車載離子發(fā)生裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車載離子發(fā)生裝置，改善了現(xiàn)有技術(shù)中使用空氣清新劑、木炭等對(duì)車輛中的異味進(jìn)行處理，無(wú)法改變車輛內(nèi)的空氣成分，對(duì)車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量改良所起作用十分有限的問(wèn)題。該車載離子發(fā)生裝置，包括離子發(fā)生器和與車輛的高壓線纜相連的高壓線束，所述高壓線束包括多個(gè)高壓放電極對(duì)，每個(gè)高壓放電極對(duì)包括至少一個(gè)高壓極和至少一個(gè)地極；所述多個(gè)高壓放電極對(duì)的高壓極壓接在車輛的高壓線纜上；所述多個(gè)高壓放電極對(duì)的地極電連接在一起；所述多個(gè)高壓放電極對(duì)用于與所述離子發(fā)生器相連。使用該車載離子發(fā)生裝置，可以直接改變車輛內(nèi)空氣中的成分，從而改良車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量，易于推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】
車載離子發(fā)生裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車載離子發(fā)生裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛已廣泛的應(yīng)用于人們的日常工作和生活中。無(wú)論是新車還是經(jīng)使用的車輛中或多或少會(huì)存在異味，如何去除車輛中的異味以提高乘車的舒適性和安全性已經(jīng)成為人們?nèi)諠u關(guān)注的重要事項(xiàng)?，F(xiàn)有技術(shù)中，主要使用空氣清新劑、木炭等對(duì)車輛中的異味進(jìn)行處理，但是，這些方法均無(wú)法改變車輛內(nèi)的空氣成分，對(duì)車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量改良所起作用十分有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種車載離子發(fā)生裝置，以改善現(xiàn)有技術(shù)中使用空氣清新劑、木炭等對(duì)車輛中的異味進(jìn)行處理，無(wú)法改變車輛內(nèi)的空氣成分，對(duì)車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量改良所起作用十分有限的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車載離子發(fā)生裝置，包括離子發(fā)生器和與車輛的高壓線纜相連的高壓線束，所述高壓線束包括多個(gè)高壓放電極對(duì)，每個(gè)高壓放電極對(duì)包括至少一個(gè)高壓極和至少一個(gè)地極；
[0006]所述多個(gè)高壓放電極對(duì)的高壓極壓接在車輛的高壓線纜上;所述多個(gè)高壓放電極對(duì)的地極電連接在一起；
[0007]所述多個(gè)高壓放電極對(duì)用于與所述離子發(fā)生器相連。
[0008]優(yōu)選地，所述高壓放電極對(duì)中的高壓極通過(guò)金屬針或碳纖維壓接在車輛的高壓線纜上。
[0009]進(jìn)一步地，所述多個(gè)高壓放電極對(duì)中的高壓極上還壓接有一高壓線纜，所述離子發(fā)生器通過(guò)壓接在所述多個(gè)高壓放電極對(duì)中的高壓極上的高壓線纜與所述多個(gè)高壓放電極對(duì)中的高壓極電連接。
[0010]優(yōu)選地，所述高壓放電極對(duì)安裝于車輛內(nèi)的通風(fēng)位置。
[0011 ]優(yōu)選地，所述車載離子發(fā)生裝置還包括控制器和離子迀移率探測(cè)器，所述離子發(fā)生器和離子迀移率探測(cè)器與所述控制器相連；
[0012]所述離子迀移率探測(cè)器用于檢測(cè)所述高壓線束所產(chǎn)生的離子迀移率并發(fā)送至所述控制器；
[0013]所述控制器用于判斷所述離子迀移率是否高于預(yù)設(shè)迀移率閾值，如果是，則向所述離子發(fā)生器發(fā)出控制指令，使得所述離子發(fā)生器減小電場(chǎng)強(qiáng)度。
[0014]進(jìn)一步地，所述控制器還連接有臭氧檢測(cè)儀；
[0015]所述臭氧檢測(cè)儀用于檢測(cè)車輛內(nèi)的臭氧濃度并發(fā)送至所述控制器；
[0016]所述控制器用于在所述臭氧濃度超過(guò)預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，向所述離子發(fā)生器發(fā)出控制指令，使得所述離子發(fā)生器停止工作。
[0017]優(yōu)選地，所述離子發(fā)生器為等離子發(fā)生器。
[0018]優(yōu)選地，所述離子發(fā)生器為正離子發(fā)生器。
[0019]優(yōu)選地，所述離子發(fā)生器為負(fù)離子發(fā)生器。
[0020 ]進(jìn)一步地，各所述高壓放電極對(duì)中的地極通過(guò)電力電纜電連接在一起。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例中所提供的車載離子發(fā)生裝置，摒棄了現(xiàn)有技術(shù)中采用空氣清新劑、木炭等對(duì)車輛中的異味進(jìn)行處理的實(shí)現(xiàn)方案，創(chuàng)新性地結(jié)合車輛本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將包括多個(gè)高壓放電極對(duì)的高壓線束與車輛的高壓線纜相連，通過(guò)一離子發(fā)生器激發(fā)高壓線束產(chǎn)生離子并釋放到車輛內(nèi)的空氣中，從而改變車輛內(nèi)的空氣成分，從本質(zhì)上改良車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量，空氣凈化效果更好，更適用。
[0022]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。
【附圖說(shuō)明】
[0023]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0024]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種車載離子發(fā)生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種車載離子發(fā)生裝置的連接框圖。
[0026]圖3示出了本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的另一種車載離子發(fā)生裝置的連接框圖。
[0027]附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱為:
[0028]高壓線束100，離子發(fā)生器200，控制器300，離子迀移率探測(cè)器400，臭氧檢測(cè)儀500；
[0029 ] 高壓放電極對(duì)1I，高壓極102，地極103，金屬針或碳纖維104。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種能夠通過(guò)改變車輛內(nèi)空氣中的成分，從本質(zhì)上改良車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量的車載離子發(fā)生裝置。如圖1所示，該車載離子發(fā)生裝置包括離子發(fā)生器200和高壓線束100。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例中，離子發(fā)生器200用于在與所述高壓線束100連接后，將加載在高壓線束100上的工頻電壓升壓到產(chǎn)生離子所需的電壓，以激發(fā)高壓線束100中的各高壓放電極對(duì)101產(chǎn)生離子并釋放到車輛內(nèi)的空氣中。
[0033]考慮到車輛中大都集成有高壓線纜，本實(shí)用新型實(shí)施例中將高壓線束100與車輛的高壓線纜相連，以降低布線的復(fù)雜度和成本。
[0034]其中，所述高壓線束100包括多個(gè)高壓放電極對(duì)101，每個(gè)高壓放電極對(duì)101包括至少一個(gè)高壓極102和至少一個(gè)地極103，所述多個(gè)高壓放電極對(duì)101用于與所述離子發(fā)生器200相連。
[0035]為了確保高壓線束100中各高壓放電極對(duì)101連接的可靠性，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述多個(gè)高壓放電極對(duì)101的高壓極102壓接在車輛的高壓線纜上。所述多個(gè)高壓放電極對(duì)1I的地極1 3電連接在一起。優(yōu)選各所述高壓放電極對(duì)1I中的地極103通過(guò)電力電纜電連接在一起。
[0036]多個(gè)高壓放電極對(duì)101的高壓極102均壓接在車輛的高壓線纜上，確保了通過(guò)車輛的高壓線纜即可穩(wěn)定地為所有高壓放電極對(duì)101提供電能，從而確保了工作的可靠性。
[0037]為了提高高壓放電極對(duì)101中的高壓極102與車輛的高壓線纜連接的安全可靠性及靈敏度，本實(shí)施例中，優(yōu)選所述高壓放電極對(duì)101中的高壓極102通過(guò)金屬針或碳纖維104壓接在車輛的高壓線纜上。
[0038]為了確保離子發(fā)生器200與多個(gè)高壓放電極對(duì)101中的高壓極102連接的安全可靠性，本實(shí)用新型實(shí)施例中，優(yōu)選所述多個(gè)高壓放電極對(duì)101中的高壓極102上還壓接有一高壓線纜，所述離子發(fā)生器200通過(guò)壓接在所述多個(gè)高壓放電極對(duì)101中的高壓極102上的高壓線纜與所述多個(gè)高壓放電極對(duì)101中的高壓極102電連接。
[0039]本實(shí)施例中，優(yōu)選所述高壓放電極對(duì)101安裝于車輛內(nèi)的通風(fēng)位置。使得高壓放電極對(duì)101產(chǎn)生的離子能夠直接對(duì)通風(fēng)口處的空氣進(jìn)行凈化，從“源頭”上凈化車輛內(nèi)的空氣。例如:高壓放電極對(duì)101可以安裝在車輛空調(diào)系統(tǒng)中用于從外界吸入新風(fēng)的通風(fēng)口處，使得外界空氣在進(jìn)入車輛內(nèi)時(shí)即被高壓放電極對(duì)101產(chǎn)生的離子凈化，從而保障進(jìn)入車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量。
[0040]本實(shí)用新型實(shí)施例中的車載離子發(fā)生裝置能夠通過(guò)高壓放電極對(duì)101產(chǎn)生的離子對(duì)車輛內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化、除塵、除味、滅菌，能夠主動(dòng)出擊捕捉空氣中的有害物質(zhì)，從而達(dá)到空氣凈化效果。
[0041]經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，高壓放電極對(duì)101生成的離子根據(jù)離子迀移率大小的不同大致分為大、中、小三種離子。其中，離子迀移率大于0.4cm2/(V'S)為大離子，小于0.04/(V's)為小離子，介于兩者之間則為中離子。若高壓放電極對(duì)101生成的是小粒徑離子，則有良好的生物活性，易于透過(guò)人體血腦屏障，進(jìn)入人體發(fā)揮其生物效應(yīng)，對(duì)人體的健康產(chǎn)生有益作用，而大離子和中離子不會(huì)對(duì)人體的健康產(chǎn)生有益效果，因而，如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中優(yōu)選所述車載離子發(fā)生裝置還包括控制器300和離子迀移率探測(cè)器400，所述離子發(fā)生器200和離子迀移率探測(cè)器400與所述控制器300相連。
[0042]其中，所述離子迀移率探測(cè)器400用于檢測(cè)所述高壓線束100所產(chǎn)生的離子迀移率并發(fā)送至所述控制器300。所述控制器300用于判斷所述離子迀移率是否高于預(yù)設(shè)迀移率閾值，如果是，則向所述離子發(fā)生器200發(fā)出控制指令，使得所述離子發(fā)生器200減小電場(chǎng)強(qiáng)度。從而盡可能地保證高壓線束100產(chǎn)生的離子的迀移率位于用戶可接受范圍內(nèi)。
[0043]在實(shí)際應(yīng)用中，車載離子發(fā)生裝置生成離子的同時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生臭氧這一衍生物，而當(dāng)臭氧濃度超標(biāo)后會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害，為了確保車輛內(nèi)人員的健康，如圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中優(yōu)選所述控制器300還連接有臭氧檢測(cè)儀500。
[0044]所述臭氧檢測(cè)儀500用于檢測(cè)車輛內(nèi)的臭氧濃度并發(fā)送至所述控制器300。所述控制器300用于在所述臭氧濃度超過(guò)預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，向所述離子發(fā)生器200發(fā)出控制指令，使得所述離子發(fā)生器200停止工作。
[0045]需說(shuō)明的是，控制器300還可直接與車輛內(nèi)的控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)臭氧濃度超過(guò)預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，控制器300在控制離子發(fā)生器200停止工作以確保臭氧濃度不會(huì)繼續(xù)增加的同時(shí)還可以將車內(nèi)臭氧濃度超標(biāo)的信息發(fā)送至車輛控制系統(tǒng)，使得車輛控制系統(tǒng)開(kāi)啟新風(fēng)系統(tǒng)或開(kāi)啟車窗等。
[0046]本實(shí)用新型實(shí)施例中，離子發(fā)生器200可為等離子發(fā)生器200、正離子發(fā)生器200或負(fù)離子發(fā)生器200。
[0047]本實(shí)用新型實(shí)施例中所提供的車載離子發(fā)生裝置，摒棄了現(xiàn)有技術(shù)中采用空氣清新劑、木炭等對(duì)車輛中的異味進(jìn)行處理的實(shí)現(xiàn)方案，創(chuàng)新性地結(jié)合車輛本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將包括多個(gè)高壓放電極對(duì)101的高壓線束100與車輛的高壓線纜相連，并通過(guò)一離子發(fā)生器200激發(fā)高壓線束100產(chǎn)生離子并釋放到車輛內(nèi)的空氣中，從而改變車輛內(nèi)的空氣成分，從本質(zhì)上改良車輛內(nèi)的空氣質(zhì)量，空氣凈化效果更好，更適用。通過(guò)對(duì)控制器300、離子迀移率探測(cè)器400和臭氧檢測(cè)儀500的集成，可以對(duì)高壓線束100所產(chǎn)生的離子迀移率進(jìn)行管控，保證高壓線束100所產(chǎn)生的離子為對(duì)人體有益的小離子。并會(huì)在車輛內(nèi)的臭氧濃度超過(guò)閾值時(shí)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，有效確保了使用的安全可靠性。
[0048]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。應(yīng)注意至IJ:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0049]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，包括離子發(fā)生器和與車輛的高壓線纜相連的高壓線束，所述高壓線束包括多個(gè)高壓放電極對(duì)，每個(gè)高壓放電極對(duì)包括至少一個(gè)高壓極和至少一個(gè)地極； 所述多個(gè)高壓放電極對(duì)的高壓極壓接在車輛的高壓線纜上;所述多個(gè)高壓放電極對(duì)的地極電連接在一起； 所述多個(gè)高壓放電極對(duì)用于與所述離子發(fā)生器相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述高壓放電極對(duì)中的高壓極通過(guò)金屬針或碳纖維壓接在車輛的高壓線纜上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述多個(gè)高壓放電極對(duì)中的高壓極上還壓接有一高壓線纜，所述離子發(fā)生器通過(guò)壓接在所述多個(gè)高壓放電極對(duì)中的高壓極上的高壓線纜與所述多個(gè)高壓放電極對(duì)中的高壓極電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述高壓放電極對(duì)安裝于車輛內(nèi)的通風(fēng)位置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述車載離子發(fā)生裝置還包括控制器和離子迀移率探測(cè)器，所述離子發(fā)生器和離子迀移率探測(cè)器與所述控制器相連； 所述離子迀移率探測(cè)器用于檢測(cè)所述高壓線束所產(chǎn)生的離子迀移率并發(fā)送至所述控制器; 所述控制器用于判斷所述離子迀移率是否高于預(yù)設(shè)迀移率閾值，如果是，則向所述離子發(fā)生器發(fā)出控制指令，使得所述離子發(fā)生器減小電場(chǎng)強(qiáng)度。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述控制器還連接有臭氧檢測(cè)儀； 所述臭氧檢測(cè)儀用于檢測(cè)車輛內(nèi)的臭氧濃度并發(fā)送至所述控制器； 所述控制器用于在所述臭氧濃度超過(guò)預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，向所述離子發(fā)生器發(fā)出控制指令，使得所述離子發(fā)生器停止工作。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述離子發(fā)生器為等離子發(fā)生器。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述離子發(fā)生器為正離子發(fā)生器。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，所述離子發(fā)生器為負(fù)離子發(fā)生器。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載離子發(fā)生裝置，其特征在于，各所述高壓放電極對(duì)中的地極通過(guò)電力電纜電連接在一起。
【文檔編號(hào)】H05H1/24GK205565296SQ201620111420
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月3日
【發(fā)明人】劉地富, 黃炎基, 張勝, 周明揚(yáng), 王順德, 張俊芳
【申請(qǐng)人】重慶超力高科技股份有限公司