Hud的制作方法
專利名稱:Hud的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開了HUD，用于解決現(xiàn)有HUD的有線供電方式不便于安裝和使用的問題。本實(shí)用新型實(shí)施例中一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
【專利說明】
HUD
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及HUD技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種HUD。
【背景技術(shù)】
[0002]HUD(Head Up Display，抬頭顯示器)為未來主流汽車輔助設(shè)備，可以將一些輔助駕駛信息(如車速、導(dǎo)航、油耗、轉(zhuǎn)速等)通過光學(xué)投影的方式投射到擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭看儀表盤即可獲取這些信息，從而提高駕駛的安全性。
[0003]然而，目前在世界范圍內(nèi)研發(fā)的HUD產(chǎn)品，其供電方式基本為點(diǎn)煙器供電或接在汽車電池上供電，需要進(jìn)行拉線，為有線連接方式，不便于安裝和使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供了HUD，能夠解決現(xiàn)有HUD的有線供電方式不便于安裝和使用的問題。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
[0006]可選地，所述無線充電模塊具體包括:可充電電池、充電電路以及能量轉(zhuǎn)換單元；
[0007]所述能量轉(zhuǎn)換單元與所述充電電路連接，用于將指定能源轉(zhuǎn)換為電能輸入所述充電電路中；
[0008]所述充電電路與所述可充電電池?zé)o線連接，用于通過無線方式將所述充電電路中的電能傳輸并存儲(chǔ)在所述可充電電池中；
[0009]所述可充電電池用于為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
[0010]可選地，所述無線充電模塊還包括:
[0011 ]電源管理單元，與所述可充電電池連接，用于對(duì)所述可充電電池進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)供電時(shí)的穩(wěn)壓穩(wěn)流。
[0012]可選地，所述能量轉(zhuǎn)換單元為太陽能光伏板。
[0013]可選地，所述HUD還包括電子狗檢測模塊；
[0014]所述電子狗檢測模塊，用于獲取道路前方電子眼或者測速雷達(dá)的限速數(shù)據(jù)；
[0015]所述HUD處理系統(tǒng)，用于對(duì)比當(dāng)前車速是否超過所述限速數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)出報(bào)警
?目息O
[0016]可選地，所述HUD還包括地圖卡和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊；
[0017]所述HUD處理系統(tǒng)還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接云端服務(wù)器，從所述云端服務(wù)器上下載預(yù)先規(guī)劃的導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線載入至所述地圖卡中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。
[0018]可選地，所述HUD還包括WIFI模塊；
[0019]所述WIFI模塊與所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接，用于建立WIFI數(shù)據(jù)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸通道，啟動(dòng)WIFI熱點(diǎn)。
[0020]可選地，所述HUD還包括藍(lán)牙模塊，用于與移動(dòng)終端建立藍(lán)牙通訊連接。[0021 ]可選地，所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊包括2G模塊、3G模塊或者4G模塊。
[0022]可選地，所述HUD處理系統(tǒng)還包括音頻處理模塊和視頻處理模塊。
[0023]從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0024]本發(fā)明實(shí)施例中，一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。在本發(fā)明實(shí)施例中，該HUD可以實(shí)現(xiàn)無線供電，為無線連接方式，便于安裝和使用。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中HUD—個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]本發(fā)明實(shí)施例提供了HUD，用于解決現(xiàn)有HUD的有線供電方式不便于安裝和使用的問題。
[0027]為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0028]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例中一種HUD—個(gè)實(shí)施例包括:
[0029]一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
[0030]優(yōu)選地，所述無線充電模塊具體包括:可充電電池、充電電路以及能量轉(zhuǎn)換單元；所述能量轉(zhuǎn)換單元與所述充電電路連接，用于將指定能源轉(zhuǎn)換為電能輸入所述充電電路中；所述充電電路與所述可充電電池?zé)o線連接，用于通過無線方式將所述充電電路中的電能傳輸并存儲(chǔ)在所述可充電電池中；所述可充電電池用于為所述HUD處理系統(tǒng)供電。另外，所述無線充電模塊還包括:電源管理單元，與所述可充電電池連接，用于對(duì)所述可充電電池進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)供電時(shí)的穩(wěn)壓穩(wěn)流。進(jìn)一步說明，其充電過程為:太陽光或無線電波等能量接觸到該能量轉(zhuǎn)換單元，經(jīng)能量轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后變成電能進(jìn)入充電電路中。充電電路將電能轉(zhuǎn)換為電磁波等無線傳輸形式發(fā)送至可充電電池，由可充電電池上的接收端接收并轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行存儲(chǔ)。在HUD處理系統(tǒng)工作時(shí)，可充電電池為HUD處理系統(tǒng)供電，并在電源管理單元的控制下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓穩(wěn)流的供電輸出。并且，優(yōu)選地，所述能量轉(zhuǎn)換單元為太陽能光伏板，可以配置在汽車的頂面接收外界的太陽光。
[0031]優(yōu)選地，所述HUD還包括電子狗檢測模塊;所述電子狗檢測模塊，用于獲取道路前方電子眼或者測速雷達(dá)的限速數(shù)據(jù);所述HUD處理系統(tǒng)，用于對(duì)比當(dāng)前車速是否超過所述限速數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)出報(bào)警信息。其中，該報(bào)警信息可以在HUD的顯示屏上進(jìn)行顯示，也可以通過車載系統(tǒng)的喇叭發(fā)出報(bào)警音，從而達(dá)到提醒用戶減速的目的。
[0032]優(yōu)選地，所述HUD還包括地圖卡和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊;所述HUD處理系統(tǒng)還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接云端服務(wù)器，從所述云端服務(wù)器上下載預(yù)先規(guī)劃的導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線載入至所述地圖卡中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。需要說明的是，用戶在使用時(shí)，可以預(yù)先通過移動(dòng)終端提前輸入目的地或進(jìn)行路線規(guī)劃，然后發(fā)送至云端服務(wù)器，云端服務(wù)器與地圖公司服務(wù)器建立數(shù)據(jù)共享和連接。然后，當(dāng)用戶啟動(dòng)汽車后，HUD運(yùn)行，HUD處理系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊獲取云端服務(wù)器預(yù)先規(guī)劃好的導(dǎo)航路線，并將導(dǎo)航路線載入自帶的地圖卡中，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。因此，用戶無需在汽車啟動(dòng)之后再進(jìn)行駕駛導(dǎo)航，方便用戶的使用。
[0033]優(yōu)選地，所述HUD還包括WIFI模塊;所述WIFI模塊與所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接，用于建立WIFI數(shù)據(jù)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸通道，啟動(dòng)WIFI熱點(diǎn)，為車內(nèi)的用戶提供上網(wǎng)接入點(diǎn)。
[0034]優(yōu)選地，所述HUD還包括藍(lán)牙模塊，用于與移動(dòng)終端建立藍(lán)牙通訊連接。
[0035 ] 優(yōu)選地，所述網(wǎng)絡(luò)通訊1?塊包括26板塊、36板塊或者46板塊。
[0036]優(yōu)選地，所述HUD處理系統(tǒng)還包括音頻處理模塊和視頻處理模塊。
[0037]本實(shí)施例中，一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。在本實(shí)施例中，該HUD可以實(shí)現(xiàn)無線供電，為無線連接方式，便于安裝和使用。
[0038]以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種HUD進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種HUD，其特征在于，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HUD，其特征在于，所述無線充電模塊具體包括:可充電電池、充電電路以及能量轉(zhuǎn)換單元； 所述能量轉(zhuǎn)換單元與所述充電電路連接，用于將指定能源轉(zhuǎn)換為電能輸入所述充電電路中； 所述充電電路與所述可充電電池?zé)o線連接，用于通過無線方式將所述充電電路中的電能傳輸并存儲(chǔ)在所述可充電電池中； 所述可充電電池用于為所述HUD處理系統(tǒng)供電。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的HUD，其特征在于，所述無線充電模塊還包括: 電源管理單元，與所述可充電電池連接，用于對(duì)所述可充電電池進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)供電時(shí)的穩(wěn)壓穩(wěn)流。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的HUD，其特征在于，所述能量轉(zhuǎn)換單元為太陽能光伏板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括電子狗檢測模塊； 所述電子狗檢測模塊，用于獲取道路前方電子眼或者測速雷達(dá)的限速數(shù)據(jù)； 所述HUD處理系統(tǒng)，用于對(duì)比當(dāng)前車速是否超過所述限速數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)出報(bào)警信息。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括地圖卡和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊； 所述HUD處理系統(tǒng)還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接云端服務(wù)器，從所述云端服務(wù)器上下載預(yù)先規(guī)劃的導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線載入至所述地圖卡中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括WIFI模塊； 所述WIFI模塊與所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接，用于建立WIFI數(shù)據(jù)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸通道，啟動(dòng)WIFI熱點(diǎn)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括藍(lán)牙模塊，用于與移動(dòng)終端建立藍(lán)牙通訊連接。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的HUD，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊包括2G模塊、3G模塊或者4G豐旲塊ο10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的HUD，其特征在于，所述HUD處理系統(tǒng)還包括音頻處理模塊和視頻處理模塊。
【文檔編號(hào)】H02J50/00GK205725168SQ201620384508
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳曉偉, 朱妙賢, 胡德雄, 袁偉, 羅良, 李黎明, 蔣琪海
【申請(qǐng)人】惠州市華陽多媒體電子有限公司
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開了HUD，用于解決現(xiàn)有HUD的有線供電方式不便于安裝和使用的問題。本實(shí)用新型實(shí)施例中一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
【專利說明】
HUD
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及HUD技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種HUD。
【背景技術(shù)】
[0002]HUD(Head Up Display，抬頭顯示器)為未來主流汽車輔助設(shè)備，可以將一些輔助駕駛信息(如車速、導(dǎo)航、油耗、轉(zhuǎn)速等)通過光學(xué)投影的方式投射到擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭看儀表盤即可獲取這些信息，從而提高駕駛的安全性。
[0003]然而，目前在世界范圍內(nèi)研發(fā)的HUD產(chǎn)品，其供電方式基本為點(diǎn)煙器供電或接在汽車電池上供電，需要進(jìn)行拉線，為有線連接方式，不便于安裝和使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供了HUD，能夠解決現(xiàn)有HUD的有線供電方式不便于安裝和使用的問題。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
[0006]可選地，所述無線充電模塊具體包括:可充電電池、充電電路以及能量轉(zhuǎn)換單元；
[0007]所述能量轉(zhuǎn)換單元與所述充電電路連接，用于將指定能源轉(zhuǎn)換為電能輸入所述充電電路中；
[0008]所述充電電路與所述可充電電池?zé)o線連接，用于通過無線方式將所述充電電路中的電能傳輸并存儲(chǔ)在所述可充電電池中；
[0009]所述可充電電池用于為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
[0010]可選地，所述無線充電模塊還包括:
[0011 ]電源管理單元，與所述可充電電池連接，用于對(duì)所述可充電電池進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)供電時(shí)的穩(wěn)壓穩(wěn)流。
[0012]可選地，所述能量轉(zhuǎn)換單元為太陽能光伏板。
[0013]可選地，所述HUD還包括電子狗檢測模塊；
[0014]所述電子狗檢測模塊，用于獲取道路前方電子眼或者測速雷達(dá)的限速數(shù)據(jù)；
[0015]所述HUD處理系統(tǒng)，用于對(duì)比當(dāng)前車速是否超過所述限速數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)出報(bào)警
?目息O
[0016]可選地，所述HUD還包括地圖卡和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊；
[0017]所述HUD處理系統(tǒng)還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接云端服務(wù)器，從所述云端服務(wù)器上下載預(yù)先規(guī)劃的導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線載入至所述地圖卡中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。
[0018]可選地，所述HUD還包括WIFI模塊；
[0019]所述WIFI模塊與所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接，用于建立WIFI數(shù)據(jù)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸通道，啟動(dòng)WIFI熱點(diǎn)。
[0020]可選地，所述HUD還包括藍(lán)牙模塊，用于與移動(dòng)終端建立藍(lán)牙通訊連接。[0021 ]可選地，所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊包括2G模塊、3G模塊或者4G模塊。
[0022]可選地，所述HUD處理系統(tǒng)還包括音頻處理模塊和視頻處理模塊。
[0023]從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0024]本發(fā)明實(shí)施例中，一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。在本發(fā)明實(shí)施例中，該HUD可以實(shí)現(xiàn)無線供電，為無線連接方式，便于安裝和使用。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中HUD—個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]本發(fā)明實(shí)施例提供了HUD，用于解決現(xiàn)有HUD的有線供電方式不便于安裝和使用的問題。
[0027]為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0028]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例中一種HUD—個(gè)實(shí)施例包括:
[0029]一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。
[0030]優(yōu)選地，所述無線充電模塊具體包括:可充電電池、充電電路以及能量轉(zhuǎn)換單元；所述能量轉(zhuǎn)換單元與所述充電電路連接，用于將指定能源轉(zhuǎn)換為電能輸入所述充電電路中；所述充電電路與所述可充電電池?zé)o線連接，用于通過無線方式將所述充電電路中的電能傳輸并存儲(chǔ)在所述可充電電池中；所述可充電電池用于為所述HUD處理系統(tǒng)供電。另外，所述無線充電模塊還包括:電源管理單元，與所述可充電電池連接，用于對(duì)所述可充電電池進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)供電時(shí)的穩(wěn)壓穩(wěn)流。進(jìn)一步說明，其充電過程為:太陽光或無線電波等能量接觸到該能量轉(zhuǎn)換單元，經(jīng)能量轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換后變成電能進(jìn)入充電電路中。充電電路將電能轉(zhuǎn)換為電磁波等無線傳輸形式發(fā)送至可充電電池，由可充電電池上的接收端接收并轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行存儲(chǔ)。在HUD處理系統(tǒng)工作時(shí)，可充電電池為HUD處理系統(tǒng)供電，并在電源管理單元的控制下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓穩(wěn)流的供電輸出。并且，優(yōu)選地，所述能量轉(zhuǎn)換單元為太陽能光伏板，可以配置在汽車的頂面接收外界的太陽光。
[0031]優(yōu)選地，所述HUD還包括電子狗檢測模塊;所述電子狗檢測模塊，用于獲取道路前方電子眼或者測速雷達(dá)的限速數(shù)據(jù);所述HUD處理系統(tǒng)，用于對(duì)比當(dāng)前車速是否超過所述限速數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)出報(bào)警信息。其中，該報(bào)警信息可以在HUD的顯示屏上進(jìn)行顯示，也可以通過車載系統(tǒng)的喇叭發(fā)出報(bào)警音，從而達(dá)到提醒用戶減速的目的。
[0032]優(yōu)選地，所述HUD還包括地圖卡和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊;所述HUD處理系統(tǒng)還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接云端服務(wù)器，從所述云端服務(wù)器上下載預(yù)先規(guī)劃的導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線載入至所述地圖卡中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。需要說明的是，用戶在使用時(shí)，可以預(yù)先通過移動(dòng)終端提前輸入目的地或進(jìn)行路線規(guī)劃，然后發(fā)送至云端服務(wù)器，云端服務(wù)器與地圖公司服務(wù)器建立數(shù)據(jù)共享和連接。然后，當(dāng)用戶啟動(dòng)汽車后，HUD運(yùn)行，HUD處理系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)通訊模塊獲取云端服務(wù)器預(yù)先規(guī)劃好的導(dǎo)航路線，并將導(dǎo)航路線載入自帶的地圖卡中，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。因此，用戶無需在汽車啟動(dòng)之后再進(jìn)行駕駛導(dǎo)航，方便用戶的使用。
[0033]優(yōu)選地，所述HUD還包括WIFI模塊;所述WIFI模塊與所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接，用于建立WIFI數(shù)據(jù)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸通道，啟動(dòng)WIFI熱點(diǎn)，為車內(nèi)的用戶提供上網(wǎng)接入點(diǎn)。
[0034]優(yōu)選地，所述HUD還包括藍(lán)牙模塊，用于與移動(dòng)終端建立藍(lán)牙通訊連接。
[0035 ] 優(yōu)選地，所述網(wǎng)絡(luò)通訊1?塊包括26板塊、36板塊或者46板塊。
[0036]優(yōu)選地，所述HUD處理系統(tǒng)還包括音頻處理模塊和視頻處理模塊。
[0037]本實(shí)施例中，一種HUD，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。在本實(shí)施例中，該HUD可以實(shí)現(xiàn)無線供電，為無線連接方式，便于安裝和使用。
[0038]以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種HUD進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種HUD，其特征在于，所述HUD包括HUD處理系統(tǒng)和無線充電模塊，用于通過無線連接方式為所述HUD處理系統(tǒng)供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HUD，其特征在于，所述無線充電模塊具體包括:可充電電池、充電電路以及能量轉(zhuǎn)換單元； 所述能量轉(zhuǎn)換單元與所述充電電路連接，用于將指定能源轉(zhuǎn)換為電能輸入所述充電電路中； 所述充電電路與所述可充電電池?zé)o線連接，用于通過無線方式將所述充電電路中的電能傳輸并存儲(chǔ)在所述可充電電池中； 所述可充電電池用于為所述HUD處理系統(tǒng)供電。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的HUD，其特征在于，所述無線充電模塊還包括: 電源管理單元，與所述可充電電池連接，用于對(duì)所述可充電電池進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)供電時(shí)的穩(wěn)壓穩(wěn)流。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的HUD，其特征在于，所述能量轉(zhuǎn)換單元為太陽能光伏板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括電子狗檢測模塊； 所述電子狗檢測模塊，用于獲取道路前方電子眼或者測速雷達(dá)的限速數(shù)據(jù)； 所述HUD處理系統(tǒng)，用于對(duì)比當(dāng)前車速是否超過所述限速數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)出報(bào)警信息。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括地圖卡和網(wǎng)絡(luò)通訊模塊； 所述HUD處理系統(tǒng)還用于通過所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接云端服務(wù)器，從所述云端服務(wù)器上下載預(yù)先規(guī)劃的導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線載入至所述地圖卡中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括WIFI模塊； 所述WIFI模塊與所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊連接，用于建立WIFI數(shù)據(jù)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的傳輸通道，啟動(dòng)WIFI熱點(diǎn)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的HUD，其特征在于，所述HUD還包括藍(lán)牙模塊，用于與移動(dòng)終端建立藍(lán)牙通訊連接。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的HUD，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)通訊模塊包括2G模塊、3G模塊或者4G豐旲塊ο10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的HUD，其特征在于，所述HUD處理系統(tǒng)還包括音頻處理模塊和視頻處理模塊。
【文檔編號(hào)】H02J50/00GK205725168SQ201620384508
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】陳曉偉, 朱妙賢, 胡德雄, 袁偉, 羅良, 李黎明, 蔣琪海
【申請(qǐng)人】惠州市華陽多媒體電子有限公司
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