專利名稱：配電變壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于高壓輸變電技術領域，涉及一種配電變壓器，適應范圍為30～1600KVA。
一般配置的配電變壓器，可滿足正常情況的使用，而在特殊情況下如高峰用電時，可能要出現(xiàn)過載使用的現(xiàn)象，如在農業(yè)生產中用電季節(jié)性較強，峰谷差值大，夏秋搶收、搶種及旱季澆地的農忙季節(jié)配電變壓器大多出現(xiàn)過載使用，變壓器出現(xiàn)過熱輕者縮短變壓器使用壽命，重者燒毀變壓器而造成較大損失，并由此影響正常的生產進行。
本實用新型提出的配電變壓器的目的正在于此，其結構設計使得其具有較好的散熱冷卻性能，從而解決現(xiàn)有變壓器在過載運行時所出現(xiàn)的使用壽命縮短及可能燒毀的問題。
本實用新型完成發(fā)明目的采取的技術方案是在配電變壓器的低壓線圈與鐵芯柱之間和低壓線圈之間設置散熱冷卻油道，即在低壓線圈的內壁與鐵芯柱之間留出間隙構成散熱冷卻油道，將低壓線圈按繞層分置為兩個以上(包括2個)的相互串聯(lián)的線圈，分置的線圈之間構成散熱冷卻油道，變壓器現(xiàn)有油冷卻系統(tǒng)的變壓器油進入散熱冷卻油道，起到良好的散熱冷卻作用，使線圈電流通過時的熱量減少并給予散熱冷卻，使變壓器的升溫較慢，在出現(xiàn)過載運行時(30％)其溫升同現(xiàn)有同容量變壓器正常運行時相同。
本實用新型技術方案提出的依據(jù)現(xiàn)有配電變壓器每相的低壓線圈內壁緊貼鐵芯柱，線圈繞層在一起，當線圈有電流通過時將產生損耗，損耗將立即轉變?yōu)闊崃浚娏饔螽a生的損耗愈多，熱量就愈大，到一定程度時或超過極限時兩層之間的絕緣加速老化，使其絕緣迅速下降，導致層間或匝間絕緣擊穿，變壓器燒毀，本實用新型在低壓線圈與鐵芯柱之間設置散熱冷卻油道，將低壓線圈按繞層分置為2個或2個以上的線圈，線圈之間形成散熱冷卻油道，使變壓器油流過散熱冷卻油道，即降低了線圈的溫升，較好的解決了上述問題。
為保證線圈與鐵芯柱間和線圈之間散熱冷卻油道的合理構成，本實用新型采取減小鐵芯柱的橫截面面積，增加高度的技術措施，并相應調整(增加)線圈的匝數(shù)，從而利用鐵芯柱橫截面剩余尺寸，增加冷卻油道，提高冷卻散熱性能。
本實用新型具有良好的散熱冷卻性能，溫升較低，適用在峰谷差值較大的工作場合，在過載超過定額容量30％時，其溫升可保證同現(xiàn)有結構變壓器正常運行時相同的溫升，其成本造價與同容量現(xiàn)有配電變壓器相同，使用壽命較長，也適用于其它用電場合。
附

圖1為本實用新型變壓器結構示意圖。
附圖2為線圈、鐵芯結構示意圖。
如附圖1所示結構本實用新型變壓器主體結構同現(xiàn)有配電變壓器相同，沒有改動，包括有活門1、散熱管2、油箱3、箱蓋4，低壓套管5，導電桿6，分接開關7，高壓套管8，高壓引線9，鐵芯10，低壓線圈11，高壓線圈12，其中活門1也稱為放油閥門，設置在油箱的底部，散熱管2裝置在箱壁的外側，使箱內的熱油上升至箱的上部，經散熱管冷卻后的油下降至箱的底部，構成自然的循環(huán)，把熱量散失到周圍的空氣去中，分接開關7用于同原繞組的分接頭連接，達到調節(jié)變壓器輸出電壓的目的，高壓套管8和低壓套管5由外部的瓷套與中心的導電桿6組成，它穿過變壓器的油箱壁，導電桿在油箱中的一端與繞組的出線端相接，在外面的一端則和外線路相接；在高壓線圖12之間和高壓線圈12與低壓線圈11之間設置有冷卻散熱油道13，本實用新型變壓器的特征是將每相鐵芯柱10的橫截面面積減小，并增加其高度，如可將鐵芯柱橫截面設計為橢圓形，也可仍為圓形但橫截面直徑減小，在每相低壓線圈11的內壁與鐵芯柱10之間設置散熱冷卻油道14，并用撐條15支撐，將低壓線圈11按繞層分置為2個或2個以上的相互串聯(lián)的線圈16、17、線圈之間構成散熱冷卻油道18，變壓器油冷卻系統(tǒng)的油穿過其中，起到較好的冷卻散熱作用，由于改變了鐵芯柱10的橫截面積，相應增加窗容高度，并相應增加線圈匝數(shù)，該結構使得設置散熱冷卻油道后的線圈外徑仍小于或相同于原有同容量變壓器線圈外徑。
權利要求1.一種配電變壓器，適用范圍為容量30～1600KVA，包括鐵芯(10)、高壓線圈(12)、低壓線圈(11)及殼體、油冷卻系統(tǒng)等，本實用新型的特征是每相低壓線圈(11)內壁與鐵芯柱(10)之間構成有散熱冷卻油道(14)，將每相低壓線圈(11)按繞層分置為2個或2個以上相互串聯(lián)的線圈(16)、(17)，線圈之間構成散熱冷卻油道(18)。
2.按照權利要求1所述的配電變壓器，特征是線圈鐵芯柱(10)的橫截面面積小于同容量變壓器鐵芯柱，窗容高度增加。
專利摘要本實用新型配電變壓器以降低使用時的溫升為主要目的設計，主要技術特征是在低壓線圈內壁與鐵芯柱之間設置散熱冷卻油道，將低壓線圈按繞層分置為2個或2個以上的相互串聯(lián)的線圈，線圈之間構成散熱冷卻油道，使變壓器油穿過其中起到散熱冷卻作用，降低了線圈的溫升，較好的解決了現(xiàn)有配電變壓器存在的過載時溫升過高所帶來的縮短使用壽命和燒毀的問題，具有溫升低。使用壽命長等優(yōu)點，成本造價與現(xiàn)有同容量變壓器相同。
文檔編號H01F27/28GK2214034SQ94243508
公開日1995年11月29日 申請日期1994年10月28日 優(yōu)先權日1994年10月28日
發(fā)明者劉志敏, 張發(fā)起 申請人:劉志敏, 張發(fā)起