專利名稱：汽車玻璃升降器電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車玻璃升降器電機，特別是一種便于電機軸端自動校正定位并可方便調(diào)整電機軸軸向間隙的汽車玻璃升降器電機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車玻璃升降器電機的軸芯前端是直接頂?shù)戒撝榛蝽數(shù)綔p速器殼體上，難以準(zhǔn)確定位，而且無法進行電機軸軸向間隙的調(diào)整。由于電機軸伸尺寸變化或減速器尺寸變化均有可能產(chǎn)生軸向配合過緊或過松的現(xiàn)象，配合過緊磨擦加大，配合有間隙則會產(chǎn)生軸向竄動的噪聲，因此無法進行電機軸軸向間隙的調(diào)整就會容易出現(xiàn)配合過緊、過松的現(xiàn)象，從而產(chǎn)生摩擦或軸向噪聲。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的就是上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，為人們提供一種便于電機軸端自動校正定位并可方便調(diào)整電機軸軸向間隙的的汽車玻璃升降器電機。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)解決方案是在現(xiàn)有的汽車玻璃升降器電機的基礎(chǔ)上，軸芯1前端增加一個萬向軸承2。其具體方案如下本實用新型包括電機單體，鋼珠、軸套、減速器，鋼珠位于軸套內(nèi)，其特征在于還包括萬向軸承，前述萬向軸承安裝在軸套內(nèi)，電機軸芯的一端穿過萬向軸承后頂在鋼珠上。
本實用新型的進一步技術(shù)解決方案是減速器的電機軸芯腔為一貫通的空腔，其相對于電軸軸芯入口的另一端裝有一個調(diào)整螺釘，該調(diào)整螺釘?shù)囊欢伺c軸套相抵。
本實用新型通過增加的萬向軸承，可使電機軸芯在裝入減速器中時能實現(xiàn)自動導(dǎo)入，有效定位，且可以在產(chǎn)品組裝完成后通過新增的調(diào)整螺釘進行調(diào)節(jié)，以有效控制電機軸芯的軸向間隙，從而避免了部分運行噪音(包括旋轉(zhuǎn)噪音和軸向竄動噪音)，提高了產(chǎn)品性能，延長產(chǎn)品的壽命。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的爆炸圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型由電機單體8，萬向軸承2、鋼珠3、軸套4、減速器5、螺母6和調(diào)整螺釘7構(gòu)成。
萬向軸承2和鋼珠3均位于軸套4內(nèi)，電機軸芯1的一端穿過萬向軸承2后頂在鋼珠上3。減速器5的電機軸芯腔為一貫通的空腔，調(diào)整螺釘7通過螺母6安裝在其相對于電軸軸芯入口的另一端，并與軸套4相抵。
萬向軸承2為銅基粉末冶金材料制成，具有良好的自潤滑減摩性能。其外球面與萬向軸承套4內(nèi)腔配合，使萬向軸承2在萬向軸承套4中有一定自由活動間隙。
銅螺母6在減速器5注塑時鑲?cè)氤尚?，從而保證了螺母的強度和安裝精度。
組裝時，萬向軸承部件(2、3、4)套入電機軸芯1的前端，推進到減速器5的電機軸芯腔中，電機軸芯1旋轉(zhuǎn)后對萬向軸承2自動導(dǎo)正，軸芯1與鋼珠3為點接觸，減少了軸芯的摩擦和磨損，降低了噪聲。電機單體8與減速器5對接鎖緊后，通過調(diào)節(jié)螺釘7來調(diào)整軸芯的軸向間隙，消除了軸芯1的軸向竄動和因此而衍生的換向噪音。
權(quán)利要求1.一種汽車玻璃升降器電機，包括電機單體，鋼珠、軸套、減速器，鋼珠位于軸套內(nèi)，其特征在于還包括萬向軸承(2)，前述萬向軸承(2)安裝在軸套(4)內(nèi)，電機軸芯(1)的一端穿過萬向軸承(2)后頂在鋼珠上(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃升降器電機，其特征在于減速器(5)的電機軸芯腔為一貫通的空腔，其相對于電軸軸芯入口的另一端裝有一個調(diào)整螺釘(7)，該調(diào)整螺釘(7)的一端與軸套(4)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車玻璃升降器電機，其特征在于調(diào)整螺釘(7)通過螺母(6)安裝在減速器(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車玻璃升降器電機，其特征在于螺母(6)在減速器(5)注塑時鑲?cè)氤尚汀?br> 專利摘要本實用新型涉及一種汽車玻璃升降器電機，包括電機單體，鋼珠、軸套、減速器，鋼珠位于軸套內(nèi)，其特征在于還包括萬向軸承，前述萬向軸承安裝在軸套內(nèi)，電機軸芯的一端穿過萬向軸承后頂在鋼珠上。本實用新型可使電機軸芯在裝入減速器中時能實現(xiàn)自動導(dǎo)入，有效定位，且可以在產(chǎn)品組裝完成后通過調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)電機軸芯的軸向間隙，從而避免了部分運行噪音，提高了產(chǎn)品性能，延長產(chǎn)品的壽命。
文檔編號H02K5/16GK2884668SQ20052007818
公開日2007年3月28日 申請日期2005年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月1日
發(fā)明者羅錦發(fā) 申請人:羅錦發(fā)