專利名稱：雙天線連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種雙天線連接裝置，尤指一種設(shè)置于電子裝置的殼體上以接收外部信號的雙天線連接裝置。
參閱

圖1所示現(xiàn)有車用天線連接裝置應(yīng)用于一般移動電話1＇的立體示意圖。移動電話1＇包括一第一殼體101＇與一第二殼體102＇。天線裝置40設(shè)置于移動電話1＇的一端部上，于移動電話1＇的另一端部上設(shè)置一凹座10＇，在凹座10＇的內(nèi)部包括有一第一連接器10＇-1與一第二連接器10＇-2。當(dāng)車用天線連接器50插入并定位于凹座10＇時，天線連接器50內(nèi)部的連接單元分別與第一連接器10＇-1、第二連接器10＇-2連接，以進(jìn)行無線電手機的信號傳送。
然而，設(shè)置于凹座10＇內(nèi)部的第一連接器10＇-1、第二連接器10＇-2與天線裝置40分別位于移動電話1＇的兩端部上，當(dāng)天線裝置40所收到的信號由移動電話1＇的一端部傳送到另一端部時，信號便可能在兩端部之間的傳遞過程中產(chǎn)生衰減或受到干擾。相對地，若要在第一連接器10＇-1、第二連接器10＇-2與天線裝置40之間的電路連接上達(dá)到最小的衰減及干擾，則第一連接器10＇-1、第二連接器10＇-2到天線裝置40之間的電連接關(guān)系會變得較復(fù)雜。
有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種雙天線連接裝置，其以簡單而緊湊的連接裝置，使移動電話本身的天線和外接的車用天線方便地使用，且可防止信號衰減和外來干擾。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，即提供一種雙天線連接裝置，其設(shè)置于電子裝置的殼體上以接收外部信號，其特征在于，它包括一電路單元，設(shè)置于所述電子裝置內(nèi)部；一第一天線連接單元，設(shè)置于所述殼體；一第二天線連接單元，設(shè)置于所述殼體；一第一天線裝置，安裝于所述第一天線連接單元，所述第一天線裝置以可分離的方式保持常態(tài)接觸及電連接于所述電路單元；一第二天線裝置，以可分離的方式外接安裝于所述第二天線連接單元，當(dāng)所述第二天線裝置安裝于所述第二天線連接單元時，所述第二天線裝置便可藉由所述第二天線連接單元電連接于所述電路單元，此時所述第一天線裝置與所述電路單元之間的電連接被中止；及切換單元，電連接于所述電路單元，并設(shè)置于所述第一天線連接單元、第二天線連接單元與電路單元之間以轉(zhuǎn)換所述第一天線裝置、第二天線裝置與電路單元之間的電連接關(guān)系。
本實用新型裝置的優(yōu)點在于，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且可有效地防止信號衰減和外來干擾。
以下結(jié)合附圖，描述本實用新型的實施例，其中圖1為現(xiàn)有車用天線連接裝置應(yīng)用于移動電話的立體示意圖；圖2A為本實用新型雙天線連接裝置應(yīng)用于移動電話的第一實施例的局部剖視圖；圖2B為圖2A所示I區(qū)域中的切換單元與第二天線連接單元的分解圖；圖3為圖2A所示第二天線裝置連接于第二天線連接單元時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖4A為本實用新型雙天線連接裝置應(yīng)用于移動電話的第二實施例的局部剖視圖；圖4B為圖4A所示II區(qū)域中的切換單元與第二天線連接單元的分解圖；圖5為圖4A所示第二天線裝置連接于第二天線連接單元時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖6A為本實用新型雙天線連接裝置應(yīng)用于移動電話的第三實施例的局部剖視圖；圖6B為圖6A所示III區(qū)域中的切換單元與第二天線連接單元的分解圖；圖7為圖6A所示第二天線裝置連接于第二天線連接單元時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
參閱圖2A所示本實用新型雙天線連接裝置應(yīng)用于電子裝置1(以下采用移動電話1表示)的第一實施例的局部剖視圖。移動電話1的外部結(jié)構(gòu)由一第一殼體101與一第二殼體102組合而成。于第一實施例中，該雙天線連接裝置主要包括一電路單元18，設(shè)置于第一殼體101與第二殼體102的內(nèi)部；一第一天線連接單元10與一第二天線連接單元11，分別設(shè)置于第一殼體101與一第二殼體102之上；一切換單元17，電連接安裝于電路單元18，該切換單元17設(shè)置于第一天線連接單元10、第二天線連接單元11與電路單元18之間；一第一天線裝置50，用以外接安裝于第一天線連接單元10上，其第一端部501凸出設(shè)置于第一殼體101與一第二殼體102的外部，而第二端部502以可分離方式保持常態(tài)接觸于切換單元17，因而電連接于電路單元18；一第二天線裝置60(例如車用天線連接器)，用以外接安裝于第二天線連接單元11，因而使得移動電話1做為車用天線的手機，該第二天線連接單元11經(jīng)由切換單元17而保持常態(tài)接觸及電連接于電路單元18，并且藉由切換單元17對于第一天線裝置50、第二天線裝置60與電路單元18之間進(jìn)行電連接的轉(zhuǎn)換。
參閱圖2B所示本實用新型的第一實施例的切換單元17與第二天線連接單元11的分解圖。該第二天線連接單元11包括有一基座12，具有一第一端部12-1及一第二端部12-2，該基座12設(shè)置于第二殼體102與電路單元18之間，其中，該第一端部12-1作為第二天線裝置60的連接端部而定位于第二殼體102的穿孔104內(nèi)，該第二端部12-2定位于電路單元18，于第一端部12-1與第二端部12-2之間的基座12內(nèi)部形成有數(shù)個同軸心的內(nèi)孔階梯座(第一內(nèi)孔階梯座120-1、第二內(nèi)孔階梯座120-2)及數(shù)個內(nèi)壁(第一內(nèi)壁121、第二內(nèi)壁122、第三內(nèi)壁123、第四內(nèi)壁124)；第一導(dǎo)引座13及第二導(dǎo)引座15，各設(shè)有一導(dǎo)孔130及150，其中，導(dǎo)孔130、150與各內(nèi)孔階梯座均具有相同的軸心a-a，第一導(dǎo)引座13與第二導(dǎo)引座15之間以一既定距離D1分別安裝于內(nèi)孔階梯座內(nèi)；一探針14，具有一本體140，于本體140周緣形成有一凸緣141，本體140的兩端分別為第一接觸端部14-1與第二接觸端部14-2，且分別以可沿軸向a-a移動的方式定位于導(dǎo)孔130及150內(nèi)部，并且將凸緣141限制于第一導(dǎo)引座13與第二導(dǎo)引座15之間，其中，第二接觸端部14-2保持接觸于切換單元17，如圖2A所示；及一定位件16，設(shè)置于基座12與電路單元17之間，藉由定位件16將切換單元17定位于電路單元18上。
如上所述，為使得當(dāng)?shù)诙炀€裝置60連接于第二天線連接單元11時的信號傳輸可在最小干擾的程度下傳送至電路單元18，因而第一導(dǎo)引座13、第二導(dǎo)引座15與定位件16均以絕緣材料制成，如此信號便可直接經(jīng)由探針14傳送至電路單元18。
切換單元17由一多角曲狀的簧片所構(gòu)成，其第一端部17-1定位于電路單元18，而第二端部17-2同時接觸于第一天線裝置50的第二端部502及探針14的第二接觸端部14-2。
參閱圖3所示第二天線裝置60連接于雙天線連接裝置時的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。當(dāng)?shù)诙炀€裝置60安裝于第二天線連接單元11時，藉由第二天線裝置60迫使探針14前進(jìn)而推動多角曲狀的切換單元17，使切換單元17的第二端部17-2沿著旋轉(zhuǎn)方向α移動，因而將切換單元17分離于第一天線裝置50，也即第一天線裝置50與電路單元18的電連接關(guān)系被中止，如此第二天線裝置60便可經(jīng)由探針14而單獨與電路單元18產(chǎn)生電連接。
相對地，當(dāng)天線裝置60由第二天線連接單元11拆除時，切換單元17便藉由其本身的彈性而使得探針14回復(fù)至初始狀態(tài)，第一天線裝置50便可經(jīng)由切換單元17而與電路單元18再次電連接。
參閱圖4A所示本實用新型雙天線連接裝置應(yīng)用于移動電話2的第二實施例的局部剖視圖。移動電話2的外部結(jié)構(gòu)由一第一殼體201與一第二殼體202組合而成。于第二實施例中，該雙天線連接裝置主要包括一電路單元28，設(shè)置于第一殼體201與第二殼體202內(nèi)部；一第一天線連接單元20與一第二天線連接單元21，分別設(shè)置于第一殼體201與一第二殼體202上；一切換單元27，電連接安裝于電路單元28，該切換單元27設(shè)置于第一天線連接單元20、第二天線連接單元21與電路單元28之間；一第一天線裝置50，用以外接安裝于第一天線連接單元20上，其第一端部501凸出設(shè)置于第一殼體201與一第二殼體202外部，而第二端部502以可分離方式保持常態(tài)接觸于切換單元27，因而電連接于電路單元28；一第二天線裝置60(例如車用天線連接器)，用以外接安裝于第二天線連接單元21，因而使得移動電話2做為車用天線的手機。
參閱圖4B所示本實用新型的第二實施例的切換單元27與第二天線連接單元21的分解圖。該第二天線連接單元21包括有一基座22，具有一第一端部22-1及一第二端部22-2，該基座22設(shè)置于第二殼體202與電路單元28之間，其中，該第一端部22-1作為第二天線裝置60的連接端部而定位于第二殼體202的穿孔204的內(nèi)部，而第二端部22-2定位于電路單元28上，于第一端部22-1與第二端部22-2之間的基座22內(nèi)部形成有數(shù)個同軸心的內(nèi)孔階梯座(第一內(nèi)孔階梯座220-1、第二內(nèi)孔階梯座220-2)及數(shù)個內(nèi)壁(第一內(nèi)壁221、第二內(nèi)壁222、第三內(nèi)壁223、第四內(nèi)壁224)；第一導(dǎo)引座23及第二導(dǎo)引座25，各形成有一導(dǎo)孔230及250，該導(dǎo)孔230、250與各內(nèi)孔階梯座均具有相同的軸心b-b，第一導(dǎo)引座23與第二導(dǎo)引座25之間以一既定距離D2分別安裝定位于內(nèi)孔階梯座之內(nèi)；一探針24，具有一本體240，于本體240的周緣形成有一階梯狀的凸緣241，本體240的兩端分別為第一接觸端部24-1與第二接觸端部24-2，且分別以可沿軸向b-b移動的方式定位于導(dǎo)孔230及250內(nèi)部；一定位件26，設(shè)置于基座22與電路單元27之間，藉由定位件26將切換單元27定位于電路單元28上；及一彈性元件29(例如彈簧)，定位于第一導(dǎo)引座23與第二導(dǎo)引座25之間，該本體240的第二接觸端部24-2設(shè)置于彈性元件29內(nèi)部，藉由彈性元件29的兩端部將凸緣241抵觸于第一導(dǎo)引座23，使探針24的第二接觸端部24-2與切換單元27保持一間隙d2，如圖4A所示。
如上所述，為使得當(dāng)?shù)诙炀€裝置60連接于第二天線連接單元21時的信號傳輸可在最小干擾的程度下傳送至電路單元28，因而第一導(dǎo)引座23、第二導(dǎo)引座25與定位件26均以絕緣材料制成，如此信號便可直接經(jīng)由探針24傳送至電路單元28。
該切換單元27由一多角曲狀的簧片所構(gòu)成，其第一端部27-1定位于電路單元28，而第二端部27-2接觸于第一天線裝置50的第二端部502。
參閱圖5所示第二天線裝置60連接于第二天線連接單元21的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。與第一實施例的移動電話1所不同的是，當(dāng)?shù)诙炀€裝置60(車用天線連接器)未安裝于第二天線連接單元21時，移動電話2內(nèi)部的第二天線裝置60中的探針24的第二接觸端部24-2與切換單元27之間保持間隙d2。
當(dāng)?shù)诙炀€裝置60安裝于第二天線連接單元21時，第二天線裝置60的內(nèi)部抵觸于探針24的第一接觸端部24-1，因而迫使探針24的第二接觸端部24-2沿軸線b-b前進(jìn)而接觸及推動彈性元件29，使切換單元27的第二端部27-2沿著旋轉(zhuǎn)方向α移動而與第一天線裝置50的第二端部502分離，此時彈性元件29受到凸緣241與第二導(dǎo)引座25的壓迫而保持于壓縮狀態(tài)，第二天線裝置60便經(jīng)由探針24、切換單元27而與移動電話2的電路單元28產(chǎn)生電連接。
相反地，當(dāng)天線裝置60由第二天線連接單元21上拆除時，切換單元27便藉由其本身的彈性而回復(fù)至初始狀態(tài)，同時，保持于壓縮狀態(tài)的彈性元件29便受到釋放而將探針24推回至初始位置，此時第一天線裝置50便可經(jīng)由切換單元27而與電路單元28再次電連接。
參閱圖6A所示本實用新型雙天線連接裝置應(yīng)用于移動電話的第三實施例的局部剖視圖。移動電話3的外部結(jié)構(gòu)由一第一殼體301與一第二殼體302組合而成。于第三實施例中，該雙天線連接裝置主要包括一電路單元38b設(shè)置于第一殼體301與第二殼體302內(nèi)部；一第一天線連接單元30與一第二天線連接單元31，分別設(shè)置于第一殼體301與一第二殼體302上；一切換單元組37，由第一切換元件371與第二切換元件372構(gòu)成，其中，該第一切換元件371具有一第一端部371-1及一第二端部371-2，該第二切換元件372具有一第一端部372-1及一第二端部372-2，而第一切換元件371與第二切換元件372之間以第二端部371-2與第一端部372-1可分離的搭接方式設(shè)置于第一天線連接單元30、第二天線連接單元31與電路單元38之間，并且第二切換元件372電連接于電路單元38；一第一天線裝置50，用以外接安裝于第一天線連接單元30上，其第一端部501凸出設(shè)置于第一殼體301與一第二殼體302外部，而第二端部502以可分離方式保持常態(tài)接觸于第一切換元件371的第一端部371-1，因而通過第二切換元件372而電連接于電路單元38；一第二天線裝置60(車用天線連接器)，用以外接安裝于第二天線連接單元31，因而使移動電話3做為車用天線的手機。
參閱圖6B所示本實用新型的第三實施例的切換單元組37與第二天線連接單元31的分解圖。該第二天線連接單元31包括有一基座32，具有一第一端部32-1及一第二端部32-2，該基座32設(shè)置于第二殼體302與電路單元38之間，其中，該第一端部32-1作為第二天線裝置60的連接端部而定位于第二殼體302的穿孔304內(nèi)部，而第二端部32-2定位于電路單元38上，于第一端部32-1與第二端部32-2之間的基座32內(nèi)部形成有數(shù)個同軸心的內(nèi)孔階梯座(第一內(nèi)孔階梯座320-1、第二內(nèi)孔階梯座320-2)及數(shù)個內(nèi)壁(第一內(nèi)壁321、第二內(nèi)壁322、第三內(nèi)壁323、第四內(nèi)壁324)；第一導(dǎo)引座33及第二導(dǎo)引座35，各形成有一導(dǎo)孔330及350，該導(dǎo)孔330、350與各內(nèi)孔階梯座均具有相同的軸心c-c，第一導(dǎo)引座33與第二導(dǎo)引座35之間以一既定距離D3分別安裝定位于內(nèi)孔階梯座內(nèi)；一探針34，具有一本體340，于本體340的周緣形成有一階梯狀的凸緣341，本體340的兩端分別為第一接觸端部34-1與第二接觸端部34-2，且分別以可沿軸向c-c移動的方式定位于導(dǎo)孔330及350內(nèi)部；一定位件36，具有由一內(nèi)孔360及一內(nèi)壁361形成的內(nèi)孔階梯座，該定位件36設(shè)置于基座32與電路單元38之間，藉由內(nèi)壁361來容納定位搭接后的第二端部371-2與第一端部372-1，并且藉由定位件36將第一切換元件371與第二切換元件372定位于電路單元38上；及一彈性元件39(例如彈簧)，定位于第一導(dǎo)引座33與第二導(dǎo)引座35之間，其中，該本體340的第二接觸端部34-2設(shè)置于彈性元件39內(nèi)部，藉由彈性元件39的兩端部而將凸緣341抵觸于第一導(dǎo)引座33，使探針34的第二接觸端部34-2與第二切換元件372保持一間隙d3，如圖6A所示。
如上所述，為使得當(dāng)?shù)诙炀€裝置60連接于第二天線連接單元31時的信號傳輸可在最小干擾的程度下傳送至電路單元38，因而第一導(dǎo)引座33、第二導(dǎo)引座35與定位件36均以絕緣材料制成，如此信號便可直接經(jīng)由探針34傳送至電路單元38。
參閱圖7所示第二天線裝置60連接于第二天線連接單元31的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。與第一實施例的移動電話1所不同的是，當(dāng)?shù)诙炀€裝置60(車用天線連接器)未安裝于第二天線連接單元31時，移動電話3內(nèi)部的第二天線裝置60中的探針34的第二接觸端部34-2與切換單元37之間保持間隙d3。
與第二實施例的移動電話2所不同的是，移動電話3內(nèi)部的第二天線裝置60中的切換單元組37由第一切換元件371與第二切換元件372所構(gòu)成，其中，第一切換元件371與第二切換元件372之間藉由第二端部371-2與第一端部372-1的可分離的搭接方式來設(shè)置，探針34的第二接觸端部34-2與第二切換元件372的第一端部372-1之間藉由彈性元件39而保持有一間隙d3。
當(dāng)?shù)诙炀€裝置60安裝于第二天線連接單元31時，第二天線裝置60的內(nèi)部抵觸于探針34的第一接觸端部34-1，因而迫使探針34的第二接觸端部34-2沿軸線c-c前進(jìn)而接觸及推動第二切換元件372，使第二切換元件372的第一端部372-1沿著旋轉(zhuǎn)方向α移動而與第一切換元件371的第二端部371-2分離，因而將第一天線裝置50與電路單元38的電連接關(guān)系中斷，此時彈性元件39受到凸緣341與第二導(dǎo)引座35的壓迫而保持于壓縮狀態(tài)，第二天線裝置60經(jīng)由探針34、第二切換元件372而與移動電話3的電路單元38產(chǎn)生電連接。
相反地，當(dāng)?shù)诙炀€裝置60由第二天線連接單元31上拆除時，切換單元組37便藉由其本身的彈性而回復(fù)至初始狀態(tài)，同時，保持于壓縮狀態(tài)的彈性元件39便受到釋放而將探針34推回至初始位置，此時第一天線裝置50便可經(jīng)由切換單元組37而與電路單元38再次電連接。
權(quán)利要求1．一種雙天線連接裝置，其設(shè)置于電子裝置的殼體上以接收外部信號，其特征在于，它包括一電路單元，設(shè)置于所述電子裝置內(nèi)部；一第一天線連接單元，設(shè)置于所述殼體；一第二天線連接單元，設(shè)置于所述殼體；一第一天線裝置，安裝于所述第一天線連接單元，所述第一天線裝置以可分離的方式保持常態(tài)接觸及電連接于所述電路單元；一第二天線裝置，以可分離的方式外接安裝于所述第二天線連接單元，當(dāng)所述第二天線裝置安裝于所述第二天線連接單元時，所述第二天線裝置藉由所述第二天線連接單元電連接于所述電路單元，此時所述第一天線裝置與所述電路單元之間的電連接被中止；及切換單元，電連接于所述電路單元，并設(shè)置于所述第一天線連接單元、第二天線連接單元與電路單元之間以轉(zhuǎn)換所述第一天線裝置、第二天線裝置與電路單元之間的電連接關(guān)系。
2．如權(quán)利要求1所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述第二天線裝置為一車用天線連接器。
3．如權(quán)利要求1所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述電子裝置為一移動電話。
4．如權(quán)利要求1所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述第一天線裝置具有一第一端部及一第二端部，所述第一端部凸出于所述殼體外部，所述第二端部與所述切換單元保持可分離的電接觸。
5．如權(quán)利要求1所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述第二天線連接單元包括有一基座，具有一第一端部及一第二端部，所述基座設(shè)置于所述殼體與電路單元之間，所述第一端部與第二端部之間設(shè)有數(shù)個同軸心的內(nèi)孔階梯座，所述第一端部作為所述第二天線裝置的連接端部而定位于所述殼體，所述第二端部定位于所述電路單元；至少二導(dǎo)引座，各具有一導(dǎo)孔，所述導(dǎo)孔與所述內(nèi)孔階梯座具有相同的軸心，所述導(dǎo)引座之間以一既定距離分別安裝于所述內(nèi)孔階梯座；一探針，具有一本體，所述本體的周緣設(shè)有一凸緣，所述本體的兩端分別為第一接觸端部與第二接觸端部，所述第一接觸端部與第二接觸端部分別以可沿軸向移動的方式定位于所述導(dǎo)孔內(nèi)部，所述凸緣限制于所述導(dǎo)引座之間，所述第二接觸端部以可分離的方式保持常態(tài)接觸于所述切換單元；及一定位件，設(shè)置于所述基座與電路單元之間，并將所述切換單元定位于所述電路單元上。
6．如權(quán)利要求5所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述導(dǎo)引座與定位件均為絕緣體。
7．如權(quán)利要求5所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述切換單元由一多角曲狀簧片構(gòu)成，其一端部定位于所述電路單元，另一端部同時接觸于所述第一天線裝置及所述探針的第二接觸端部；當(dāng)所述第二天線裝置安裝于所述第二天線連接單元時，所述第二天線裝置迫使所述探針前進(jìn)而推動所述切換單元，所述切換單元與所述第一天線裝置分離，所述第二天線裝置與所述電路單元之間電連接。
8．如權(quán)利要求1所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述第二天線連接單元包括有一基座，具有一第一端部及一第二端部，所述基座設(shè)置于所述殼體與電路單元之間，所述第一端部與第二端部之間設(shè)有數(shù)個同軸心的內(nèi)孔階梯座，所述第一端部作為所述第二天線裝置的連接端部而定位于所述殼體，所述第二端部定位于所述電路單元；至少二導(dǎo)引座，各具有一導(dǎo)孔，所述導(dǎo)孔與所述內(nèi)孔階梯座具有相同的軸心，所述導(dǎo)引座之間以一既定距離分別安裝于所述內(nèi)孔階梯座；一探針，具有一本體，所述本體的周緣設(shè)有一凸緣，所述本體的兩端分別為第一接觸端部與第二接觸端部，所述第一接觸端部與第二接觸端部分別以可沿軸向移動的方式定位于所述導(dǎo)孔內(nèi)部，所述凸緣限制于所述導(dǎo)引座之間；一彈性元件，以介于所述凸緣與導(dǎo)引座之間而安裝于所述本體外部；及一定位件，設(shè)置于所述基座與電路單元之間，并將所述切換單元定位于所述電路單元上。
9．如權(quán)利要求8所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述彈性元件為一彈簧。
10．如權(quán)利要求8所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述導(dǎo)引座與定位件均為絕緣體。
11．如權(quán)利要求8所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述切換單元由一多角曲狀簧片構(gòu)成，其一端部定位于所述電路單元，另一端部同時接觸于所述第一天線裝置；當(dāng)所述第二天線裝置安裝于所述第二天線連接單元時，所述第二天線裝置迫使所述探針前進(jìn)而推動所述切換單元，所述彈性元件由所述凸緣與導(dǎo)引座之間的距離縮減而處于壓縮狀態(tài)，所述切換單元與第一天線裝置分離，所述第二天線裝置與電路單元電連接；當(dāng)所述第二天線裝置由所述第二天線連接單元釋放時，處于壓縮狀態(tài)的所述彈性元件回復(fù)初始狀態(tài)，所述第二接觸端部與所述切換單元分離，所述第一天線裝置與電路單元之間恢復(fù)電連接。
12．如權(quán)利要求8所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述切換單元由一第一切換元件及一第二切換元件以可分離的搭接方式組成，所述第二切換元件電連接于所述電路單元，所述第一切換元件的一端部電連接于所述第一天線裝置，所述第一切換元件的另一端部與所述第二切換元件的一端部搭接；當(dāng)所述第二天線裝置安裝于所述第二天線連接單元時，所述第二天線裝置迫使所述探針前進(jìn)而推動所述第二切換元件，所述第二切換元件與第一切換元件分離，所述彈性元件由所述凸緣與導(dǎo)引座之間的距離縮減而處于壓縮狀態(tài)，所述第一切換元件與第一天線裝置分離，所述第二天線裝置與電路單元電連接；當(dāng)所述第二天線裝置從所述第二天線連接單元上釋放時，處于壓縮狀態(tài)的所述彈性元件回復(fù)初始狀態(tài)，所述第二切換元件與第一切換元件再次搭接，所述第一天線裝置與電路單元再次電連接。
13．如權(quán)利要求12所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述彈性元件為一彈簧。
14．如權(quán)利要求12所述的雙天線連接裝置，其特征在于，所述導(dǎo)引座與定位件均為絕緣體。
專利摘要一種雙天線連接裝置,其至少以一切換單元來實現(xiàn)第一天線裝置、第二天線裝置與電路單元之間的電連接轉(zhuǎn)換,當(dāng)?shù)诙炀€裝置外接安裝于一第二天線連接單元時,經(jīng)由探針的接觸端部推動切換單元而電連接于移動電話的電路單元,同時中斷第一天線裝置與電路單元之間的電連接,使第二天線裝置所接收到的信號傳輸可在最近距離及最小干擾的情況下傳送至電路單元。
文檔編號H01Q17/00GK2305004SQ9721799
公開日1999年1月20日 申請日期1997年9月1日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月1日
發(fā)明者鄭銀象, 孫學(xué)文, 潘隆智 申請人:明碁電腦股份有限公司