專利名稱：機(jī)動(dòng)車輛電器自動(dòng)保險(xiǎn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是來一種機(jī)動(dòng)車輛上能對(duì)給電路、用電器在發(fā)生故障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電并顯示的機(jī)動(dòng)車輛電器自動(dòng)保險(xiǎn)器。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動(dòng)車輛使用的電路保險(xiǎn)器，一般都是保險(xiǎn)片、保險(xiǎn)絲、保險(xiǎn)管等幾種型式，其缺點(diǎn)是當(dāng)電路發(fā)生故障時(shí)，保險(xiǎn)器會(huì)損壞，在更換保險(xiǎn)時(shí)不能直接確定哪個(gè)損壞，給更換帶來麻煩；另電路配置一般的保險(xiǎn)，如果采用的安培數(shù)值過大會(huì)造成線路溫度過高，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛自燃事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車輛電器自動(dòng)保險(xiǎn)器，它能在電路發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)斷電，并顯示，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和方便更換。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是由電磁互感器、磁力觸發(fā)開關(guān)、集成電路、可控硅、指示燈等組成。磁力觸發(fā)開關(guān)與電磁互感器聯(lián)接，電磁互感器的輸入端與電源聯(lián)接、輸出端與三極管的輸入端聯(lián)接，集成電路的輸入端通過磁力觸發(fā)開關(guān)與電源聯(lián)接、集成電路的輸出端與可控硅的控制端連通、并裝有批示燈，可控硅的輸出端與用電器聯(lián)接。
集成電路可采用通、斷觸發(fā)、延時(shí)的集成電路。
在正常使用時(shí)，電源通過電磁互感器、可控硅向用電器供電，磁力觸發(fā)開關(guān)斷開。當(dāng)用電器發(fā)生故障時(shí)通過電磁互感器的電流發(fā)生變化，磁力觸發(fā)開關(guān)接通，電源的電流經(jīng)磁力觸發(fā)開關(guān)進(jìn)入集成電路，集成電路經(jīng)處理后，控制可控硅斷開，不再向用電器供電，并使指示燈發(fā)出信號(hào)。
由于本實(shí)用新型設(shè)置有電磁互感器、集成電路和指示燈，當(dāng)用電器發(fā)生故障時(shí)，能及時(shí)斷電，并顯示，很容易找到哪一路用電器出現(xiàn)故障便于及時(shí)排除。因此本實(shí)用新型具有在電路發(fā)生故障時(shí)，能自動(dòng)斷電，并顯示，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理等特點(diǎn)。


附圖為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，由電磁互感器1、磁力觸發(fā)開關(guān)2、集成電路3、可控硅4、指示燈5等組成。磁力觸發(fā)開關(guān)2裝在電磁互感器1上，電磁互感器1的輸入端與電源聯(lián)接、輸出端與可控硅4的輸入端聯(lián)接，可控硅4的輸出端與用電器聯(lián)接，集成電路3通過磁力觸發(fā)開關(guān)2與電源聯(lián)接，集成電路3的輸出端與可控硅4的控制端聯(lián)接、并裝有指示燈5。集成電路3采用通、斷觸發(fā)、延時(shí)的集成電路，本實(shí)施例為555集成電路。
在正常使用情況下，電源通過電磁互感器1、可控硅4向用電器供電。當(dāng)用電器發(fā)生故障時(shí)，電磁互感器1觸發(fā)磁力觸發(fā)開關(guān)2接通電源與集成電路3，集成電路3經(jīng)處理后控制可控硅4，使可控硅4不導(dǎo)電，既斷電，不再向用電器供電，同時(shí)使指示燈5顯示。
由于使用本實(shí)用新型代替了原保險(xiǎn)器，當(dāng)用電器發(fā)生故障時(shí)，斷電并顯示，因此具有在電路發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)斷電并顯示，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理等特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車輛電器自動(dòng)保險(xiǎn)器，其特征是包含有電磁互感器(1)、磁力觸發(fā)開關(guān)(2)、集成電路(3)、可控硅(4)、指示燈(5)，磁力觸發(fā)開關(guān)(2)與電磁互感器(1)聯(lián)接，電磁互感器(1)的輸入端與電源聯(lián)接、輸出端與可控硅(4)的輸入端聯(lián)接，集成電路(3)的輸入端通過磁力觸發(fā)開關(guān)(2)與電源聯(lián)接，集成電路(3)的輸出端與可控硅(4)的控制端連通、并裝有指示燈(5)，可控硅(4)的輸出端與用電器聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛電器自動(dòng)保險(xiǎn)器，其特征是所述的集成電路(3)為通、斷觸發(fā)、延時(shí)的集成電路。
專利摘要本實(shí)用新型是一種機(jī)動(dòng)車輛電器自動(dòng)保險(xiǎn)器，由電磁互感器(1)、磁力觸發(fā)開關(guān)(2)、集成電路(3)、可控硅(4)、指示燈(5)等組成，磁力觸發(fā)開關(guān)(2)與電磁互感器(1)聯(lián)接，電磁互感器(1)的一端與電源聯(lián)接、另一端與可控硅(4)聯(lián)接，集成電路(3)通過磁力觸發(fā)開關(guān)(2)與電源聯(lián)接，集成電路(3)還與可控硅(4)聯(lián)接、并裝有指示燈(5)，可控硅(4)與用電器聯(lián)接。當(dāng)用電器發(fā)生時(shí)，集成電路(3)控制可控硅(4)對(duì)用電器斷電并顯示。因此具有當(dāng)用電器發(fā)生故障時(shí)，能自動(dòng)斷電并顯示，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02H3/08GK2814752SQ20052008562
公開日2006年9月6日 申請(qǐng)日期2005年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月28日
發(fā)明者金華 申請(qǐng)人:金華