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變壓器冷卻器噴霧裝置的制造方法

文檔序號:9054173閱讀:370來源:國知局
變壓器冷卻器噴霧裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電力變壓器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種變壓器冷卻器噴霧裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電力行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),電力變壓器是發(fā)輸電系統(tǒng)的重要組成部分,散熱器能夠冷卻變壓器油溫,對于確保變壓器運(yùn)行起到至關(guān)重要作用。在某發(fā)電廠使用350MW發(fā)電機(jī)組,其使用的變壓器為SFP10-420000/220,該變壓器共安裝YF3-360風(fēng)冷卻器4組,其中I組備用【每組冷卻器安裝DBF2-9Q6風(fēng)機(jī)(全壓200Pa,轉(zhuǎn)速960r/min) 3臺,合計12臺;每組冷卻器安裝6B1.135—4.6/13V潛油泵(揚(yáng)程4.6mH20,轉(zhuǎn)速900r/min) —臺,合計4臺】,冷卻器額定油流量135m3/h,額定風(fēng)流量16000*3m3/h,額定冷卻容量360KW。該變壓器冷卻器屬于強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻器,變壓器油經(jīng)油泵從變壓器上部導(dǎo)入冷卻器冷卻管內(nèi),在流動時被空氣冷卻,再從下部經(jīng)油泵壓入變壓器油箱內(nèi)。其中,冷卻用空氣,由風(fēng)機(jī)從冷卻器本體送至風(fēng)箱一側(cè),將變壓器冷卻油的熱量從冷卻器前面排出,如圖1所示。在理論上,上述4組冷卻器已能滿足變壓器正常運(yùn)行要求,在實際工作中,也基本能滿足變壓器運(yùn)行的需要。但是,在實際運(yùn)行過程中,由于歷年高環(huán)、溫滿負(fù)荷狀態(tài)下,變壓器油溫多次接近報警值(75°C ),如不采取緊急處理措施,勢必造成跳閘(95°C ),且油位隨溫度上升而升高,甚至冒頂。為保證機(jī)組正常運(yùn)行,經(jīng)常需要對發(fā)電機(jī)組主變帶電水沖洗,雖然帶電水沖洗可以緩解變壓器油溫過高的情況,但由于是帶電作業(yè),人員近距離對其進(jìn)行水沖洗,存在一定的人身安全隱患,而且也會縮短冷卻器使用壽命,影響變壓器安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
[0003]影響冷卻器冷卻容量的主要因素有三點:(I)冷卻器油流量,(2)冷卻器風(fēng)流量,
[3]冷卻器進(jìn)口油溫與進(jìn)口風(fēng)溫溫差。在極限條件下,上述因素中(1)、(2)并沒有明顯變化,但因素(3)卻變化顯著。根據(jù)冷卻器使用說明書及實驗報告可知,冷卻器額定冷卻容量是在進(jìn)口油溫與進(jìn)口風(fēng)溫溫差為40K時測量所得。冷卻器進(jìn)風(fēng)處位于本體與冷卻器之間,在極限工作條件下(環(huán)溫40°C及以上),由于變壓器本體油箱溫度上升,且冷卻器與變壓器本體油箱間距不到1M,致使此時進(jìn)口風(fēng)溫還要高于環(huán)溫。通過計算,此條件下冷卻器冷卻容量 P = P(Tl-T3)/40 = 360(70-50)/40 = 180 (Kff)【P:額定冷卻容量 360KW.T1:假設(shè)進(jìn)口油溫70°C、T2:進(jìn)口風(fēng)溫50°C】,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足變壓器正常運(yùn)行所需。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種變壓器冷卻器噴霧裝置,解決變壓器在高環(huán)溫、滿負(fù)荷狀態(tài)下的油溫高問題。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種變壓器冷卻器噴霧裝置,包括排水管、噴霧嘴和支撐筋,排水管與變壓器冷卻器平行設(shè)置并通過支撐筋安裝在變壓器冷卻器進(jìn)口處,排水管與變壓器冷卻器之間設(shè)有一定的間距,在排水管上均布安裝有噴霧嘴并且噴霧嘴的方向?qū)?zhǔn)冷卻器散熱片,在排水管的底部安裝有來水閥、泄水閥和壓力表。
[0007]而且,所述的排水管為兩根且平行設(shè)置,所述的噴霧嘴為三個;所述的支撐筋為三組。
[0008]而且,所述排水管與變壓器冷卻器之間的距離為150mm。
[0009]而且,所述排水管為6分PPR水管。
[0010]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
[0011]本實用新型在變壓器冷卻器上加裝噴霧裝置,有效地降低了進(jìn)口風(fēng)溫,從根本上解決變壓器在高環(huán)溫、滿負(fù)荷狀態(tài)下的油溫高問題,保證了冷卻器在高環(huán)溫滿負(fù)荷狀態(tài)下能達(dá)到額定冷卻容量;能夠及時降低變壓器油溫;減少工作量,保證工作人員的安全及設(shè)備安全;避免冷卻器底部大量積水造成冷卻器銹蝕、縮短使用壽命的問題。
【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有變壓器冷卻器的工作示意圖;
[0013]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3是圖2的側(cè)視圖;
[0015]圖4是圖2中支撐筋的水平方向剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例做進(jìn)一步詳述:
[0017]一種變壓器冷卻器噴霧裝置,如圖2至圖3所示,包括排水管2、噴霧嘴I和支撐筋3。每組變壓器冷卻器安裝兩根排水管,兩根排水管通過三組支撐筋與變壓器冷卻器平行安裝在一起,排水管與變壓器冷卻器之間設(shè)有一定的間距,在本實施例中,兩者的距離為150mm。在每根排水管上均布安裝有三個噴霧嘴并且噴霧嘴的方向?qū)?zhǔn)冷卻器的散熱片。在本實施例中,排水管采用6分PPR水管,每個噴霧嘴的嘴噴霧面積約I m2。在每根排水管的底部均安裝有來水閥5、泄水閥4和壓力表6,在工作時,控制水壓為2KG左右,使冷卻水形成霧狀,噴向冷卻器散熱片,不但可以降低進(jìn)口風(fēng)溫,而且部分冷卻水霧凝結(jié)在散熱片上,通過蒸發(fā)作用,提高其散熱效果,大部分水霧通過風(fēng)機(jī)排出,避免了冷卻器積水,工作結(jié)束后,通過泄水閥將管道內(nèi)積水排除,避免存水。
[0018]如圖4所示,支撐筋表面上制有兩個通孔,兩個排水管插裝在兩個通孔內(nèi),支撐筋兩側(cè)與變壓器冷卻器安裝在一起。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是,本實用新型所述的實施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實用新型包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例,凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案得出的其他實施方式,同樣屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種變壓器冷卻器噴霧裝置,其特征在于:包括排水管、噴霧嘴和支撐筋,排水管與變壓器冷卻器平行設(shè)置并通過支撐筋安裝在變壓器冷卻器進(jìn)口處,排水管與變壓器冷卻器之間設(shè)有一定的間距,在排水管上均布安裝有噴霧嘴并且噴霧嘴的方向?qū)?zhǔn)冷卻器散熱片,在排水管的底部安裝有來水閥、泄水閥和壓力表。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器冷卻器噴霧裝置,其特征在于:所述的排水管為兩根且平行設(shè)置,所述的噴霧嘴為三個;所述的支撐筋為三組。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器冷卻器噴霧裝置,其特征在于:所述排水管與變壓器冷卻器之間的距離為150mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器冷卻器噴霧裝置,其特征在于:所述排水管為6分PPR水管。
【專利摘要】本實用新型涉及一種變壓器冷卻器噴霧裝置,其技術(shù)特點是:包括排水管、噴霧嘴和支撐筋,排水管與變壓器冷卻器平行設(shè)置并通過支撐筋安裝在變壓器冷卻器進(jìn)口處,排水管與變壓器冷卻器之間設(shè)有一定的間距,在排水管上均布安裝有噴霧嘴并且噴霧嘴的方向?qū)?zhǔn)冷卻器散熱片,在排水管的底部安裝有來水閥、泄水閥和壓力表。本實用新型在變壓器冷卻器上加裝噴霧裝置,有效地降低了進(jìn)口風(fēng)溫,從根本上解決變壓器在高環(huán)溫、滿負(fù)荷狀態(tài)下的油溫高問題,能夠及時降低變壓器油溫;減少工作量,保證工作人員的安全及設(shè)備安全;避免冷卻器底部大量積水造成冷卻器銹蝕、縮短使用壽命的問題。
【IPC分類】H01F27/16
【公開號】CN204706441
【申請?zhí)枴緾N201520351378
【發(fā)明人】樂洋, 翟立牮, 黃福田, 王維懿, 史云剛
【申請人】天津軍糧城發(fā)電有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月27日
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