專利名稱：一種輕型便攜式電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕型便攜式電站。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)便攜式電站的研發(fā)基于民用產(chǎn)品的需求，外形美觀，操作方便， 但性能不高，在惡劣環(huán)境條件下難以可靠的工作。然而，隨著軍隊?wèi)?zhàn)術(shù)的需要， 越來越多的設(shè)備需要部署在風(fēng)吹、日曬、雨淋、砂塵、冰雪和電磁干擾較為復(fù) 雜的野外進行全天候使用。這就對為其提供動力的便攜式電站提出了更高的要 求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種輕型便攜式電站，它不但可以進行全天候的工作，工 作性能穩(wěn)定，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，同時便于攜帶。
本實用新型釆用了以下技術(shù)方案 一種輕型便攜式電站，它包括防護箱體, 在防護箱體內(nèi)設(shè)有發(fā)電機、柴油機和排風(fēng)扇，發(fā)電機和柴油機進行偶合組成發(fā) 電機組，發(fā)電機組固定在防護箱體底部的減震底座上，在防護箱體上設(shè)有控制 屏，控制屏通過支架固定在防護箱體的內(nèi)壁，在防護箱體底面通過托盤固定有 蓄電池，排風(fēng)扇位于發(fā)電機的上方，在防護箱體上與排風(fēng)扇相對應(yīng)處設(shè)有出風(fēng) 口，其特征是所述的柴油機、排風(fēng)扇形成高溫區(qū)，發(fā)電機、控制屏和蓄電池形 成低溫區(qū)，在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間設(shè)有風(fēng)道系統(tǒng)，風(fēng)道系統(tǒng)包括風(fēng)道橫隔板和 風(fēng)道豎隔板，所述的風(fēng)道豎隔板豎直卡在柴油機和發(fā)電機的偶合蓋將柴油機和 發(fā)電機隔開，所述的風(fēng)道橫隔板包括橫板面和豎板面，橫板面緊貼在發(fā)電機的 上部，豎板面緊貼在控制屏的后面，排風(fēng)扇分別通過橫板面和豎板面與發(fā)電機 和控制屏隔開。
所述的出風(fēng)口上設(shè)有防雨百葉窗。所述的柴油機旁設(shè)有低溫啟動器，低溫 啟動器位于防護箱體內(nèi)，低溫啟動器通過連接管與柴油機的空氣濾清器連接， 在低溫啟動器旁設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器與低溫啟動器相對應(yīng)。所述的減 震底座為二級減震底座。
所述的柴油機的油箱上通過油管連接有附加油箱，附加油箱通過支架固定 在防護箱體的內(nèi)壁上。所述的防護箱體的主梁上設(shè)有減重孔。所述的防護箱體 的底部設(shè)有不銹鋼網(wǎng)。所述的防護箱體包括框架和箱板，框架為不銹鋼方管， 箱板為鋁板。所述的控制屏為鋁板。
本實用新型具有以下有益效果本實用新型柴油機、排風(fēng)扇形成高溫區(qū)， 發(fā)電機、控制屏和蓄電池形成低溫區(qū)，在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間設(shè)有風(fēng)道系統(tǒng)，
它不但可以確保在-4(TC +55'C的溫度下進行全天候無限時工作，環(huán)境適應(yīng)性 能力強，而且在+55'C高溫環(huán)境下，電站內(nèi)部空氣可在+6(TC以下達到熱平衡， 滿足電站長期可靠工作，使用效果好，同時結(jié)構(gòu)簡單，投入成本低。排風(fēng)扇由 發(fā)電機提供電源，在電站一開機即開始運行，將箱體內(nèi)的空氣排出箱外，使箱 內(nèi)形成負壓。在防護箱體的底部設(shè)置了不銹鋼網(wǎng)，外界冷空氣在負壓影響下源 源不斷從箱體底部吸入箱體內(nèi)，這樣可以為柴油機提供自身散熱所需的空氣和 柴油機燃燒所需空氣，同時可以帶走柴油機油機殼的熱量，發(fā)電機底部吸入的 冷空氣提供發(fā)電機自身散熱系統(tǒng)需要，并將熱量帶入高溫區(qū)。所有空氣與柴油 機自身散熱系統(tǒng)排除熱空氣在箱體頂部會合，由風(fēng)扇將高溫區(qū)的熱量排除防護 箱體外，使防護箱體內(nèi)形成熱平衡。本實用新型柴油機的空氣濾清器通過連接 管與低溫啟動器連接，低溫啟動器可以實現(xiàn)柴油機的低溫啟動，低溫啟動裝置 內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，它檢測到環(huán)境溫度在-l(TC -4(TC低溫時，低溫啟動裝置 在啟動瞬間，向柴油機進氣管內(nèi)噴射乙醚，在極短時間內(nèi)提升進入氣缸的空氣 溫度，達到啟動成功的目的。本實用新型防護箱體的框架為不銹鋼方管，箱板 為鋁板，控制屏為鋁板，這樣不但能防銹蝕、耐濕熱、防霉菌、防鹽霧，而且 可防止電磁輻射的干擾。防護箱體的主梁上設(shè)有減重孔，這樣可以減輕電站的 重量。柴油機的油箱上通過油管連接有附加油箱，這樣可以將電站一次加油連 續(xù)運行時間從4小時提高到6小時，減少了電站長時間全天候運行時所需的加 油次數(shù)。在防護箱體上設(shè)有控制屏，控制屏可以為電站提供控制、保護及遙控 功能。蓄電池通過托盤固定在高強度框架上，它可以為電站電啟動提供直流電 源。


圖1為本實用新型防護箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實用新型防護箱體的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
在圖1和圖2中，本實用新型為一種輕型便攜式電站，它包括防護箱體，
防護箱體包括框架4和箱板15，框架4為不銹鋼方管，箱板15為鋁板，防護
箱體的主梁上設(shè)有減重孔，防護箱體的底部設(shè)有不銹鋼網(wǎng)，在防護箱體內(nèi)設(shè)有
發(fā)電機2、柴油機3和排風(fēng)扇6,發(fā)電機2和柴油機3進行偶合組成發(fā)電機2 組，發(fā)電機2組固定在防護箱體底部的減震底座上，減震底座為二級減震底座 8，在防護箱體上設(shè)有控制屏l,控制屏l為鋁板，控制屏l通過支架固定在防 護箱體的內(nèi)壁，在防護箱體底面通過托盤固定有蓄電池，排風(fēng)扇6位于發(fā)電機 2的上方，在防護箱體上與排風(fēng)扇6相對應(yīng)處設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口上設(shè)有防雨 百葉窗14,柴油機3、排風(fēng)扇6形成高溫區(qū)，發(fā)電機2、控制屏l和蓄電池形 成低溫區(qū)，在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間設(shè)有風(fēng)道系統(tǒng)，風(fēng)道系統(tǒng)包括風(fēng)道橫隔板和 風(fēng)道豎隔板10，所述的風(fēng)道豎隔板10豎直卡在柴油機3和發(fā)電機2的偶合蓋 將柴油機3和發(fā)電機2隔開，所述的風(fēng)道橫隔板包括橫板面11和豎板面13， 橫板面11緊貼在發(fā)電機2的上部，豎板面13緊貼在控制屏1的后面，排風(fēng)扇 6分別通過橫板面11和豎板面13與發(fā)電機2和控制屏1隔開。柴油機3旁設(shè) 有低溫啟動器12，低溫啟動器12位于防護箱體內(nèi)，低溫啟動器12通過連接管 與柴油機3的空氣濾清器連接，在低溫啟動器12旁設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感 器與低溫啟動器12相對應(yīng)。柴油機3的油箱上通過油管連接有附加油箱5，附 加油箱5通過支架固定在防護箱體的內(nèi)壁上。
權(quán)利要求1、一種輕型便攜式電站，它包括防護箱體，在防護箱體內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(2)、柴油機(3)和排風(fēng)扇(6)，發(fā)電機(2)和柴油機(3)進行偶合組成發(fā)電機(2)組，發(fā)電機(2)組固定在防護箱體底部的減震底座上，在防護箱體上設(shè)有控制屏(1)，控制屏(1)通過支架固定在防護箱體的內(nèi)壁，在防護箱體底面通過托盤固定有蓄電池，排風(fēng)扇(6)位于發(fā)電機(2)的上方，在防護箱體上與排風(fēng)扇(6)相對應(yīng)處設(shè)有出風(fēng)口，其特征是所述的柴油機(3)、排風(fēng)扇(6)形成高溫區(qū)，發(fā)電機(2)、控制屏(1)和蓄電池形成低溫區(qū)，在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間設(shè)有風(fēng)道系統(tǒng)，風(fēng)道系統(tǒng)包括風(fēng)道橫隔板和風(fēng)道豎隔板(10)，所述的風(fēng)道豎隔板(10)豎直卡在柴油機(3)和發(fā)電機(2)的偶合蓋將柴油機(3)和發(fā)電機(2)隔開，所述的風(fēng)道橫隔板包括橫板面(11)和豎板面(13)，橫板面(11)緊貼在發(fā)電機(2)的上部，豎板面(13)緊貼在控制屏(1)的后面，排風(fēng)扇(6)分別通過橫板面(11)和豎板面(13)與發(fā)電機(2)和控制屏(1)隔開。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的出風(fēng)口上設(shè)有 防雨百葉窗U4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的柴油機(3) 旁設(shè)有低溫啟動器(12),低溫啟動器(12)位于防護箱體內(nèi)，低溫啟動器(12) 通過連接管與柴油機(3)的空氣濾清器連接，在低溫啟動器(l2)旁設(shè)有溫度 傳感器，溫度傳感器與低溫啟動器(12)相對應(yīng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的減震底座為二 級減震底座(8)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的柴油機(3) 的油箱上通過油管連接有附加油箱(5),附加油箱(5)通過支架固定在防護箱 體的內(nèi)壁上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的防護箱體的主 梁上設(shè)有減重孔。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的防護箱體的底 部設(shè)有不銹鋼網(wǎng)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的防護箱體包括框架(4)和箱板(15)，框架(4)為不銹鋼方管，箱板(15)為鋁板。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型便攜式電站，其特征是所述的控制屏(1) 為鋁板。
專利摘要本實用新型公布了一種輕型便攜式電站，它的柴油機(3)、排風(fēng)扇(6)形成高溫區(qū)，發(fā)電機(2)、控制屏(1)和蓄電池(9)形成低溫區(qū)，在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間設(shè)有風(fēng)道系統(tǒng)，風(fēng)道系統(tǒng)包括風(fēng)道橫隔板和風(fēng)道豎隔板(10)，所述的風(fēng)道豎隔板(10)豎直卡在柴油機(3)和發(fā)電機(2)的偶合蓋將柴油機(3)和發(fā)電機(2)隔開，所述的風(fēng)道橫隔板包括橫板面(11)和豎板面(13)，橫板面(11)緊貼在發(fā)電機(2)的上部，豎板面(13)緊貼在控制屏(1)的后面，排風(fēng)扇(6)分別通過橫板面(11)和豎板面(13)與發(fā)電機(2)和控制屏(1)隔開。
文檔編號H02B7/00GK201204395SQ20082003233
公開日2009年3月4日 申請日期2008年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月29日
發(fā)明者俞建海, 孫亞平, 王治鈞, 董德亮 申請人:泰州鋒陵特種電站裝備有限公司