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新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu)的制作方法

文檔序號:9165247閱讀:151來源:國知局
新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電氣成套開關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及聯(lián)鎖機構(gòu),特別是新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓開關(guān)柜是配電系統(tǒng)的中端設(shè)備。它使用在負荷比較分散、回路較少的場合;通過柜內(nèi)手車把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設(shè)備應(yīng)對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。
[0003]在現(xiàn)有的高壓配電系統(tǒng)中,手車不能隨意移動。因空間問題,故此大多數(shù)并未設(shè)置有插芯聯(lián)鎖機構(gòu),防止手車隨意移動;而一些設(shè)置了聯(lián)鎖機構(gòu)的,其聯(lián)鎖機構(gòu)復雜,占用的空間大,在有限的空間內(nèi),非常難以安裝和檢修,因此,廠家在使用時,往往忽略聯(lián)鎖機構(gòu),這樣對操作人員將會造成不必要的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種使用方便、占地空間小和拆裝方便的新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu)。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu),它包括殼體,所述的殼體內(nèi)軸向上穿插有一伸縮桿,以手車往工作位置移動的方向為前,所述的伸縮桿的前端設(shè)置有一掛板,所述的伸縮桿上設(shè)置有一凸起部,凸起部前端的伸縮桿上套裝有一復位彈簧,復位彈簧位于殼體內(nèi),所述的殼體內(nèi)還安裝有一可轉(zhuǎn)動的扇形板,所述的扇形板上鉸接有一連接板,連接板的另一端與伸縮桿鉸接,所述的殼體上開設(shè)有一便于扇形板突出的凹槽,在凹槽一側(cè)的殼體外側(cè)壁上安裝有一插芯,插芯的一端安裝有一可轉(zhuǎn)動的插芯手柄以及安裝有一限制插芯手柄逆時鐘轉(zhuǎn)動的限位銷。
[0006]所述的插芯手柄上開設(shè)有一缺口,限位銷位于缺口內(nèi),在插芯手柄上還設(shè)置有一柄把。
[0007]所述的殼體底部向兩邊突出形成安裝板,安裝板上開設(shè)有安裝孔。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型的插芯聯(lián)鎖機構(gòu),通過伸縮桿、掛板、扇形板和手車的聯(lián)動,使得插芯手柄的旋轉(zhuǎn)與手車的位置關(guān)聯(lián),即手車工作時,旋轉(zhuǎn)手柄無法轉(zhuǎn)動,插芯無法插拔,保證了操作人員的安全,手車在實驗位置時,旋轉(zhuǎn)手柄可轉(zhuǎn)動,使得插芯可以插板;設(shè)置有復位彈簧,使得扇形板具有復位功能,從而使得該裝置能在彈簧的作用下實現(xiàn)復位;插芯、伸縮桿、扇形板和復位彈簧,均安裝在殼體上,其結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便,且在有限的空間內(nèi),實現(xiàn)了該裝置,使得該裝置占用空間小。
【附圖說明】
[0009]圖1為手車在工作位置時,本實用新型的主視示意圖;
[0010]圖2為手車在工作位置時,本實用新型的左視示意圖;
[0011]圖3為手車在試驗位置時,本實用新型的主視示意圖;
[0012]圖4為手車在試驗位置時,本實用新型的左視示意圖;
[0013]圖中,1-殼體,2-伸縮桿,3-掛板,4-凸起部,5-復位彈簧,6_扇形板,7_連接板,8-插芯,9-插芯手柄,10-限位銷,11-缺口,12-柄把,13-安裝板。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述,本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
[0015]如圖1所示,新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu),它包括殼體1,所述的殼體I內(nèi)軸向上穿插有一伸縮桿2,以手車往工作位置移動的方向為前,所述的伸縮桿2的前端設(shè)置有一掛板3,手車往工作位置移動時,掛板3會擋住手車,從而使得掛板3與手車一起往前移動,所述的伸縮桿2上設(shè)置有一凸起部4,凸起部4前端的伸縮桿2上套裝有一復位彈簧5,凸起部4擋住復位彈簧5的后端,復位彈簧5位于殼體I內(nèi),殼體I的前端側(cè)壁擋住復位彈簧5的前端,從而使得伸縮桿I往前移動時,復位彈簧5被壓縮,所述的殼體I內(nèi)還安裝有一可轉(zhuǎn)動的扇形板6,所述的扇形板6上鉸接有一連接板7,連接板7的另一端與伸縮桿2鉸接,所述的殼體I上開設(shè)有一便于扇形板6突出的凹槽,伸縮桿2往前移動時,通過鉸接的連接板7使得扇形板6逆時鐘轉(zhuǎn)動,使得扇形板6突出殼體1,在凹槽一側(cè)的殼體I外側(cè)壁上安裝有一插芯8,插芯8的一端安裝有一可轉(zhuǎn)動的插芯手柄9以及安裝有一限制插芯手柄9逆時鐘轉(zhuǎn)動的限位銷10。
[0016]在本實施例中,所述的插芯手柄9上開設(shè)有一缺口 11,限位銷10位于缺口 11內(nèi),在插芯手柄9上還設(shè)置有一柄把12。
[0017]在本實施例中,所述的殼體I底部向兩邊突出形成安裝板13,安裝板13上開設(shè)有安裝孔。
[0018]本實用新型的工作過程如下:如圖1~圖4所示,手車往工作位置移動,手車觸碰到掛板3,從而使得伸縮桿2隨著手車一起往前移動,此時復位彈簧5被壓縮,伸縮桿2往前移動,從而帶動扇形板6逆時鐘轉(zhuǎn)動,扇形板6的一部分突出凹槽,擋住插芯手柄9的柄把12,使得插芯手柄9順時針旋轉(zhuǎn),因插芯8上安裝有限制插芯手柄9逆時鐘轉(zhuǎn)動的限位銷10,從而使得插芯手柄9無法轉(zhuǎn)動,因此插芯8不能插拔,確保了運行人員安全;手車從工作位置向試驗位置移動后,一次主回路斷開,掛板3松開,通過復位彈簧5帶動扇形板6至水平位置,遮擋插芯手柄9的扇形板6完全分開,從而將插芯8拔出。
【主權(quán)項】
1.新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu),其特征在于:它包括殼體(1),所述的殼體(I)內(nèi)軸向上穿插有一伸縮桿(2),以手車往工作位置移動的方向為前,所述的伸縮桿(2)的前端設(shè)置有一掛板(3),所述的伸縮桿(2)上設(shè)置有一凸起部(4),凸起部(4)前端的伸縮桿上套裝有一復位彈簧(5),復位彈簧(5)位于殼體(I)內(nèi),所述的殼體(I)內(nèi)還安裝有一可轉(zhuǎn)動的扇形板(6),所述的扇形板(6 )上鉸接有一連接板(7 ),連接板(7 )的另一端與伸縮桿(2 )鉸接,所述的殼體(I)上開設(shè)有一便于扇形板(6)突出的凹槽,在凹槽一側(cè)的殼體(I)外側(cè)壁上安裝有一插芯(8),插芯(8)的一端安裝有一可轉(zhuǎn)動的插芯手柄(9)以及安裝有一限制插芯手柄(9)逆時鐘轉(zhuǎn)動的限位銷(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu),其特征在于:所述的插芯手柄(9)上開設(shè)有一缺口( 11),限位銷(10 )位于缺口( 11)內(nèi),在插芯手柄(9 )上還設(shè)置有一柄把(12 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu),其特征在于:所述的殼體(I)底部向兩邊突出形成安裝板(13),安裝板(13)上開設(shè)有安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了新型插芯聯(lián)鎖機構(gòu),它包括殼體(1),殼體(1)內(nèi)軸向上穿插有一伸縮桿(2),伸縮桿(2)的前端設(shè)置有一掛板(3),伸縮桿(2)上設(shè)置有一凸起部(4),凸起部(4)前端的伸縮桿上套裝有一復位彈簧(5),復位彈簧(5)位于殼體(1)內(nèi),殼體(1)內(nèi)還安裝有一可轉(zhuǎn)動的扇形板(6),扇形板(6)上鉸接有一連接板(7),連接板(7)的另一端與伸縮桿(2)鉸接,殼體(1)上開設(shè)有一便于扇形板(6)突出的凹槽,在凹槽一側(cè)的殼體(1)外側(cè)壁上安裝有一插芯(8),插芯(8)的一端安裝有插芯手柄(9)和限位銷(10)。本實用新型的有益效果是:它具有使用方便、占地空間小和拆裝方便的優(yōu)點。
【IPC分類】H01H9/20, H02B11/167
【公開號】CN204834405
【申請?zhí)枴緾N201520676121
【發(fā)明人】何小三, 王登科, 陳萌, 嚴小瓊
【申請人】成都航利電氣有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月2日
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