專利名稱：車載usb供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供電器裝置，特別是涉及一種利直流電源對(duì)電子產(chǎn)品 直接進(jìn)行供電的車載USB供電裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們社會(huì)活動(dòng)的加強(qiáng)，人與人之間的交往也越來(lái)越重要，而口腔異味 等問(wèn)題另許多人困惑不堪，雖然也有口香糖、潤(rùn)喉片等物品可以解決一時(shí)之需， 但其廢棄物又產(chǎn)生的新的環(huán)境污染，如吃過(guò)的口香糖，包裝錫板等。
早期有人提出將藥液經(jīng)過(guò)機(jī)械裝置加熱供使用者使用，雖然使用者在使用 習(xí)慣上易于接受，但由于傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)性能不穩(wěn)定，極易損壞，操作煩瑣。 使使用者造成損失。隨著科技的發(fā)展，H前出現(xiàn)了超聲霧化器。與機(jī)械裝置加
熱實(shí)現(xiàn)液體霧化不同的是，基于特定頻率下超聲波對(duì)液體的振蕩激發(fā)作用，nj 以產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的霧化微滴，從而輸送到人體U腔內(nèi)產(chǎn)牛吸煙的感覺(jué)。原有的霧化 器供電設(shè)備都是采用可充電式的電池棒與霧化器相連接，達(dá)到可以工作的效果， 但是經(jīng)常需要更換電池棒，電池棒的可持續(xù)性不長(zhǎng)，給使用者帶來(lái)了許多麻煩。 但為方便人們外出旅行，能否利用車輛或飛機(jī)等交通工具上的直流電源直接對(duì) 霧化器進(jìn)行供電，或當(dāng)沒(méi)有車輛或飛機(jī)電源時(shí)候怎么使用，是當(dāng)前所需要解決 的一大問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種午載USB供電裝置，它 能夠利用汽車等交通工具上的直流電源或計(jì)算機(jī)和干電池對(duì)霧化器等電子產(chǎn)品 直接進(jìn)行供電，并具有便于攜帶，操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的的技術(shù)方案如下
車載USB供電裝置，該裝置包括設(shè)置有車載供電器和電子電路板，所述的 車載供電器內(nèi)設(shè)置有電路板， 一端有導(dǎo)電連接頭連接在電路板上，另一端有USB輸出接口與電路板相連接，電子電路板上設(shè)置有TP4054芯片其一端通過(guò)導(dǎo)線設(shè) 置有USB輸入接頭，另一端通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置有供電插頭，USB輸入接頭插入U(xiǎn)SB輸 出接口中。
所述的電子電路板設(shè)置在干電池盒中，該電池盒分為上、下兩個(gè)腔體，電 子電路板設(shè)置在電池盒的下腔體內(nèi)，且干電池盒分別于電子電路板的正負(fù)極相 連接。
所述的車載供電器，電路板設(shè)置在其絕緣殼體內(nèi)，USB輸出接口位于絕緣殼 體一端，絕緣殼體另一端設(shè)有連接直流電源的連接體，該連接體包括限位套以 及導(dǎo)電連接頭，限位套固定于絕緣殼體端部的孔中，導(dǎo)電連接頭限位于限位套 的通孔中的一端與電路板連接，導(dǎo)電連接頭另一端穿出限位套的通孔，所述絕 緣殼體的側(cè)面對(duì)稱設(shè)置左彈性壓板、右彈性壓板，左彈性壓板通過(guò)短導(dǎo)線與電 路板連接。
所述的電路板包括MC3406型芯片。
所述的導(dǎo)電連接頭通過(guò)壓縮彈簧與電路板連接。
所述的供電插頭的一端設(shè)置有螺紋。
所述的連接體與絕緣殼體之間設(shè)有錐面墊圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠利用汽車等交通工具上的直流電源或干電池和計(jì) 算機(jī)電源對(duì)霧化器等電子產(chǎn)品直接進(jìn)行供電，并具有便于攜帶，操作簡(jiǎn)單。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為車載供電器2的結(jié)構(gòu)示意圖3為導(dǎo)線1的結(jié)構(gòu)示意圖4為電路板22的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為電子電路板11的結(jié)構(gòu)示意圖中，1、導(dǎo)線，2、車載供電器，3、供電插頭，11、電子電路板，12、 USB 輸入接口， 13、干電池盒，21、絕緣殼休，22、電路板，23、 USB輸出接口， 24、 壓縮彈簧，25、限位套，26、導(dǎo)電連接頭，27、左彈性壓板，28、右彈性壓板， 29、短導(dǎo)線，210、墊圈。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)Dl，本實(shí)用新型的車載USB供電器裝置，該裝置包括車載供電器2、 電子電路板11和供電插頭3。
參照?qǐng)D2及圖4，車載供電器2，絕緣殼體21為具有空腔的絕緣殼體，絕 緣殼體21的空腔內(nèi)設(shè)有電路板22，絕緣殼體21內(nèi)設(shè)有支架，電路板22固定丁-該支架上。電路板22包括MC3406型芯片U1，電容C1、 C2、 C3，電阻R1、 R2、 R3，電感L以及二極管D1。電容C1為電解電容，電容C1一端與MC3406型芯片 Ul的引腳6連接，另一端接地，MC3406型芯片U1的引腳6為電信號(hào)的輸入端。 MC3406型芯片Ul的引腳6通過(guò)電阻Rl連接i亥MC3406型芯片Ul的引腳1 ， MC3406 型芯片Ul的引腳7、 8與電阻Rl的一端連接。MC3406型芯片Ul的引腳5通過(guò) 電阻R2接地，以及通過(guò)電阻R3連接電路板的輸出端0UT，在輸出端并聯(lián)一個(gè)電 容C3。 MC3406型芯片U1的引腳3通過(guò)電容C2與引腳4連接，電容C2為電解 電容。 一個(gè)電感Ll與一個(gè)二極管Dl的一端并聯(lián)于MC3406型芯片Ul的引腳2， 其中電感Ll的另一端接地，二極管的陽(yáng)極連接輸出端0UT。電路板22上設(shè)有 USB輸出接n 23，USB輸出接口 23通過(guò)焊接方式與電路板22的輸出端0UT連接， USB輸出接口 23位于絕緣殼體21的一端，在該絕緣殼體設(shè)有與輸出接口 23對(duì) 應(yīng)的矩形口，以供連接線插入輸出接口 23。絕緣殼體21另一端設(shè)有連接直流電 源的連接體，該連接體包括限位套25以及導(dǎo)電連接頭26，限位套25固定于絕 緣殼體端部的孔中，限位套25—端設(shè)置帶有通孔的螺紋連接部，限位套通過(guò)該 螺紋連接部與絕緣殼體的孔螺紋連接固定。導(dǎo)電連接頭26限位于限位套25的 通孔中的一端與電路板22電連接，導(dǎo)電連接頭26通過(guò)壓縮彈簧24與電路板
622電連接，導(dǎo)電連接頭26為具有深腔的導(dǎo)電連接頭，壓縮彈簧24—端緊靠于 導(dǎo)電連接頭265的深腔中，壓縮彈簧24另一端與電路板22焊接固定。導(dǎo)電連 接頭26另一端穿出限位套25的通孔。連接體與絕緣殼體21之間設(shè)有錐面墊圈 210，該墊圈套在絕緣殼體21的端部，并通過(guò)連接體與絕緣殼體21連接后壓緊 固定。絕緣殼體21側(cè)面對(duì)稱設(shè)有開(kāi)口，絕緣殼體1的側(cè)面對(duì)稱設(shè)置左、右彈性 壓板27、 28，左、右彈性壓板27、 28的一部分分別從左、右開(kāi)口冒出，其中左 彈性壓板27通過(guò)導(dǎo)線29與電路板22連接。
參照?qǐng)D3及圖5，電子電路板11一端通過(guò)導(dǎo)線1設(shè)置有USB輸入接口 12， 另一端通過(guò)導(dǎo)線1設(shè)置有供電插頭3，電子電路板11設(shè)置在干電池盒13內(nèi)，該 盒分為上、下兩個(gè)腔體，電子電路板ll設(shè)置在下腔體內(nèi)，下腔體內(nèi)有兩個(gè)支架， 電子電路板11固定在該兩個(gè)支架上，電子電路板11包括有TP4054芯片Ul， Cl 為電容，Rl為電阻，BAT1為干電池電源。
導(dǎo)線1上的USB輸入接口 12插入車載供電器2的USB輸出接口 23，供電插 頭3旋擰固定在霧化器上，當(dāng)車載供電器2連接上所備的電源時(shí)就能實(shí)施對(duì)霧 化器供電；當(dāng)沒(méi)有電源給車載供電器2提供電源時(shí)，在干電池盒13內(nèi)裝入干電 池也能實(shí)現(xiàn)對(duì)霧化器供電；導(dǎo)線上的USB輸入接口 12插入計(jì)算機(jī)的USB接口中 也能對(duì)霧化器供電。
權(quán)利要求1、車載USB供電裝置，其特征在于該裝置包括設(shè)置有車載供電器(2)和電子電路板(11)，所述的車載供電器(2)內(nèi)設(shè)置有電路板(22)，一端有導(dǎo)電連接頭(26)連接在電路板(22)上，另一端有USB輸出接口(23)與電路板(22)相連接，電子電路板(11)上設(shè)置有TP4054芯片其一端通過(guò)導(dǎo)線(1)設(shè)置有USB輸入接頭(12)，另一端通過(guò)導(dǎo)線1設(shè)置有供電插頭(3)，USB輸入接頭(12)插入U(xiǎn)SB輸出接口(23)中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載USB供電裝置，其特征在于所述的電 子電路板(11)設(shè)置在干電池盒(13)中，該電池盒分為上、下兩個(gè)腔體， 電子電路板(11)設(shè)置在電池盒(13)的下腔體內(nèi)，且干電池盒(13)分 別于電子電路板(11)的正負(fù)極相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載USB供電裝置，其特征在于所述的車 載供電器(2)，電路板(22)設(shè)置在其絕緣殼體(21)內(nèi)，USB輸出接口(23)位于絕緣殼體(21) —端，絕緣殼體(21)另一端設(shè)有連接直流電 源的連接體，該連接體包括限位套(25)以及導(dǎo)電連接頭(26)，限位套(25)固定于絕緣殼體(21)端部的孔中，導(dǎo)電連接頭(26)限位于限位 套(25)的通孔中的一端與電路板(22)連接，導(dǎo)電連接頭(26)另一端 穿出限位套(25)的通孔，所述絕緣殼體(21)的側(cè)面對(duì)稱設(shè)置左彈性壓 板(27)、右彈性壓板(28)，左彈性壓板通過(guò)短導(dǎo)線(29)與電路板(22) 連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載USB供電裝置，其特征在于所述電路 板(22)包括MC3406型芯片。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載USB供電裝置，其特征在于所述導(dǎo)電 連接頭(26)通過(guò)壓縮彈簧(24)與電路板(22)連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載USB供電裝置，其特征在于供電插頭(3)的一端設(shè)置有螺紋。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載USB供電裝置，其特征在于所述連接 體與絕緣殼體(21)之間設(shè)有錐面墊圈(210)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種供電器裝置，特別是涉及一種利用直流電源對(duì)電子產(chǎn)品直接進(jìn)行供電的車載USB供電裝置。車載USB供電裝置，該裝置包括設(shè)置有車載供電器和電子電路板，所述的車載供電器內(nèi)設(shè)置有電路板，一端有導(dǎo)電連接頭連接在電路板上，另一端有USB輸出接口與電路板相連接，電子電路板上設(shè)置有TP4054芯片其一端通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置有USB輸入接頭，另一端通過(guò)導(dǎo)線設(shè)置有供電插頭，USB輸入接頭插入U(xiǎn)SB輸出接口中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠利用汽車等交通工具上的直流電源或干電池和計(jì)算機(jī)電源對(duì)霧化器等電子產(chǎn)品直接進(jìn)行供電，并且便于攜帶，操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)H02J7/00GK201278467SQ20082016035
公開(kāi)日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者邱偉華 申請(qǐng)人:常州市富艾發(fā)進(jìn)出口有限公司