一種柱上斷路器用分閘緩沖裝置及柱上斷路器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種柱上斷路器用分閘緩沖裝置及柱上斷路器，屬于輸配電設(shè)備中斷路器應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在斷路器分閘操作過程中，真空滅弧室動觸頭速度很高，但運動行程并不大。要使它在較短的行程內(nèi)停止下來，必須增加緩沖裝置來吸收運動部分的動能，以防止真空滅弧室在開斷電流時動觸頭撞擊后的反彈幅值過大，引起重燃，導(dǎo)致開斷失敗進(jìn)而引起事故發(fā)生。
[0003]ZW32-12型戶外高壓交流真空斷路器，均采用橡皮緩存器的方式來進(jìn)行分閘緩沖，橡皮緩沖器用橡皮墊板和金屬墊板交差疊加而成。當(dāng)斷路器分閘時，主軸水平撞擊金屬墊板，撞擊力通過金屬墊板傳遞給橡皮墊板與下一金屬墊板。橡皮具有一定的彈性，起緩沖作用。橡皮墊板沿著軸向壓縮，并沿著四周軸向反向向外膨脹，使橡皮墊板與金屬墊板之間產(chǎn)生摩擦。運動部分的一部分動能就消耗在壓縮橡皮、克服橡皮內(nèi)部的摩擦力以及克服橡皮與金屬墊板之間的摩擦力上，這樣可以在一定程度上減少反彈作用。
[0004]此分閘緩沖方式有如下幾點缺點:
[0005]1、作用在緩沖器上的動能通常只有30%?50%甚至更小的能量消耗在摩擦上，轉(zhuǎn)化成熱能，效果不是很明顯；
[0006]2、由于橡皮墊受到強烈的沖擊，且在低溫環(huán)境下彈性變差，經(jīng)過長時間的使用容易開裂破損等，這樣緩沖效果大打折扣，甚至斷路器一些機械特性參數(shù)都可能導(dǎo)致變化從而影響其性能的發(fā)揮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的是提供一種穩(wěn)定而有效的柱上斷路器用分閘緩沖裝置及柱上斷路器。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，包括油緩沖器，所述的油緩沖器固定在支架上，所述的支架可固定在斷路器箱體上。
[0009]優(yōu)選地，所述的支架為L形彎板，所述的L形彎板分為水平部分和豎直部分，所述的油緩沖器固定在所述的豎直部分上，所述的水平部分可固定在斷路器箱體上。
[0010]更優(yōu)選地，所述的L形彎板的折彎處采用加強筋加固。
[0011 ]優(yōu)選地，所述的油緩沖器沿水平方向設(shè)置。
[0012]優(yōu)選地，所述的油緩沖器具有螺紋，所述的油緩沖器穿過所述的支架，并通過分別設(shè)于支架兩側(cè)的兩個螺母固定在支架上。
[0013]本實用新型還提供了一種柱上斷路器，包括斷路器箱體，所述的斷路器箱體內(nèi)設(shè)有主軸，其特征在于，所述的主軸上設(shè)有條形擋板，上述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置的支架固定連接斷路器箱體，所述的條形擋板可在主軸的帶動下在斷路器分閘時撞擊油緩沖器并在斷路器合閘時與油緩沖器分離。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0015]1、本實用新型的油緩沖器具有良好的分閘緩沖效果，低溫時油的粘性很大，制動效果更加顯著;2、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不需要過多的安裝調(diào)試時間，大大地提高了生產(chǎn)效率;3、有著良好的機械穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0016]圖1a為本實用新型提供的一種分閘緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖1b為本實用新型提供的一種分閘緩沖裝置的主視圖；
[0018]圖2為本實用新型提供的一種柱上斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為斷路器分閘時結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為斷路器合閘時結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0022]實施例
[0023]如圖1a和圖1b所示，本實用新型的柱上斷路器用分閘緩沖裝置，包括油緩沖器I，所述的油緩沖器I固定在支架3上，所述的支架3可固定在斷路器箱體上。
[0024]所述的支架3為L形彎板，所述的L形彎板的折彎處采用加強筋4焊接加固。所述的L形彎板分為水平部分和豎直部分，所述的油緩沖器I固定在所述的豎直部分上，所述的油緩沖器I沿水平方向設(shè)置，所述的水平部分開有5個用于安裝固定極柱的圓孔，水平部分可通過所述的圓孔固定在斷路器箱體上。
[0025]所述的油緩沖器I采用全螺紋，所述的油緩沖器I穿過所述的支架3，并通過分別設(shè)于支架3兩側(cè)的兩個螺母2固定在支架3上。
[0026]如圖2所示，本實用新型的柱上斷路器，包括斷路器箱體，所述的斷路器箱體內(nèi)設(shè)有主軸14，所述的主軸14上焊有條形擋板13，所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置的支架3固定連接斷路器箱體，所述的條形擋板13可在主軸14的帶動下在斷路器分閘時撞擊油緩沖器I并在斷路器合閘時與油緩沖器I分離。
[0027]當(dāng)斷路器分閘時，如圖3所示，主軸14水平運動，撞擊油緩沖器I的撞桿，撞桿壓縮從而起到分閘緩沖效果；當(dāng)斷路器合閘時，如圖4所示，主軸14與油緩沖器I分離，油緩沖器I撞桿回復(fù)初始位置。
【主權(quán)項】
1.一種柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，包括油緩沖器(I)，所述的油緩沖器(I)固定在支架(3)上，所述的支架(3)可固定在斷路器箱體上。2.如權(quán)利要求1所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，所述的支架(3)為L形彎板，所述的L形彎板分為水平部分和豎直部分，所述的油緩沖器(I)固定在所述的豎直部分上，所述的水平部分可固定在斷路器箱體上。3.如權(quán)利要求2所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，所述的L形彎板的折彎處采用加強筋(4)加固。4.如權(quán)利要求1所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，所述的油緩沖器(I)沿水平方向設(shè)置。5.如權(quán)利要求1所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，所述的油緩沖器(I)具有螺紋，所述的油緩沖器(I)穿過所述的支架(3)，并通過分別設(shè)于支架(3)兩側(cè)的兩個螺母(2)固定在支架(3)上。6.—種柱上斷路器，包括斷路器箱體，所述的斷路器箱體內(nèi)設(shè)有主軸(14)，其特征在于，所述的主軸(14)上設(shè)有條形擋板(13)，權(quán)利要求1-5中任一項所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置的支架(3)固定連接斷路器箱體，所述的條形擋板(13)可在主軸(14)的帶動下在斷路器分閘時撞擊油緩沖器(I)并在斷路器合閘時與油緩沖器(I)分離。
【專利摘要】本實用新型提供了一種柱上斷路器用分閘緩沖裝置及柱上斷路器。所述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置，其特征在于，包括油緩沖器，所述的油緩沖器固定在支架上，所述的支架可固定在斷路器箱體上。所述的柱上斷路器，包括斷路器箱體，所述的斷路器箱體內(nèi)設(shè)有主軸，其特征在于，所述的主軸上設(shè)有條形擋板，上述的柱上斷路器用分閘緩沖裝置的支架固定連接斷路器箱體，所述的條形擋板可在主軸的帶動下在斷路器分閘時撞擊油緩沖器并在斷路器合閘時與油緩沖器分離。本實用新型的油緩沖器具有良好的分閘緩沖效果，低溫時油的粘性很大，制動效果更加顯著。
【IPC分類】H01H33/53, H01H33/666
【公開號】CN205194613
【申請?zhí)枴緾N201520925574
【發(fā)明人】漆志平, 趙小葦
【申請人】正泰電氣股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月19日