本技術(shù)涉及觀光車配件，尤其涉及一種觀光車電池箱用防護(hù)架。

背景技術(shù)：

1、觀光車是一種擺渡車，動(dòng)力上一般使用電瓶車，用電池產(chǎn)生動(dòng)力，環(huán)保無污染，有效利用資源，多數(shù)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，擁有個(gè)性化的操控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向靈活、手感舒適、輕便順暢、駕駛簡(jiǎn)單、電動(dòng)可循環(huán)使用和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；而蓄電池的使用自然離不開電池箱的配合，期間為了避免電池箱受碰撞產(chǎn)生變形，這個(gè)時(shí)候就會(huì)用防護(hù)架將其保護(hù)起來；目前市場(chǎng)上的防護(hù)架多是簡(jiǎn)單的框體結(jié)構(gòu)，而且分為一體式和螺絲拼接兩種，這樣就不方便后期的拆分收納；而且單調(diào)的框體也會(huì)影響觀光車的美觀性，從而不利于吸引客流等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種觀光車電池箱用防護(hù)架，以更加確切地解決了上述背景技術(shù)中所提出的問題。

2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、實(shí)用新型提出一種觀光車電池箱用防護(hù)架，包括面框主體和端框主體，所述面框主體和端框主體拼接連接，所述面框主體的上下端均固定連接有u型框板，所述端框主體和u型框板之間連接有拼拆機(jī)構(gòu)；

4、拼拆機(jī)構(gòu)包括插接塊、限位插槽、插接通槽、滑動(dòng)槽、條形安置槽、移動(dòng)套塊、搭接滑塊、銜接板和限位插板，所述插接塊固定連接在u型框板的端部，所述限位插槽開設(shè)在插接塊的端部，所述插接通槽和滑動(dòng)槽均開設(shè)在端框主體的表面，所述條形安置槽開設(shè)在滑動(dòng)槽的內(nèi)側(cè)壁，所述移動(dòng)套塊滑動(dòng)連接在條形安置槽的內(nèi)壁，所述搭接滑塊固定連接在兩塊移動(dòng)套塊之間，所述銜接板固定連接在搭接滑塊的表面，所述限位插板固定連接在銜接板的表面。

5、進(jìn)一步地，所述拼拆機(jī)構(gòu)還包括固定桿和彈簧，所述固定桿固定連接在條形安置槽的兩端壁之間，所述彈簧套設(shè)在固定桿的外圍，所述移動(dòng)套塊滑動(dòng)套接在固定桿的外圍。

6、進(jìn)一步地，所述面框主體上分別固定連接有雪花裝飾件和五角星裝飾件。

7、進(jìn)一步地，所述插接塊插接在插接通槽的內(nèi)壁，且插接通槽的開設(shè)大小與插接塊的設(shè)計(jì)大小相互適配。

8、進(jìn)一步地，所述限位插板的端部插設(shè)在限位插槽的內(nèi)壁，且限位插槽的開設(shè)尺寸與限位插板的設(shè)計(jì)尺寸相互適配。

9、進(jìn)一步地，所述彈簧的一端固定連接在條形安置槽的端壁，所述彈簧的另一端固定連接在移動(dòng)套塊的一端表面。

10、本實(shí)用新型的有益效果：

11、本實(shí)用新型通過設(shè)置拼拆機(jī)構(gòu)，使得整個(gè)防護(hù)架可以進(jìn)行更加快捷的拼裝和拆離，從而方便了后期的存放和運(yùn)輸，而且一旦發(fā)生局部故障后還能針對(duì)性的進(jìn)行局部更換，從而達(dá)到更好的使用效果。

12、本實(shí)用新型通過設(shè)置雪花裝飾件和五角星裝飾件，在原有防護(hù)的基礎(chǔ)上增添了一定美觀性，從而可以更好的提高觀光車的觀賞性，而且還能更好的吸引顧客。

技術(shù)特征：

1.一種觀光車電池箱用防護(hù)架，包括面框主體(1)和端框主體(2)，所述面框主體(1)和端框主體(2)拼接連接，所述面框主體(1)的上下端均固定連接有u型框板(5)，其特征在于，所述端框主體(2)和u型框板(5)之間連接有拼拆機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車電池箱用防護(hù)架，其特征在于，所述拼拆機(jī)構(gòu)還包括固定桿(11)和彈簧(12)，所述固定桿(11)固定連接在條形安置槽(10)的兩端壁之間，所述彈簧(12)套設(shè)在固定桿(11)的外圍，所述移動(dòng)套塊(13)滑動(dòng)套接在固定桿(11)的外圍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車電池箱用防護(hù)架，其特征在于，所述面框主體(1)上分別固定連接有雪花裝飾件(3)和五角星裝飾件(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車電池箱用防護(hù)架，其特征在于，所述插接塊(6)插接在插接通槽(8)的內(nèi)壁，且插接通槽(8)的開設(shè)大小與插接塊(6)的設(shè)計(jì)大小相互適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車電池箱用防護(hù)架，其特征在于，所述限位插板(16)的端部插設(shè)在限位插槽(7)的內(nèi)壁，且限位插槽(7)的開設(shè)尺寸與限位插板(16)的設(shè)計(jì)尺寸相互適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種觀光車電池箱用防護(hù)架，其特征在于，所述彈簧(12)的一端固定連接在條形安置槽(10)的端壁，所述彈簧(12)的另一端固定連接在移動(dòng)套塊(13)的一端表面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于觀光車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種觀光車電池箱用防護(hù)架，包括面框主體和端框主體，所述面框主體和端框主體拼接連接，所述面框主體的上下端均固定連接有U型框板，所述端框主體和U型框板之間連接有拼拆機(jī)構(gòu)；拼拆機(jī)構(gòu)包括插接塊、限位插槽、插接通槽、滑動(dòng)槽、條形安置槽、移動(dòng)套塊、搭接滑塊、銜接板和限位插板，所述插接塊固定連接在U型框板的端部，所述限位插槽開設(shè)在插接塊的端部，所述插接通槽和滑動(dòng)槽均開設(shè)在端框主體的表面，本技術(shù)通過設(shè)置拼拆機(jī)構(gòu)，使得整個(gè)防護(hù)架可以進(jìn)行更加快捷的拼裝和拆離，從而方便了后期的存放和運(yùn)輸，而且一旦發(fā)生局部故障后還能針對(duì)性的進(jìn)行局部更換，從而達(dá)到更好的使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：湯德彪,羅京毅,周玉喜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東雅田實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2024/12/19