架向上移動(dòng)，合閘之初時(shí)，由于第一滑軸與第一長(zhǎng)孔的配合作用，合閘之初合閘緩沖器不起作用，保證合閘之初有足夠的合閘速度，在合閘彈簧釋放能量的末期，緩沖器開(kāi)始起作用，實(shí)現(xiàn)斷路器的緩沖和止位，斷路器合閘結(jié)束后，整個(gè)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)初始狀態(tài)，此時(shí)電機(jī)帶電可繼續(xù)儲(chǔ)能，形成循環(huán)，之所以在合閘緩沖器與裝置架及合閘緩沖器與第一動(dòng)滑輪之間均采用軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)，是因?yàn)楹祥l緩沖器上接頭處的空間有限，不能將該處的長(zhǎng)孔做的很長(zhǎng)，做長(zhǎng)了，合閘末期，合閘緩沖器的上接頭就會(huì)與相應(yīng)鏈輪造成干涉，因此在合閘緩沖器的上下兩端均設(shè)置軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)，工作時(shí)，儲(chǔ)能階段，鏈條拉著第一動(dòng)滑輪向下運(yùn)動(dòng)，從合閘緩沖器下側(cè)的長(zhǎng)孔下端運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)孔下端，然后拉著合閘緩沖器向下運(yùn)動(dòng)，合閘緩沖器上側(cè)的第一滑軸走完第一長(zhǎng)孔后，才會(huì)拉著合閘緩沖器的活塞桿運(yùn)動(dòng)；合閘階段，鏈條拉著第一動(dòng)滑輪向上運(yùn)動(dòng)，從合閘緩沖器下側(cè)的長(zhǎng)孔下端運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)孔上端，然后推著緩沖器向上運(yùn)動(dòng)，合閘緩沖器上側(cè)的第一滑軸走完第一長(zhǎng)孔后，合閘緩沖器的活塞桿才開(kāi)始動(dòng)作，進(jìn)行合閘緩沖，在合閘緩沖器的上下兩端均設(shè)置軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)還可以起到避免緩沖器自重在合閘初始對(duì)合閘速度的影響。合閘彈簧釋放能量過(guò)程中，儲(chǔ)能軸帶動(dòng)合閘凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，合閘凸輪頂推主軸拐臂，主軸拐臂帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)各動(dòng)觸頭的合閘，同時(shí)分閘彈簧儲(chǔ)能，在合閘結(jié)束后，分閘脫扣器限制主軸拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)，使分閘彈簧保持能量，為分閘過(guò)程做好準(zhǔn)備，第二滑軸和第二長(zhǎng)孔的設(shè)置可以保證分閘過(guò)程之初具有較高的分閘速度。合閘緩沖器設(shè)置于第一動(dòng)滑輪的上側(cè)，有利于節(jié)省空間，使整個(gè)鏈條儲(chǔ)能裝置更加緊湊；合閘凸輪直接頂推主軸拐臂，一方面縮短了傳動(dòng)路徑，提高了傳動(dòng)效率，另外也為主軸拐臂預(yù)留出空間，可以設(shè)置輸出拉桿，這樣就為分閘緩沖器的設(shè)置提供了方便，整個(gè)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間較小。
[0041]在本實(shí)用新型的其它實(shí)施例中:合閘彈簧的個(gè)數(shù)及閉環(huán)鏈條的個(gè)數(shù)均可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇，比如說(shuō)一個(gè)、兩個(gè)或其它個(gè)數(shù)；軸、長(zhǎng)孔結(jié)構(gòu)中的長(zhǎng)孔和軸的位置還可以替換，比如說(shuō)在合閘緩沖器上設(shè)置滑軸，將長(zhǎng)孔設(shè)置于裝置架上；第一動(dòng)滑輪相對(duì)第一滑輪架也可以不能相對(duì)移動(dòng)；合閘緩沖器與裝置架及合閘緩沖器與第一動(dòng)滑輪之間也可以?xún)H設(shè)置一處軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)；合閘緩沖器也可以設(shè)置于第一動(dòng)滑輪的下側(cè)；分閘緩沖器、分閘彈簧還可以分別通過(guò)各自獨(dú)立的鉸軸與主軸拐臂相連；行程開(kāi)關(guān)壓板還可以不設(shè)，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)控制桿可以直接觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)；輔助開(kāi)關(guān)安裝彎板還可以不設(shè)，此時(shí)輔助開(kāi)關(guān)可以直接安裝于裝置架上；合閘緩沖器、分閘緩沖器可以為油緩沖器也可以為氣緩沖器。
[0042]彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例如圖1~9所示:彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)與上述各斷路器實(shí)施例中所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)相同，在此不再詳述。
[0043]鏈條儲(chǔ)能裝置的實(shí)施例如圖1~9所示:鏈條儲(chǔ)能裝置的具體結(jié)構(gòu)與上述各斷路器實(shí)施例中所述的鏈條儲(chǔ)能裝置相同，在此不再詳述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鏈條儲(chǔ)能裝置，包括裝置架及設(shè)置于裝置架上的軸線沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和儲(chǔ)能軸，還包括第一滑輪架和用于與合閘彈簧的合閘彈簧座相連的第二滑輪架，輸入軸上設(shè)置有輸入軸鏈輪，儲(chǔ)能軸上設(shè)置有儲(chǔ)能軸鏈輪，第一滑輪架上設(shè)置有第一動(dòng)滑輪，第二滑輪架上設(shè)置有第二動(dòng)滑輪，輸入軸鏈輪、儲(chǔ)能軸鏈輪、第一動(dòng)滑輪和第二動(dòng)滑輪上繞有閉環(huán)鏈條，第一滑輪架與第二滑輪架通過(guò)平衡鏈條連接，其特征在于:鏈條儲(chǔ)能裝置還包括設(shè)置于所述第一滑輪架與裝置架之間的合閘緩沖器，合閘緩沖器與裝置架之間的連接結(jié)構(gòu)和/或合閘緩沖器與第一動(dòng)滑輪之間的連接結(jié)構(gòu)為軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)，軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)包括長(zhǎng)度沿上下方向延伸的第一長(zhǎng)孔和與第一長(zhǎng)孔導(dǎo)向移動(dòng)配合的滑軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條儲(chǔ)能裝置，其特征在于:平衡鏈條連接于所述第一滑輪架的下端，所述合閘緩沖器沿豎向設(shè)置于所述第一動(dòng)滑輪的上側(cè)。3.彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置有合閘彈簧的合閘彈簧座和鏈條儲(chǔ)能裝置，鏈條儲(chǔ)能裝置包括裝置架及設(shè)置于裝置架上的軸線沿前后方向延伸的動(dòng)力輸入軸和儲(chǔ)能軸，鏈條儲(chǔ)能裝置還包括第一滑輪架和與所述合閘彈簧的合閘彈簧座相連的第二滑輪架，輸入軸上設(shè)置有輸入軸鏈輪，儲(chǔ)能軸上設(shè)置有儲(chǔ)能軸鏈輪，第一滑輪架上設(shè)置有第一動(dòng)滑輪，第二滑輪架上設(shè)置有第二動(dòng)滑輪，輸入軸鏈輪、儲(chǔ)能軸鏈輪、第一動(dòng)滑輪和第二動(dòng)滑輪上繞有閉環(huán)鏈條，第一滑輪架與第二滑輪架通過(guò)平衡鏈條連接，其特征在于:鏈條儲(chǔ)能裝置還包括設(shè)置于所述第一滑輪架與裝置架之間的合閘緩沖器，合閘緩沖器與裝置架之間的連接結(jié)構(gòu)和/或合閘緩沖器與第一動(dòng)滑輪之間的連接結(jié)構(gòu)為軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)，軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)包括長(zhǎng)度沿上下方向延伸的第一長(zhǎng)孔和與第一長(zhǎng)孔導(dǎo)向移動(dòng)配合的滑軸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:平衡鏈條連接于所述第一滑輪架的下端，所述合閘緩沖器沿豎向設(shè)置于所述第一動(dòng)滑輪的上側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求要求3所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述儲(chǔ)能軸上設(shè)置有合閘掣子和儲(chǔ)能軸凸輪，儲(chǔ)能軸旁設(shè)置有用于與合閘掣子配合的儲(chǔ)能脫扣器，彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括與儲(chǔ)能軸平行設(shè)置的輸出主軸，輸出主軸上設(shè)置有用于被所述儲(chǔ)能軸凸輪頂推而轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸拐臂，主軸拐臂的一端連接有分閘彈簧，主軸拐臂的另一端連接有用于與相應(yīng)動(dòng)觸頭相連的輸出拉桿。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述主軸拐臂與裝置架之間設(shè)置有分閘緩沖器，分閘緩沖器上開(kāi)設(shè)有第二長(zhǎng)孔，裝置架上設(shè)置有與第二長(zhǎng)孔導(dǎo)向移動(dòng)配合的第二滑軸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:分閘緩沖器和分閘彈簧通過(guò)同一鉸接軸與所述主軸拐臂相連。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述主軸拐臂上設(shè)置有與輸出主軸平行設(shè)置的輔助開(kāi)關(guān)傳動(dòng)桿，輔助開(kāi)關(guān)傳動(dòng)桿通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)連接有輔助開(kāi)關(guān)，連桿機(jī)構(gòu)包括輔助開(kāi)關(guān)傳動(dòng)拉桿和與輔助開(kāi)關(guān)傳動(dòng)拉桿相連的輔助開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)拐臂。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:輔助開(kāi)關(guān)通過(guò)輔助開(kāi)關(guān)安裝彎板安裝于裝置架上，輔助開(kāi)關(guān)彎板上于所述輔助開(kāi)關(guān)相背的一側(cè)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，合閘彈簧的合閘彈簧座上設(shè)置有用于觸發(fā)所述行程開(kāi)關(guān)的行程開(kāi)關(guān)控制桿。10.斷路器，其特征在于:包括如權(quán)利要求3~9任意一項(xiàng)所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及斷路器及其彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈條儲(chǔ)能裝置，鏈條儲(chǔ)能裝置包括動(dòng)力輸入軸、儲(chǔ)能軸、第一滑輪架和第二滑輪架，輸入軸上設(shè)置有輸入軸鏈輪，儲(chǔ)能軸上設(shè)置有儲(chǔ)能軸鏈輪，第一滑輪架上設(shè)置有第一動(dòng)滑輪，第二滑輪架上設(shè)置有第二動(dòng)滑輪，輸入軸鏈輪、儲(chǔ)能軸鏈輪、第一動(dòng)滑輪和第二動(dòng)滑輪上繞有閉環(huán)鏈條，鏈條儲(chǔ)能裝置還包括合閘緩沖器，合閘緩沖器與裝置架之間的連接結(jié)構(gòu)或合閘緩沖器與第一滑輪架之間的連接結(jié)構(gòu)為軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)，軸、長(zhǎng)孔連接結(jié)構(gòu)包括長(zhǎng)度沿上下方向延伸的第一長(zhǎng)孔和與第一長(zhǎng)孔導(dǎo)向移動(dòng)配合的滑軸。本實(shí)用新型提供了一種具有合閘緩沖功能的鏈條儲(chǔ)能裝置及使用該鏈條儲(chǔ)能裝置的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)和斷路器。
【IPC分類(lèi)】H01H71/10, H01H3/22, H01H3/38
【公開(kāi)號(hào)】CN205081070
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520756509
【發(fā)明人】劉宇, 閆廣超, 李文利, 張國(guó)帆, 鐘建英, 鄒高鵬, 王振, 楊秋蓉, 宋超, 郭良超
【申請(qǐng)人】平高集團(tuán)有限公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日