片的焊接過程中不需要其它外力來固定電極連接片或使電忍極柱與電極連接片貼緊。也 就是說，通過將電極連接片集成板20與電池模塊的殼體或其他部分相對(duì)固定，來使得電忍 極柱與固定在電極連接片集成板20上的電極連接片10相接觸并且貼緊。
[0035] 參見圖1，電極連接片集成結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括正極輸出端41和負(fù)極輸出端42。正極 輸出端41和負(fù)極輸出端42分別固定連接在電極連接片集成板20上。正極輸出端41與電 池模塊中第一個(gè)電忍的正極電連接，負(fù)極輸出端42與電池模塊中最后一個(gè)電忍的負(fù)極電 連接。從而，通過正極輸出端41和負(fù)極輸出端42輸出串聯(lián)在一起的多個(gè)電忍的電壓。在 圖示實(shí)施例中，電池模塊包括12個(gè)電忍；也就是說，12個(gè)電忍通過11個(gè)電極連接片串聯(lián)連 接成一個(gè)電池模塊。可W理解的是，本實(shí)用新型不限于此，電池模塊中電忍的數(shù)量可W為2 個(gè)或2個(gè)W上的任意數(shù)。
[0036] 參見圖I和圖2,電極連接片集成板20在邊緣處設(shè)置有安裝柱25。安裝柱25能 夠用于借助螺紋連接件來實(shí)現(xiàn)電極連接片集成板與其他零部件的固定連接。例如，安裝柱 25能夠用于將電極連接片集成板20和電池模塊的外殼固定連接在一起。當(dāng)然，可W理解的 是，電極連接片集成板20能夠采用卡扣連接、借助安裝柱之外的其他結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的螺紋連接 等任何適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ㄟB接至電池模塊的外殼。進(jìn)一步而言，通過電極連接片集成板20和 電池模塊的外殼的固定連接，來實(shí)現(xiàn)電忍極柱與電極連接片10的接觸與貼緊。
[0037] 參見圖1和圖2,電極連接片集成板20在中部處設(shè)置有減重孔26。用于減輕電極 連接片集成板20的重量，并減少材料消耗。在圖示實(shí)施例中，減重孔26為圓孔，在電極連 接片集成板20的縱向中軸線上等間距設(shè)置。需要指出的是，減重孔26的形狀和位置不限 于圖示實(shí)施例。
[0038] 可W理解的是，為了實(shí)現(xiàn)各電極連接片之間的絕緣，電極連接片與電極連接片集 成板之間需要設(shè)置絕緣墊等絕緣結(jié)構(gòu)；或者，整個(gè)電極連接片集成板20W絕緣材料制成， 更有利的是，W絕緣材料一體注塑制成。
[0039]在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，電極連接片集成板20W絕緣樹脂一體注塑制成。所述絕緣 樹脂材料例如可W是PP(聚丙締）、ABS(丙締臘-下二締-苯乙締塑料）、P0M(聚甲醒）或 電木（酪醒塑料）等。
[0040] 電極連接片集成板20上設(shè)有用于對(duì)線束進(jìn)行固定或限位的線束卡槽24,由此解 決電池模塊中線束的定位問題。在電極連接片集成板W絕緣的樹脂材料一體成型的情況 下，線束卡槽24能夠W低成本的方式成型。線束卡槽24的具體形狀、結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置，可W 根據(jù)需要采用任何適當(dāng)?shù)囊阎夹g(shù)來設(shè)置。
[0041] 參見圖1，電極連接片集成結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括溫度傳感器30。溫度傳感器30用于檢 測(cè)電忍電極附近的溫度。通常，溫度傳感器30的測(cè)溫點(diǎn)設(shè)置為電池模塊中溫度最高點(diǎn)，具 體位置可W通過理論分析、經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶋H測(cè)試確定。
[0042] 參見圖2,在電極連接片10上設(shè)置有電壓采集端子11，用于采集與電極連接片10 相連接的電忍極柱的電壓。運(yùn)有利于簡(jiǎn)化電池模塊的裝配復(fù)雜程度。
[0043] 圖3是圖1所示電極連接片集成結(jié)構(gòu)中電極連接片10的示意性俯視圖。如圖3 所示，電極連接片10大體為平板狀，其形狀大體為長(zhǎng)方形。在一個(gè)長(zhǎng)邊處具有連接片凸起 12,在另一個(gè)長(zhǎng)邊處就有連接片凹槽13。連接片凸起12和連接片凹槽13位于電極連接片 10所處的平面內(nèi)。從而，有利于連接片凸起12和連接片凹槽13的成型。
[0044]有利的是，連接片凸起12和連接片凹槽13具有相互匹配的形狀，即在兩個(gè)電極連 接片10平鋪鄰接放置時(shí)，連接片凸起12能夠容納在連接片凹槽13之內(nèi)。運(yùn)有利于電極連 接片的收納與取放。更有利的是，連接片凸起12和連接片凹槽13均為圓弧形，且具有相同 的圓弧半徑與大小。運(yùn)有利于多個(gè)電極連接片10的同時(shí)沖壓成型和節(jié)省材料。
[0045]采用上述實(shí)施例的電極連接片集成板或電極連接片集成結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)下述優(yōu) 點(diǎn)：
[0046] 1、避免電極連接片裝配過程中可能出現(xiàn)的錯(cuò)接、短路等事故，提高安全性能；
[0047] 2、能夠?qū)崿F(xiàn)絕緣保護(hù)，防止電極連接片與電忍的側(cè)壁等帶電位置接觸；
[0048] 3、利用卡扣和限位結(jié)構(gòu)固定電極連接片，集成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了電池模塊組裝過程中的 勞動(dòng)復(fù)雜程度，同時(shí)減少了對(duì)工裝的需求；
[0049] 4、有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，有利于提高效率；
[0050] 5、能夠集成信號(hào)采集功能，且能夠?qū)崿F(xiàn)線束的固定等多種功能；
[0051] 6、實(shí)現(xiàn)電極連接片的良好定位。
[0052] 可W理解的是，具有上述電極連接片集成板或電極連接片集成結(jié)構(gòu)的動(dòng)力電池或 車輛，也具有上述優(yōu)點(diǎn)，且進(jìn)一步具有在維護(hù)、維修過程中提高電極連接片更換安全性的優(yōu) 點(diǎn)。
[0053] 最后需要指出的是：W上實(shí)施例僅用m兌明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限 審IJ。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：可W對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或 者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；運(yùn)些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫 離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種電極連接片集成板（20)，其特征在于，所述電極連接片集成板（20)上設(shè)置有至 少兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)固定結(jié)構(gòu)用于固定連接一個(gè)電極連接片（10)，且每個(gè)固定結(jié)構(gòu) 在兩個(gè)不同的方向上對(duì)相應(yīng)的電極連接片（10)進(jìn)行限位。2. 如權(quán)利要求1所述的電極連接片集成板（20)，其特征在于，每個(gè)固定結(jié)構(gòu)包括卡扣 (21)和限位凸起（22)，其中，所述卡扣（21)限定相應(yīng)電極連接片（10)在其長(zhǎng)度方向上的 位置，所述限位凸起（22)限制相應(yīng)電極連接片（10)在其寬度方向上的位置。3. 如權(quán)利要求1所述的電極連接片集成板（20)，其特征在于，每個(gè)固定結(jié)構(gòu)包括卡扣 (21)和限位凹槽，其中，所述卡扣（21)限定相應(yīng)電極連接片（10)在其長(zhǎng)度方向上的位置， 所述限位凹槽限制相應(yīng)電極連接片（10)在其寬度方向上的位置。4. 如權(quán)利要求2或3所述的電極連接片集成板（20)，其特征在于，所述卡扣（21)為一 體成型在電極連接片集成板（20)的主體上的、帶有斜面的倒鉤。5. 如權(quán)利要求4所述的電極連接片集成板（20)，其特征在于，所述電極連接片集成板 (20)以絕緣材料一體注塑制成。6. 如權(quán)利要求5所述的電極連接片集成板（20)，其特征在于，所述電極連接片集成板 (20)上設(shè)置有線束卡槽（24)。7. 如權(quán)利要求5所述的電極連接片集成板（20)，其特征在于，所述電極連接片集成板 (20)上設(shè)置有安裝柱（25)。8. -種電極連接片集成結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括電極連接片集成板（20)，和至少兩個(gè) 電極連接片（10)，所述電極連接片集成板（20)是如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的電極連接 片集成板（20)，每個(gè)電極連接片（10)通過所述電極連接片集成板（20)的一個(gè)固定結(jié)構(gòu)固 定連接至所述所述電極連接片集成板（20)。9. 一種動(dòng)力電池，其特征在于，包括如權(quán)利要求8所述的電極連接片集成結(jié)構(gòu)。10. -種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求9所述的動(dòng)力電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電極連接片集成板、電極連接片集成結(jié)構(gòu)、動(dòng)力電池及車輛。所述電極連接片集成板上設(shè)置有至少兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)固定結(jié)構(gòu)用于固定連接一個(gè)電極連接片，且每個(gè)固定結(jié)構(gòu)在兩個(gè)不同的方向上對(duì)相應(yīng)的電極連接片進(jìn)行限位。采用本實(shí)用新型的電極連接片集成板及電極連接片集成結(jié)構(gòu)，能夠?qū)㈦姵啬K中的多個(gè)電極連接片以良好的定位集成為一個(gè)整體,來進(jìn)行安裝與固定，從而能夠提高組裝效率、有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配，并消除或至少大大降低電極連接片掉落或錯(cuò)裝而導(dǎo)致短路的風(fēng)險(xiǎn)。
【IPC分類】H01M2/26
【公開號(hào)】CN205092286
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520717627
【發(fā)明人】李瀟, 鄭立奇
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日