專利名稱：一種電纜接插件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電氣設備，具體說是一種全封閉密封設計的、能防水的用于電動車、汽車等交通工具的電纜接插件。
背景技術：
目前，市場上流通的電纜接插件的密封性和防水性能不好，而且外形不夠美觀，比較占用空間；有人設計了一種用于三線、大負載的專利名叫電纜接插件(專利號96111173.9)的專利，它這個方式當然也可以用在電動車、汽車等交通工具上，但是它只適用三線的，而多于三線的就不可以適用，也不能完全杜絕因震動、漏水、潮濕、灰塵等引起的接觸不良，不是封閉密封式設計，因而也會因空氣引起的氧化而導致接觸不良，因而使用壽命比較短，而且外觀設計上比較占用空間。
如上所述，現(xiàn)有技術存在如下不足不能適用多線接插，不能完全杜絕因震動、漏水、潮濕、灰塵等引起的接觸不良，不是封閉密封式設計，因而也會因空氣引起的氧化而導致接觸不良。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決了現(xiàn)有技術存在的不能適用多線接插，不能完全杜絕因震動、漏水、潮濕、灰塵等引起的接觸不良，不是封閉密封式設計，也會因空氣引起的氧化而導致接觸不良，因而使用壽命比較短，而且外觀設計上比較占用空間的問題，提供了一種既有較好的密封性和防水性能，能夠耐高溫和抗老化，外形美觀，能減少占用空間，又能完全杜絕因震動、漏水、潮濕、灰塵等引起的接觸不良，而且是封閉密封式設計，不會因空氣引起的氧化而導致接觸不良，使用壽命比較長的電纜接插件。
本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的一種電纜接插件，有一接插體，其特征在于所述的接插體上設有插頭塑座和插套塑座，所述的插頭塑座上設有若干插頭，所述的插套塑座上設有鎖緊套和若干插套，所述的插頭和插套相適配。本實用新型的構(gòu)件采用超強ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)材料，能夠耐高溫和抗老化，接插部分的插頭和插套采用高質(zhì)銅為連接材料，插頭塑座和插套塑座利用其上分別設有的插頭和插套相配合在一起，再加鎖緊套鎖緊它們，使其構(gòu)成插入式鎖緊結(jié)構(gòu)，使得插頭和插座的接觸面大而牢固，這樣能完全杜絕因震動、漏水、潮濕、灰塵等引起的接觸不良，能夠完全接觸，而且是封閉密封式設計，不會因空氣引起的氧化而導致接觸不良，因而使用壽命得到了很大的提高，而且外觀設計上占用空間比較少，彌補了以往接插件的不足。
作為優(yōu)選，插頭塑座兩端設有螺紋，中間為高于兩端的環(huán)平面，插頭塑座一端和插頭塑座鎖緊套螺紋配合，另一端和設于插套塑座上的鎖緊套螺紋配合，使得插頭塑座和插套塑座配合牢固，環(huán)平面的高度和與其螺紋配合的插頭塑座鎖緊套和鎖緊套的高度相同，這樣外表整齊，視覺效果好。
作為優(yōu)選，插套塑座設有插套端為環(huán)平面，連接電纜端設有螺紋，中間為高于兩端的環(huán)平面，設有插套端的環(huán)平面以和插頭塑座相配合，設有螺紋端和套塑座鎖緊套螺紋配合，中間高于兩端的環(huán)平面以防止設于其上的鎖緊套脫出插套塑座設有插套的一端。
作為優(yōu)選，插頭塑座連接電纜端連接插頭塑座鎖緊套，這樣使得在連接處不暴露，比較安全，所述插頭塑座設有插頭端為空心，以使和插套塑座設有插套端相配合。
作為優(yōu)選，插套塑座連接電纜端連接插套塑座鎖緊套，這樣使得在連接處不暴露，比較安全，所述插套塑座有插套端為實心，以使和插頭塑座設有插頭端相配合。
作為優(yōu)選，插頭為3個，3個插頭為一般三角形分布，這樣在接插時可以使得三線不會錯位連接。
作為優(yōu)選，3個插頭為等邊三角形分布，這樣插接的效率會比較高。
作為優(yōu)選，所述的插頭4為5個，5個插頭4為等距離五邊形分布，這樣可適合用于電動車等交通工具的信號線接插。
作為優(yōu)選，鎖緊套兩端口直徑不等，與所述插頭塑座設有插頭端的螺紋相適配，這樣可以使得在鎖緊時有界限，不會無限制的順著螺紋擰進。
作為優(yōu)選，插套塑座上的環(huán)平面直徑介于鎖緊套兩端直徑之間，以防止設于其上的鎖緊套脫出插套塑座設有插套的一端。
本實用新型構(gòu)思巧妙，外形美觀，設計比較科學，采用插入式鎖緊結(jié)構(gòu)，接觸面大而牢固，具有較好的密封性和防水性能。


圖1是本實用新型的一種裝配結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的剖面裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的插套結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的插頭結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合俯圖，對本實用新型的技術方案作進一步說明。
實施例1。見圖1、圖2、圖3及圖4，本例一種電纜接插件，有一接插體，其特征在于所述的接插體上設有插頭塑座(1)和插套塑座(2)，所述的插頭塑座(1)上設有3個插頭(4)，3個插頭(4)為一般三角形分布，這樣在接插時可以三線不會錯位連接，其兩端設有螺紋，中間為高于兩端的環(huán)平面；所述的插套塑座(2)上設有鎖緊套(8)和3個插套(3)，所述的鎖緊套(5)兩端口直徑不等，與所述插頭塑座(1)設有插頭(4)端的螺紋相適配，所述的插頭(4)和插套(3)通過插入式相適配；所述的插頭塑座(1)連接電纜端螺紋連接插頭塑座鎖緊套(6)，這樣連接處不暴露，比較安全，所述插頭塑座(1)設有插頭(4)端為空心，和插套塑座(2)設有實心插套(3)端的環(huán)平面相配；所述的插套塑座(2)中間為高于兩端的環(huán)平面，環(huán)平面直徑介于鎖緊套(5)兩端直徑之間，以防止設于鎖緊套脫出插套塑座設有插套的一端，其連接電纜端螺紋連接插套塑座鎖緊套(7)，使連接處不暴露，比較安全。
實施例2。本例一種電纜接插件，有一接插體，其特征在于所述的接插體上設有插頭塑座(1)和插套塑座(2)，所述的插頭塑座(1)上設有5個插頭(4)，5個插頭(4)為等距離五邊形分布，可適用于電動車等交通工具的信號線接插，其兩端設有螺紋，中間為高于兩端的環(huán)平面；所述的插套塑座(2)上設有鎖緊套(8)和5個插套(3)，所述的鎖緊套(5)兩端口直徑不等，與所述插頭塑座(1)設有插頭(4)端的螺紋相適配，所述的插頭(4)和插套(3)通過插入式相適配；所述的插頭塑座(1)連接電纜端螺紋連接插頭塑座鎖緊套(6)，這樣連接處不暴露，比較安全，所述插頭塑座(1)設有插頭(4)端為空心，和插套塑座(2)設有實心插套(3)端的環(huán)平面相配；所述的插套塑座(2)中間為高于兩端的環(huán)平面，環(huán)平面直徑介于鎖緊套(5)兩端直徑之間，以防止設于鎖緊套脫出插套塑座設有插套的一端，其連接電纜端螺紋連接插套塑座鎖緊套(7)，使連接處不暴露，比較安全。其余的同實施例1。
權(quán)利要求1.一種電纜接插件，有一接插體，其特征在于所述的接插體上設有插頭塑座(1)和插套塑座(2)，所述的插頭塑座(1)上設有若干插頭(4)，所述的插套塑座(2)上設有鎖緊套(5)和若干插套(3)，所述的插頭(4)和插套(3)相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插頭塑座(1)兩端設有螺紋，中間為高于兩端的環(huán)平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插套塑座(2)設有插套(3)端為環(huán)平面，連接電纜端設有螺紋，中間為高于兩端的環(huán)平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插頭塑座(1)連接電纜端連接插頭塑座鎖緊套(6)，所述插頭塑座(1)設有插頭(4)端為空心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插套塑座(2)連接電纜端連接插套塑座鎖緊套(7)，所述插套塑座(2)設有插套(3)端為實心。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插頭(4)為3個，3個插頭(4)為一般三角形分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的3個插頭(4)為等邊三角形分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插頭(4)為5個，5個插頭(4)為等距離五邊形分布。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的鎖緊套(5)兩端口直徑不等，與所述插頭塑座(1)設有插頭(4)端的螺紋相適配。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種電纜接插件，其特征在于所述的插套塑座(2)上的環(huán)平面直徑介于鎖緊套(5)兩端直徑之間。
專利摘要本實用新型涉及一種全封閉密封設計的、能防水的用于電動車、汽車等交通工具的電纜接插件。它能完全杜絕因震動、漏水、潮濕、灰塵等引起的接觸不良，不會因空氣引起的氧化而導致接觸不良，使用壽命比較長的電纜接插件，它有一接插體，其特征在于所述的接插體上設有插頭塑座(1)和插套塑座(2)，所述的插頭塑座(1)上設有若干插頭(4)，所述的插套塑座(2)上設有鎖緊套(5)和若干插套(3)，所述的插頭(4)和插套(3)相適配。
文檔編號H02G15/08GK2899154SQ20062010093
公開日2007年5月9日 申請日期2006年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月13日
發(fā)明者陳秀飛 申請人:陳秀飛