一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，屬于火花塞制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。火花塞是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點(diǎn)燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件之一，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色，與汽車省油與否，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，都有很大關(guān)系。
[0003]在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，將電阻裝入絕緣體內(nèi)后，需要將其進(jìn)行固定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種用于將電阻固定在絕緣體內(nèi)的下壓機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的方案如下:一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，包括下壓氣缸、上固定塊、下固定塊和撞針，所述的上固定塊通過(guò)支撐柱固定在機(jī)架上，所述的上固定塊下表面固定連接塊I，所述的連接塊I下表面固定下壓氣缸；所述的下壓氣缸的活塞桿端頭與連接塊II固定連接，所述的連接塊II與下固定塊連接；
[0006]所述的下固定塊兩端設(shè)置有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)置套筒；所述的撞針一端穿過(guò)套筒，另一端固定在支撐柱內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步，所述的套筒中部設(shè)置通孔，且上端通孔直徑小于下端通孔直徑。
[0008]進(jìn)一步，所述的支撐柱內(nèi)中部鏤空，穿過(guò)支撐柱中部的撞針與彈簧一端連接，所述的彈簧另一端固定在支撐柱內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步，所述的套筒卡合在下固定塊通孔上，并通過(guò)下固定塊兩端側(cè)壁上的頂絲進(jìn)一步固定。
[0010]進(jìn)一步，所述的撞針還穿過(guò)平衡塊，所述的平衡塊位于上、下固定塊之間。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、操作簡(jiǎn)便。通過(guò)下壓氣缸帶動(dòng)下固定塊向下運(yùn)動(dòng)，將插入撞針的套筒下壓到火花塞絕緣體上，將電阻撞入絕緣體內(nèi)固定。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型套筒與撞針的連接示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型支撐柱與撞針的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]—種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，包括下壓氣缸1、上固定塊2、下固定塊3和撞針4，上固定塊2通過(guò)支撐柱5固定在機(jī)架上，該機(jī)架為常用火花塞灌粉機(jī)的機(jī)架。上固定塊2下表面固定連接塊I 6，連接塊I 6下表面固定下壓氣缸1 ;所述的下壓氣缸1的活塞桿端頭與連接塊II 7固定連接，連接塊II 7與下固定塊3連接；下固定塊3兩端設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置套筒8 ;撞針4 一端穿過(guò)套筒8，另一端固定在支撐柱5內(nèi)。
[0017]如圖2所示，本實(shí)用新型的套筒8中部設(shè)置通孔，且上端通孔直徑小于下端通孔直徑。撞針穿過(guò)套同的上端的通孔后繼續(xù)向下穿過(guò)下端通孔，上端的通孔與撞針間緊固。
[0018]如圖3所示，支撐柱5內(nèi)中部鏤空，穿過(guò)支撐柱5中部的撞針與彈簧9 一端連接，彈簧9另一端固定在支撐柱5內(nèi)。
[0019]本實(shí)用新型的套筒8卡合在下固定塊3通孔上，并通過(guò)下固定塊3兩端側(cè)壁上的頂絲進(jìn)一步固定。撞針4還穿過(guò)平衡塊10，平衡塊10位于上、下固定塊之間。
[0020]本實(shí)用新型過(guò)下壓氣缸帶動(dòng)下固定塊向下運(yùn)動(dòng)，將插入撞針的套筒下壓到火花塞絕緣體上，將電阻撞入絕緣體內(nèi)固定。
[0021]盡管上文對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，包括下壓氣缸、上固定塊、下固定塊和撞針，其特征在于，所述的上固定塊通過(guò)支撐柱固定在機(jī)架上，所述的上固定塊下表面固定連接塊I，所述的連接塊I下表面固定下壓氣缸；所述的下壓氣缸的活塞桿端頭與連接塊II固定連接，所述的連接塊II與下固定塊連接； 所述的下固定塊兩端設(shè)置有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)置套筒；所述的撞針一端穿過(guò)套筒，另一端固定在支撐柱內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，其特征是所述的套筒中部設(shè)置通孔，且上端通孔直徑小于下端通孔直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，其特征是所述的支撐柱內(nèi)中部鏤空，穿過(guò)支撐柱中部的撞針與彈簧一端連接，所述的彈簧另一端固定在支撐柱內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，其特征是所述的套筒卡合在下固定塊通孔上，并通過(guò)下固定塊兩端側(cè)壁上的頂絲進(jìn)一步固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu)，其特征是所述的撞針還穿過(guò)平衡塊，所述的平衡塊位于上、下固定塊之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種火花塞電阻的下壓機(jī)構(gòu),包括下壓氣缸、上固定塊、下固定塊和撞針，上固定塊通過(guò)支撐柱固定在機(jī)架上，上固定塊下表面固定連接塊Ⅰ，連接塊Ⅰ下表面固定下壓氣缸；下壓氣缸的活塞桿端頭與連接塊Ⅱ固定連接，連接塊Ⅱ與下固定塊連接；下固定塊兩端設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置套筒；撞針一端穿過(guò)套筒，另一端固定在支撐柱內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、操作簡(jiǎn)便。通過(guò)下壓氣缸帶動(dòng)下固定塊向下運(yùn)動(dòng)，將插入撞針的套筒下壓到火花塞絕緣體上，將電阻撞入絕緣體內(nèi)固定。
【IPC分類】H01T21/02
【公開號(hào)】CN205016835
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520660597
【發(fā)明人】許國(guó)峰
【申請(qǐng)人】黃山半球汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年8月30日