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一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩的制作方法

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一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、車(chē)下熄火開(kāi)關(guān)防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、車(chē)下熄火開(kāi)關(guān)是重卡車(chē)型安裝在駕駛室外的一種不用在駕駛室內(nèi)就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火的開(kāi)關(guān)。由于是布置在駕駛室外,開(kāi)關(guān)的防護(hù)等級(jí)要求較高,開(kāi)關(guān)的表面裸露在外面,開(kāi)關(guān)表面容易進(jìn)水、進(jìn)灰,有引起開(kāi)關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患。因此,需要進(jìn)行防塵、防水保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,其目的是能夠密封保護(hù)開(kāi)關(guān),具有防水、防塵功能,還可避免由于開(kāi)關(guān)內(nèi)部進(jìn)水、進(jìn)灰造成的開(kāi)關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,所述的防護(hù)罩的外形輪廓與待保護(hù)開(kāi)關(guān)的外形輪廓一致,所述的防護(hù)罩的外表面上與開(kāi)關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn),且撳壓點(diǎn)與開(kāi)關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙;所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔,所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開(kāi)關(guān)的翻邊。
[0005]所述的螺栓安裝孔有兩個(gè),分別設(shè)置在防護(hù)罩的兩端,所述的防護(hù)罩通過(guò)螺釘穿過(guò)螺栓安裝孔固定在安裝支架上。
[0006]所述的防護(hù)罩采用注塑工藝加工而成。
[0007]具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,罩體正好套在開(kāi)關(guān)的本體上,罩體貼合在開(kāi)關(guān)的外表面,底部帶翻邊,可完全包住開(kāi)關(guān);按鈕表面罩體中間凹下一個(gè)圓形撳壓點(diǎn),撳壓點(diǎn)能清晰觸摸到開(kāi)關(guān)按鈕的位置,而且撳壓點(diǎn)具有彈性,它稍高于開(kāi)關(guān)按鈕,不影響開(kāi)關(guān)的動(dòng)作,方便壓動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕。不僅避免了開(kāi)關(guān)按鈕易被弄臟的缺陷,而且避免了開(kāi)關(guān)進(jìn)水、進(jìn)灰所引起開(kāi)關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患,設(shè)計(jì)美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[00?0]圖2為本實(shí)用新型的后視圖。
[0011]在圖1-2中,1:撳壓點(diǎn);2:螺栓安裝孔;3:翻邊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1為本實(shí)用新型用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩的主視圖,圖2為本實(shí)用新型用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩的后視圖。由圖1-2所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知,該種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,其外形輪廓與待保護(hù)開(kāi)關(guān)的外形輪廓一致,所述的防護(hù)罩的外表面上與開(kāi)關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn)I,且撳壓點(diǎn)I與開(kāi)關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙;所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔2,所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開(kāi)關(guān)的翻邊3。
[0013]所述的螺栓安裝孔2有兩個(gè),分別設(shè)置在防護(hù)罩的兩端,所述的防護(hù)罩通過(guò)螺釘穿過(guò)螺栓安裝孔2固定在安裝支架上;所述的防護(hù)罩采用注塑工藝加工而成。該防護(hù)罩分為車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)防護(hù)罩、車(chē)下熄火開(kāi)關(guān)防護(hù)罩,可以根據(jù)實(shí)際需要,在罩體上分別通過(guò)模具刻制start、stop字樣,并分別以綠色、紅色區(qū)分。
[0014]具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,罩體正好套在開(kāi)關(guān)的本體上,罩體貼合在開(kāi)關(guān)的外表面,底部帶翻邊,可完全包住開(kāi)關(guān);按鈕表面罩體中間凹下一個(gè)圓形撳壓點(diǎn),撳壓點(diǎn)能清晰觸摸到開(kāi)關(guān)按鈕的位置,而且撳壓點(diǎn)具有彈性,它稍高于開(kāi)關(guān)按鈕,不影響開(kāi)關(guān)的動(dòng)作,方便壓動(dòng)開(kāi)關(guān)的按鈕。不僅避免了開(kāi)關(guān)按鈕易被弄臟的缺陷,而且避免了開(kāi)關(guān)進(jìn)水、進(jìn)灰所引起開(kāi)關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患,設(shè)計(jì)美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,其特征在于:所述的防護(hù)罩的外形輪廓與待保護(hù)開(kāi)關(guān)的外形輪廓一致,所述的防護(hù)罩的外表面上與開(kāi)關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn)(I),且撳壓點(diǎn)(I)與開(kāi)關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙;所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔(2),所述的防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開(kāi)關(guān)的翻邊(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,其特征在于:所述的螺栓安裝孔(2)有兩個(gè),分別設(shè)置在防護(hù)罩的兩端,所述的防護(hù)罩通過(guò)螺釘穿過(guò)螺栓安裝孔(2)固定在安裝支架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,其特征在于:所述的防護(hù)罩采用注塑工藝加工而成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,防護(hù)罩的外形輪廓與待保護(hù)開(kāi)關(guān)的外形輪廓一致,防護(hù)罩的外表面上與開(kāi)關(guān)按鈕對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有撳壓點(diǎn)(1),且撳壓點(diǎn)(1)與開(kāi)關(guān)按鈕之間設(shè)有間隙;防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于方便安裝的螺栓安裝孔(2)防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于完全包住待保護(hù)開(kāi)關(guān)的翻邊(3)。具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于車(chē)下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)的防護(hù)罩,不僅避免了開(kāi)關(guān)按鈕易被弄臟的缺陷,而且避免了開(kāi)關(guān)進(jìn)水、進(jìn)灰所引起開(kāi)關(guān)的卡滯和短路等質(zhì)量隱患,設(shè)計(jì)美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【IPC分類(lèi)】H01H13/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205354924
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521141926
【發(fā)明人】楊家亮, 梁占飛, 錢(qián)書(shū)盈, 郭秀琴
【申請(qǐng)人】蕪湖佳景科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
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