專利名稱：節(jié)能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交流感應(yīng)電機的控制裝置，尤其是一種適應(yīng)交流感應(yīng)電機不同工作狀態(tài)下能充分節(jié)約能源的裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的請參見

圖1、圖2，提供一種節(jié)能控制裝置，它由原設(shè)備的控制箱和節(jié)能器控制箱構(gòu)成，其中原設(shè)備的控制箱，用于控制交流感應(yīng)電機處于各種不同工作狀態(tài)，交流接觸器CJ1、CJ2、CJ3、CJ4位于原設(shè)備的控制箱內(nèi)，用于提供交流電機處于要求不同狀態(tài)下的連接方式，如Y/Δ接法等；節(jié)能器控制箱內(nèi)的主回路中，設(shè)有交流接觸器CJ5、CJ6、CJ7，微電腦可控硅、電流繼電器A，用于在節(jié)能器控制箱控制回路的作用下使交流感應(yīng)電機增備反轉(zhuǎn)剎車、正、反轉(zhuǎn)、過載運轉(zhuǎn)及堵轉(zhuǎn)的要求，其中節(jié)能器控制箱控制回路R、T兩端，主要由變壓器、中間繼電器ZJ1-ZJ6、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)K3、空氣開關(guān)K1、K2、時間繼電器SJ、電子繼電器DJ、互感器CT、工作狀態(tài)指示燈Y、R、G連接構(gòu)成，交流接觸器CJ5、CJ6、CJ7的觸點連接在節(jié)能器控制箱控制回路內(nèi)。
經(jīng)過以上設(shè)置的節(jié)能控制裝置，由于在節(jié)能器控制箱的主回路中，設(shè)有交流接觸器CJ5、CJ6、CJ7，與原節(jié)能控制器相比，增加了反轉(zhuǎn)剎車、正、反轉(zhuǎn)，過載運轉(zhuǎn)及堵轉(zhuǎn)的要求，滿足了電機在不同工作狀態(tài)下節(jié)能降耗的需要。
圖2是電機處于Y/Δ工作狀態(tài)時，節(jié)能器控制箱控制回路R、T兩端的電路結(jié)構(gòu)圖。
圖3是與圖2的R、T端口連接的交流電機控制電路圖。
圖4是電機處于超載或堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下，節(jié)能器控制箱控制回路R、T兩端的電路結(jié)構(gòu)圖。
圖5是與圖4的R、T端口連接的交流電機控制電路圖。
圖6是電機原控制點動正轉(zhuǎn)時ZJ5的接法電路圖。
圖7是圖6中ZJ5的接線端點圖。
圖8是電機原控制點動反轉(zhuǎn)時ZJ6的接線端點圖。
(2)當原控制箱按起動按鈕時，CJ1、CJ5、CJ2同時吸合(電機處于Y接法狀態(tài))，當電機轉(zhuǎn)入Δ運行時、CJ3吸合同時ZJ4吸合，CJ6、CJ7吸合同時SJ進入延時斷開CJ5，進入節(jié)電狀態(tài)。
(3)當按反轉(zhuǎn)剎車按鈕時，CJ4、CJ5、CJ2吸合，完全斷開CJ6、CJ7。因正常在Y/Δ接法情況下，有點動或反轉(zhuǎn)剎車動作的線路只使用Y接法來控制，這種線路主要克服可控硅承受不了5-7倍的起動電流和點動、反轉(zhuǎn)剎車的沖擊電流。
(4)當節(jié)能器故障或可控硅對地擊穿時，可將萬能開關(guān)K3斷開1、3端，1、2端不變即能使用原控制箱正常運轉(zhuǎn)。
2、Y/Δ接法中將節(jié)能器設(shè)定為軟起動(1)負載為空載起動，沒任何其它功能，參見附圖2和附圖3，圖3中CJ4和連接線及虛線去掉。將圖2中的ZJ4、6、7端并接在原控制箱CJ3線圈(Δ)兩端。將萬能開關(guān)K3接通1、3端，斷開1、2端。
(2)當原控制箱按起動按鈕時，CJ1、CJ2吸合，當轉(zhuǎn)入CJ3同時，ZJ4、CJ6、CJ7吸合進入軟起動運轉(zhuǎn)。
(3)當節(jié)能器故障或可控硅對地擊穿時可將萬能開關(guān)K3斷開1、3端連接1、2端，即能使用原控制箱正常運轉(zhuǎn)。
3、Y/Δ將節(jié)電器設(shè)定為直接起動(1)負載為正、反轉(zhuǎn)設(shè)其它功能(附圖2和附圖3)圖3，將粗實線去掉，連接虛線，將圖2中的ZJ4、6、7端并接在原控制箱CJ3線圈(Δ)。將萬能開關(guān)K3接通1、2端和1、3端。
(2)當原控制箱按正轉(zhuǎn)按鈕時，CJ1、CJ2、CJ5同時吸合(Y)當轉(zhuǎn)入Δ、CJ3吸合同時ZJ4吸合，CJ6、CJ7吸合同時，SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)。
(3)當原控制箱按反轉(zhuǎn)按鈕時，CJ4、CJ2、CJ5同時吸合(Y)當轉(zhuǎn)入Δ、CJ3吸合同時ZJ4吸合，CJ6、CJ7吸合同時SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)。
(4)當節(jié)能器故障或可控硅對地擊穿時，可將萬能開關(guān)K3斷開1、3端，1、2端不變即能使用原控制箱正常運轉(zhuǎn)。
二、直接起動1、將節(jié)能器設(shè)定為直接起動(1)負載為重載起動(附圖2和附圖3)圖3、CJ2、CJ3、CJ4和連接線及虛線去掉。將圖2中的ZJ4、6、7端并接在4、5端。將萬能開關(guān)K3接通1、2端和1、3端。
(2)當原控制箱按起動按鈕時，CJ1、CJ5、CJ6、CJ7同時吸合SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)。
(3)當節(jié)能器故障或可控硅對地擊穿時，可將萬能開關(guān)K3斷開1、3端，1、2端不變即能使用原控制箱正常運轉(zhuǎn)。
2、將節(jié)能器設(shè)定為軟起動(1)負載為空載起動(參見附圖2和附圖3)在圖3中，將CJ2、CJ3、CJ4和連接線及虛線去掉，將圖2中的ZJ4的6、7端并接在4、5端，將萬能開關(guān)K3斷開1、2端接通1、3端。
(2)當原控制箱按起動按鈕時，CJ1、CJ6、CJ7同時吸合進入軟起動運轉(zhuǎn)。
(3)當節(jié)能器故障或可控硅對地擊穿時可將萬能開關(guān)K3斷開1、3端連接1、2端，即能使用原控制箱正常運轉(zhuǎn)。
3、將節(jié)能器設(shè)定為直接起動(1)負載為正、反轉(zhuǎn)(參見附圖2和附圖3)。
(2)圖3中CJ2、CJ3包括連線和粗實線去掉，連接虛線。將圖2中的ZJ4、6、7端并接在4、5端，將萬能開關(guān)K3接通1、2端和1、3端。
(3)當原控制箱按正轉(zhuǎn)按鈕時，CJ1、CJ5、CJ6、CJ7同時吸合SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)，當按反轉(zhuǎn)時CJ4、CJ5、CJ6、CJ7同時吸合SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)。
(4)當節(jié)能器故障或可控硅對地擊穿時，可將萬能開關(guān)K3斷開1、3端，1、2端不變即能使用原控制箱正常運轉(zhuǎn)。
4.將節(jié)電器設(shè)定為直接起動(1)負載為正、反轉(zhuǎn)點動(參見附圖2和附圖6)；(2)在圖2，串接ZJ5、ZJ6常閉觸點；(3)將ZJ5、ZJ6線圈及常開觸點分別接在圖6的點動按鈕位置將原接線虛線去掉。
三、超載或堵轉(zhuǎn)1、負載為Y/Δ起動(參見附圖4和附圖5)，將ZJ4并接在原控制箱CJ3線圈(Δ)，接通K3(1)將節(jié)能器設(shè)定在直接起動，電流繼電器設(shè)定在所需的額定值。
(2)當原控制箱按起動按鈕時CJ1、CJ2、CJ5吸合(Y)待轉(zhuǎn)入CJ3(Δ)、ZJ4、CJ6、CJ7吸合同時SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)。當運轉(zhuǎn)過程中電流超過所設(shè)定值或堵轉(zhuǎn)，電流繼電器A接點閉合，DJ吸合，DJ接點閉合CJ5吸合，將CJ6、CJ7短接，當電流下降低于設(shè)定值時電流繼電器A接點斷開，DJ斷開CJ6、CJ7又進入節(jié)電狀態(tài)。
(3)當按反轉(zhuǎn)點動時CJ4、CJ5、CJ2吸合其余都不工作。
(4)當微電腦、可控硅故障或?qū)Φ負舸r，即可將K3斷開使用原控制箱運轉(zhuǎn)。
2、負載為直接起動(參見附圖4和附圖5)將ZJ4、3、4端并接圖4的1、2端，接通K3。將圖5中CJ4、CJ3、CJ2、包括連接線去掉。
(1)當按原控制箱起動按鈕時，CJ1、CJ5、CJ6、CJ7吸合同時SJ進入延時斷開CJ5進入節(jié)電狀態(tài)。當運轉(zhuǎn)過程電流超過所設(shè)定值或堵轉(zhuǎn)時，電流繼電器A接點閉合，DJ吸合，DJ接點閉合，CJ5吸合，將CJ6、CJ7短接，當電流下降低于設(shè)定值時電流繼電器A接點斷開，DJ斷開，CJ5斷開，CJ6、CJ7又進入節(jié)電狀態(tài)。
(2)當微電腦、可控硅故障或?qū)Φ負舸r，即可將K3斷開使用原控制箱運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能控制裝置，其特征在于它由原設(shè)備的控制箱和節(jié)能器控制箱構(gòu)成，其中原設(shè)備的控制箱，用于控制交流感應(yīng)電機處于各種不同工作狀態(tài)，交流接觸器CJ1、CJ2、CJ3、CJ4位于原設(shè)備的控制箱內(nèi)，用于提供交流電機處于要求不同狀態(tài)下的連接方式的變換；節(jié)能器控制箱內(nèi)的主回路中，設(shè)有交流接觸器CJ5、CJ6、CJ7，微電腦可控硅、電流繼電器A，用于在節(jié)能器控制箱控制回路的作用下使交流感應(yīng)電機增備反轉(zhuǎn)剎車、正、反轉(zhuǎn)、過載運轉(zhuǎn)及堵轉(zhuǎn)的要求，其中節(jié)能器控制箱控制回路R、T兩端，主要由變壓器、中間繼電器ZJ1-ZJ6、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)K3、空氣開關(guān)K1、K2、時間繼電器SJ、電子繼電器DJ、互感器CT、工作狀態(tài)指示燈Y、R、G連接構(gòu)成，交流接觸器CJ5、CJ6、CJ7的觸點連接在節(jié)能器控制箱控制回路內(nèi)。
專利摘要一種節(jié)能控制裝置，它由原設(shè)備的控制箱和節(jié)能器控制箱構(gòu)成，交流接觸器CJ1、CJ2、CJ3、CJ4位于原設(shè)備的控制箱內(nèi)，用于提供電機處于要求不同狀態(tài)下的連接方式的變換；節(jié)能器控制箱內(nèi)的主回路中，設(shè)有交流接觸器CJ5、CJ6、CJ7，微電腦可控硅、電流繼電器A，用于在節(jié)能器控制箱控制回路的作用下使交流感應(yīng)電機增備反轉(zhuǎn)剎車、正、反轉(zhuǎn)、過載運轉(zhuǎn)及堵轉(zhuǎn)的功能。具有設(shè)計完整、能滿足各種負載、實用性強、保證交流感應(yīng)電機保持正常使用，節(jié)能效果好的特點。
文檔編號H02P1/26GK2574297SQ02264690
公開日2003年9月17日 申請日期2002年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月24日
發(fā)明者戴鴻福 申請人:劼元(廈門)電子有限公司