專利名稱：蓄電池交流三相異步電動機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是一種異步電動機，特別是一種用于電動車上的蓄電 池交流三相異步電動機。
背景技術(shù)：
目前，電動車及搬運叉車的行走驅(qū)動主要采用48V以下的直流 電機，直流電機的缺點是效率低、體積大，電刷和換向器維護不便(由 于有火花產(chǎn)生常出故障)，且換向限制了轉(zhuǎn)速，最高轉(zhuǎn)速只是交流電 機的一半甚至更低。在這種形勢下，交流電機在電動車上的采用就勢 在必行。但由于電動車上的蓄電池電壓較低， 一般都不大于48V，所 以由蓄電池經(jīng)變頻而得到的交流電電壓也很低，因此低壓交流電機前 景很好，現(xiàn)有低壓交流電機還存在體積大、不易維護、調(diào)速范圍小的 缺點。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是發(fā)明為了克服現(xiàn)有現(xiàn)有低壓交流電機體積 大、不易維護、調(diào)速范圍小的缺點，特發(fā)明一種具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速 范圍高、效率高、節(jié)能、易維護、體積小、質(zhì)量輕以及運行可靠等優(yōu) 點的蓄電池交流三相異步電動機。本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述蓄電池交流三 相異步電動機，由機座、定子、轉(zhuǎn)子組成，機座的前后兩端通過螺拴 分別設有前端蓋和后端蓋，機座的側(cè)面設有接線柱，其特征在于轉(zhuǎn) 子通過SKF編碼器軸承與前端蓋和后端蓋連接，其連接處設有密封 圈，位于前端蓋上的SKF編碼器軸承上設有波形彈簧片；在機座上 設有低壓交流電機控制器(1230-2402)，接線柱通過導線與該控制器連接，該控制器通過導線與定子線圈連接，控制方式為變壓、變頻、直 流電轉(zhuǎn)換交流電。
所述蓄電池交流三相異步電動機，絕緣等級選用F級。 所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子、轉(zhuǎn)子的沖片材料選用DW310-50冷軋硅鋼片，沖片三圓與Y2系列通用，定轉(zhuǎn)子槽形為通用形。所述蓄電池交流三相異步電動機，其為開啟式電機設計。 所述蓄電池交流三相異步電動機，其電機的定子繞組接線為A聯(lián)結(jié)。所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子的槽形為槽體寬而淺的 半閉口槽。所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子的電磁線釆用三層漆膜 復合導線，其底漆為聚酯亞胺，面漆為聚酰胺酰亞胺，中間層為含抗 高頻脈沖性能的有機漆膜。本實用新型的積極效果如下由于設有低壓交流電機控制器 (1230-2402)，通過低壓交流電機控制器供電的異步電動機采用低頻起 動，具有良好的起動特性；由于電機采用F級絕緣材料，從絕緣要求 的角度出發(fā)，載波頻率就可能很低；由于定子槽形為槽體寬而淺的半 閉口槽，所以增加了電機的爬坡能力；本實用新型具有高效率的驅(qū)動 性能和良好的控制特性，應用本電機不僅可以節(jié)約大量電能，而且低 壓交流電機控制器自動控制性能的進一步改善，也為低壓交流電機控 制器系統(tǒng)提供了良好的發(fā)展前景；本電機輕便可靠，節(jié)約電能，方便 實用
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖圖中l(wèi)機座 2定子 3轉(zhuǎn)子4螺拴 5前端蓋 6后端蓋7接線柱 8 SKF編碼器軸承 9密封圈10波形彈簧片11低壓交流電機控制器具體實施方式
如圖1所示，所述蓄電池交流三相異步電動機，由機座l、定子1的前后兩端通過螺拴4分別設有前端蓋5和 后端蓋6，機座1的側(cè)面設有接線柱7，其特征在于轉(zhuǎn)子3通過SKP 編碼器軸承8與前端蓋5和后端蓋6連接，其連接處設有密封圈9， 位于前端蓋5上的SKF編碼器軸承8上設有波形彈簧片10;在機座 1上設有低壓交流電機控制器(1230-2402)11，接線柱7通過導線與該 控制器ll連接，該控制器ll通過導線與定子線圈連接，控制方式為 變壓、變頻、直流電轉(zhuǎn)換交流電。所述蓄電池交流三相異步電動機，絕緣等級選用F級。 所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子2、轉(zhuǎn)子3的沖片材料 選用DW310-50冷軋硅鋼片，沖片三圓與Y2系列通用，定子、轉(zhuǎn)子 的槽形為通用形。所述蓄電池交流三相異步電動機，其為開啟式電機。 所述蓄電池交流三相異步電動機，其電機的定子繞組接線為A聯(lián)結(jié)。所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子的槽形為槽體寬而淺的 半閉口槽。所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子的電磁線采用三層漆膜 復合導線，其底漆為聚酯亞胺，面漆為聚酰胺酰亞胺，中間層為含抗 高頻脈沖性能的有機漆膜。
權(quán)利要求1.一種蓄電池交流三相異步電動機，由機座、定子、轉(zhuǎn)子組成，機座的前后兩端通過螺拴分別設有前端蓋和后端蓋，機座的側(cè)面設有接線柱，其特征在于轉(zhuǎn)子通過SKF編碼器軸承與前端蓋和后端蓋連接，其連接處設有密封圈，位于前端蓋上的SKF編碼器軸承上設有波形彈簧片；在機座上設有低壓交流電機控制器(1230-2402)，接線柱通過導線與該控制器連接，該控制器通過導線與定子線圈連接，控制方式為變壓、變頻、直流電轉(zhuǎn)換交流電。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池交流三相異步電動機，其特征 在于所述蓄電池交流三相異步電動機，絕緣等級選用F級。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池交流三相異步電動機，其特征 在于所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子、轉(zhuǎn)子的沖片材料選 用DW310-50冷軋硅鋼片，沖片三圓與Y2系列通用，定轉(zhuǎn)子槽形為 通用形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池交流三相異步電動機，其特征 在于所述蓄電池交流三相異步電動機，其為開啟式電機設計。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池交流三相異步電動機，其特征 在于所述蓄電池交流三相異步電動機，其電機的定子繞組接線為A聯(lián)結(jié)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池交流三相異步電動機，其特征在于所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子的槽形為槽體寬而淺的半閉口槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池交流三相異步電動機，其特征在于所述蓄電池交流三相異步電動機，其定子的電磁線采用三層漆 膜復合導線，其底漆為聚酯亞胺，面漆為聚酰胺酰亞胺，中間層為含 抗高頻脈沖性能的有機漆膜。
專利摘要本實用新型是一種異步電動機，特別是一種用于電動車上的蓄電池交流三相異步電動機，其由機座、定子、轉(zhuǎn)子組成，機座的前后兩端通過螺拴分別設有前端蓋和后端蓋，機座的側(cè)面設有接線柱，其特征在于轉(zhuǎn)子通過SKF編碼器軸承與前端蓋和后端蓋連接，其連接處設有密封圈，位于前端蓋上的SKF編碼器軸承上設有波形彈簧片；在機座上設有低壓交流電機控制器(1230-2402)，控制方式為變壓、變頻、直流電轉(zhuǎn)換交流電。本實用新型具有高效率的驅(qū)動性能和良好的控制特性，本電機輕便可靠，節(jié)約電能，方便實用。
文檔編號H02K17/02GK201054536SQ20072014855
公開日2008年4月30日 申請日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者徐榮祖 申請人:徐榮祖