專利名稱:一種汽車發(fā)電機(jī)爪極的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，屬于汽車發(fā)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有爪極放置磁鐵的磁筋的壁厚不一、一致性差，導(dǎo)致發(fā)電效率低等問題。本汽車發(fā)電機(jī)爪極包括底板，底板的邊沿處均布豎爪，底板的中間處還設(shè)有磁軛，底板和磁軛是一體式結(jié)構(gòu)，豎爪與磁軛位于底板的同一側(cè)，磁軛的中心處具有中孔，且中孔貫穿磁軛和底板，豎爪左右兩側(cè)面以及靠近磁軛的內(nèi)側(cè)面均傾斜設(shè)置，豎爪底部橫截面的尺寸大于頂部橫截面的尺寸，豎爪外側(cè)面的兩側(cè)均具有傾斜設(shè)置的磁筋，磁筋凸出于豎爪的左右兩側(cè)面，磁筋與豎爪是一體式結(jié)構(gòu)，豎爪的兩側(cè)均具有一個定位槽，定位槽位于底板中。本汽車發(fā)電機(jī)爪極具有精度高，使用壽命長和使發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能好等優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車發(fā)電機(jī)爪極

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車發(fā)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車發(fā)電機(jī)爪極。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已逐漸成為人們出行的主要代步工具，人們對汽車舒適性的要求也越來越高，現(xiàn)有汽車已普遍采用空調(diào)、電控車窗、電動可調(diào)座椅等電器元件，用電量急劇上升，對發(fā)電機(jī)功率的要求也越來越高，為此，人們實用新型了爪極發(fā)電機(jī)，在發(fā)電機(jī)前后爪極之間鑲嵌永磁體，大大增加爪極的導(dǎo)磁性能，從而大大增加發(fā)電機(jī)的輸出功率和效率。
[0003]現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)爪極加工工藝，例如中國專利文獻(xiàn)資料公開了混合勵磁發(fā)電機(jī)用爪極的加工工藝[申請?zhí)?201210145579.1 ;申請公布號:CN103386586A]，其工藝步驟是通過a、熱精鍛或溫鍛工藝制造爪極毛坯；b、磁性退火；c、冷精整:冷精整爪極的磁軛外圓面、底平面、內(nèi)斜面以及爪極外圓面，同時冷精整豎爪側(cè)面；d、鉆內(nèi)孔；e、精鏜內(nèi)孔；f、車磁軛端面；g、銑豎爪兩側(cè)面的磁鐵放置槽:以內(nèi)孔及其中一個定位鍵槽定位，液壓壓緊磁軛端面，采用三軸加工中心上加裝數(shù)控回轉(zhuǎn)臺的方式，加工一條磁鐵放置槽后回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)過一定的角度，然后加工第二條磁鐵放置槽，直至所有的磁鐵放置槽加工結(jié)束，制成成品。
[0004]使用該種工藝加工出來的爪極，磁鐵放置槽位于底平面的上方，磁鐵放置槽靠近磁軛的內(nèi)側(cè)壁較為短小，且頂部較薄，容易崩壞，磁鐵放置槽固定磁鐵效果差，容易導(dǎo)致爪極報廢，而且銑刀銑出來的磁鐵放置槽的尺寸存在大小不同的問題，即一致性較差，磁鐵安裝到該磁鐵放置槽內(nèi)后穩(wěn)定性差，發(fā)電效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，該汽車發(fā)電機(jī)爪極精度高，使用壽命長，使爪極發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能好。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，包括底板，所述底板的邊沿處均布有六個或八個豎爪，所述底板的中間處還設(shè)有磁軛，所述底板和磁軛是一體式結(jié)構(gòu)，所述豎爪與磁軛位于底板的同一側(cè)，所述磁軛的中心處具有中孔，且中孔貫穿磁軛和底板，其特征在于，所述豎爪左右兩側(cè)面以及靠近磁軛的內(nèi)側(cè)面均傾斜設(shè)置，所述豎爪底部橫截面的尺寸大于頂部橫截面的尺寸，所述豎爪外側(cè)面的兩側(cè)均具有傾斜設(shè)置的磁筋，所述磁筋凸出于豎爪的左右兩側(cè)面，所述磁筋與豎爪是一體式結(jié)構(gòu)，所述豎爪的兩側(cè)均具有一個定位槽，所述定位槽位于底板中。
[0007]定位槽通過壓鑄、鍛造成型，定位槽位于底板中，是嵌入在底板中的，即定位槽的各個側(cè)壁牢固程度高，不會損壞，且定位槽的形狀、尺寸一致，磁筋傾斜設(shè)置，與豎爪的左右兩側(cè)面相匹配，磁筋通過兩次冷擠壓成型，尺寸一致，壁厚均勻，磁鐵的底部插入安裝在定位槽中，定位槽對磁鐵起到定位的作用，磁鐵的一側(cè)抵靠在磁筋上，由于定位槽、磁筋的尺寸精度高，磁鐵安裝的牢固程度高，不會脫落，使用壽命長，發(fā)電效率高。
[0008]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁筋呈長條狀。磁筋呈長條狀與磁鐵貼合的接觸面積更大，使磁鐵安裝后的穩(wěn)定性更高。
[0009]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁筋的厚度為0.5-2mm，寬度為
1.5-2.5_，長度為20-30_。磁筋的尺寸根據(jù)實際情況設(shè)置，磁筋的寬度方向是豎爪外側(cè)面向左右兩側(cè)延伸的方向，磁筋的寬度一般定為2mm，磁筋的高度是豎爪左右兩側(cè)面向豎爪底部、頂部延伸的方向，磁筋的厚度與高度根據(jù)磁筋的形狀、大小選擇。
[0010]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁筋的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面均呈平面狀，所述磁筋的端面為弧面。內(nèi)側(cè)面呈平面狀，使磁筋與磁鐵貼合的面積大，牢固程度高。
[0011]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁筋的頂部呈弧形，所述磁筋的頂部與豎爪的頂部平滑過渡。平滑過渡使爪極結(jié)構(gòu)美觀，而且平滑過渡使爪極在冷擠壓成型時，需要較小的壓力即可加工完成，加工方便。
[0012]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述相鄰兩個磁筋之間的底板上具有弧形凹槽。弧形凹槽起到過渡的作用。
[0013]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁軛的周向邊沿均布有六個或八個引流槽，所述底板上具有與引流槽數(shù)量一致的引出線槽，所述引流槽通過引出線槽與弧形凹槽相連。引流槽、引出線槽均供勵磁線圈安裝、通過。
[0014]作為另一種情況，在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁軛的周向邊沿均布有四個或六個引流槽以及兩個定位鍵槽，兩個所述定位鍵槽以底板為中心對稱設(shè)置，所述引流槽通過引出線槽或者定位鍵槽與弧形凹槽相連。定位鍵槽在爪極精加工時用于定位，使爪極安裝的牢固程度高。
[0015]在上述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極中，所述磁軛靠近底板的周向邊沿處均布有六個或八個線圈防轉(zhuǎn)凸起，所述線圈防轉(zhuǎn)凸起與豎爪的底部中心正對設(shè)置。線圈防轉(zhuǎn)凸起對纏繞在磁軛外側(cè)的勵磁線圈起到固定的作用，防止發(fā)電機(jī)工作時勵磁線圈脫離磁軛單獨旋轉(zhuǎn)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的汽車發(fā)電機(jī)爪極具有以下優(yōu)點:
[0017]1、本汽車發(fā)電機(jī)爪極的磁筋是通過冷擠壓二次成型，磁筋的尺寸一致、壁厚均勻，磁鐵緊緊的貼合在磁筋的內(nèi)側(cè)面上，貼合的牢固程度高，磁鐵不會脫落，發(fā)電效率好。
[0018]2、本汽車發(fā)電機(jī)爪極的磁筋固連在豎爪的兩側(cè)，底板中鍛造有定位槽，定位槽嵌在底板中，定位槽的一致性好，且不易損壞，定位槽的數(shù)量與磁筋的數(shù)量一致，且定位槽遠(yuǎn)離磁軛的側(cè)壁與磁筋靠近磁軛的內(nèi)側(cè)壁相連，定位槽和磁筋相配合，能提高磁鐵的安裝牢固程度，磁鐵的穩(wěn)定性好，爪極發(fā)電機(jī)發(fā)電效率高。

【附圖說明】

[0019]圖1是本汽車發(fā)電機(jī)爪極的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本汽車發(fā)電機(jī)爪極的局部剖視圖。
[0021]圖3是本汽車發(fā)電機(jī)爪極圖2A-A向的剖視圖。
[0022]圖4是本汽車發(fā)電機(jī)爪極圖2B-B向的剖視圖。
[0023]圖5是本汽車發(fā)電機(jī)爪極實施例一的俯視圖。
[0024]圖6是本汽車發(fā)電機(jī)爪極實施例二的俯視圖。
[0025]圖中，1、底板；2、豎爪；3、磁軛；4、中孔；5、磁筋；6、定位槽；7、弧形凹槽；8、引流槽；9、引出線槽；10、定位鍵槽；11、線圈防轉(zhuǎn)凸起。

【具體實施方式】
[0026]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0027]實施例一
[0028]如圖1所示，本汽車發(fā)電機(jī)爪極包括底板1、磁軛3、豎爪2、磁筋5和定位槽6。
[0029]本實施例中，豎爪2的個數(shù)為六個，在實際生產(chǎn)中，豎爪2的個數(shù)可以為八個，豎爪2均勻分布于底板I的邊沿處，磁軛3位于底板I 一側(cè)的中間處，底板I和磁軛3是一體式結(jié)構(gòu)，且磁軛3、豎爪2位于底板I的同一側(cè)，磁軛3的中心處具有中孔4，中孔4貫穿磁軛3和底板I。豎爪2左右兩側(cè)面以及靠近磁軛3的內(nèi)側(cè)面均傾斜設(shè)置，如圖2、圖3、圖4所示，豎爪2底部橫截面的尺寸大于頂部橫截面的尺寸，即豎爪2底部大，頂部小，呈尖角狀。豎爪2外側(cè)面的兩側(cè)均具有傾斜設(shè)置的磁筋5，磁筋5凸出于豎爪2的左右兩側(cè)面，磁筋5與豎爪2是一體式結(jié)構(gòu)，磁筋5呈長條狀，磁筋5傾斜的角度與豎爪2左右兩側(cè)面傾斜的角度一致。本實施例中，磁筋5的厚度為1mm，寬度為2mm，高度為25mm，在實際生產(chǎn)中，根據(jù)爪極、豎爪2的大小，磁筋5的厚度可以為0.5mm或者2mm，寬度可以為1.5mm或者2.5mm，高度可以為20mm或者30mm。如圖3、圖4所示，磁筋5的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面均呈平面狀，磁筋5的端面為弧面，磁筋5的頂部呈弧形，磁筋5的頂部與豎爪2的頂部平滑過渡。豎爪2的兩側(cè)均具有一個定位槽6，定位槽6位于底板I中，與底板1、磁軛3、豎爪2 —起鍛造而成，定位槽6不易損壞，磁鐵的一端嵌入到定位槽6中，磁鐵的一側(cè)與磁筋5的內(nèi)側(cè)面相貼合，由于定位槽6、磁筋5的精度高，產(chǎn)品一致性好，因此，磁鐵安裝后的牢固程度高，穩(wěn)定性好，磁鐵不會脫落、偏移初始位置，使爪極發(fā)電機(jī)發(fā)電效率高。如圖5所示，相鄰兩個磁筋5之間的底板I上具有弧形凹槽7，磁軛3的周向邊沿均布有六個引流槽8，底板I上具有與引流槽8數(shù)量一致的引出線槽9，引流槽8通過引出線槽9與弧形凹槽7相連。磁軛3靠近底板I的周向邊沿處均布有六個線圈防轉(zhuǎn)凸起11，線圈防轉(zhuǎn)凸起11與豎爪2的底部中心正對設(shè)置。
[0030]實施例二
[0031]如圖6所示，本實施例的結(jié)構(gòu)與實施例一種的基本相同，不同的地方在于，本實施例中，磁軛3的周向邊沿均布有四個引流槽8和兩個定位鍵槽10，兩個定位鍵槽10以底板I為中心對稱設(shè)置，定位鍵槽10用于精加工時方便對爪極進(jìn)行定位，引流槽8通過引出線槽9或者定位鍵槽10與弧形凹槽7相連，且本實施例的結(jié)構(gòu)不存在線圈防轉(zhuǎn)凸起11。
[0032]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0033]盡管本文較多地使用了底板1、豎爪2、磁軛3、中孔4、磁筋5、定位槽6、弧形凹槽7、引流槽8、引出線槽9、定位鍵槽10、線圈防轉(zhuǎn)凸起11等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，包括底板(I)，所述底板(I)的邊沿處均布有六個或八個豎爪(2)，所述底板(I)的中間處還設(shè)有磁軛(3)，所述底板(I)和磁軛(3)是一體式結(jié)構(gòu)，所述豎爪⑵與磁軛⑶位于底板⑴的同一側(cè)，所述磁軛⑶的中心處具有中孔(4)，且中孔(4)貫穿磁軛(3)和底板(I)，其特征在于，所述豎爪(2)左右兩側(cè)面以及靠近磁軛(3)的內(nèi)側(cè)面均傾斜設(shè)置，所述豎爪(2)底部橫截面的尺寸大于頂部橫截面的尺寸，所述豎爪(2)外側(cè)面的兩側(cè)均具有傾斜設(shè)置的磁筋(5)，所述磁筋(5)凸出于豎爪(2)的左右兩側(cè)面，所述磁筋(5)與豎爪(2)是一體式結(jié)構(gòu)，所述豎爪(2)的兩側(cè)均具有一個定位槽(6)，所述定位槽(6)位于底板(I)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁筋(5)呈長條狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁筋(5)的厚度為0.5_2mm，寬度為 1.5-2.5mm,長度為 20_30mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁筋(5)的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面均呈平面狀，所述磁筋(5)的端面為弧面。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁筋(5)的頂部呈弧形，所述磁筋(5)的頂部與豎爪(2)的頂部平滑過渡。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述相鄰兩個磁筋(5)之間的底板⑴上具有弧形凹槽(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁軛(3)的周向邊沿均布有六個或八個弧引流槽(8)，所述底板(I)上具有與弧引流槽(8)數(shù)量一致的引出線槽(9)，所述弧引流槽(8)通過引出線槽(9)與弧形凹槽(7)相連。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁軛(3)的周向邊沿均布有四個或六個弧引流槽(8)以及兩個定位鍵槽(10)，兩個所述定位鍵槽(10)以底板(I)為中心對稱設(shè)置，所述弧引流槽⑶通過引出線槽(9)或者定位鍵槽(10)與弧形凹槽(7)相連。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車發(fā)電機(jī)爪極，其特征在于，所述磁軛(3)靠近底板(I)的周向邊沿處均布有六個或八個線圈防轉(zhuǎn)凸起(11)，所述線圈防轉(zhuǎn)凸起(11)與豎爪(2)的底部中心正對設(shè)置。
【文檔編號】H02K1-06GK204271762SQ201420757635
【發(fā)明者】汪超, 張啟春, 牛祥永, 葉學(xué)斌, 張明濤 [申請人]汪超, 臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院