一種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空插座領(lǐng)域，具體地說，特別涉及到一種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件。
【背景技術(shù)】
[0002]伺服電機(jī)的航空插座焊杯端是電氣強(qiáng)度的薄弱區(qū)。伺服電機(jī)老化或運(yùn)行時(shí)發(fā)熱，定子內(nèi)腔的潮濕空氣會(huì)在航插焊杯處產(chǎn)生凝露，導(dǎo)致電機(jī)漏電，絕緣性能損壞，給產(chǎn)品及人身帶來危害。
[0003]如果建恒濕或者抽濕組裝車間，投資大，運(yùn)行成本高，經(jīng)濟(jì)性不好。
[0004]行業(yè)內(nèi)有嘗試在焊杯處采用灌膠密封的，但會(huì)產(chǎn)生漏膠，且成本高，效率低，工藝性不好。用烘烤的方法需增加設(shè)備和成本，并且不能從根本上解決問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，以解決上述問題。
[0006]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0007]—種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，包括蓋板、以及沿蓋板邊沿軸向延伸的罩體，所述蓋板和罩體組成插座罩蓋，在所述蓋板和罩體連接處的外側(cè)面設(shè)有錐面，在所述蓋板上開設(shè)有若干通孔，若干通孔包括三相電線孔和地線孔，在所述罩體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)凸出的卡環(huán)，所述卡環(huán)通過一體式結(jié)構(gòu)與罩體連接，卡環(huán)用于與航空插座連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述三相電線孔設(shè)有三個(gè)，三相電線孔均勻分布于蓋板上。
[0009]進(jìn)一步的，所述插座罩蓋采用丁晴橡膠。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]成本低廉，使用方便，工藝性好，效果明顯，有效地解決了伺服電機(jī)航插凝露漏電問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型所述的航空插座配件的示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述的航空插座配件的剖面圖。
[0014]圖中標(biāo)號(hào)說明:蓋板1、罩體2、錐面3、三相電線孔4、地線孔5、卡環(huán)6。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型所述的一種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，包括蓋板1、以及沿蓋板I邊沿軸向延伸的罩體2，所述蓋板I和罩體2組成插座罩蓋，在所述蓋板I和罩體2連接處的外側(cè)面設(shè)有錐面3，在所述蓋板I上開設(shè)有若干通孔，若干通孔包括三相電線孔4和地線孔5，在所述罩體2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)凸出的卡環(huán)6，所述卡環(huán)6通過一體式結(jié)構(gòu)與罩體2連接，卡環(huán)6用于與航空插座連接。
[0017]本實(shí)用新型引線時(shí)，將三相電線及地線穿入插座罩蓋的線孔內(nèi)，然后將插座罩蓋套在航空插座的焊杯側(cè)。插座罩蓋為丁晴橡膠，引線處線孔密封良好。伺服電機(jī)老化或運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的凝露被阻隔在插座罩蓋的外表面，使絕緣性能薄弱的焊杯內(nèi)得到保護(hù)。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，其特征在于:包括蓋板、以及沿蓋板邊沿軸向延伸的罩體，所述蓋板和罩體組成插座罩蓋，在所述蓋板和罩體連接處的外側(cè)面設(shè)有錐面，在所述蓋板上開設(shè)有若干通孔，若干通孔包括三相電線孔和地線孔，在所述罩體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)凸出的卡環(huán)，所述卡環(huán)通過一體式結(jié)構(gòu)與罩體連接，卡環(huán)用于與航空插座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，其特征在于:所述三相電線孔設(shè)有三個(gè)，三相電線孔均勻分布于蓋板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，其特征在于:所述插座罩蓋采用丁晴橡膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于防止伺服電機(jī)凝露漏電的航插配件，包括蓋板、以及沿蓋板邊沿軸向延伸的罩體，所述蓋板和罩體組成插座罩蓋，在所述蓋板和罩體連接處的外側(cè)面設(shè)有錐面，在所述蓋板上開設(shè)有若干通孔，若干通孔包括三相電線孔和地線孔，在所述罩體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有向內(nèi)凸出的卡環(huán)，所述卡環(huán)通過一體式結(jié)構(gòu)與罩體連接，卡環(huán)用于與航空插座連接。本實(shí)用新型安裝于航空插座的焊杯側(cè)，能有效的在電機(jī)絕緣性能最薄弱的焊杯處阻斷凝露，從而防止漏電。
【IPC分類】H01R13/52
【公開號(hào)】CN204885622
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520494471
【發(fā)明人】褚玉林, 彭亮, 朱通, 易健
【申請(qǐng)人】東菱技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月7日