一種防爆型鉛酸蓄電池的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車用少維護鉛酸蓄電池。
【背景技術(shù)】
[0002]少維護鉛酸蓄電池是目前汽車使用的一種主要鉛酸蓄電池，其電池外殼由蓄電池槽、蓄電池蓋和排氣栓組成，排氣栓通過螺紋密封固定在蓄電池蓋上。基于國家環(huán)保和產(chǎn)品升級換代要求，規(guī)定蓄電池產(chǎn)生的氣體必須經(jīng)過過濾之后才能排出，并且要求電池內(nèi)外壓力不一致。針對此問題，現(xiàn)方案一般是對鉛酸蓄電池的排氣栓內(nèi)部增加聚四氟乙烯濾汽片，氣體經(jīng)濾汽片過濾之后，再排出電池。蓄電池工作過程中產(chǎn)生的氫氣和氧氣，一部分通過排氣栓排放至蓄電池外，一部分則聚集在蓄電池內(nèi)部。這種解決方案的不足之處在于:少維護鉛酸蓄電池一般采用鉛銻合金，這種電池析氣量大，且聚四氟乙烯濾汽片被水蒸汽潤濕后透氣能力明顯變差，造成電池內(nèi)部氫氣和氧氣混合氣體壓力升高，在電池內(nèi)部或者外部產(chǎn)生火花時，產(chǎn)生蓄電池爆炸事件，爆炸時沖擊力會導(dǎo)致蓄電池外殼和排氣栓蓋碎裂碎片飛散以及酸液飛濺，造成財產(chǎn)損失甚至人身傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種能夠有效過濾酸霧，能夠防止發(fā)生外部火源引爆電池，顯著降低內(nèi)部火花引爆電池的傷害程度的防爆型鉛酸蓄電池。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種防爆型鉛酸蓄電池，其包括蓄電池槽、蓄電池蓋、極群組、電解液、排氣栓和安全墊；蓄電池蓋為單層蓋，蓄電池槽與蓄電池蓋采用高韌性PP塑料注塑成型，兩者通過熱封粘接在一起;各極群組通過穿壁焊接串聯(lián)，排氣栓螺紋密封固定在蓄電池蓋的注液孔上；安全墊置于極群組上方，浮在注液孔正下方的電解液表面。
[0005]上述所述的排氣栓包括栓體、栓蓋和濾汽片;栓體為有底面和側(cè)壁的中空結(jié)構(gòu);栓體和栓蓋由鉸鏈連接，栓蓋扣合在栓體頂部，并與栓體緊配合;其底面中心設(shè)有多個泄爆孔，中下部設(shè)置有緩沖氣室，中下部外壁上設(shè)置有螺紋，中部設(shè)置有安裝濾汽片的支撐凸臺，濾汽片置于支撐凸臺上;栓蓋下部設(shè)有環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺觸壓濾汽片邊緣，環(huán)形凸臺上設(shè)有通氣孔，栓體側(cè)壁上設(shè)有排氣孔。
[0006]上述所述的排氣孔為兩個，對稱設(shè)置在栓體與鉸鏈連接處下端的栓體側(cè)壁上;所述通氣孔為三個，三個通氣孔分布在環(huán)形凸臺遠離排氣孔的半圓環(huán)上。
[0007]上述所述的栓體頂部內(nèi)壁上設(shè)有卡槽，栓蓋外壁上設(shè)有至少三個卡臺，栓蓋扣合在栓體頂部后，卡臺卡接在卡槽內(nèi)。
[0008]上述所述的螺紋根部的栓體外壁上還設(shè)有與栓體一體的橡膠墊圈。
[0009]上述所述的支撐凸臺與栓體內(nèi)壁形成環(huán)形防塵凹槽。
[0010]上述所述的濾汽片是由粒徑為60-105μπι的超高分子量聚乙烯粉末材料經(jīng)模壓、燒結(jié)而成。該材料具備良好的憎水性能和潤滑性能，可以有效防止表面水滴形成及灰塵堵塞；憎水性能可以達到18cm水柱壓力下無水滴透出，因此可以保證蓄電池在傾斜90°時無電解液泄露；同時通過控制粉末材料粒徑以平衡濾氣片的孔率及孔徑，做到即使被水蒸汽潤濕后仍具有一定的透氣能力，其在被水完全潤濕的狀態(tài)下，在240mmH20水柱壓力下透氣量I
0.08m3/h，保證在使用過程中電池內(nèi)部氣體壓力不超過20mbar;由于超高分子量聚乙烯在模壓、燒結(jié)過程中形成微孔交聯(lián)結(jié)構(gòu)，氣體通道曲折，可以有效過濾氣體內(nèi)的酸霧，同時可以阻擋外部火源進入電池內(nèi)部，起到良好的防回火、過濾作用。
[0011]上述所述的高韌性PP塑料可采用專利申請?zhí)枮?015102011537的一種廢舊聚丙烯再生增韌改性組合物及其制備方法發(fā)明專利中公布的廢舊聚丙烯再生增韌改性組合物，也可采用其它超高韌性PP塑料，如K8009超高韌性PP塑料等。這種高韌性PP塑料韌性較高，在抗沖擊強度和高斷裂伸長率方面等性能好，能夠抵抗較大沖擊力而不產(chǎn)生破碎。
[0012]上述所述的安全墊為閉孔發(fā)泡PE泡沫板，表觀密度為0.3?0.5kg/L，外形尺寸與電池單格內(nèi)徑匹配，保證安全墊漂浮在電解液表面且能夠完全遮擋蓄電池蓋注液孔。
[0013]本發(fā)明有益效果是:1、排氣栓采用特殊設(shè)計的栓蓋可開啟結(jié)構(gòu)，一旦電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，瞬間膨脹的氣體經(jīng)過排氣栓底部泄爆孔進入緩沖氣室，進而沖擊濾汽片，栓蓋快速打開而實現(xiàn)泄爆;蓄電池槽、蓋體采用高韌性PP塑料，受沖擊不會破碎，可以避免蓄電池產(chǎn)生爆炸及爆炸產(chǎn)生的碎片對人身傷害;2、采用超高分子量聚乙烯制成的濾汽片為曲折孔、孔徑小，有較好的防回火性能，保證外部火源無法進入而引爆電池內(nèi)部的氫氣和氧氣，避免了外源式爆炸。3、能夠防止電解液外溢，汽車鉛酸蓄電池隨著車輛一起進行上下顛簸振動，電解液隨之進行振動和晃動。安全墊漂浮在電解液液面以上，有效減緩了電解液液面的晃動幅度，避免電池振動時酸液溢出。4、濾氣片自身具備良好憎水性能，憎水高度可達18cm水柱，可有效保證電池傾斜90°時電解液不產(chǎn)生泄露。5、能夠防止外部灰塵影響蓄電池，排氣栓栓體內(nèi)腔設(shè)置有環(huán)形防塵凹槽，栓體與鉸鏈連接處下端的栓體側(cè)壁上設(shè)置排氣孔，并排氣孔遠離栓蓋凸臺上的通氣孔。這樣杜絕了灰塵自上而下垂直落入排氣孔，從側(cè)面進入的灰塵進入栓體內(nèi)部后沉積在防塵凹槽內(nèi)，不會污染堵塞濾汽片。
[0014]總之，本發(fā)明能夠有效過濾酸霧，能夠防止發(fā)生外部火源引爆電池，顯著降低內(nèi)部火花引爆電池的傷害程度，能夠防止電解液外溢，防止外部灰塵影響蓄電池的使用;能夠有效避免蓄電池外殼爆炸后形成碎片傷人。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的主視圖；；
圖2為本發(fā)明的俯視圖；
圖3為本發(fā)明的右視圖；
圖4為本發(fā)明中排氣栓的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明中排氣栓的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明中排氣栓的主視圖；
圖7為本發(fā)明中排氣栓的仰視圖；
圖8為本發(fā)明中安全墊的主視圖；
圖9為本發(fā)明中安全墊的俯視圖， 圖10為本發(fā)明中濾汽片的主視圖；
圖11為本發(fā)明中濾汽片的俯視圖。
【具體實施方式】