專利名稱：用于給電路單元提供電能的方法和執(zhí)行此方法的供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一般性地，本發(fā)明涉及用于將電能輸送到以一種可變的或者一種固定的工作電壓和一種規(guī)定的工作電流運(yùn)行的電路單元的供電裝置。本發(fā)明特別涉及一種供電裝置和一種供電方法，其中，輸送給待供電的電路單元的工作電壓在控制器中出現(xiàn)的損耗功率方面實(shí)現(xiàn)最佳化。
具體來講，本發(fā)明涉及一種通過給至少一個待供電的電路單元提供工作電壓和工作電流、從而給至少一個待供電的電路單元提供電能的裝置，其中，該供電裝置具有一個用于控制至少一個待供電的電路單元的控制單元、一個通過給控制單元提供供電電壓和供電電流從而給控制單元提供電能的供電單元、以及至少一個使至少一個待供電的電路單元與該控制單元進(jìn)行電連接的電連接單元。
背景技術(shù)：
特別是在汽車電子設(shè)備中將傳感器用作待供電的電路單元，它通過控制器或者控制單元進(jìn)行控制。其中可以同控制器分開地、因此同控制單元無關(guān)地為待供電的電路單元或者傳感器單元提供電能(情況(a))。
此外也可以直接通過控制單元(控制器)給待供電的電路單元或者傳感器單元提供電能(情況(b))。
本發(fā)明涉及上述情況(b)。其中，由控制單元給作為待供電的電路單元的傳感器單元提供通常為經(jīng)過調(diào)節(jié)的工作電壓，該工作電壓是借助一個輔助電路或者借助一個電壓調(diào)節(jié)器從控制單元的一個供電單元得到的。給控制單元提供電能的供電單元可以設(shè)計(jì)成一個電網(wǎng)電源、一個汽車蓄電池，或者設(shè)計(jì)成其它的能源，例如太陽能發(fā)電機(jī)。由這樣的供電單元提供的供電電壓的缺點(diǎn)是它可在大的范圍變化。隨之產(chǎn)生的問題是，當(dāng)待供電的電路單元為恒定工作電壓時，差動電壓、也就是由供電單元提供的供電電壓和工作電壓之間的電壓差定義了一個損耗功率，這個損耗功率是當(dāng)待供電的電路單元的工作電流一定時從差動電壓和工作電流的乘積中產(chǎn)生的。
若供電單元的供電電壓發(fā)生變化，其結(jié)果是在控制單元中轉(zhuǎn)化的損耗功率發(fā)生變化，這是不利的。若由于某些原因，例如由于汽車蓄電池的充電過程使得供電電壓提高了、從而提高了電壓差，那么這是特別不利的，因?yàn)檫@也提高了在控制單元中轉(zhuǎn)化的損耗功率。
由于成本原因，汽車電子設(shè)備中的控制單元設(shè)置在塑料殼體中，其中，這類塑料殼體具有高的熱阻，它只能有限地將由損耗功率引起的損耗熱釋放到外界中。技術(shù)人員知道，可從外部溫度、損耗功率和殼體的熱阻的數(shù)值計(jì)算出控制單元的內(nèi)部溫度。在此只需要指出的是，內(nèi)部溫度與外部溫度和損耗功率的乘積成正比地增高，與殼體的熱阻成反比地降低。
此外技術(shù)人員知道，關(guān)于控制單元的電子設(shè)備的使用壽命通常表現(xiàn)為，控制單元的內(nèi)部溫度減少3℃就意味著控制單元的電子設(shè)備的使用壽命典型地延長2倍。
在現(xiàn)有技術(shù)中，例如通過提供擴(kuò)大的殼體或者提供具有較小熱阻的已變化的殼體材料，來解決在用于待供電的電路單元的控制單元中由于高的損耗功率所引起的問題。例如可以采用具有通風(fēng)孔的金屬殼體。這種做法的主要缺點(diǎn)在于，這種金屬殼體和具有較高熱阻的塑料殼體相比，在成本和重量方面是不合適的。為了對由于損耗功率所產(chǎn)生的溫度的提高進(jìn)行限制而采用具有通風(fēng)孔的殼體具有下述缺點(diǎn)，即控制單元的電子元件易于弄臟。此外，由于帶通風(fēng)孔的殼體還會產(chǎn)生形成濕氣或者使電子元件形成水珠方面的問題。這會減少控制單元的使用壽命，是不利的。
此外還曾建議使用開關(guān)調(diào)節(jié)器。該開關(guān)調(diào)節(jié)器作為降壓轉(zhuǎn)換器比模擬調(diào)節(jié)器產(chǎn)生少得多的損耗。然而不利的是，通過這一措施提高了整個電路裝置的成本。此外還沒有電磁兼容性(EMV)，或者需要采取很大的EMA保護(hù)措施，這都是不利的。
在待供電的電路單元的使用方面，特別是給傳感器單元供電方面，現(xiàn)有技術(shù)曾試圖直接由汽車車載電路給待供電的電路單元供電。這樣做法的缺陷是，要求在每個單個的傳感器中都有整個ESD/EMV保護(hù)。其中在電路技術(shù)上必須考慮汽車車載電路對傳感器的整個干擾或者反作用。這不利地導(dǎo)致增加費(fèi)用，并因此提高成本。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的任務(wù)是提供一種通過一個控制單元給待供電的電路單元提供電能的裝置和方法，其中，減小在控制單元中必然轉(zhuǎn)化的損耗功率。
根據(jù)本發(fā)明，這個任務(wù)通過一種具有權(quán)利要求1特征的裝置得以完成。
此外，這個任務(wù)還通過一種在權(quán)利要求5中所述方法得以完成。
在從屬權(quán)利要求中給出本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案。
本發(fā)明的基本構(gòu)思是，對由供電單元給控制單元提供的供電電壓進(jìn)行檢測或者監(jiān)控，以便借助一個轉(zhuǎn)換單元對提供給待供電的電路單元的工作電壓相應(yīng)地適配，使得損耗功率減小。本發(fā)明的核心構(gòu)思是，提供一個用于檢測由供電單元提供的供電電壓的檢測單元，然后借助至少一個轉(zhuǎn)換單元根據(jù)所檢測的供電電壓將輸送給待供電的電路單元的工作電壓從一個第一工作電壓電平轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平。因此本發(fā)明的一個主要優(yōu)點(diǎn)是，通過下述措施可以減少由于在控制單元中轉(zhuǎn)化的損耗功率所產(chǎn)生的溫度的提高，即減小由供電單元提供的供電電壓和提供給待供電的電路單元工作電壓之間的電壓差。
根據(jù)本發(fā)明的一個一般性的方面，用于通過給至少一個待供電的電路單元提供工作電壓和工作電流、從而給至少一個待供電的電路單元提供電能的裝置主要具有如下部件a)一用于控制至少一個待供電的電路單元的控制單元；b)一通過給控制單元提供供電電壓和供電電流從而給控制單元提供電能的供電單元；c)至少一個將至少一個待供電的電路單元同控制單元進(jìn)行電連接的電連接單元，此外還有一用于檢測由供電單元提供的供電電壓的檢測單元，和至少一個根據(jù)檢測的供電電壓將提供給至少一個電路單元的工作電壓從一個第一工作電壓電平轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平的轉(zhuǎn)換單元。
此外，根據(jù)本發(fā)明的用于通過給至少一個待供電的電路單元提供工作電壓和工作電流、從而給至少一個待供電的電路單元提供電能的方法主要具有如下步驟a)借助一個供電單元通過給控制單元提供供電電壓和供電電流從而給控制單元提供電能；b)借助控制單元對至少一個待供電的電路單元進(jìn)行控制，其中，通過至少一個電連接單元將至少一個待供電的電路單元同控制單元進(jìn)行電連接；c)借助一檢測單元對由供電單元提供的供電電壓進(jìn)行檢測；d)借助至少一個轉(zhuǎn)換單元、根據(jù)所檢測的供電電壓、將提供給至少一個待供電的電路單元的至少一個工作電壓從一個第一工作電壓電平轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平。
從屬權(quán)利要求給出本發(fā)明相應(yīng)主題的有利改進(jìn)方案和改善方案。
根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選改進(jìn)方案，將所述的至少一個待供電的電路單元設(shè)計(jì)為傳感器單元。特別是在汽車電子設(shè)備中，給這種類型的傳感器單元提供不同的工作電壓是有利的，從而減小在用于傳感器單元的控制器中的損耗功率。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選改進(jìn)方案，將通過給供電單元提供供電電壓和供電電流從而給控制單元提供電能的供電裝置設(shè)計(jì)成汽車蓄電池。此外，將供電單元設(shè)計(jì)成電網(wǎng)電源、太陽能發(fā)電機(jī)等也是有利的。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選改進(jìn)方案，通過一微處理器提供所述的至少一個用于將提供給至少一個待供電的電路單元的至少一個工作電壓從一個第一工作電壓電平轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平的轉(zhuǎn)換單元。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選改進(jìn)方案，借助轉(zhuǎn)換單元將至少一個提供給至少一個待供電的電路單元的工作電壓在至少兩個工作電壓電平之間轉(zhuǎn)換。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選改進(jìn)方案，將至少一個提供給至少一個待供電的電路單元的工作電壓借助轉(zhuǎn)換單元通過一個漸近函數(shù)曲線(asymptotischer Funktionsverlauf)從第一工作電壓電平改變到至少一個第二工作電壓電平。此外也是有利的是，將至少一個提供給至少一個待供電的電路單元的工作電壓借助轉(zhuǎn)換單元通過一個漸近函數(shù)曲線從至少一個第二工作電壓電平改變到第一工作電壓電平。
其中，將漸近函數(shù)曲線設(shè)計(jì)成一種指數(shù)函數(shù)是合適的。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選方案，通過檢測單元借助一種檢測滯后(Erfassungshysterese)對從供電單元提供給控制單元電能的供電電壓進(jìn)行檢測。
通過這種方式，根據(jù)本發(fā)明的裝置和方法使得在給待供電的電路單元提供工作電壓和工作電流的控制單元中減少損耗功率成為可能。


實(shí)施例在附圖中示出，在下述說明中對這些實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的說明。
這些附圖是圖1用于給至少一個待供電的電路單元提供電能的根據(jù)本發(fā)明的裝置的方框圖，所述供電通過給至少一個待供電的電路單元提供工作電壓和工作電流來實(shí)現(xiàn)；圖2(a)由供電單元提供的供電電壓與時間的關(guān)系曲線圖；圖2(b)提供給至少一個待供電的電路單元的工作電壓的、與圖2(a)相對應(yīng)的時間曲線圖。
在這些附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的或者功能相同的部件或者步驟。
具體實(shí)施例方式
圖1表示一個用于給至少一個待供電的電路單元101a-101n提供電能的供電裝置的方框圖。需指出的是，可按照一個控制單元100的設(shè)計(jì)，為任意數(shù)量n(n＝1，......)的待供電的電路單元提供電能?？刂茊卧?00(或者控制器)例如是汽車電氣設(shè)備中的中心單元。
本發(fā)明的基本原理在于，如此地將在控制單元100中出現(xiàn)的損耗功率降低到一個水平，即避免以焦耳熱的形式過分地加熱控制單元100。其中重要的是，要認(rèn)識到損耗功率是通過施加到控制單元100上的供電電壓104和分配給各待供電的電路單元101a-101n的相應(yīng)的工作電壓106a-106n之間的供電電壓差乘以相應(yīng)的待供電的電路單元101a-101n的相應(yīng)的工作電流107a-107n形成的。
不限制普遍適用性地將電壓、例如供電電壓104和各工作電壓106a-106n都接地線103。例如可以設(shè)計(jì)為電網(wǎng)電源、太陽能發(fā)電機(jī)或者汽車蓄電池的供電單元102給控制單元100提供的是一種基本不恒定的供電電壓104。為了執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的方法，控制單元100包含一個用于檢測由供電單元102提供的供電電壓104的檢測單元109。雖然在圖1中未示出，但還是應(yīng)指出的是，無論是檢測單元109還是用于轉(zhuǎn)換至少一個工作電壓106a-106n的至少一個轉(zhuǎn)換單元108a-108n也可設(shè)置在控制器100的外部。
所述至少一個轉(zhuǎn)換單元108a-108n用于根據(jù)檢測的供電電壓104將提供給至少一個待供電的電路單元101a-101n的至少一個工作電壓106a-106n從一個第一工作電壓電平203轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平204。
下面參考圖2說明用于執(zhí)行這種轉(zhuǎn)換的方法。需要指出的是，既可給每個待供電的電路單元101a-101n分配一個相應(yīng)的轉(zhuǎn)換單元108a-108n，也可將一個轉(zhuǎn)換單元108a用于所有已連接的電路單元101a-101n。其中，這些電路單元101a-101n可以單個地或者成組地分配給相應(yīng)的轉(zhuǎn)換單元，其中，轉(zhuǎn)換單元108a-108n的數(shù)量可以小于電路單元101a-101n的數(shù)量。各待供電的電路單元101a-101n通過相應(yīng)的電連接單元110a-110n與控制單元100或者相應(yīng)的設(shè)置在控制單元100中的轉(zhuǎn)換單元108a-108n連接。這樣將相應(yīng)的工作電壓106a-106n輸送到相應(yīng)的待供電的電路單元101a-101n中，此外，這些工作電壓可以互不相同。
圖2(a)和2(b)用于說明根據(jù)本發(fā)明的給至少一個待供電的電路單元101a-101n提供電能的方法，其中，根據(jù)所檢測的供電電壓104將提供給至少一個待供電的電路單元101a-101n的至少一個工作電壓106a-106n從一個第一工作電壓電平203轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平204(參見圖2(b))。
如圖2(a)所示，由供電單元102提供的供電電壓104在很大范圍內(nèi)變化。當(dāng)汽車蓄電池充電時，或者當(dāng)對汽車蓄電池存在不同的載荷狀態(tài)時，汽車電子設(shè)備中就是這種情況。例如供電電壓104-它在圖2(a)中用Uv表示，并且作為時間201t的函數(shù)畫出-具有一個8.5V的起始值(t＝0)。由于充電過程，電壓從8.5V上升到接近16V的數(shù)值，該數(shù)值用上虛線示出并稱為Uv3。
設(shè)置在控制單元100中的檢測裝置109(參見有關(guān)圖1及上面的說明)檢測變化的供電電壓104，其中，用檢測滯后202規(guī)定開關(guān)閾Uv2(圖2(a)中的中間虛線)。根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)高于或者低于通過檢測滯后202規(guī)定的開關(guān)閾時，轉(zhuǎn)換一個相應(yīng)的待供電的電路單元101a-101n的工作電壓106a-106n。需指出的是，在圖2(b)所示曲線圖中僅示出一個相應(yīng)待供電的電路單元101a的一個工作電壓106a的一個曲線。此外圖2(b)還示出為工作電壓106a(Us)規(guī)定了兩個工作電壓電平，也就是一個第一工作電壓電平203(US1)和一個第二工作電壓電平204(US2)。這樣，根據(jù)本發(fā)明產(chǎn)生這樣一種可能性，即當(dāng)供電電壓104超過由檢測滯后202所規(guī)定的閾電平時，相應(yīng)的轉(zhuǎn)換單元108a將工作電壓106a從第一工作電壓電平203轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平204。這就是說，工作電壓106a從第一工作電壓電平203(圖2(b)中的實(shí)線)轉(zhuǎn)換到第二工作電壓電平(圖2(b)中的虛線)。
下面詳細(xì)說明用于給至少一個待供電的電路單元101a-101n提供電能的根據(jù)本發(fā)明的方法，其中，給至少一個待供電的電路單元101a-101n提供一可變的工作電壓106a-106n和一工作電流107a-107n。當(dāng)供電電壓104位于UV1和UV2最大之間的區(qū)域時根據(jù)下述方程式(1)UV1＜UV＜UV2最大→US＝US1(1)首先將工作電壓106a(下面借助一個待供電的電路單元101a對根據(jù)本發(fā)明的方法進(jìn)行說明)調(diào)節(jié)到一個數(shù)值US1。
如果供電電壓104、即Uv增加，那么工作電壓106a、即US調(diào)節(jié)到至少一個第二工作電壓電平204、即US2。對于如下情況，如下面參考方程式(2)說明的，即當(dāng)供電電壓104位于UV2最大和UV3之間的范圍內(nèi)時，工作電壓106得到數(shù)值US2。
UV2最大＜UV＜UV3→US＝US2(2)下述關(guān)系式3)US1＜US2(3)適用于第一工作電壓電平203(US1)和至少一個第二工作電壓電平204(US2)之間的關(guān)系。
下面借助一個具體的數(shù)字實(shí)施例并參照下面方程式(4)至(13)對用于給至少一個待供用的電路單元101a-101n提供電能的根據(jù)本發(fā)明的方法進(jìn)行詳細(xì)的說明。
在該實(shí)施例中設(shè)計(jì)為傳感器單元的待供電的電路單元101a根據(jù)方程式(4)以工作電壓106a運(yùn)行。
US＝8.5V (4)借助這個電壓在傳感器單元中一方面產(chǎn)生一個發(fā)射電流，另一方面給一個用于分析信號的邏輯電路供電。為了給傳感器單元的邏輯電路單元供電，將該工作電壓US重新單獨(dú)地進(jìn)行調(diào)節(jié)。用于傳感器單元的允許電壓范圍例如在通過下述關(guān)系式(5)定義的范圍之中8V＜US＜11V (5)對于傳感器單元101a的正確運(yùn)行，例如要求供電電壓104的范圍滿足下述關(guān)系式(6)9V＜UV＜16V (6)在此所述的實(shí)施例中相應(yīng)的開關(guān)電壓是根據(jù)下述規(guī)定(7)確定的UV1＝9V；UV2最小＝13.5V；UV2最大＝14V；US1＝8.5V；US2＝10.5V (7)這就是說，在直到14V的范圍內(nèi)提供給待供電的電路單元101a(傳感器單元)的工作電壓為US＝8.5V，如在下述方程式(8)中所說明的UV＜14V→US＝8.5V＝US1(8)反之，若供電電壓104超過電平14V，則提供給待供電的電路單元101a的工作電壓為10.5V，如下述方程式(9)中所說明的UV＞14V→US＝10.5V＝US2(9)從最大供電電壓(16V)和傳感器工作電壓(8.5V)之間的差乘以傳感器相應(yīng)的工作電流107a得出總的最大的損耗功率。其中根據(jù)下述方程式(10)將該工作電流假定為20mA(IS)。下面將傳感器單元用以額定運(yùn)行的傳感器工作電壓用US，額定表示。如下面的方程式(10)所示，N表示用控制單元100給其供電的待供電的傳感器單元(待供電的電路單元)101a-101n的數(shù)量，IS＝20mA；UV，最大＝16V；US，額定＝8.5V；N＝10 (10)在參考方程式(11)到(13)進(jìn)行下述計(jì)算時假定，即使在從第一工作電壓電平203轉(zhuǎn)換到第二工作電壓電平204(參見圖2(b))時，待供電的電路單元101a-101n的相應(yīng)工作電流107a-107n也是恒定的。如下面參考方程式(11)所示的，利用在方程式(10)中所給出的數(shù)據(jù)，損耗功率為1.5W，P損耗＝(16V-8.5V)·20mA·N＝1.5W (11)當(dāng)不采用根據(jù)本發(fā)明的方法時得到根據(jù)上述方程式(11)計(jì)算的損耗功率P損耗。通過采用根據(jù)本發(fā)明的方法將提供給待供電的電路單元101a的工作電壓106a(US)提高到10.5V，請參見下式(12)，這樣就減小了整個在控制單元100中轉(zhuǎn)化的損耗功率，US2＝10.5V (12)假定最大供電電壓104(US，最大)和提供給待供電的電路單元101a的實(shí)際工作電壓106減少2V，根據(jù)下述方程式(13)得到所述增益P增益，P增益＝(10.5V-8.5V)·20mA·N＝0.4W (13)如圖2(b)所示，從第一工作電壓電平203(US1)轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平204(US2)不是突然的，而是根據(jù)漸近函數(shù)曲線205進(jìn)行的。此外，借助轉(zhuǎn)換單元108a從至少一個第二工作電壓電平204(US2)到第一工作電壓電平203(US1)的轉(zhuǎn)換也是通過漸近函數(shù)曲線205進(jìn)行的。優(yōu)選地將漸近函數(shù)曲線設(shè)計(jì)成一種指數(shù)函數(shù)。
雖然上面借助優(yōu)選的實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了說明，但是本發(fā)明并不局限于此，而是可以進(jìn)行多種多樣的變型。
同時本發(fā)明也不局限于所述的應(yīng)用方案。
權(quán)利要求
1.用于通過給至少一個待供電的電路單元(101a-101n)提供工作電壓(106a-106n)和工作電流(107a-107n)、從而給該至少一個待供電的電路(101a-101n)提供電能的裝置，它具有a)一用于控制所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的控制單元(100)；b)一通過給控制單元(100)提供供電電壓(104)和供電電流(105)從而給控制單元(100)提供電能的供電單元(102)；c)至少一個用于將所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)同控制單元(100)電連接的電連接單元(110a-110n)，其特征在于，此外，該控制單元(100)還具有d)一用于檢測由供電單元(102)提供的供電電壓(104)的檢測單元(109)；以及e)至少一個用于根據(jù)所檢測的供電電壓(104)將所述至少一個提供給至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的工作電壓(106a-106n)從一個第一工作電壓電平(203)轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平(204)的轉(zhuǎn)換單元(108a-108n)。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的至少一個待供電的電路單元(101a-101n)構(gòu)成為一個傳感器單元。
3.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，將通過給該供電單元(102)提供供電電壓(104)和供電電流(105)從而給控制單元(100)提供電能的供電單元(102)設(shè)計(jì)成汽車蓄電池。
4.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，通過一微處理器提供所述至少一個轉(zhuǎn)換單元(108a-108n)，用于將提供給至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的工作電壓(106a-106n)從一個第一工作電壓電平(203)轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平(204)。
5.通過給所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)提供工作電壓(106a-106n)和工作電流(107a-107n)從而給至少一個待供電的電路單元(101a-101n)提供電能的方法，其具有如下步驟a)借助一供電單元(102)通過給控制單元(100)提供供電電壓(104)和供電電流(105)從而給一個控制單元(100)提供電能；b)借助該控制單元(100)對所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)進(jìn)行控制，其中所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)通過至少一個電連接單元(110a-110n)與該控制單元(100)電連接，其特征在于，此外該方法具有下述步驟c)借助一檢測單元(109)檢測由供電單元(102)提供的供電電壓(104)；d)借助至少一個轉(zhuǎn)換單元(108a-108n)根據(jù)檢測到的供電電壓(104)將提供給所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的至少一個工作電壓(106a-106n)從一個第一工作電壓電平(203)轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平(204)。
6.按照權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，借助所述轉(zhuǎn)換單元(108a-108n)將提供給所述至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的至少一個工作電壓(106a-106n)在至少兩個工作電壓電平(203，204)之間轉(zhuǎn)換。
7.按照權(quán)利要求5或6所述的方法，其特征在于，借助所述轉(zhuǎn)換單元(108a-108n)通過一個漸近函數(shù)曲線(205)將提供給至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的至少一個工作電壓(106a-106n)從第一工作電壓電平(203)改變到至少一個第二工作電壓電平(204)。
8.按照權(quán)利要求5或6所述的方法，其特征在于，借助所述轉(zhuǎn)換單元(108a-108n)通過一個漸近函數(shù)曲線(205)將提供給至少一個待供電的電路單元(101a-101n)的至少一個工作電壓(106a-106n)從至少一個第二工作電壓電平(204)改變到第一工作電壓電平(203)。
9.按照權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述的漸近函數(shù)曲線(205)構(gòu)成為指數(shù)函數(shù)。
10.按照權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，由供電單元(102)提供給控制單元(102)的供電電壓(104)是通過檢測單元(109)借助檢測滯后(202)檢測的。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通過給至少一個待供電的電路單元提供工作電壓(106a－106n)和工作電流(107a－107n)從而給至少一個待供電的電路單元提供電能的裝置。一檢測單元(109)檢測由一供電單元(102)提供給用于控制至少一個待供電的電路單元的控制單元(100)的供電電壓(104)。至少一個轉(zhuǎn)換單元(108a－108n)用于根據(jù)由檢測單元(109)檢測到的供電電壓(104)將至少一個提供給至少一個待供電的電路單元的工作電壓從一個第一工作電壓電平(203)轉(zhuǎn)換到至少一個第二工作電壓電平(204)。
文檔編號H02J7/00GK1881761SQ20061009580
公開日2006年12月20日 申請日期2006年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月13日
發(fā)明者F·赫內(nèi)斯 申請人:羅伯特.博世有限公司