專利名稱：汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜一體化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是將汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜結(jié)合為一體的一種汽車電子設(shè)備。
目前，所使用的汽車點火系統(tǒng)有傳統(tǒng)點火系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)，傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的斷電器觸點是一個大的電流開關(guān)，存在火花能量小，觸點故障多、壽命短，對火花塞積炭和污染敏感，車速受限制等缺陷，因此，都在研究和使用電子點火系統(tǒng)。電子點火系統(tǒng)又分為有觸點和無觸點兩類，有觸點電子點火系統(tǒng)雖然克服了傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的缺陷，但仍保留了原機械觸點，車速仍不適應(yīng)發(fā)展要求，無觸點電子點火系統(tǒng)克服了上述缺陷，但由于是單脈沖點火，效率仍不理想。近來，國際上又出現(xiàn)了點火技術(shù)新動態(tài)——連續(xù)脈沖點火系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在一個點火期間，由一個500W的振蕩器向點火線圈回路補充一定頻率范圍的功率以維持振蕩，來實現(xiàn)連續(xù)脈沖點火。但存在火花能量小、效率低、設(shè)備復(fù)雜的缺陷。汽車防盜裝置目前式樣繁多，但尚無將連續(xù)脈沖點火與電子密碼防盜結(jié)合為一體的裝置，因而效果不佳。
本實用新型的目的是提供一種新型的汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜一體化系統(tǒng)。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的設(shè)紅外光電傳感器、點火脈沖控制器和15位電子密碼防盜鑰匙三部分，紅外光電傳感器用作無觸點控制開關(guān)，點火脈沖控制器用作連續(xù)脈沖點火，15位電子密碼防盜鑰匙通過點火脈沖控制器實現(xiàn)密碼防盜。紅外光電傳感器與點火脈沖控制器之間用3芯導(dǎo)線通過插頭座連接，15位電子密碼防盜鑰匙插座與點火脈沖控制器之間用15芯導(dǎo)線通過插頭座連接，構(gòu)成一個完整的汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜系統(tǒng)。紅外光電傳感器由紅外發(fā)光管、紅外光敏管、光電管支架及光控盤組成。紅外發(fā)光管和紅外光敏管的工作面相對，安裝在光電管支架上，再將光電管支架固定在汽車分電器的白金觸點處，光控盤固定在分電器軸上，其弧形立面位于紅外發(fā)光管和紅外光敏管的工作面之間，上有與發(fā)動機缸數(shù)相同的遮光區(qū)或透光區(qū)。點火脈沖控制器裝配在一個外殼帶散熱器的特制小金屬盒內(nèi)，由15位電子密碼防盜鎖、光敏觸發(fā)器，點火脈沖發(fā)生器和放大器組成。點火脈沖控制器安裝在發(fā)動機附近有利于散熱處。15位電子密碼防盜鑰匙由15芯插頭插座組成，安裝在駕駛室。點火脈沖控制器受15位電子密碼防盜鑰匙和紅外光電傳感器的雙重控制，只有在15位電子密碼防盜鑰匙的電子密碼完全正確時，才能在紅外光電傳感器的控制下，輸出連續(xù)點火脈沖，否則，無脈沖輸出。由于采取了上述方案，實現(xiàn)了汽車連續(xù)脈沖點火和電子密碼防盜的雙重目的。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明

圖1 是本實用新型的主電路圖2 是紅外光電傳感器中的光電管支架圖圖3 是圖2的A-A剖面圖圖4 是紅外光電傳感器中的光控盤構(gòu)造圖圖中，(1)——點火脈沖控制器，(2)——15位電子密碼防盜鑰匙，(3)——紅外光電傳感器，(4)——紅外光敏管，(5)——紅外發(fā)光管，(6)——弧形通道，(7)——光電管支架，(8)——光電管支架固定托，(9)——光控盤遮光區(qū)，(10)——光控盤透光區(qū)，(11)——光控盤底，(12)——光控盤固定孔，(13)——光控盤。
在圖2和圖4中，紅外光敏管(4)與紅外發(fā)光管(5)的工作面相對應(yīng)安裝在光電管支架(7)上，光電管支架(7)固定在光電管支架固定托(8)上，光電管支架固定托(8)水平固定在分電器的白金觸點處。光控盤固定孔(12)套在分電器軸上并加固定，光控盤遮光區(qū)(9)與光控盤透光區(qū)(10)對應(yīng)于光電管支架的弧形通道(6)的中間，當(dāng)光控盤(13)在分電器軸的帶動下旋轉(zhuǎn)時，由于紅外光敏管(4)受光控盤(13)上的遮光區(qū)(9)和透光區(qū)(10)的循環(huán)作用，使紅外光敏管回路產(chǎn)生脈沖信號經(jīng)帶有插頭座的連接導(dǎo)線送至點火脈沖控制器(1)中的G2。在圖1中，G1為15位電子密碼防盜鎖，G2為光敏觸發(fā)器，G3為點火脈沖發(fā)生器，G4、G5為點火脈沖放大器，D1、D2為穩(wěn)壓管，D3為硅二極管，C1～C5為電容，R1～R9為電阻，H為點火線圈。先由G1通過帶有插頭座的連接導(dǎo)線鑒別15位電子密碼防盜鑰匙的真?zhèn)危鐬榧?，則光敏觸發(fā)器G2封鎖紅外光電傳感器(3)的信號輸入，如為真，則紅外光電傳感器(3)產(chǎn)生的脈沖信號經(jīng)光敏觸發(fā)器G2控制點火脈沖發(fā)生器G3產(chǎn)生連續(xù)脈沖信號，再經(jīng)放大器G4、G5放大后，輸出至點火線圈的初級，次級將在火花塞上產(chǎn)生高能量連續(xù)火花。達(dá)到了汽車點火效率高、防盜能力強的目的，且設(shè)備簡單，適用于各種新舊汽車。
本實用新型安裝簡便，按說明書規(guī)定，將紅外光電傳感器安裝在分光器上，固定好點火脈沖控制器，用帶有專用插頭座的連接導(dǎo)線將其連接起來，即安裝完畢，一般汽車維修人員根據(jù)本實用新型的說明書即可安裝。
本實用新型使用簡便，汽車司機下車時取出15位電子密碼防盜鑰匙，汽車即進(jìn)入防盜狀態(tài)；開車前，先將15位電子密碼防盜鑰匙插入15位電子密碼防盜鑰匙的插座內(nèi)，汽車防盜狀態(tài)被解除，即可正常發(fā)動汽車。
權(quán)利要求1汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜一體化裝置是實現(xiàn)汽車電子密碼防盜與連續(xù)高能量電子點火雙重功能的一種汽車電子裝置；它由紅外光電傳感器、點火脈沖控制器和15位電子密碼防盜鑰匙三部分組成，紅外光電傳感器與點火脈沖控制器之間用3芯導(dǎo)線通過3芯插頭座連接，點火脈沖控制器和15位電子密碼防盜鑰匙之間用15芯導(dǎo)線通過15芯插頭座連接；其特征是紅外光電傳感器安裝在汽車分電器中，由紅外發(fā)光管、紅外光敏管、光電管支架及光控盤組成，紅外發(fā)光管和紅外光敏管的工作面相對，相距3mm安裝在鋼板制成的30×10×1.5mm3光電管支架上，再將光電管支架水平固定在分電器白金觸點處；光控盤用0.7mm厚鋼板制成，直徑為45mm左右，中間留有與分電器軸固定的孔，外沿上的弧形垂直立面從紅外發(fā)光管與紅外光敏管之間的3mm間隙中穿過，其上留有與汽車發(fā)動機缸數(shù)相同的遮光區(qū)和透光區(qū)；當(dāng)汽車發(fā)動時，分電器軸帶動光控盤轉(zhuǎn)動，光敏管在光控盤上的遮光區(qū)和透光區(qū)的循環(huán)作用下，產(chǎn)生電脈沖信號輸出，經(jīng)3芯導(dǎo)線及插頭座送至點火脈沖控制器；15位電子密碼防盜鑰匙是一個雙面3mm厚的印刷電路板制成的專用插頭，它與點火脈沖控制器中的15位電子密碼防盜鎖引出的15芯導(dǎo)線和15芯插座構(gòu)成汽車防盜系統(tǒng)，15位電子密碼防盜鑰匙的插入或取出，有效地控制汽車的解除防盜或進(jìn)人防盜狀態(tài)；點火脈沖控制器裝配在一個外殼帶散熱器的外形尺寸約70×80×45mm3的特制金屬盒內(nèi)，安裝在發(fā)動機附近通風(fēng)處，由15位電子密碼防盜鎖、光敏觸發(fā)器、點火脈沖控制器及放大器組成，15位電子密碼防盜鎖經(jīng)15芯導(dǎo)線至15芯插座，15芯插座安裝在駕駛室內(nèi)，以便于防盜鑰匙的操作；15位電子密碼防盜鎖對點火脈沖控制器進(jìn)行優(yōu)先級控制，當(dāng)15位電子密碼防盜鑰匙插入15位電子密碼防盜鎖的插座內(nèi)，且密碼完全正確時，點火脈沖發(fā)生器方可在紅外光電傳感器經(jīng)光敏觸發(fā)器送來的脈沖信號控制下，產(chǎn)生連續(xù)點火脈沖信號，經(jīng)放大器放大后，再經(jīng)連接導(dǎo)線送至點火線圈的初級；上述新型技術(shù)方案的動態(tài)技術(shù)特征是當(dāng)15位電子密碼防盜鑰匙從15位電子密碼防盜鎖的插座內(nèi)取出時，點火系統(tǒng)被封鎖，汽車即進(jìn)人防盜狀態(tài)，當(dāng)15位電子密碼防盜鑰匙插入15位電子密碼防盜鎖的插座內(nèi)，且密碼完全正確時，點火系統(tǒng)被恢復(fù)，汽車防盜狀態(tài)結(jié)束，可以發(fā)動汽車，當(dāng)汽車發(fā)動時，點火脈沖控制器在紅外光電傳感器送來的脈沖信號的控制下輸出高能量連續(xù)點火脈沖信號至點火線圈的初級，次級經(jīng)火花塞產(chǎn)生高能量連續(xù)火花，使混合汽充分地燃燒，達(dá)到了汽車電子密碼防盜與高能量連續(xù)點火的雙重目的；
2根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜一體化裝置，其特征是點火脈沖控制器和15位電子密碼防盜鑰匙也可配合磁脈沖分電器和有觸點分電器使用。
專利摘要本實用新型是實現(xiàn)汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜為一體的汽車電子設(shè)備。它由紅外光電傳感器、點火脈沖控制器和15位電子密碼防盜鑰匙組成，并依次用3芯和15芯導(dǎo)線通過插頭座連接。點火脈沖控制器只有在15位電子密碼防盜鑰匙的密碼完全正確時，才能在紅外光電傳感器的控制下，輸出高能量連續(xù)點火脈沖信號，經(jīng)點火線圈在火花塞上產(chǎn)生高能量火花，達(dá)到了汽車連續(xù)點火與電子密碼防盜的雙重目的。它適用于各種新舊汽車。
文檔編號H01H27/00GK2252244SQ9520445
公開日1997年4月16日 申請日期1995年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月9日
發(fā)明者王學(xué)誠 申請人:國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會工程設(shè)計研究總院