專利名稱：一種大功率電機(jī)防高溫?zé)龤ПＷo(hù)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大功率電機(jī)在軸瓦和線圈繞組燒毀前自動(dòng)報(bào)警和停 運(yùn)的大功率電機(jī)防高溫?zé)龤ПＷo(hù)組件。
背景技術(shù)：
以約克YKGHHBJ3H75CTCTE型冰機(jī)控制原理及電機(jī)原理為依據(jù)，結(jié)合腈綸
裝置的生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)背景技術(shù)敘述如下 1約克YKGHHBJ3H75CTCTE型冰機(jī)簡(jiǎn)介
大慶石化腈綸裝置在2004年引進(jìn)一臺(tái)美國(guó)約克公司生產(chǎn)的 YKGHHBJ3H75CTCTE型冰機(jī)。它主要由冷凝器、中間冷卻器、蒸發(fā)器、高級(jí)壓 縮機(jī)、低級(jí)壓縮機(jī)、高級(jí)油泵、低級(jí)油泵、控制盤等部分組成。高低壓縮機(jī) 采用高低串級(jí)壓縮方式。均為單極離心式，由開式電機(jī)驅(qū)動(dòng)。是通過(guò)連續(xù)的 制冷劑氣流進(jìn)行工作。最大制冷量為580m7h，壓縮機(jī)電機(jī)功率為704馬力(約 合517.4千瓦)。
冰機(jī)工作流程是制冷劑經(jīng)低級(jí)和高級(jí)壓縮機(jī)壓縮后進(jìn)入冷凝器，在冷 凝器里經(jīng)熱交換，大部分制冷劑放熱后變?yōu)橐后w，殘存汽體通過(guò)另一條管線 返回蒸發(fā)器后，進(jìn)入壓縮機(jī)再次被壓縮。冷凝器循環(huán)水流量正常為300m7h， 溫度為3(TC。熱交換后，溫度升高6-8'C。液態(tài)制冷劑通過(guò)液位控制閥進(jìn)入 中間冷卻器。經(jīng)中間冷卻器再進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換，制冷劑吸 熱后變?yōu)槠w，低溫鹽水被進(jìn)一步冷卻，鹽水最大流量為580m7h，溫度從-4 "C降低-1(TC.汽態(tài)制冷劑經(jīng)蒸發(fā)器進(jìn)入低級(jí)壓縮機(jī)再次進(jìn)行壓縮，如此往復(fù) 循環(huán)工作
冰機(jī)的起動(dòng)順序是冰機(jī)起動(dòng)后，高壓油泵首先工作，l分鐘后，高壓電機(jī)起動(dòng)。過(guò)3分鐘后，低壓油泵開始工作，再過(guò)1分鐘，低壓電機(jī)起動(dòng)。此
時(shí)冰機(jī)起動(dòng)完畢。兩臺(tái)油泵采用變頻控制。
冰機(jī)自動(dòng)控制先進(jìn)，控制回路多。程序復(fù)雜，帶有故障提示功能。冰機(jī) 控制盤帶有顯示器，它能顯示所有畫面及運(yùn)行、報(bào)警、跳車等各種信息。冰
機(jī)采用PLC程序控制，通過(guò)PLC接口又把信息遠(yuǎn)傳至控制室的計(jì)算機(jī)中進(jìn)行 各種信息顯示。操作人員不到現(xiàn)場(chǎng)就可以了解冰機(jī)的運(yùn)行情況。 背景技術(shù)：
存在的問(wèn)題
(1) 高低壓主電機(jī)無(wú)繞組線圈工作溫度異常報(bào)警和停車聯(lián)鎖保護(hù)功能。線 圈燒毀前，溫度將出現(xiàn)異常偏高，此時(shí)停運(yùn)檢査，工作量小，維修容易。否 則，將全部更換繞組，嚴(yán)重時(shí)需要更換鐵芯。
(2) 高低壓主電機(jī)無(wú)軸瓦工作異常報(bào)警和停車聯(lián)鎖保護(hù)功能。電機(jī)經(jīng)常 出現(xiàn)軸瓦由于缺少潤(rùn)滑油或老化破損等原因而造成軸瓦溫度出現(xiàn)異常偏高而 燒毀，如不能及時(shí)報(bào)警和停車，將造成主電機(jī)主軸損壞，給維修帶來(lái)一定困 難。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種大功率電機(jī)在軸瓦和線圈繞組燒毀前自動(dòng) 報(bào)警和停運(yùn)的大功率電機(jī)防高溫?zé)龤ПＷo(hù)組件，能在電機(jī)線圈繞組和軸瓦燒 毀前發(fā)現(xiàn)其工作異常，并及時(shí)進(jìn)行報(bào)警和停車，從而對(duì)電機(jī)起到保護(hù)功能。
本實(shí)用新型所述的大功率電機(jī)防高溫?zé)龤ПＷo(hù)組件由四個(gè)熱電阻、繼電 器和溫度顯示器構(gòu)成，熱電阻由電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻和軸瓦溫度檢測(cè)電 阻構(gòu)成，兩個(gè)電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻分別預(yù)埋在高端電機(jī)和低端電機(jī)的線 圈砸間，電阻接線盒留在電機(jī)機(jī)殼外側(cè)，兩個(gè)軸瓦溫度檢測(cè)電阻分別與高 端電機(jī)和低端電機(jī)的軸瓦相接觸，四個(gè)熱電阻分別與溫度顯示器連接，溫 度顯示器與電源、繼電器和報(bào)警喇叭連接，繼電器的一個(gè)觸點(diǎn)通過(guò)聯(lián)鎖停 車控制系統(tǒng)的繼電器觸點(diǎn)與連鎖停車返回信號(hào)連接，另一個(gè)觸點(diǎn)與聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng)端子排連接。
四個(gè)熱電阻測(cè)量高低壓電機(jī)的繞組和軸承溫度，此溫度信號(hào)送給多通 道溫度顯示器，通過(guò)溫度顯示器可以顯示電機(jī)的繞組和軸承的溫度，溫度 顯示器有報(bào)警指示燈進(jìn)行報(bào)警提示。同時(shí)通過(guò)程序可以進(jìn)行報(bào)警值和停車
值的設(shè)定。主電機(jī)的線圈溫度報(bào)警停車值設(shè)定為150°C，軸瓦溫度報(bào)警停 車值設(shè)定為20(TC.在溫度正常情況下，多通道溫度顯示器不輸出電源信 號(hào)，喇叭不響，繼電器也不帶電，繼電器的二個(gè)觸點(diǎn)常閉，冰機(jī)和沒(méi)有加 溫度聯(lián)鎖停車時(shí)一樣進(jìn)行工作。
當(dāng)溫度達(dá)到聯(lián)鎖保護(hù)停車值時(shí)，經(jīng)過(guò)多通道溫度顯示器的報(bào)警輸出端 子輸出電源信號(hào)， 一路使喇叭報(bào)警發(fā)聲，提醒操作人員采取行動(dòng)；同時(shí)繼 電器帶電，使二個(gè)觸點(diǎn)斷開，冰機(jī)聯(lián)鎖回路處于斷開狀態(tài)，冰機(jī)馬上停車。 主電機(jī)停止運(yùn)行，從而使電動(dòng)機(jī)繞組和軸承的溫度逐漸降下來(lái)，保護(hù)了電 動(dòng)機(jī)和冰機(jī)。
增加此報(bào)警停車聯(lián)鎖功能后，線圈繞組和軸瓦溫度一旦出現(xiàn)異常，就可 以及時(shí)報(bào)警和停車，從而能防止電機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龤КF(xiàn)象。使維修變得更加容 易。


圖1大功率電機(jī)防高溫?zé)龤到y(tǒng)圖。
其中
1、聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng) 2、端子排3、繼電器的觸點(diǎn)4、聯(lián)鎖停車 返回信號(hào) 5、溫度顯示器6、電源7、熱電阻 8、高端電機(jī) 9、低 端電機(jī) 10、報(bào)警喇叭 11、繼電器的觸點(diǎn)12、繼電器 13、控制室14、 繼電器的觸點(diǎn)具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型所述的大功率電機(jī)防高溫?zé)龤到y(tǒng)結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明。
它是由四個(gè)熱電阻7、繼電器12和溫度顯示器5構(gòu)成，熱電阻由電機(jī) 線圈溫度檢測(cè)電阻和軸瓦溫度檢測(cè)電阻構(gòu)成，兩個(gè)電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻 分別預(yù)埋在高端電機(jī)8和低端電機(jī)9的線圈砸間，電阻接線盒留在電機(jī)機(jī) 殼外側(cè)，兩個(gè)軸瓦溫度檢測(cè)電阻分別與高端電機(jī)8和低端電機(jī)9的軸瓦相 接觸，四個(gè)熱電阻7分別與溫度顯示器5連接，溫度顯示器5與電源6、 繼電器12和報(bào)警喇叭10連接，繼電器12的一個(gè)觸點(diǎn)14通過(guò)聯(lián)鎖停車控 制系統(tǒng)1的繼電器觸點(diǎn)3與連鎖停車返回信號(hào)4連接，另一個(gè)觸點(diǎn)11與 聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng)1的端子排2連接。 有關(guān)儀表的選型
繼電器
廠家歐姆龍
型號(hào)RH4B-ULC
觸點(diǎn)容量220VAC， 3A
電源120V AC
多通道溫度報(bào)警設(shè)定顯示器 廠家浙江百特工控 型號(hào)XSD
電源220V AC
通道數(shù)4通道 熱電阻
廠家金湖公司 型號(hào)ZPRK
量程0-500 °C
溫度報(bào)警設(shè)定顯示器安裝在現(xiàn)場(chǎng)的儀表箱里，箱體安裝在支架上。報(bào)警器安裝在控制室13內(nèi)，以便操作人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警。
報(bào)警設(shè)定值
線圈溫度報(bào)警停車設(shè)定值150°C。
電機(jī)軸瓦溫度報(bào)警停車設(shè)定值200°C。
在約克冰機(jī)上應(yīng)用此技術(shù)后，冰機(jī)運(yùn)行良好，聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。
我們給溫度設(shè)定值調(diào)到10°C (低于室溫)后，馬上開始報(bào)警，冰機(jī)停車。說(shuō)
明保護(hù)系統(tǒng)工作很正常。
權(quán)利要求1.一種大功率電機(jī)防高溫?zé)龤ПＷo(hù)組件，由四個(gè)熱電阻、繼電器和溫度顯示器構(gòu)成，其特征在于熱電阻由電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻和軸瓦溫度檢測(cè)電阻構(gòu)成，兩個(gè)電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻分別預(yù)埋在高端電機(jī)和低端電機(jī)的線圈砸間，電阻接線盒留在電機(jī)機(jī)殼外側(cè)，兩個(gè)軸瓦溫度檢測(cè)電阻分別與高端電機(jī)和低端電機(jī)的軸瓦相接觸，四個(gè)熱電阻分別與溫度顯示器連接，溫度顯示器與電源、繼電器和報(bào)警喇叭連接，繼電器的一個(gè)觸點(diǎn)通過(guò)聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng)的繼電器觸點(diǎn)與連鎖停車返回信號(hào)連接，另一個(gè)觸點(diǎn)與聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng)端子排連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大功率電機(jī)防高溫?zé)龤ПＷo(hù)組件，由四個(gè)熱電阻、繼電器和溫度顯示器構(gòu)成，熱電阻由電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻和軸瓦溫度檢測(cè)電阻構(gòu)成，兩個(gè)電機(jī)線圈溫度檢測(cè)電阻分別預(yù)埋在高端電機(jī)和低端電機(jī)的線圈砸間，電阻接線盒留在電機(jī)機(jī)殼外側(cè)，兩個(gè)軸瓦溫度檢測(cè)電阻分別與高端電機(jī)和低端電機(jī)的軸瓦相接觸，四個(gè)熱電阻分別與溫度顯示器連接，溫度顯示器與電源、繼電器和報(bào)警喇叭連接，繼電器的一個(gè)觸點(diǎn)通過(guò)聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng)的繼電器觸點(diǎn)與連鎖停車返回信號(hào)連接，另一個(gè)觸點(diǎn)與聯(lián)鎖停車控制系統(tǒng)端子排連接，在電機(jī)線圈繞組和軸瓦溫度出現(xiàn)異常時(shí)，可以及時(shí)報(bào)警和停車，防止電機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龤КF(xiàn)象，便于維修。
文檔編號(hào)H02H5/04GK201174584SQ200820079630
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者祥 邱 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司