專利名稱：電動車電源充電器的制作方法
技術領域：
本實用新型電動車電源充電器涉及的是一種適用于電動(電瓶)助力車、電動(電瓶)三輪車、電動(電瓶)車、電動游艇、電動玩具等電動車供電電源充電裝置。
目前電動(電瓶)助力車、電動(電瓶)三輪車、電動(電瓶)車、電源充電器只能滿足常用電源充電，為了保證在電動車電源電壓下降到一定極限時以及爬坡時能正常行駛，采用裝置備用電源的方法來解決，由于目前電源充電器輸出電壓檔數較少，不能滿足多種備用電源充電需要，急需解決一種能輸出多種電壓的電動車充電器。
本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種電動車電源充電器，能輸出多種電壓，既能滿足常用電源充電需要，又能解決多種備用電源不同電壓充電需要，充電時轉換電壓方便，輸出電壓穩(wěn)定，保證所需電流對蓄電池進行正常充電，確保蓄電池使用壽命。
電動車電源充電器是采取以下方案實現的電動車電源充電器結構具有充電器控制盒或控制箱，充電器控制盒或控制箱內裝有電氣線路及電氣元、器件，電氣線路由電源變壓器BT、橋式整流器D1—D4、琴鍵開關或轉換開關K1、轉換開關K2、熔斷器、電流表、電壓表構成。電源變壓器BT初級連接有熔斷器RX1、琴鍵開關或轉換開關K1、電源變壓器初級設有若干個抽頭。琴鍵開關K1設有若干按鍵，琴鍵開關或轉換開關出線接線腳(片)分別與電源變壓器BT初級抽頭相連，K1的進線腳與交流電源相連，橋式整流器D1—D4的輸出端2腳通過電流表A與轉換開關K2的中心點1相連，橋式整流器D1—D4的4腳與常用電源負極相連，常用電源與備用電源之間連接線與轉換開關K2的觸點2相連，轉換開關的觸點3與備用電源的正極相連，常用電源的負極與轉換開關的中心點1通過控制器分別與直流電機相連。在橋式整流器D1—D4的輸出端2腳與電流表A之間可串接有熔斷器RX2。在常用電源、備用電源正、負極兩端可連接有監(jiān)測電壓表V及帶鎖按鈕開關K3，用于監(jiān)測電源充電電壓及使用過程中的電壓變化情況。
電動車電源充電器工作原理電動車電源充電器工作時通過琴鍵開關或轉換開關K1分別按至所需的變壓器BT初級抽頭，市電通過琴鍵開關或轉換開關K1及變壓器BT初級有關抽頭送入變壓器BT初級經變壓器變壓成所需電壓由次級輸出到橋式整流器1、3腳，經整流成直流電送到常用電源(蓄電池)、備用電源(蓄電池)充電，由于變壓器BT初級設有若干個抽頭，可以根據電源(常用、備用)使用降壓后的電流、電壓狀況采用琴鍵開關或轉換開關選擇不同檔位進行科學、合理電壓、電流充電方式。充電時可以將常用電源與備用電源(蓄電池)同時充電，也可以將常用電源單獨充電。例如可以充4只12V蓄電池，也可以充5只12V蓄電池，還可以充4只12V和1只6V的蓄電池。由于電動車電源充電器裝置有監(jiān)測電壓表V及帶鎖按鈕開關K3，可方便地監(jiān)測電源充電電壓及使用過程中電壓變化情況，充電過程中能保證電源(蓄電池)充足電，確保一次性充電行駛里程和蓄電池壽命。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是電動車電源充電器原理圖。
參照附圖，電動車電源充電器結構具有充電器控制盒或控制箱，充電器控制盒或控制箱內裝有電氣線路及電氣元、器件，電氣線路由電源變壓器BT、橋式整流器D1—D4、琴鍵開關或轉換開關K1、轉換開關K2、熔斷器RX1、RX2、電流表A、電壓表V構成。電源變壓器BT初級設有若干個抽頭，抽頭數按需要可設置3～10個，如附圖中0～6 7個抽頭，琴鍵開關K1設有若干個按鍵，按鍵數與電源變壓器BT初級的抽頭數相對應，琴鍵開關K或轉換開關電源出線接線腳(片)分別與電源變壓器BT初級抽頭相連，如附圖中與電源變壓器BT初級抽頭1～6相連，琴鍵開關K或轉換開關電源進線接線腳(片)與220V交流電源相連。電源變壓器初級抽頭0通過熔斷器RX1與220V交流電源相連。橋式整流器D1—D4的輸出端2腳通過電流表A與轉換開關K2的中心點1相連，電流表A并聯有分流電阻R，在橋式整流器D1—D4的輸出端2腳與電流表A之間可串接有熔斷器RX2。橋式整流器D1—D4的4腳與常用電源負極相連。常用電源可采用一組蓄電池(電瓶)XDCl、XDC2、XDC3、XDC4等，常用電源與備用電源XDC5之間連接線與轉換開關K2的觸點2相連，轉換開關K2的觸點3與備用電源的正極相連。備用電源可以采用一個蓄電池(電瓶)或一組蓄電池。常用電源的負極與轉換開關中心點1通過控制器分別與直流電機相連。常用電源蓄電池XDCl與XDC2之間通過二極管D5接聲、光指示負載。在常用電源、備用電源正、負極兩端可連接有監(jiān)測電壓表V、帶鎖按鈕開關K3，監(jiān)測電源充電電壓及使用過程中電壓變化。
權利要求1.一種電動車電源充電器，具有充電器控制盒或控制箱，充電器控制盒或控制箱內裝有電氣線路及電氣元、器件，其特征是電氣線路由電源變壓器BT、橋式整流器D1—D4、琴鍵開關或轉換開關K1、轉換開關K2、熔斷器、電流表、電壓表構成，電源變壓器BT初級連接有熔斷器RX1、琴鍵開關或轉換開關K1，電源變壓器初級設有若干個抽頭，琴鍵開關或轉換開關出線腳分別與電源變壓器BT初級抽頭相連，K1的進線腳與交流電源相連，橋式整流器D1—D4的輸出端2腳通過電流表A與轉換開關K2的中心點1相連，橋式整流器D1—D4的4腳與常用電源負極相連，常用電源與備用電源之間連接線與轉換開關K2的觸點2相連，轉換開關K2的觸點3與備用電源的正極相連。
2.根據權利要求1所述的電動車電源充電器，其特征是在常用電源、備用電源正、負極兩端可連接有監(jiān)測電壓表及帶鎖按鈕開關K3。
3.根據權利要求1所述的電動車電源充電器，其特征是電源變壓器BT初級設有抽頭3～10個。
4.根據權利要求1所述的電動車電源充電器，其特征是在橋式整流器D1—D4的輸出端2腳與電流表A之間可串接有熔斷器RX2。
專利摘要本實用新型電動車電源充電器涉及的是一種適用于電動(電瓶)助力車、電動(電瓶)三輪車、電動(電瓶)車、電動游艇、電動玩具等電動車供電的電源充電裝置。結構具有充電器控制盒或控制箱,電氣線路,其特征是電氣線路由電源變壓器BT、橋式整流器D1—D4、琴鍵開關或轉換開關K1、轉換開關K2、熔斷器、電流表、電壓表構成。電源變壓器BT初級連接有熔斷器RX1、琴鍵開關或轉換開關K1、電源變壓器初級設有若干個抽頭。橋式整流器D1—D4的輸出端2腳通過電流表A與轉換開關K2的中心點1相連。
文檔編號H02J7/00GK2468205SQ0121734
公開日2001年12月26日 申請日期2001年2月5日 優(yōu)先權日2001年2月5日
發(fā)明者薛建南 申請人:薛建南