一種abs傳感器的端子壓接機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)。目的是提供的端子壓接機(jī)可以有效防止導(dǎo)線(xiàn)被壓反，而且工作效率較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。技術(shù)方案是：一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，其特征在于：包括具有工作平臺(tái)的機(jī)座、安裝在工作平臺(tái)上的控制箱以及一個(gè)壓接機(jī)構(gòu)，該壓接機(jī)構(gòu)包括通過(guò)導(dǎo)軌安裝在工作平臺(tái)上的滑塊、驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌滑移的水平氣缸、固定在滑塊上的一排電路板支架的定位卡座、開(kāi)設(shè)在滑塊上的導(dǎo)線(xiàn)槽、設(shè)置在導(dǎo)線(xiàn)槽上方的一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置以及豎直安裝的沖壓機(jī)構(gòu)，所述沖壓機(jī)構(gòu)上固定有一個(gè)色差傳感器，該色差傳感器向下對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線(xiàn)布置，色差傳感器的輸出端與所述控制箱連接。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及ABS傳感器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]ABS傳感器專(zhuān)門(mén)應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)的ABS系統(tǒng)中(Ant1-lock Braking System防抱死剎車(chē)系統(tǒng))，通過(guò)與隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用，輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和振幅與輪速有關(guān).該輸出信號(hào)傳往ABS電控單元(ECU)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0003]如圖6所示，ABS傳感器包括傳感頭14、線(xiàn)束16及插頭15，線(xiàn)束部分一般通過(guò)金屬支架固定在車(chē)身上。如圖5所示，傳感頭內(nèi)部設(shè)有電路板支架7、傳感器芯片7-1以及金屬端子7-2，傳感器芯片與金屬端子均固定在電路板支架上，金屬端子的一端與傳感器芯片的引腳焊接，另一端伸出電路板支架并與兩種顏色的導(dǎo)線(xiàn)連接固定。目前金屬端子與導(dǎo)線(xiàn)的固定一般是采用沖壓模具將金屬端子的端部卷曲，包裹住導(dǎo)線(xiàn)的銅絲，缺陷是:由于導(dǎo)線(xiàn)的顏色不同，代表的極性不同，此類(lèi)壓接方式容易出現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)被壓反的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，而且壓接的壓力也不好控制，上述問(wèn)題尚待解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決上述【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，提供一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，該端子壓接機(jī)可以有效防止導(dǎo)線(xiàn)被壓反，而且工作效率較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
[0005]本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，其特征在于:包括具有工作平臺(tái)的機(jī)座、安裝在工作平臺(tái)上的控制箱以及一個(gè)壓接機(jī)構(gòu)，該壓接機(jī)構(gòu)包括通過(guò)導(dǎo)軌安裝在工作平臺(tái)上的滑塊、驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌滑移的水平氣缸、固定在滑塊上的一排電路板支架的定位卡座、開(kāi)設(shè)在滑塊上的導(dǎo)線(xiàn)槽、設(shè)置在導(dǎo)線(xiàn)槽上方的一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置以及豎直安裝的沖壓機(jī)構(gòu)，所述沖壓機(jī)構(gòu)上固定有一個(gè)色差傳感器，該色差傳感器向下對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線(xiàn)布置，色差傳感器的輸出端與所述控制箱連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述定位卡座上開(kāi)設(shè)有與電路板支架相適應(yīng)的定位槽。
[0008]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置包括一個(gè)鉸接在滑塊上的曲臂，曲臂的一端朝著導(dǎo)線(xiàn)槽的上方懸伸，另一端與壓緊氣缸連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述沖壓機(jī)構(gòu)包括豎直固定在滑塊上方的沖壓氣缸、安裝在沖壓氣缸的活塞桿下端的沖壓上模以及安裝在滑塊上的沖壓下模，電路板支架的金屬端子位于沖壓上模和沖壓下模之間。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用色差傳感器檢測(cè)導(dǎo)線(xiàn)的顏色，如果兩根導(dǎo)線(xiàn)的位置放反了，或者是只放電路板支架空壓時(shí)，色差傳感器反饋到控制器，各氣缸不工作，可以起到防錯(cuò)的作用，而且簡(jiǎn)單易操作;壓接端子的壓力是通過(guò)控制器控制氣缸的伸長(zhǎng)程度來(lái)決定的，可以確保每次沖壓的壓力都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，一致性非常好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是壓接機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是傳感器芯片與傳感器支架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是ABS傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0018]如圖1?圖5所示，本實(shí)用新型所述的一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，包括具有工作平臺(tái)2的機(jī)座1、安裝在工作平臺(tái)上的控制箱3(外購(gòu)獲得)以及一個(gè)壓接機(jī)構(gòu)A，該壓接機(jī)構(gòu)A包括通過(guò)水平布置的導(dǎo)軌11安裝在工作平臺(tái)上的滑塊13、驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌滑移的水平氣缸
9、固定在滑塊上的一排電路板支架7的定位卡座8、開(kāi)設(shè)在滑塊上的導(dǎo)線(xiàn)槽13-1、設(shè)置在導(dǎo)線(xiàn)槽上方的一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置以及豎直安裝的沖壓機(jī)構(gòu)，所述沖壓機(jī)構(gòu)上固定有一個(gè)色差傳感器4-1，該色差傳感器向下對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線(xiàn)槽內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)布置，色差傳感器的輸出端與所述控制箱連接。
[0019]所述定位卡座上開(kāi)設(shè)有與電路板支架7相適應(yīng)的定位槽10。所述導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置包括一個(gè)中部鉸接在滑塊上的曲臂6，曲臂的一端朝著導(dǎo)線(xiàn)槽的上方懸伸，另一端與壓緊氣缸5連接。所述沖壓機(jī)構(gòu)包括豎直固定在滑塊上方的沖壓氣缸4、安裝在沖壓氣缸的活塞桿下端的沖壓上模以及安裝在滑塊上的沖壓下模(現(xiàn)有模具，不作詳細(xì)介紹)，電路板支架的金屬端子位于沖壓上模和沖壓下模之間。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理是:使用時(shí)，將電路板支架放入定位卡座的定位槽中，電路板支架的金屬端子朝向滑塊的導(dǎo)線(xiàn)槽布置，操作人員將兩種顏色的導(dǎo)線(xiàn)放入導(dǎo)線(xiàn)槽，導(dǎo)線(xiàn)的端部均裸露一截銅絲，該截銅絲放入金屬端子中(金屬端子未沖壓之前呈張開(kāi)狀)，之后壓緊氣缸動(dòng)作使得曲臂壓住導(dǎo)線(xiàn)，水平氣缸伸出，推動(dòng)滑塊使得待沖壓的端子運(yùn)動(dòng)到?jīng)_壓氣缸的下方，沖壓氣缸下壓，沖壓上模和沖壓下模合模，金屬端子張開(kāi)的部位向中間卷曲，將銅絲壓緊，之后水平氣缸回退，等待進(jìn)行下一次沖壓。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，這些改變也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，其特征在于:包括具有工作平臺(tái)(2)的機(jī)座(I)、安裝在工作平臺(tái)上的控制箱(3)以及一個(gè)壓接機(jī)構(gòu)，該壓接機(jī)構(gòu)包括通過(guò)導(dǎo)軌(11)安裝在工作平臺(tái)上的滑塊(13)、驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌滑移的水平氣缸(9)、固定在滑塊上的一排電路板支架(7)的定位卡座(8)、開(kāi)設(shè)在滑塊上的導(dǎo)線(xiàn)槽(13-1)、設(shè)置在導(dǎo)線(xiàn)槽上方的一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置以及豎直安裝的沖壓機(jī)構(gòu)，所述沖壓機(jī)構(gòu)上固定有一個(gè)色差傳感器(4-1)，該色差傳感器向下對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線(xiàn)布置，色差傳感器的輸出端與所述控制箱連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，其特征在于:所述定位卡座(8)上開(kāi)設(shè)有與電路板支架相適應(yīng)的定位槽(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)線(xiàn)壓緊裝置包括一個(gè)鉸接在滑塊上的曲臂(6)，曲臂的一端朝著導(dǎo)線(xiàn)槽的上方懸伸，另一端與壓緊氣缸(5)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ABS傳感器的端子壓接機(jī)，其特征在于:所述沖壓機(jī)構(gòu)包括豎直固定在滑塊上方的沖壓氣缸(4)、安裝在沖壓氣缸的活塞桿下端的沖壓上模以及安裝在滑塊上的沖壓下模，電路板支架的金屬端子位于沖壓上模和沖壓下模之間。
【文檔編號(hào)】H01R43/048GK205429389SQ201520996765
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日
【發(fā)明人】李建斌, 楊利江, 王雄關(guān)
【申請(qǐng)人】杭州臨安天隆電子有限公司