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碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥的制作方法

文檔序號:10248867閱讀:512來源:國知局
碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的加電方式是通過銅編織帶給鋁輥加電,但是因為長期使用,銅編織袋上粘附的導(dǎo)電膏會變硬,影響導(dǎo)電能力,必須經(jīng)常停機(jī)清洗,嚴(yán)重地影響了生產(chǎn);所以亟需一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥以解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥,該碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥可以很好地解決上述問題。
[0004]為達(dá)到上述要求,本實用新型采取的技術(shù)方案是:提供一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥,該碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥包括左擋板、右擋及設(shè)置在左擋板和右擋之間的外軸;外軸套設(shè)在內(nèi)軸外,內(nèi)軸上設(shè)置有固定軸;左擋板和右擋通過上拉緊裝置和下拉緊裝置相連接,上拉緊裝置和下拉緊裝置均通過內(nèi)擰緊螺絲和外擰緊螺絲與設(shè)置在所述左擋板和右擋上的第一螺母和第二螺母相連接,內(nèi)擰緊螺絲通過固定塊與設(shè)置在拉近彈簧兩端的連接卡扣相連接;左擋板和右擋的內(nèi)側(cè)端面均通過側(cè)連接塊與抵壓在所述內(nèi)軸兩側(cè)的電刷相連接,電刷通過導(dǎo)電裝置與左擋板和右擋相連接。
[0005]該碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥具有的優(yōu)點如下:
[0006]( 1)通過設(shè)置連接卡扣、上拉緊裝置、拉近彈簧、固定塊、內(nèi)擰緊螺絲、第一螺母、第二螺母及外擰緊螺絲可以對左擋板和右擋板的距離進(jìn)行實時地調(diào)節(jié),從而提高電刷的工作效率。
[0007](2)通過設(shè)置導(dǎo)電裝置、側(cè)連接塊及電刷可以將電刷很好地固定在左擋板和右擋板之間,同時既提高了加電效果,而且清潔衛(wèi)生,也不用停機(jī)清洗。
[0008](3)通過設(shè)置上拉緊裝置和下拉緊裝置可以使電刷在固定在左擋板和右擋板之間時受力達(dá)到平衡。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,在這些附圖中使用相同的參考標(biāo)號來表示相同或相似的部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1示意性地示出了根據(jù)本申請一個實施例的碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1、左擋板;2、連接卡扣;3、上拉緊裝置;4、拉近彈簧;5、固定塊;6、內(nèi)擰緊螺絲;7、第一螺母;8、右擋板;9、第二螺母;10、外擰緊螺絲;11、導(dǎo)電裝置;12、側(cè)連接塊;
13、電刷;14、外軸;15、固定軸;16、內(nèi)軸;17、下拉緊裝置。
【具體實施方式】
[0012]為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,以下結(jié)合附圖及具體實施例,對本申請作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。
[0013]在以下描述中,對“一個實施例”、“實施例”、“一個示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的實施例或示例可以包括特定特征、結(jié)構(gòu)、特性、性質(zhì)、元素或限度,但并非每個實施例或示例都必然包括特定特征、結(jié)構(gòu)、特性、性質(zhì)、元素或限度。另外,重復(fù)使用短語“根據(jù)本申請的一個實施例”雖然有可能是指代相同實施例,但并非必然指代相同的實施例。
[0014]為簡單起見,以下描述中省略了本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的某些技術(shù)特征。
[0015]根據(jù)本申請的一個實施例,提供一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥,如圖1所示,包括左擋板1、右擋8及設(shè)置在所述左擋板1和右擋8之間的外軸14 ;所述外軸14套設(shè)在內(nèi)軸16外,所述內(nèi)軸16上設(shè)置有固定軸15 ;所述左擋板1和右擋8通過上拉緊裝置3和下拉緊裝置17相連接,所述上拉緊裝置3和下拉緊裝置17均通過內(nèi)擰緊螺絲6和外擰緊螺絲10與設(shè)置在所述左擋板1和右擋8上的第一螺母7和第二螺母9相連接,所述內(nèi)擰緊螺絲6通過固定塊5與設(shè)置在拉近彈簧4兩端的連接卡扣2相連接;所述左擋板1和右擋8的內(nèi)側(cè)端面均通過側(cè)連接塊12與抵壓在所述內(nèi)軸16兩側(cè)的電刷13相連接,所述電刷13通過導(dǎo)電裝置11與所述左擋板1和右擋8相連接。
[0016]根據(jù)本申請的一個實施例,該碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥的左擋板1和右擋8的長度為
1.5m,寬為 1.5m。
[0017]根據(jù)本申請的一個實施例,該碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥通過設(shè)置連接卡扣2、上拉緊裝置3、拉近彈簧4、固定塊5、內(nèi)擰緊螺絲6、第一螺母7、第二螺母9及外擰緊螺絲10可以對左擋板1和右擋板8的距離進(jìn)行實時地調(diào)節(jié),從而提高電刷13的工作效率;通過設(shè)置導(dǎo)電裝置11、側(cè)連接塊12及電刷13可以將電刷13很好地固定在左擋板1和右擋板8之間,同時既提高了加電效果,而且清潔衛(wèi)生,也不用停機(jī)清洗;通過設(shè)置上拉緊裝置3和下拉緊裝置17可以使電刷13在固定在左擋板1和右擋板8之間時受力達(dá)到平衡。
[0018]以上所述實施例僅表示本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能理解為對本實用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實用新型保護(hù)范圍。因此本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以所述權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥,其特征在于:包括左擋板(1 )、右擋(8)及設(shè)置在所述左擋板(1)和右擋(8)之間的外軸(14);所述外軸(14)套設(shè)在內(nèi)軸(16)外,所述內(nèi)軸(16)上設(shè)置有固定軸(15);所述左擋板(1)和右擋(8)通過上拉緊裝置(3)和下拉緊裝置(17)相連接,所述上拉緊裝置(3)和下拉緊裝置(17)均通過內(nèi)擰緊螺絲(6)和外擰緊螺絲(10)與設(shè)置在所述左擋板(1)和右擋(8)上的第一螺母(7)和第二螺母(9)相連接,所述內(nèi)擰緊螺絲(6 )通過固定塊(5 )與設(shè)置在拉近彈簧(4 )兩端的連接卡扣(2 )相連接;所述左擋板(1)和右擋(8)的內(nèi)側(cè)端面均通過側(cè)連接塊(12)與抵壓在所述內(nèi)軸(16)兩側(cè)的電刷(13)相連接,所述電刷(13)通過導(dǎo)電裝置(11)與所述左擋板(1)和右擋(8)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥,其特征在于:所述左擋板(1)和右擋(8)的長度為1.5m,寬為1.5mο
【專利摘要】本實用新型提供一種碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥,該碳刷加電式導(dǎo)電鋁輥包括左擋板、右擋及設(shè)置在左擋板和右擋之間的外軸;外軸套設(shè)在內(nèi)軸外,內(nèi)軸上設(shè)置有固定軸;左擋板和右擋通過上拉緊裝置和下拉緊裝置相連接,上拉緊裝置和下拉緊裝置均通過內(nèi)擰緊螺絲和外擰緊螺絲與設(shè)置在所述左擋板和右擋上的第一螺母和第二螺母相連接,內(nèi)擰緊螺絲通過固定塊與設(shè)置在拉近彈簧兩端的連接卡扣相連接;左擋板和右擋的內(nèi)側(cè)端面均通過側(cè)連接塊與抵壓在所述內(nèi)軸兩側(cè)的電刷相連接,電刷通過導(dǎo)電裝置與左擋板和右擋相連接。
【IPC分類】H01R39/26, H01R39/40, H01R39/64, H01R39/44
【公開號】CN205159734
【申請?zhí)枴緾N201520841392
【發(fā)明人】丁光民, 田朝寶, 彭華昌
【申請人】寶興縣劍鋒制箔電子有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月28日
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