接線和連接頭組成的，電機(jī)連接線和變速把手連接線的端部分別設(shè)有T形卡頭，連接頭的兩側(cè)開設(shè)有至少兩個(gè)穿孔，電機(jī)連接線和變速把手連接線通過T形卡頭固定在連接頭相同面或相對(duì)面的穿孔上，實(shí)現(xiàn)兩者連接，而且連接頭還外設(shè)有固定管，固定管的兩端通過固定帽進(jìn)行固位，裝拆容易，固定性能高，成本低，可通用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托、電動(dòng)自行車等電動(dòng)設(shè)備。
文檔編號(hào)H02K7/00GK201278483SQ20082020138
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月6日
發(fā)明者張優(yōu)獻(xiàn) 申請(qǐng)人:張遠(yuǎn)禮