專利名稱：超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及超導(dǎo)和動力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種可循環(huán)使用電能的動力機(jī)。
背景技術(shù)：
超導(dǎo)體材料沒有電阻，與電能關(guān)系極為密切。現(xiàn)在人們對超導(dǎo)體的傳統(tǒng)認(rèn)識是，認(rèn)為超導(dǎo)體設(shè)有電阻，用來輸送電能沒有電損，超導(dǎo)電動機(jī)對電能的利用率可提高到95％以上，就算是物盡其用，出現(xiàn)了革命。其實(shí)這只是超導(dǎo)電動機(jī)一次性使用電能提高效率，對一次性使用電能的傳統(tǒng)老技術(shù)沒有新突破。
超導(dǎo)體在能源領(lǐng)域里的革命，不是在輸送電能過程中沒有電損，也不是在一次性使用電能提高效益方面(制造超導(dǎo)電動機(jī))，關(guān)鍵是在多次循環(huán)使用電能提高效益方面。一份電能多次循環(huán)使用，總比一份電能只使用一次的效益要高出很多倍。這樣超導(dǎo)體沒有電阻的優(yōu)越性才能充分發(fā)揮出來。多次循環(huán)使用電能是以超導(dǎo)體沒有電阻，沒有電損這個(gè)前提。多次循環(huán)使用電能是超導(dǎo)體在能源領(lǐng)域里正確使用方向。只有突破了一次性使用能源的老技術(shù)，能源領(lǐng)域里才真正出現(xiàn)革命，這也是能源領(lǐng)域的一個(gè)原始革命。
自古以來人類對能源的利用，都是一次性的，在傳統(tǒng)觀念的影響下，現(xiàn)代人在研究超導(dǎo)體一次性使用電能方面投入了大量人力、物力，可一次性使用電能的超導(dǎo)電動機(jī)至今沒有普及使用。
從1908年荷蘭人卡表林·溫綱斯把氦氣液化，制出了液氦，液氦的溫度在攝氏零下269度(4.2K)。1911年有人在攝氏零下269度發(fā)現(xiàn)貢的電阻指示值為零，電阻消失了。鈮、鈦、鈮三錫在攝氏零下269度時(shí)，電阻也突然消失。金屬電阻的完全消失，稱為超導(dǎo)電性，具有超導(dǎo)電性的金屬、化合物、元素稱為超導(dǎo)體。
超導(dǎo)體經(jīng)過近百年的曲折發(fā)展，超導(dǎo)線材的性能正在提高，并研制出了攝氏零下196度(77K)的高溫超導(dǎo)體，而還在研究更高轉(zhuǎn)變溫度的超導(dǎo)體。
超導(dǎo)體首先得到實(shí)際應(yīng)用是在繞制超導(dǎo)線圈方面，制造超導(dǎo)儲能磁體。之所以首先在超導(dǎo)儲能磁體方面得到應(yīng)用，是因?yàn)檎麄€(gè)線圈可以浸泡在液氦容器里，容易達(dá)到攝氏零下269度，而對輸電線路，超導(dǎo)磁浮列車線路長，浸泡在液氦里則比較困難。
超導(dǎo)體具有導(dǎo)電性能強(qiáng)，產(chǎn)生磁場強(qiáng)度高，儲能密度高，比常規(guī)磁體儲能要高12000倍。
超導(dǎo)電性技術(shù)的實(shí)用成熟，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，人民日常生活都有密切聯(lián)系，現(xiàn)已廣泛用于原子能研究、高能物理、受控?zé)岷朔磻?yīng)、宇宙飛船、船舶推進(jìn)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、生物化學(xué)領(lǐng)域。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種通過超導(dǎo)線圈將充進(jìn)的電能多次循環(huán)使用，輪換產(chǎn)生電磁力，用電磁力做機(jī)械功，輸出能量的超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)，包括一個(gè)用隔磁材料制成的外殼，一個(gè)用隔磁材料制成的、將該外殼平分、且伸出外殼的隔磁柱墻，固定在該隔磁柱墻上的杠桿及杠桿兩端吊掛的鐵塊。外殼內(nèi)設(shè)有分別與鐵塊相配合的超導(dǎo)線圈，由超導(dǎo)電線連接的互為負(fù)載的充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路，該充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路的控制電路。與該超導(dǎo)線圈對應(yīng)的外殼上設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)且穿透的磁吸區(qū)。
本發(fā)明技術(shù)方案中所述的互為負(fù)載的充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路均包括一個(gè)由調(diào)節(jié)電阻、超導(dǎo)開關(guān)、超導(dǎo)線圈構(gòu)成的回路，分別與該超導(dǎo)線圈并聯(lián)連接的由超導(dǎo)開關(guān)構(gòu)成的支路和由超導(dǎo)開關(guān)、負(fù)載串聯(lián)構(gòu)成的支路，且兩個(gè)回路的輸入端分別與另一個(gè)回路的負(fù)載端連接。
本發(fā)明技術(shù)方案中所述的超導(dǎo)線圈可以用高強(qiáng)度的不銹鋼或玻璃復(fù)合材料制成的支架做支撐。
本發(fā)明技術(shù)方案中所述的超導(dǎo)線圈還可以用巖石或巖石遂道中的巖石做支架。
本發(fā)明由于采用超導(dǎo)線圈作為儲能磁體，用超導(dǎo)線將超導(dǎo)線圈、超導(dǎo)開關(guān)、調(diào)節(jié)電阻連接成互為負(fù)載的充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路，因而，當(dāng)將外部的電能充進(jìn)其中一個(gè)超導(dǎo)儲能電路中時(shí)，該超導(dǎo)脈沖儲能電路中的超導(dǎo)線圈將其作為原始電能無損耗地儲存起來，然后保持，并向另一個(gè)超導(dǎo)脈沖儲能電路的超導(dǎo)線圈放電，同理，該超導(dǎo)線圈也將電能無損耗儲存起來，保持并向前一個(gè)超導(dǎo)脈沖儲能電路的超導(dǎo)線圈放電，如此過程反復(fù)循環(huán)，便使儲存的原始電能無損耗地反復(fù)循環(huán)使用，輪換產(chǎn)生電磁力，用電磁力對外做機(jī)械功，輸出能量，徹底解決了電動機(jī)一次性使用電能的老技術(shù)。


圖1是本發(fā)明的超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)零部件結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)第一運(yùn)動狀態(tài)圖；圖3是本發(fā)明的超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)第二運(yùn)動狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式
超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)各個(gè)部位零部件如圖1所示，杠桿1、隔磁柱墻2、杠桿中心支承軸3、前兩根吊桿4、后兩根吊桿5、鐵塊6、7、外殼8、控制電路9、超導(dǎo)線圈10、21、超導(dǎo)脈沖儲能電路11、22、超導(dǎo)開關(guān)12～14、23～25、輸入端15、26，調(diào)節(jié)電阻16、27、負(fù)載17、28、充電電流箭頭18、29、保持電流箭頭19、30、放電電流箭頭20、31、超導(dǎo)線32～35、磁吸區(qū)36、37、磁力線38、39。
超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)第一循環(huán)使用電能方法、第二循環(huán)使用電能方法如圖2、圖3所示，兩個(gè)方法聯(lián)系起來是一個(gè)整體循環(huán)使用電能方法。
將超導(dǎo)開關(guān)12～14、23～25、超導(dǎo)線32～35、超導(dǎo)線圈10、21浸泡在攝氏零下269度液氦里或攝氏零下196度液氮里，電阻等于零。
控制電路9為計(jì)算機(jī)控制電路，控制時(shí)間、超導(dǎo)脈沖儲能電能線11、22，轉(zhuǎn)換電損，補(bǔ)充電損。
超導(dǎo)線圈10、21儲能有大有小，超導(dǎo)線圈10、21可分為超導(dǎo)環(huán)形線圈、超導(dǎo)球形線圈、超導(dǎo)螺管線圈10、21。隔絕車間內(nèi)外磁輻射，注意超導(dǎo)體的三個(gè)臨界，絕緣體，盛液氦、盛液氮的容器。
杠桿1用高強(qiáng)度抗磁性復(fù)合材料制成，是配合完成能量轉(zhuǎn)換輸出能量，杠桿1的長短可根據(jù)動力機(jī)功率大小而定，是固定在隔磁柱墻2頂上。隔磁柱墻2是在兩個(gè)充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路11、22中間豎起來，支撐杠桿1中心重量，由隔磁材料制成，是隔絕杠桿1前后磁輻射干擾和隔絕超導(dǎo)螺管線圈10、21之間磁性干擾的一堵隔磁輻射的墻，其高度、寬度可根據(jù)車間的高度、寬度而定。隔磁柱墻2伸出外殼8的下面的部分深埋在地底下。杠桿中心軸3安在隔磁柱墻2頂上，是杠桿1上下運(yùn)動用。杠桿1兩端的吊桿4、5分別吊鐵塊6、7，鐵塊6供磁力線38吸引，鐵塊7供磁力線39吸引。外殼8是用隔磁材料制成，保護(hù)超導(dǎo)螺管線圈10、21、超導(dǎo)脈沖儲能電路11、22?？刂齐娐?用于控制監(jiān)視超導(dǎo)脈沖儲能電路11、22中各超導(dǎo)開關(guān)12～14、23～25和各部位運(yùn)動狀態(tài)。超導(dǎo)螺管線圈10、21固定在外殼8底部，是超導(dǎo)儲能磁體，產(chǎn)生電磁力。超導(dǎo)線32～35連接兩個(gè)超導(dǎo)脈沖儲能電路11、22。磁吸區(qū)37、38是磁力線38、39穿出的區(qū)域，分別吸引鐵塊6、7。負(fù)載17、28是另一個(gè)充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路，且互為負(fù)載。調(diào)節(jié)電阻16、27用于調(diào)節(jié)電流大小。輸入端15、26是電流流進(jìn)的端口。充電電流箭頭18、29、保持電流箭頭19、30、放電電流箭頭20、31分別表示電流的流動方向。超導(dǎo)開關(guān)12～14、23～25是可控硅三相橋，也可是磁通泵。
超導(dǎo)螺管線圈10、21里的電能是從電網(wǎng)中一次性輸入的，并作為一份原始電能無損耗的長期保持在超導(dǎo)螺管線圈10、21里，反復(fù)循環(huán)使用，使一份電能在二個(gè)或二個(gè)以上(四個(gè)、六個(gè)、八個(gè)、十個(gè)等)超導(dǎo)螺管線圈之間循環(huán)來回流動，輪換產(chǎn)生電磁力，又不大量消耗原始電能，只是在電流轉(zhuǎn)換中消耗一點(diǎn)極少電能。超導(dǎo)螺管線圈10、21須用堅(jiān)固的支架支撐，否則，巨大的電磁力將使超導(dǎo)螺管線圈10、21變形、失超。建在地面上的超導(dǎo)螺管線圈可用高強(qiáng)度的不銹鋼或玻璃復(fù)合材料做支架。建在巖石下面或巖石遂道中的超導(dǎo)螺管線圈，可借用巖石做支架，這樣可降低成本。
控制電路9為常規(guī)的計(jì)算機(jī)控制電路，是按照設(shè)計(jì)好的程序自動控制監(jiān)視各個(gè)部位的零部件運(yùn)動狀態(tài)?？刂茣r(shí)間包括超導(dǎo)脈沖充電、放電時(shí)間在幾十毫秒，要有計(jì)劃的把兩個(gè)超導(dǎo)螺管線圈10、21之間的放電時(shí)間在控制在1秒、2秒、3秒、4秒，要等到一個(gè)超導(dǎo)螺管線圈10、21的吸引完成一個(gè)杠桿1運(yùn)動狀況后再放電?？刂齐娐?控制電路循環(huán)過程，使用時(shí)，先把超導(dǎo)開關(guān)12合上，使電源對螺管線圈10充電，充電完畢，把超導(dǎo)開關(guān)13合上，超導(dǎo)開關(guān)12打開，這時(shí)電流無損耗的保持在超導(dǎo)螺管線圈10里，能量也就保持在超導(dǎo)螺管線圈10里，放電的時(shí)候，把超導(dǎo)開關(guān)14閉合，超導(dǎo)開關(guān)13打開，超導(dǎo)螺管線圈10里的電能就通過負(fù)載17即另一個(gè)超導(dǎo)脈沖儲能電路22放電，屬于脈沖放電，儲能也就稱為脈沖儲能。長期頻繁地啟動超導(dǎo)開關(guān)12～14、23～25充電、放電，免不了要損耗一部分電能，在一次轉(zhuǎn)換過程中約損耗0.1～0.4％的電能，因而要定期檢查超導(dǎo)螺管線圈10、21中的電能，當(dāng)超導(dǎo)線圈電損達(dá)10％時(shí)須補(bǔ)充電能。超導(dǎo)螺管線圈10、21可采用具有超導(dǎo)電性的鈮、鈦、鈮三錫、鉍、鋇、銦、銅材料，由單股、多股擰絞成Φ0.028毫米至Φ0.102毫米線材繞制而成，也可用鉍系高溫超導(dǎo)帶材繞制。為了不使電流偏流產(chǎn)生電阻，高溫超導(dǎo)線材可由三層鉍系薄膜狀線材擰絞而成，內(nèi)層與外層相互交錯(cuò)成帶狀，用它包裹芯材，這種積層轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu)可以避免電流偏流產(chǎn)生電阻，減少電損。超導(dǎo)螺管線圈10、21儲能有大有小，可以為100千瓦-500千瓦-1千千瓦-5千千瓦-1萬千瓦-10萬千瓦-30萬千瓦-50萬千瓦-100萬千瓦-300萬千瓦-600萬千瓦-1000萬千瓦。儲能大的產(chǎn)生電磁力大，儲能小的產(chǎn)生電磁力小。一個(gè)1012焦平的超導(dǎo)螺管線圈10、21軸向、徑向所產(chǎn)生的電磁力各達(dá)300萬噸。超導(dǎo)螺管線圈10、21儲能大小決定超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)帶動機(jī)械做功的大小，也決定帶動發(fā)電機(jī)的大小。超導(dǎo)螺管線圈10、21通了電流以后，在線圈中間和四周都會產(chǎn)生磁場，電流越大，磁場就越大。安裝超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)的車間內(nèi)外、四周、頂部、基礎(chǔ)深部用泡沫金屬隔絕磁輻射，因杠桿1上下運(yùn)動，車間可建成凹形，方便杠桿1上下運(yùn)動，還可用超導(dǎo)體完全抗磁性的特性全封閉磁輻射。隔磁柱墻2是杠桿1中心一直到兩超導(dǎo)螺管線圈10、21底部之間的一堵隔磁墻，避免杠桿1前后磁性干擾，也避免兩超導(dǎo)螺管線圈10、21之間磁性干擾。杠桿中心支承軸3要多層交錯(cuò)封閉密封磁輻射。杠桿零部件除鐵塊6、7是順磁材料外，其余均為非順磁材料。超導(dǎo)體的三個(gè)臨界即臨界溫度、臨界電流和臨界磁場。超導(dǎo)體的一般溫度在攝氏零下269度，也有攝氏零下196度的高溫超導(dǎo)體，但都要在超導(dǎo)體所要求的溫度條件下電阻等于零才行。電流也有臨界限制，因電流越大產(chǎn)生的磁場越大，大到一定程度，超導(dǎo)體耐受不住了就要失超，所以電流有一個(gè)限制。磁場也有一個(gè)臨界限制。其它應(yīng)力、雜質(zhì)、形狀都有所影響超導(dǎo)電性。絕緣體可用橡膠或橡膠復(fù)合絕緣材料做超導(dǎo)線的外層絕緣材料，也可用納米復(fù)合金屬粒子做絕緣體，減少厚度。盛液氦容器、盛液氮容器有進(jìn)口、出口，當(dāng)中有一個(gè)真空層，靠真空層的一面壁上涂有防輻射層。為了不使液氦、液氮蒸發(fā)多，外面再放上一個(gè)液氮裝置，以免液氦、液氮蒸發(fā)。
由人工按下電子信號發(fā)出指令，控制電路9按照設(shè)計(jì)好的程序自動控制，把超導(dǎo)螺管線圈10的電流放給超導(dǎo)螺管線圈21里，這時(shí)首先把超導(dǎo)開關(guān)23合上，而后再把超導(dǎo)開關(guān)14閉合，超導(dǎo)開關(guān)13打開，這時(shí)超導(dǎo)螺管線圈10的電流就通過負(fù)載17放電，經(jīng)過超導(dǎo)線32、33，電流很快進(jìn)入到超導(dǎo)螺管線圈21里，充電完畢后，把超導(dǎo)開關(guān)24合上，超導(dǎo)開關(guān)23打開，這時(shí)超導(dǎo)螺管線圈21里就保持電能，向外發(fā)出巨大的磁力線39，吸下后吊桿5上吊的鐵塊7，離磁吸區(qū)37高30厘米，這時(shí)前吊桿4上升，后吊桿5下降，杠桿1一上一下完成了第一個(gè)運(yùn)動方法狀況。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)運(yùn)動方法狀況完成后，超導(dǎo)螺管線圈21不需要電流了，要把電流放回給超導(dǎo)螺管線圈10里，這時(shí)首先把超導(dǎo)開關(guān)12合上，而后再把超導(dǎo)開關(guān)25閉合，超導(dǎo)開關(guān)24打開，超導(dǎo)螺管線圈21里的電能就通過負(fù)載28放電，經(jīng)過超導(dǎo)線34、35，電流很快進(jìn)入到超導(dǎo)螺管線圈10里，充電完畢后，把超導(dǎo)開關(guān)13合上，超導(dǎo)開關(guān)12打開，這時(shí)超導(dǎo)螺管線圈10里就保持電能，向外發(fā)出巨大磁力線38，吸下前吊桿4的鐵塊6，離磁吸區(qū)36高30厘米。后吊桿5上升，前吊桿4下降，這樣杠桿1又一上一下完成第二個(gè)運(yùn)動方法狀況。兩個(gè)運(yùn)動方法狀況聯(lián)系起來是一個(gè)完整的運(yùn)動方法狀況，杠桿1不停的一上一下，周而復(fù)始直線運(yùn)動，用連桿帶動各種不同類型的機(jī)械做功、發(fā)電。停機(jī)時(shí)，鐵塊6停在磁吸區(qū)36上面。
本發(fā)明的超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)，具有多次循環(huán)使用電能的特點(diǎn)，徹底改變了常規(guī)電動機(jī)一次性使用電能的落后老技術(shù)，也改變了超導(dǎo)電動機(jī)一次性使用電能的落后老技術(shù)，是一個(gè)高效節(jié)能的動力機(jī)器。
在低溫下，由于本發(fā)明的超導(dǎo)螺管線圈10、21、制冷容器、超導(dǎo)線路都是固定不動的，沒有高速旋轉(zhuǎn)，車間四周全密封磁輻射，不產(chǎn)生廢氣、廢料，廢液不污染環(huán)境，為人類提供一種能作為宇宙飛行器、船舶、火車、汽車、家用電器動力，和發(fā)電動力的潔凈、高效、廉價(jià)的工業(yè)綠色能源。
權(quán)利要求
1.一種超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)，其特征是包括一個(gè)用隔磁材料制成的外殼(8)，一個(gè)用隔磁材料制成的、將該外殼(8)平分、且伸出外殼(8)的隔磁柱墻(2)，固定在該隔磁柱墻(2)上的杠桿(1)及杠桿(1)兩端吊掛的鐵塊(6、7)；外殼(8)內(nèi)設(shè)有分別與鐵塊(6、7)相配合的超導(dǎo)線圈(10、21)，由超導(dǎo)電線連接的互為負(fù)載的充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路(11、22)，該充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路(11、22)的控制電路(9)；與該超導(dǎo)線圈(10、21)對應(yīng)的外殼(8)上設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)且穿透的磁吸區(qū)(36、37)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)，其特征是所述的互為負(fù)載的充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路(11、22)均包括一個(gè)由調(diào)節(jié)電阻(16、27)、超導(dǎo)開關(guān)(12、23)、超導(dǎo)線圈(10、21)構(gòu)成的回路，分別與該超導(dǎo)線圈(10、21)并聯(lián)連接的由超導(dǎo)開關(guān)(13、24)構(gòu)成的支路和由超導(dǎo)開關(guān)(14、25)、負(fù)載(17、28)串聯(lián)構(gòu)成的支路，且兩個(gè)回路的輸入端(15、26)分別與另一個(gè)回路的負(fù)載端連接；由控制電路(9)把超導(dǎo)線圈(10)里的電能放給超導(dǎo)線圈(21)里，這時(shí)首先把超導(dǎo)脈沖儲能電路(22)的超導(dǎo)開關(guān)(23)合上，而后再把超導(dǎo)脈沖儲能電路(11)的超導(dǎo)開關(guān)(14)閉合，超導(dǎo)開關(guān)(13)打開，這時(shí)超導(dǎo)線圈(10)的電能就通過負(fù)載(17)放電，電能進(jìn)入到超導(dǎo)線圈(21)里，充電完畢，反超導(dǎo)開關(guān)(24)合上，超導(dǎo)開關(guān)(23)打開，這時(shí)超導(dǎo)線圈(21)里就保持電能，向外發(fā)出巨大磁力線，吸下鐵塊(7)，離磁吸區(qū)(37)30厘米高，這時(shí)杠桿(1)前端上升，后端下降，杠桿(1)一上一下完成了第一個(gè)運(yùn)動方法狀況，超導(dǎo)線圈(21)放電與第一個(gè)運(yùn)動方法狀況相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)，其特征是所述的超導(dǎo)線圈(10、21)用高強(qiáng)度的不銹鋼或玻璃復(fù)合材料制成的支架支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)，其特征是所述的超導(dǎo)線圈(10、21)用巖石或巖石隧道中的巖石做支架。
全文摘要
本發(fā)明為一種超導(dǎo)循環(huán)使用電能動力機(jī)。屬于超導(dǎo)和動力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。目的是通過超導(dǎo)線圈將充進(jìn)的電能多次循環(huán)使用，輪換產(chǎn)生電磁力，用電磁力做機(jī)械功，輸出能量。技術(shù)方案主要包括用隔磁材料制成的外殼，用隔磁材料制成的、將該外殼平分、且伸出外殼的隔磁柱墻，固定在該隔磁柱墻上的杠桿及杠桿兩端吊掛的鐵塊，外殼內(nèi)設(shè)有分別與鐵塊相配合的超導(dǎo)線圈，由超導(dǎo)電線連接的互為負(fù)載的充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路，該充放電超導(dǎo)脈沖儲能電路的控制電路，與該超導(dǎo)線圈對應(yīng)的外殼上設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)且穿透的磁吸區(qū)。主要用途是為宇宙飛行器、船舶、火車、汽車、家用電器、發(fā)電等提供潔凈、高效、廉價(jià)的工業(yè)綠色能源。
文檔編號H02K53/00GK1405956SQ01128349
公開日2003年3月26日 申請日期2001年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月14日
發(fā)明者徐保世, 徐天柱 申請人:徐保世